В конце марта этого года из-за того, что за две недели трещина расширилась на два фута, официальные лица Департамента транспорта Сиэтла (SDOT) закрыли движение на западно-сиэтлском мосту.
Пока официальные лица SDOT пытались стабилизировать мост и определить, можно ли его спасти или его необходимо полностью заменить, они обратились к проектировщику за советом по замене моста., В случае, если мы сейчас можем выполнить краткосрочный ремонт, чтобы снова открыть мост как можно скорее, но в ближайшие несколько лет все еще требуется проектная поддержка для замены моста.«Стоимость контракта варьируется от 50 до 150 миллионов долларов США.
Первоначально квалификационные требования города Нью-Йорка (RFQ) для инженерных компаний, казалось, ограничивались альтернативами мостов.Однако по мере того, как поддержка сообщества увеличивалась, отставной инженер-строитель Боб Ортблад также позволил городу Нью-Йорку включить альтернативные туннели в запрос предложений.Город Нью-Йорк создал приложение к опросному листу, в котором говорится: «Другие альтернативы будут оцениваться в рамках контракта, включая, помимо прочего, варианты координации преобразования туннеля и звука».
Интересно, что, прежде чем принять окончательное решение стать нынешним Западно-Сиэтлским мостом, официальные лица Сиэтла рассмотрели около 20 альтернатив в 1979 году, из которых два варианта туннеля были исключены.Их можно найти в Альтернативных методах 12 и 13 в Заключительном отчете о воздействии на окружающую среду (EIS) коридора на Спокан-стрит.«Из-за высокой стоимости, длительных сроков строительства и высокой разрушительной силы они были сняты с рассмотрения».
Это не без возражений, потому что представитель общественности, участвовавший в Harbour Island Machine Works, прокомментировал EIS: «Они выкопали туннель из-под земли по слишком высокой цене, и никто не предоставил никаких цифр.Теперь, о какой цифре я спрашиваю, Или они когда-нибудь пробовали это?"
Тоннель с погружной трубой (ITT) сильно отличается от туннеля SR 99.При использовании «Берты» (туннелепроходческой машины) для прокладки тоннеля 99 погружной трубчатый тоннель отливался на месте в сухом доке, затем транспортировался и погружался под воду, установленную в воде.
В Японии 25 подводных тоннелей.Более локальным примером ITT является туннель Джорджа Мэсси под рекой Фрейзер в Ванкувере, Британская Колумбия.Тоннель строился чуть более двух лет, включая шесть бетонных секций, и был установлен за пять месяцев.Ортблад считает, что туннель через Дувамиш также будет быстрым и доступным способом строительства.Например, он предоставил понтон 77 SR 520, необходимый для пересечения озера Вашингтон — всего два затонувших понтона могут пересечь Дувамиш.
Ортблад считает, что преимущества тоннелей на мостах заключаются не только в снижении затрат и ускорении темпов строительства, но и в длительном сроке службы и сильной сейсмостойкости.Хотя замена мостов в случае землетрясения по-прежнему подвержена разжижению почвы, туннель имеет нейтральную плавучесть и, следовательно, в значительной степени не подвержен влиянию сильных землетрясений.Ortblad также считает, что преимущества туннеля заключаются в устранении шума, визуального загрязнения и загрязнения окружающей среды.Не подвержен влиянию плохих погодных условий, таких как туман, дождь, гололедица и ветер.
Есть некоторые предположения о крутых склонах входа и выхода из туннеля и о том, как это влияет на проезд скоростного трамвая.Ортблад считает, что снижение общих результатов на 6% связано с тем, что спуск на 60 футов является более коротким методом, чем подъем на 157 футов.Он добавил, что легкорельсовый транспорт, проходящий через туннель, намного безопаснее, чем движение легкорельсового транспорта по 150-футовому мосту над водой.(Я думаю, легкорельсовый транспорт следует полностью исключить из обсуждения альтернативных вариантов Западно-Сиэтлского моста.)
Пока общественность ждет, будет ли Департамент транспорта Сиэтла искать альтернативные продукты, приятно видеть, что общественность участвует в жизнеспособных альтернативах.Я не инженер и не знаю, сработает ли это, но предложение интересное и заслуживает серьезного рассмотрения.
Время публикации: 02 ноября 2020 г.