មគ្គុទ្ទេសក៍អ្នកទិញក្រៅផ្លូវឆ្នាំ 2021 របស់ MXA៖ អ្នកមានកង់ចំនួន 80 ដែលត្រូវជ្រើសរើសពី — មើលពួកវាទាំងអស់

ជិតពីរទស្សវត្សបន្ទាប់ពីការណែនាំរបស់ខ្លួនទៅកាន់ពិភពម៉ូតូធំ CRF450 របស់ Honda ចាប់ផ្តើមជំពូកថ្មីសម្រាប់ឆ្នាំ 2021 ដែលជាកំណែចុងក្រោយបំផុតនេះត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយទស្សនវិជ្ជានៃការរចនា "Razor Sharp Cornering" ។រួចហើយគំរូ Motocross ដែលលក់ដាច់បំផុតក្នុងឧស្សាហកម្មនេះជាមួយនឹងការផ្តល់ជូនពិសេសរបស់ CRF450We របស់ខ្លួនគឺដឹកនាំដោយគោលដៅសំខាន់ចំនួន 3 សម្រាប់ឆ្នាំ 2021: អំណាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង (ជាពិសេសនៅកាច់ជ្រុង) ការដោះស្រាយបានប្រសើរឡើងនិងមានរយៈពេលកន្លងមកក្នុងរយៈពេលនៃម៉ូតូម៉ូតូ។

សម្រាប់ឆ្នាំ 2021 ក្រុមហ៊ុនហុងដាកំពុងផ្តល់ជូនក្រុមហ៊ុន Honda Crf450 ចំនួន 2021 ហុងដា Brf452We ក៏ដូចជាការបញ្ចុះតម្លៃ 2020 CRF450 ។

ផ្លាកស៊ុមអាលុយមីញ៉ូមថ្មីរបស់ហុងដាជំនាន់ថ្មីបំផុតនៃបញ្ជីបច្ចុប្បន្នភាពដែលមានការផ្លាស់ប្តូរដែលកាត់បន្ថយភាពរឹងនៅក្រោយសម្រាប់ការអនុវត្តនិងស្ថេរភាព។ចេញមកវិញដែលជាស្វាយថ្មីនៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការអូសទាញផ្នែកខាងក្រោយ។ម៉ាស៊ីន UNICAM មានព័ត៌មានថ្មីៗនេះមានព័ត៌មានថ្មីៗអំពីប្រព័ន្ធនៃការបំប៉ោងនិងផ្សង (រួមទាំងការប្តូរពី Muffllers ពីរទៅមួយ) ដែលជាលទ្ធផលធ្វើឱ្យមានដំណើរការទាបនិងរ៉ែតូចជាងមុន។ក្ដាប់ស្តុបដែលមានសកម្មភាពធារាសាស្ត្រគឺថ្មីការផ្តល់ប័ណ្ណកាត់បន្ថយបានហើយឡេវស្រាលជាងមុនសម្រាប់ការសម្តែងជាប់លាប់។ការធ្វើឱ្យរាងកាយនិងកៅអីថ្មីផ្តល់នូវចំណុចប្រទាក់អ្នកជិះកង់ដែលស្គមជាងមុនក៏ដូចជាការថែទាំសាមញ្ញ។

លោក Lee Edmunds នាយកជាន់ខ្ពស់នៃក្រុមហ៊ុន PowerSprs Machings នៅក្រុមហ៊ុន PowerSprs Machings នៅក្រុមហ៊ុន PowerSprs Machings របស់ក្រុមហ៊ុន PowerSprs Machings នៅហុងដាបានមានប្រសាសន៍ថា "ដោយទទួលបានជោគជ័យក្នុងបញ្ជីរថយន្តហុងដាដែលទទួលបានជោគជ័យរួចទៅហើយក្នុងការបង្ហាញការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ហុងដាក្នុងការឈ្នះ" ។ជាមួយនឹងការសង្កត់ធ្ងន់លើការសម្តែងរបស់វាគឺជឿជាក់ថាម៉ូដែលថ្មីទាំងអស់ឆ្នាំ 2021 នឹងជួយអ្នកប្រណាំងក្រហមសរសេរឈ្មោះរបស់ពួកគេនៅក្នុងសៀវភៅកំណត់ត្រាដោយការសម្តែងលេចធ្លោពីទង់ធ្លាក់ចុះ។

ការធ្វើឱ្យទាន់សម័យរបស់ CRF450 ត្រូវបានផ្ទេរទៅផ្នែកខាងមុខនេះដោយផ្តោតលើកញ្ចក់ទូរទស្សន៍ដែលបានបិទទ្វារហើយម៉ាស៊ីន MRF450We ដែលមានលក្ខណៈពិសេសខ្ពស់ដែលបន្ថែមលើបញ្ជីគ្រាប់ពូជដែលមានលក្ខណៈពិសេសនៃផ្នែកល្បិចកលមានតម្រងខ្យល់ខ្យល់ភ្លោះបូកនឹងកន្ត្រកក្ដាប់ហននីននិង គ្របដណ្តប់សម្រាប់ឆ្នាំ 2021. ផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងខ្លាំងពីទំងន់ថយចុះនិងបង្កើនការយកចិត្តទុកដាក់លើការចែកចាយថាមពលទាប CRF450RX បន្ថែមលក្ខណៈពិសេសដែលផ្តោតលើផ្លូវនិងថ្មីសម្រាប់ឆ្នាំ 2021 ។CRF450 ដែលបានឈ្នះពានរង្វាន់ BAJA 1000 មិនគួរឱ្យជឿ 13 BAJA 1000 ទទួលបានមកវិញនៅក្បែរនោះបានប្តូរឈ្មោះបានប្តូរឈ្មោះ BILUL-Sport Sport Sport Speles ដែលបន្ថែមកម្មវិធីគ្រប់គ្រងនិងក្រាហ្វិកដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទៅរូបមន្តដែលបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យទៅរូបមន្តដែលបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យ។

ខណៈពេលដែលការផ្តោតអារម្មណ៍គឺនៅលើទាំងអស់ឆ្នាំ 2021 គ។ ស។ អេ។មាននៅការកាត់បន្ថយតម្លៃអចិន្រ្តៃយ៍និងធ្វើឱ្យមានលទ្ធភាពក្នុងការដំណើរការផលិតកម្មបន្ថែមម៉ូដែលគឺជាជម្រើសនៃការឈរសម្រាប់អតិថិជនដែលស្វែងរកការសម្តែងខ្ពស់និងតម្លៃល្អ។

ម៉ាស៊ីន Motocross Motocross របស់ឧស្សាហកម្មនេះគឺក្រុមហ៊ុន HONDA របស់ក្រុមហ៊ុនហុងដាបានប្រមូលផ្តុំរង្វាន់និងចំណងជើងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ជាជាងការសម្រាកនៅលើឡូឡារបស់វាក្រុមហ៊ុនហុងដាបានត្រឡប់ទៅក្រុមប្រឹក្សាភិបាលវិញសម្រាប់ឆ្នាំគំនូរឆ្នាំ 2021 ដែលផ្តល់នូវម៉ាស៊ីនរឿងព្រេងនិទានជាមួយនឹងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដែលមានគោលបំណងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវថាមពលការដោះស្រាយនិងភាពស្ថិតស្ថេរនៅលើ "ជ្រៅជាងនេះ។ការគូរលើកម្មវិធីប្រណាំងទូទាំងពិភពលោករបស់សាជីវកម្មប្រណាំងរថយន្តហុងដារួមមានការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពម៉ាស៊ីន 2021 CRF45 បានផ្តោតលើការសម្តែងរបស់ក្រុមកណ្តាលដែលបានរចនាថ្មីដែលមានភាពតឹងរឹងនិងកញ្ចប់ដែលមានរាងស្លីម។ការរួមបញ្ចូលគ្នាផ្តល់ទិន្នផលដែលដំណើរការនៅកម្រិតខ្ពស់សម្រាប់រយៈពេលនៃម៉ូតូខ្លីដ៏លំបាកមួយ។តម្លៃ: 9599 ដុល្លារ

មួយប៊ូលីងចូលដោយឈុតក្នុងតម្រងខ្យល់។នៅក្រោមសម្លៀកបំពាក់ 2021 crf450 អ្នកអាចមើលឃើញធុងហ្គាសដែលបានរចនាឡើងវិញស៊ុមរងបឺរនិងស្វាយ។

សម្រាប់អ្នកចូលចិត្ត Motocross ដែលទាមទារឱ្យបានល្អបំផុតនៅពេលនិយាយអំពីការសម្តែងបុព្វលាភ CRF45We ("ការបោះពុម្ពផ្សាយការងារ" ផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ពីការធ្វើឱ្យទាន់សម័យកម្រិត Erlite ដែលមានមូលដ្ឋានលើម៉ាស៊ីននៅហុងដាក្នុងក្រុមហុងដា ហាងប្រណាំងនៃរោងចក្រអេចអេសស៊ី។ដូចគ្នានឹង CRF450 ម៉ូដែលនេះត្រូវបានផ្តល់ឱ្យជាមួយនឹងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដ៏សំខាន់ដែលមានគោលបំណងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអំណាចការដោះស្រាយនិងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគោលរបស់វានៅពេលដែលមានលក្ខណៈពិសេសបន្ថែមទៀតក្នុងគោលបំណងចម្រាញ់អំណាចនៃអំណាចនៃការផ្អាកការព្យួរការផ្អាកនិងសោភ័ណភាព។ថ្មីសម្រាប់ឆ្នាំ 2021 CRF450We ឥឡូវនេះមានលក្ខណៈស្តង់ដារជាមួយនឹងកន្ត្រកក្ដាប់និងគម្របហ៊ីនសុនក៏ដូចជាតម្រងខ្យល់ភ្លោះភ្លោះភ្លោះ។តម្លៃ: 12,380 ដុល្លារ

ជិះដោយ Phoenix Racing Honda, SLR HONDA និង JCR HONDA ក្នុងការប្រកួតជើងឯក CRF450 គឺសមស្របសម្រាប់ការប្រកួតក្រៅផ្លូវការដូចជា GNCC, Worcs និង NGPC ។សម្រាប់ឆ្នាំ 2021 ឆ្នាំវាប្រសើរជាងការទទួលបានការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងសំខាន់ដូចគ្នានឹង Crf450r ដែលផ្តោតលើផ្លូវនិងការផ្តោតអារម្មណ៍របស់អេកូដែលមានទំហំ 18 អ៊ីញនិងផ្នែកខាងអាលុយមីញ៉ូម។ថ្មីសម្រាប់ឆ្នាំ 2021 CRF450RX មានលក្ខណៈស្តង់ដារដែលមានកាំភ្លើងនិងធុងឥន្ធនៈ 2,1 ហ្គាឡុងដែលបង្រួមកង់ទទឹងនៅមាត់វិទ្យុសកម្ម។ការរួមបញ្ចូលគ្នាបានផ្តល់ទិន្នផលម៉ាស៊ីនប្រណាំងដែលត្រៀមដេញតាមព្រួញនិងខ្សែបូនៅតាមបណ្តោយផ្លូវពីឆ្នេរទៅឆ្នេរសមុទ្រ។តម្លៃ: 9899 ដុល្លារ

រថយន្ត Honda Crf450 ឆ្នាំ 2020 នឹងមានលក់ក្នុងតម្លៃ 1000 ដុល្លារតិចជាងឆ្នាំ 2021 គ។ ស។ ក្នុងចំណោមឆ្នាំ 2021 សម្រាប់ឆ្នាំ 2021 ។

ខណៈដែលអ្នកប្រណាំងនៅតាមដងផ្លូវជាច្រើនទាមទារឱ្យមានបច្ចេកវិជ្ជាចុងក្រោយអតិថិជនមួយចំនួនសូមមើលតម្លៃដែលជាអាទិភាពកំពូលទោះបីជានៅតែមិនមានឆន្ទៈក្នុងការលះបង់ដ៏ធំមួយទាក់ទងនឹងការអនុវត្ត។តាមរយៈការបង្កើតកម្មវិធីទាំងអស់ឆ្នាំ 2021 CRF450 និងធ្វើឱ្យផលិតកម្មបន្ថែមផលិតកម្ម 2020 គ្រឿងដែលនឹងមាននៅការកាត់បន្ថយតម្លៃអចិន្រ្តៃយ៍ហុងដាអាចដោះស្រាយតម្រូវការរបស់ក្រុមទាំងពីរ។វេទិកាដូចគ្នារបស់ Ken Roczen របស់ក្រុមហុងដា HRC របស់ក្រុម Hondin Brayton ក្នុងស៊េរី 2020 ama Supercoss បានបង្ហាញថាការប្រណាំងសេះអេឡិចត្រូនិចដូចជាក្រុមហ៊ុន Honda ដែលអាចជ្រើសរើសបាន (HSTC) ដែលបានដាក់ភ្ជាប់ខ្សែខាងក្រោយដើម្បីរក្សាបាន កម្លាំងសេះរបស់ក្រុមហ៊ុនUnicam®បានធ្វើឱ្យកង់និងអ្នកជិះទៅមុខ។តម្លៃ: 8599 ដុល្លារ

ការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំរបស់យ៉ាម៉ាហ្កាសម្រាប់ឆ្នាំ 2021 គឺជា YZ250F ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។វាមានម៉ាស៊ីនចម្រាញ់ប្រេងយ៉ាងហ្មត់ចត់ការកំណត់ស៊ើបការណ៍ថ្មីនិងហ្វ្រាំងថ្មីសម្រាប់ឆ្នាំ 2021 YZ250F ទទួលបានម៉ាស៊ីនធ្វើឱ្យទាន់សម័យការផ្អាកការផ្អាកនិងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពហ្វ្រាំងដើម្បីផ្តល់ថាមពលបន្ថែមទៀតនិងការដោះស្រាយទំនុកចិត្ត។

ត្រកូល Motore Motocross ឆ្នាំ 2021 ទាំងមូលរបស់យ៉ាម៉ាហានៅតែបន្តដំឡើងរបាំងនៃការអនុវត្តប្រកួតប្រជែង។ថ្មីផងដែរសម្រាប់ឆ្នាំ 2021 YZ250F និង YZ450F នឹងត្រូវបានផ្តល់ជូននៅក្នុងការបោះពុម្ពដ៏អស្ចារ្យរបស់អ្នកបិសាចយ៉ាម៉ាហា។លើសពីនេះទៀតមានត្រកូលពីរដាច់ស្រយាលដែលមាន yz65, Yz85, Yz125 និង Yz250 ។

•ថ្មី 250cc ត្រជាក់ត្រជាក់ម៉ាស៊ីន 4 ដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមអគ្គិសនីមានលក្ខណៈពិសេសនៃក្បាលស៊ីឡាំងថ្មីដែលមានរាងកោងការទទួលយករូបភាពនិងទម្រង់ម៉ាស៊ីនថ្មីដែលមានភាពប្រសើរឡើង។•មានប្រអប់ខ្យល់ថ្មីនិងបទទទួលទានអាហារបំប៉ននិងអេកូដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។ការកែប្រែទាំងនេះតាមការបញ្ជូនដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពហើយប្តូរការរចនាក្ដាប់ដែលបានកែលម្អនិងកែលម្អទឹកដែលធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងផលិតផលផលិតបានម៉ាស៊ីនដែលមានសមត្ថភាពកាន់តែប្រសើរឡើង។•អាលុយមីញ៉ូមទំងន់ស្រាលស៊ុមកាំរស្មីទ្វេភាគីបានរៀបចំឡើងវិញនូវម៉ាស៊ីនម៉ោនដែលមានលក្ខណៈបត់បែនល្អជាង។•សម្អាតសមាគមរបស់ Kayaba បានធ្វើឱ្យសើមល្បឿនលឿនដែលអាចធ្វើឱ្យមានល្បឿនលឿនខណៈពេលដែល Kayaba Shock ត្រូវបានកែលម្អឡើងវិញ។

•ឆ្នាំ 2021 YZ250 ត្រូវបានផ្តល់ជូនតាមប្រព័ន្ធខៀវស្តង់ដារនិងជាមួយថាមពលបិសាចថាមពលបិសាចប្រណាំងសេះភ្ជាប់ក្រាហ្វិច។ការគៀបបីដងខាងលើចំណុចទាញអម្ពិលនិងអ័ក្សខាងមុខត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញដើម្បីបំពេញស៊ុមថ្មី។•ការសម្តែងហ្វ្រាំងដែលមានភាពប្រសើរឡើងត្រូវបានសម្រេចដោយមានទំងន់នៅខាងមុខនិងហ្វ្រាំងខាងក្រោយស្រាលជាងក្រពះទ្រនាប់ហ្វ្រាំងធំ ៗ និងរចនាម៉ូដផ្នែកខាងមុខទំហំ 270 ម។ មនិងបង្វិលនៅខាងក្រោយ 240 ម។ ម។•ឧបករណ៍ស្តង់ដាររួមមានការចាប់ផ្តើមអគ្គិសនីអាគុយលីចូមចាក់ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ Deb ស្តារខិត្ដប័ណ្ណដែលបានទទួលនិងចេញពីប្លង់ហត់នឿយខាងក្រោយចេញ។

•អ្នកប្រណាំងអាចផ្លាស់ប្តូរអេកូត្រង់ពីទូរស័ព្ទរបស់ពួកគេដោយប្រើកម្មវិធីឧបករណ៍ចាប់បានវ៉ាយហ្វាយយ៉ាម៉ាហា។•តម្លៃលក់រាយដែលបានស្នើមានចំនួន 8299 ដុល្លារ (ខៀវ) និង 8499 ដុល្លារ (អេមអេសអេមអេសអេសអេមអេសអេមអេសអេសអេស) ។

ម៉ាស៊ីនរបស់ Yz450f ទទួលបានធរណីមាត្ររបស់អង្គជំនុំជម្រះ្រះកេរ្តិ៍ជាមួយនឹងមុំសន្ទះកាន់តែខ្លាំងពន្លូកកាន់តែខ្លាំងឡើង ៗ និងអង្កាមបង្ហប់ដែលមានរាងពងក្រពើដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ភ្ជាប់បំពង់ទឹកហូរកាន់តែច្រើនប្រព័ន្ធហត់នឿយខ្ពស់ប្រព័ន្ធហត់នឿយខ្ពស់និងមានច្រើនទៀត សមនៅក្រោមគម្របសន្ទះម៉ាញ៉េស្យូមដែលមានទំហំតូចជាងមុននិងស្រាលជាងមុន។ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការបើកដំណើរការដែលបានកែលម្អបង្កើនប្រសិទ្ធភាពលទ្ធផលម៉ាស៊ីនសម្រាប់ការប្រណាំងលឿនជាងមុនចាប់ផ្តើមរលូនរាល់ពេលដែលបង្កើនការគ្រប់គ្រងចេញពីច្រកទ្វារ។

ទាំងអស់ទាំងអស់ 2021 yz450f ទទួលបានម៉ាស៊ីនដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព, ក្បាលស៊ីឡាំងស៊ុមនិងប្រព័ន្ធដំណើរការ។ឆ្នាំ 2021 yz450f ទទួលបានម៉ាស៊ីនដែលធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពក្បាលស៊ីឡាំងស៊ុមនិងប្រព័ន្ធបញ្ជាចាប់ផ្តើម។តម្លៃលក់រាយដែលបានស្នើគឺ 9399 ដុល្លារ (ខៀវ) និង 9599 ដុល្លារ (ថាមពលបិសាចយ៉ាម៉ាហា) ។

គ្មានការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពសំខាន់ៗទេ។ការបញ្ជូនរយៈពេល 6 ល្បឿនមានប្រសិទ្ធិភាពបង្កើនសមាមាត្រ Gear សម្រាប់ដំណើរការអតិបរិមាខណៈដែលមានសញ្ញាសំគាល់ថាមពលរបស់ YPVs បានរួមបញ្ចូលការបង្កើនល្បឿននៅលើបាតដ៏មុតមាំជាមួយនឹងចុងពាក់កណ្ដាលចុងនិងបើកចំហរខ្ពស់បំផុត។ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល 2 yz250 របស់យ៉ាម៉ាហាជួយបង្កើនត្រកូលរបស់យ៉ាម៉ាហានៃកង់ម៉ាក Motocross ។ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធអាលុយមីញ៉ូមមានទំងន់ស្រាល ៗ និងប្រព័ន្ធកម្សាន្តដែលមានល្បឿនលឿនក្នុងឧស្សាហកម្ម។តម្លៃលក់រាយដែលបានស្នើនៅឆ្នាំ 2021 របស់ YZ125 គឺ 6599 ដុល្លារ។

គ្មានការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពសំខាន់ៗទេ។ចម្ងាយ 38 ម។ ម។ការផ្លាស់ប្តូររលូន, ប្រាំល្បឿនការបញ្ជូនសមាមាត្រមានកាតព្វកិច្ចធ្ងន់, ពហុស្លាក, ពហុចាន។Yz250 បានបញ្ចប់ជាមួយនឹងរបារទាញអាលុយមីញ៉ូមដែលអាចលៃតម្រូវបានពីរទីតាំងដែលអាចលៃតម្រូវបានពីរទីតាំងដែលមានទំហំធំទូលាយកៅអីក្រេរអភិវឌែលនិងកន្លែងចាក់សោរក្ដាប់ដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានដែលមានភ្ជាប់គ្នា។YZ250 បានត្រៀមរួចរាល់ក្នុងការប្រណាំងចេញពីអង្រឹង។ឆ្នាំ 2021 YZ250 នឹងមាននៅក្នុងក្រុមជំនាន់ក្រោយយ៉ាម៉ាហាពណ៌ខៀវសម្រាប់តម្លៃលក់រាយដែលបានស្នើគឺ 7499 ដុល្លារ។

គ្មានការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពសំខាន់ៗទេ។YZ65 ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនដែលអាចទុកចិត្តបានដែលអាចទុកចិត្តបានដែលមានប្រព័ន្ធវ៉ាយវ៉ាយថាមពលយ៉ាម៉ាហា (YPVs) ដែលធានានូវការរីករាលដាលយ៉ាងទូលំទូលាយនៃអំណាចនៅទូទាំងជួរ REV ទាំងមូល។ជាមួយនឹងការកែសំរួល Keihin Pwk28 ដោយប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះលំហូរប្រេងឥន្ធនៈអនីតិជន Reed-Vallemony ការផ្តល់ជូនកាន់តែប្រសើរឡើងនូវការបង្កើនល្បឿននិងការឆ្លើយតបបិទបាំងនៅលើអំណាចរបស់ PowerBand ទាំងមូល។ការបញ្ជូនចំនួន 6 យ៉ាងមានប្រសិទ្ធិភាពបង្កើនសមាមាត្រ Gear សម្រាប់ការសម្តែងអតិបរមាផ្តល់ឱ្យនូវឧបករណ៍ដែលមានសភាពអតិបរមា។ រណសិរ្ស 36 ម។ ម។ត្រឡប់មកវិញ, ការរចនាការឆក់ដែលមានតំណតិចគឺស្រាលនិងបង្រួមនិងដំណើរការតាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរខ្សែសង្វាក់ដែលមានខ្សែសង្វាក់រចនាប័ទ្ម yz125 ។ប្រព័ន្ធព្យួរផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយអាចដំណើរការបានសម្រាប់ទាំងការស្ទុះងើបឡើងវិញនិងការបង្ហាប់។តម្លៃលក់រាយដែលបានស្នើគឺ 4599 ដុល្លារ។

គ្មានការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពសំខាន់ៗទេ។ម៉ាស៊ីនរបស់ម៉ាស៊ីន 2021 YZ85 ភ្ជាប់មកជាមួយសន្ទះថាមពលរបស់ YPVS ដើម្បីលើកកំពស់និងបន្ថយកម្ពស់កំពង់ផែដើម្បីផ្តល់ថាមពលល្អទាំងអ៉ីមម៍ទាបនិងខ្ពស់។ផ្នែកខាងមុខទំហំ 17 អ៊ីញប្រភេទទម្ងន់ស្រាលនិងទំហំ 14 អ៊ីញគឺប្រើប្រាស់បានយូរនិងកាត់បន្ថយទំងន់ដែលមិនសមស្របសម្រាប់ការសម្តែងរបស់ឌីជីថលដ៏ប្រសើរបំផុតខណៈពេលដែលសមនៅរដូវរងារដែលមានចម្ងាយ 36 ម។ ម ទៅការតក់ស្លុតនៅកាយ៉ាបាបាសម្រាប់ការដោះស្រាយនិងការសម្តែងខ្ពស់។មានចំណុចទាញយកបួនផ្លូវដែលអាចលៃតម្រូវបានម៉ោនបានផងដែរហើយក៏ដូចជាការកែសំរួលដងថ្លឹង - ឈានដល់ទាំង yz65 និង Yz85. តម្លៃលក់រាយមានចំនួន 4699 ដុល្លារ។

ទោចក្រយានយន្ត Kawasaki KX250 មានកម្មវិធី AMA Motocross និង AMACross បានរួមបញ្ចូលគ្នាជាងក្រុមហ៊ុនផលិតដទៃទៀតនៅក្នុងថ្នាក់របស់ខ្លួននិងការត្រឡប់មកវិញសម្រាប់ឆ្នាំ 2021 ដោយមានបញ្ជីនៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដើម្បីបន្តប្រវត្តិឈ្នះរបស់ខ្លួននៅលើបទដែលបានអនុវត្តល្អបំផុត។ម៉ូដែលឆ្នាំ 2021 សាងសង់លើម៉ាស៊ីនផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីនពីឆ្នាំមុនដើម្បីផ្តល់នូវថាមពលកាន់តែច្រើនហើយធ្វើឱ្យវាក្លាយជា KX250 ដែលមានឥទ្ធិពលបំផុត។បន្ថែមលើម៉ាស៊ីនកែលម្អខ្ពស់របស់វាឥឡូវនេះមានលក្ខណៈថ្មីនៃការចាប់ផ្តើមអគ្គិសនីនិទាឃរដូវនិទាឃរដូវនិទាឃរដូវថ្មីនិងស៊ុមឯកទេសខាងអាលុយមីញ៉ូមថ្មីដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការធ្វើឱ្យ The Gx250 កាន់តែមានឥទ្ធិពលលើរ៉ាកែត។ជាមួយនឹងបេតិកភណ្ឌអាជីពជើងឯកដែលមានចំណងជើងអាជីពចំនួន 18 ឆ្នាំនិងការប្រណាំងឆ្នាំ 189 ឈ្នះចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2004 KX250 គឺជាវេទិកាដ៏ល្អសម្រាប់អ្នកប្រណាំងពាក់កណ្តាលកម្រិតដែលកំពុងឈានដល់ជំហានកំពូលនៃវេទិកា។

ទោចក្រយានយន្ត KX250 បានធ្វើឱ្យមានកំរិតបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់និង KX DNA ដូច្នេះអ្នកអាចធ្វើជាអ្នកផលិតម៉ូតូបន្ទាប់។អំណាចការដោះស្រាយនិងការកែតម្រូវរបស់វាធ្វើឱ្យមានអារម្មណ៍របស់ម៉ូតូនិងផ្តល់នូវទំនុកចិត្តខ្ពស់ចំពោះការជិះម៉ូតូឌុបនៅគ្រប់កម្រិត។ម៉ាស៊ីនដ៏មានឥទ្ធិពលនៃលក្ខណៈពិសេសរបស់ KX250 ដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទាំងផ្នែកខាងលើនិងខាងក្រោមសម្រាប់ការបង្កើនថាមពលហ្វ្រាំងកាន់តែប្រសើរឡើងនៅពេលដែលប្រើថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនកាន់តែខ្លាំងឡើងនិងការកំណត់រចនាប័ទ្ម KX450 និងការផ្អាកដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដើម្បីបង្កើតចុងក្រោយ កញ្ចប់ការសម្តែង។

•ម៉ាស៊ីនថ្មីដែលមានថាមពលគាបថ្មី•អ្នកដួលត្រសក់ផ្អែមថ្មី•ការព្យួរមធ្យមនៃការប្រណាំង / ការប្រណាំងថ្មីដែលត្រៀមរួចជាស្រេចនិងសមាសធាតុហ្វ្រាំង•ស្ដើងថ្មី

ម៉ាស៊ីនបង្កើតថាមពលថ្មី•ដំណើរការថ្មីសម្រាប់ការទទួលទាននិងកំពង់ផែហត់នឿយ•ពន្លឺភ្លើងថ្មីរបស់អង្គជំនុំជម្រះ្រនេះខេម•តភ្ជាប់រ៉ឺម៉ុទ្ធថ្មី នៅខាងក្នុង crankcase •ក្ដោងអតិសុខុមប្រាណ Belleville ថ្មីនៃការចាប់ផ្តើមអេឡិចត្រូនិចថ្មីតាមរយៈការជំរុញប៊ូតុងដែលមានទំងន់ស្រាលថ្មី, បង្រួមថ្ម

ទោះបីជាឆ្នាំ 2020 kx250 kx250 ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការកើនឡើងអំណាចដ៏សំខាន់រួចទៅហើយចំពោះការទទួលយករបស់ខ្លួននៃការទទួលយករបស់ខ្លួនដែលមានចំនួន 2021 KX250 បានទទួលការផ្លាស់ប្តូរបន្ថែមទៀតដើម្បីបង្កើនថាមពលខ្ពស់ជាងមុននិងអាចកំណត់ដែនកំណត់នៃ Rev ខ្ពស់ជាងនេះខណៈដែលការកើនឡើងខ្ពស់ក៏ដោយក៏មានកំរិតទាបដែរខណៈដែលការកើនឡើងទាបយ៉ាងខ្លាំងផងដែរខណៈដែលការបង្កើនកម្រិតខ្ពស់។ - ការសម្តែងជួរ។

បានកែសំរួលអ្នកប្រណាំងដែលមានបទពិសោធល្អបំផុតគឺថាមពលអគ្គីសនីដែលមានភាពស៊ីសង្វូក 49 ស៊ីស៊ីម៉ាស៊ីនផ្តោតលើការបញ្ចោញផ្នែកខាងលើមានចំនួន 49 សេសេ។

នេះ 2021 kx250 ក្លាយជាការចាប់ផ្តើមអគ្គិសនីដំបូងរបស់ Kawasaki 250 Motocross កង់ដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មដោយប៊ូតុងរុញដែលមានទីតាំងនៅលើចំណុចទាញនៅជិតការក្តាប់ធ្វើឱ្យមានភាពងាយស្រួលនិងងាយស្រួល។សមត្ថភាពក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័សអាចមានន័យថាភាពខុសគ្នារវាងការរក្សាការនាំមុខរបស់អ្នកឬត្រូវតស៊ូនឹងកញ្ចប់របស់អ្នកតាមរយៈកញ្ចប់នេះក្រោមស្ថានភាពប្រណាំងខ្លាំង។ថ្មដែលមានទម្ងន់ស្រាលចង្អៀតតូចជួយរក្សាទំងន់ដូចគ្នានឹងប្រព័ន្ធបង្រួមបង្រួមស្វ័យប្រវត្តិមួយដែលសមនឹងម៉ាស៊ីនផ្សំហត់នឿយដែលលើកវ៉ាល់ហត់នឿយមួយដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការចាប់ផ្តើម។

បន្ថែមលើការចាប់ផ្តើមអគ្គិសនីឆ្នាំ 2021 KX250 បានក្លាយជាកង់កាវ៉ាសាម៉ូតូ 250 របស់កាវ៉ាកាគីដែលបំពាក់ដោយក្ដាប់ធារាសាស្ត្រនិទាឃរដូវនៅលើមេឃរបស់ Belleville ។សមត្ថភាពដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ Belville Catcher Sprave Cluther ផ្តល់នូវអារម្មណ៍ដោយផ្ទាល់និងការទាញកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់សកម្មភាពឡឺឡឺស្រាលជាងមុនកាត់បន្ថយភាពអស់កម្លាំងខណៈពេលដែលនៅលើរ៉ាកែត។ការប្រើប្រាស់ Belleville Washer រួមចំណែកដល់ការធ្វើសកម្មភាពក្ដាប់ដែលស្រាលជាងមុននៅពេលដែលដងថ្លឹងត្រូវបានទាញចូលហើយជួរចូលរួមកាន់តែទូលំទូលាយដែលជួយសម្រួលដល់ការគ្រប់គ្រង។ដើម្បីលើកកម្ពស់ការបែកគ្នាស្អាតនិងជួយកាត់បន្ថយការអូសនៅពេលដែលក្ដាប់ត្រូវបានទាញចូលចានកកិតត្រូវបានរចនាឡើងដោយផ្នែកទូទាត់។ក្ដាប់ធារាសាស្ត្រត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់នូវអារម្មណ៍ជាប់លាប់តាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរតិចតួចបំផុតក្នុងការលេងក្ដាប់នៅពេលដែលក្ដាប់ឡើងហៀរក្នុងកំឡុងពេលប្រើធ្ងន់។

ការប្រើប្រាស់វ៉ាល់វ៉ាល់ស្ទឺររបស់អ្នកដើរតាមម្រាមដៃដែលត្រូវបានរចនាឡើងដោយវិស្វករជាន់ខ្ពស់របស់លោកកាវ៉ាសាគី - ជួយឱ្យទទួលបាននូវដែនកំណត់ REV ខ្ពស់និងអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ទម្រង់ម៉ាស៊ីនបិន Cam កាន់តែខ្លាំងដែលរួមចំណែកដល់ការសម្តែង RPM ខ្ពស់ជាងមុន។ថ្នាំលាបកាបូនដែលមានរាងដូចពេជ្រនៅលើម្រាមដៃរបស់អ្នកតាមដានជួយការពារកុំឱ្យមានការពាក់។ការបំពេញបន្ថែមកាមេរ៉ាឈ្លានពានគឺការទទួលទានអង្កត់ផ្ចិតធំទូលាយនិងវ៉ាល់ហត់នឿយជាមួយនឹងការលើកខ្ពស់ដែលហូរខ្យល់កាន់តែច្រើននិងរួមចំណែកដល់អំណាចខ្លាំង។ដំណើរការសម្រាប់ការទទួលទាននិងកំពង់ផែហត់នឿយត្រូវបានកែលម្អឡើងវិញជាមួយនឹងមុំថ្មីដែលមានអង្កត់ផ្ចិតធំជាងដែលរួមចំណែកដល់ការកើនឡើងនៃការអនុវត្តការកើនឡើង។

Cams ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការព្យាបាលទន់ភ្លន់ដ៏ស្តើងនិងប្រើប្រាស់បានយូរដើម្បីកាត់បន្ថយការពាក់និងបង្កើនភាពជឿជាក់ខ្ពស់របស់ RPM និងពេលវេលាម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព Cam ត្រូវបានគេទុកចោល3ºសម្រាប់ដំណើរការម៉ាស៊ីនល្អជាងមុន។វ៉ាល់ទីតានីញ៉ូមទំងន់ស្រាលកាត់បន្ថយទំងន់ចំរុះឡើងវិញហើយផ្តល់ជូននូវភាពជឿជាក់ខ្ពស់របស់ RPM ខណៈដែលវ៉ាល់វ៉េវឥឡូវនេះមានអត្រានិទាឃរដូវខ្ពស់ជាងនេះដើម្បីផ្គូផ្គងលើដែនកំណត់ Reb ខ្ពស់។ការបន្ថែមកំណាត់តភ្ជាប់វែងទំហំ 3 មីល្លីម៉ែត្រថយចុះលើជញ្ជាំងស៊ីឡាំងនៅពេលដែលផិនថុនឡើងលើនិងចុះក្រោមជួយកាត់បន្ថយការបាត់បង់មេកានិចនិងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពជឿជាក់។ស៊ីឡាំងមានរយៈពេល 3 មមទៅមុខកាត់បន្ថយការបាត់បង់មេកានិចនិងបង្កើនដំណើរការម៉ាស៊ីន។ភាពតានតឹងរបស់ស៊ីឡាំងដែលបានភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ COM បានបន្ថែមលើភាពអាចទុកចិត្តបានរបស់ KX250 ដោយទូទាត់បន្ទុកដែលបានកើនឡើងពីកាំរស្មីដែលឈ្លានពាននិងម៉ាស៊ីនកែសំរួលខ្ពស់។

ដំណើរការកិត្តិយសខ្ពង់រាបនៃស៊ីឡាំងដែលមានលទ្ធផលក្នុងផ្ទៃរលោងជាមួយនឹងការរក្សាប្រេងល្អ។ផ្ទៃរលោងក៏ជួយកាត់បន្ថយការបាត់បង់មេកានិចនិងកែលម្អអំណាចផងដែរ។ការរចនាផ្សំចំហេះដែលបានកែសំរួលនិងអាងស្តុកទឹកដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបានចូលរួមចំណែកក្នុងការបង្កើនការអនុវត្ត។Piston ដែលមានដំណើរការខ្ពស់មានការរចនាដូចគ្នាដែលត្រូវបានប្រើដោយអ្នកប្រណាំងរោងចក្រកាវ៉ាសាគីនិងចូលរួមចំណែកយ៉ាងខ្លាំងនៅ RPM ទាំងអស់។សំពត់ខ្លីដែលបានពង្រឹងឆ្អឹងជំនីរខាងក្រៅដែលបានពង្រឹងហើយការប្រើប្រាស់ប្រអប់ស្ព័រដែលមានស្ពាន់ធ័រដែលមានដង្កៀបផ្ទៃក្នុងដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានទំងន់ស្រាលនិងរឹងមាំ។ថ្នាំរំអិលរំអិលរំអិលរំអិលរំអិលភាពយន្តស្ងួតនៅលើសំពត់ Piston ជួយកាត់បន្ថយការកកិតនៅ RPM ទាបនិងជួយជាមួយដំណើរការគ្រែស្តុង។

ដើម្បីកាត់បន្ថយទំងន់ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះការរចនាគេហទំព័រ Crankshaft និងសមតុល្យសម្ពាធត្រូវបានកែលម្អនៅខាងក្នុង Crankcase ដោយបន្ថែមលើការកើនឡើងនៃការកើនឡើងរបស់ម៉ាស៊ីន។សត្វខ្លាឃ្មុំធម្មតាគួរឱ្យខ្លាចទាបនៅលើម្ជុលស៊ីនស៍ជួយកាត់បន្ថយការបាត់បង់មេកានិចនិងលើកលទ្ធផលទូទៅ។សម្រាប់ការពង្រឹងការបញ្ជូនគម្លាតអ័ក្សត្រូវបានកែលម្អដើម្បីផ្គូផ្គងលទ្ធផលម៉ាស៊ីនដែលបានកើនឡើង។ទន្ទឹមនឹងការផ្គូផ្គងគម្លាតអ័ក្សដែលបានកែលម្អឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនរាងរាងជារាងដែលមានរាងជារាងដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបានរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយទំងន់។

សំណង់របស់ Airbox មានលក្ខណៈពិសេសជាងមុនដែលមានចីវលោដែលបានកើនឡើងដែលបានរួមចំណែកក្នុងការបង្កើនការអនុវត្តន៍ RPM ខ្ពស់។KX250 គឺជាកង់ម៉ូតូដំបូងបង្អស់ដែលមានប្រដាប់ចាក់បញ្ចូលផ្ទាំងចាក់ចុះក្រោមនៃសន្ទះបិទបើកដែលមានភារកិច្ចឆ្លើយតបដោយរលូននិងមួយវិនាទីចាក់បញ្ចូលទៅក្នុងប្រអប់ Aftox សម្រាប់ការផលិតរបស់ម៉ាស៊ីននៅ RPM ខ្ពស់ ។ប្រវែងប្រព័ន្ធហត់នឿយជួយបង្កើនការអនុវត្ត RPM ខ្ពស់និងបំពង់រួមគ្នាដែលបង្កើតឡើងដោយវារីអគ្គិសនីមានលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនាកាត់បន្ថយ។រាងកាយបិទបើកដ៏ធំមួយហូរបរិមាណខ្យល់ដ៏អស្ចារ្យនិងផ្តល់នូវការជម្រុញក្នុងការសម្តែង RPM ខ្ពស់។

បន្ថែមលើកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងវិស្វកម្មរបស់កាវ៉ាក់គីសម្រាប់លំហូរខ្យល់ដែលមានប្រសិទ្ធិភាពគឺទីតាំងនៃការទទួលទានបំពង់សម្រាប់វិធីសាស្រ្តត្រង់សម្រាប់ខ្យល់ដែលបានទទួល។ការបញ្ជូនបន្តការទទួលជោគជ័យតាមបែបថ្ពាល់បង្កើនមុំវិធីសាស្រ្តនៃការទទួលទានរបស់អ៊ែរទៅក្នុងស៊ីឡាំងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពបំពេញស៊ីឡាំងនិងបង្កើនថាមពលម៉ាស៊ីន។

ចូលរួមចំណែកក្នុងលក្ខណៈនៃម៉ាស៊ីនដែលឈ្នះពូជសាសន៍នៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងឌីជីថលនៃលក្ខណៈពិសេសរបស់ខេក 25 មានកញ្ចប់ខនធ័រដែលបានកំណត់ស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម។ម៉ូតូម៉ាក KX250 នីមួយៗមានស្តង់ដារជាមួយនឹងគូស្វាម៉ីភរិយា 3 ផ្សេងគ្នាងាយនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រណាំងជ្រើសរើសការចាក់ថ្នាំឥន្ធនៈដែលមានកម្មវិធីមុនកម្មវិធីដែលមានកម្មវិធីធ្វើឱ្យសមនឹងស្ទីលជិះឬផ្លូវ។កម្មវិធី COPI DFI ចំនួនបួនបានជ្រើសរើសផែនទីដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការកំណត់ស្តង់ដាររឹងឬទន់។ការផ្លាស់ប្តូរផែនទីម៉ាស៊ីនគឺសាមញ្ញដូចការភ្ជាប់មួករបស់ Coupler ។

សម្រាប់អ្នកប្រណាំងសម្លឹងមើលការកែតម្រូវការកំណត់ ECUU របស់ពួកគេ, ឧបករណ៍ក្រិតខ្នាត kx fi (HandHeld) ត្រូវបានផ្តល់ជូនជាគ្រឿងបន្លាស់ពិតប្រាកដរបស់ Kawasaki និងផ្តល់ការចូលដំណើរការ ECU ដែលមានកម្មវិធីពេញលេញ។ត្រូវបានប្រើដោយក្រុមប្រណាំងរោងចក្រឧបករណ៍យួរដៃលុបបំបាត់នូវតម្រូវការសម្រាប់កុំព្យូទ័រយួរដៃតាមទ័រវ័នហើយផ្តល់ឱ្យអ្នកជិះសមត្ថភាពក្នុងការបង្កើតផែនទីផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់ការកែសំរួលឥន្ធនៈនិងការកំណត់បញ្ឆេះ។ឧបករណ៍ដែលងាយស្រួលប្រើអាចផ្ទុកផែនទីកំណត់ជាមុនរហូតដល់ទៅ 7 សន្លឹកហើយមានកុំព្យូទ័រឆបគ្នា។

ប្រព័ន្ធបញ្ជាការចាប់ផ្តើមនៃម៉ូតូរបស់ KX250 គឺជាគុណសម្បត្តិដ៏សំខាន់មួយនិងជាចំណូលចិត្តសម្រាប់អ្នកប្រណាំងដែលផ្តោតលើការឈានទៅរកការឈានដល់ដំណាក់កាលដំបូងរបស់ពួកគេ។ការធ្វើឱ្យសកម្មប៊ូតុងរុញថយចុះពេលវេលាបញ្ឆេះពេលវេលាដំបូងនិង 2 ជួយបង្កើនការអូសទាញលើផ្ទៃរអិលដូចជាបន្ទះចាប់ផ្តើមបេតុងហើយដាក់ថាមពលដ៏ខ្លាំងក្លារបស់កង់ដល់ដី។នៅពេលដែលអ្នកជិះប្តូរទៅជាឧបករណ៍ទីបីការគូសផែនទីការបញ្ឆេះការបញ្ឆេះការបញ្ឆេះជាបន្តបន្ទាប់បន្តហើយថាមពលពេញត្រូវបានស្តារឡើងវិញ។

ម៉ាស៊ីនបូមទឹកអាលុយមីញ៉ូមស្ដើងអេច 450 ដែលមានមូលដ្ឋាននៅ KX450 ត្រូវបានប្រើជាសមាជិកផ្នែកក្បាលដែលមានភាពតានតឹងថ្មីជាមួយនឹងការកើនឡើងយ៉ាងតឹងរឹងនៃ KX450 ស្វាក់ថ្មីសម្រាប់ការកើនឡើងនៃការកើនឡើងខ្ពស់

ស៊ុមទីមេរិចអាលុយមីញ៉ូមថ្មីរបស់ KX250 ផ្អែកលើសមភាគី KX450 របស់វានិងមានស្រាលជាងស្រាលនិងមានរាងស្លីមនិងស្ដើង ingonomics នៅក្នុងចិត្ត។ការរចនារបស់វាគឺជាការសាងសង់ស្រាលមួយដែលផ្សំដោយផ្នែកដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនិងពាសពេញ។ស៊ុមថ្មីផ្តល់នូវតុល្យភាពយ៉ាងខ្លាំងរបស់សហគ្រាសធុនធ្ងន់ហើយខណៈដែលផ្នែកជាច្រើនមានជាទូទៅជាមួយនឹងស៊ុមរបស់ KX450 ផ្នែកដែលម្ជុលរបស់ប៉មម៉ោនថលនិងហាំងម៉ាស៊ីនត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសសម្រាប់តម្រូវការរបស់ KX250 ។បន្ថែមលើសមតុល្យរឹងរបស់ស៊ុមគឺការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនជាសមាជិកដែលមានភាពតានតឹង។តំបន់ក្បាលចង្កូតដែលមានផ្លូវដែកស៊ុមសំខាន់ដែលមានដំណើរការឆ្លងកាត់ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពបន្ទាត់សម្រាប់តង្កៀបស្វស្វានិងផ្លូវដែកស៊ុមទាបត្រូវបានកែលម្អនិងចូលរួមចំណែកក្នុងតុល្យភាពនៃភាពរឹងរបស់វា។

ការបន្ថែមរបស់ swingarm kx450 ផ្តល់ជូននូវភាពរឹងដែលចាំបាច់ដើម្បីផ្គូរផ្គងស៊ុមនិងជួយបង្កើនការអូសទាញនៅកង់ក្រោយ។ចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញផែនដីនិងវិមាត្រសំខាន់ៗដូចជា swingarm pivot, ពន្លកលទ្ធផលនិងទីតាំងអ័ក្សខាងក្រោយត្រូវបានជ្រើសរើសយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នដូច្នេះសំបកកង់ខាងក្រោយបើកទ្វារកង់ទៅមុខ។

KX250 ត្រូវបានបំពាក់ដោយអង្កត់ផ្ចិតធំទូលាយ 48 ម។ ម។សមដែលមានបំពង់ខាងក្នុងអង្កត់ផ្ចិតអង្កត់ផ្ចិតធំទូលាយដែលធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់កាំភ្លើងខ្លីសើម 25 មមនិងផ្តល់នូវសកម្មភាពរលូននិងសើម។ថ្នាំកូតកាស្មៅនៅលើបំពង់ខាងក្រៅរបស់សមបង្កើតបានផ្ទៃខាងក្រៅរបស់សមនឹងជួយការពារការលុបចោលលើបំពង់ខាងក្នុងដែលធានាថាផ្ទៃរអិលនៅតែរលូនតាមពេលវេលាដែលការពារនៅខាងក្រៅធូររលុង។សម្ភារៈរំអិលនៅក្នុងថ្នាំកូតរួមបញ្ចូលសកម្មភាពព្យួររលោងរលោងនិងការជិះរថយន្តទូទៅកាន់តែប្រសើរ។ការគៀបបីដងទាបត្រូវបានកែលម្អសម្រាប់ភាពតឹងរឹងដែលប្រសើរឡើងនិងបន្ថយទំងន់ខណៈដែលរួមចំណែកដល់សមត្ថភាពរបស់ផ្នែកខាងមុខក្នុងការស្រូបយករលាក់។

នៅផ្នែកខាងក្រោយអង្គភាពឆក់គីបបំពេញនូវផ្នែកខាងមុខ។ចំណុចវិជ្ជមានផ្នែកខាងក្រោយមានភាពប្រសើរឡើងនៃការបង្រួមបង្រួមដែលអាចឱ្យល្បឿនលឿននិងសើមល្បឿនទាបត្រូវបានតាមដានដោយឡែកពីគ្នា។ថ្នាំកូតកាស៊ីម៉ានៅលើធុងស៊ីឡាំងជួយការពារការលុបចោលការលុបបំបាត់និងកាត់បន្ថយការកកិតសម្រាប់សកម្មភាពនៃការព្យួររលូន។ប្រព័ន្ធព្យួរផ្នែកខាងក្រោយថ្មីឯកទេសថ្មីម៉ោនដៃចង្កៀងនៅខាងក្រោមស្វាយដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលខាងក្រោយ។អនុបាតតំណភ្ជាប់ត្រូវបានកែសំរួលវិញឥឡូវនេះការប្រើប្រាស់ដូចគ្នានឹងអ្នកដែលរកឃើញនៅលើម៉ូតូ KX450 ដែលរួមចំណែកទាំងការស្រូបយកនិងការបង្កើនល្បឿនកើនឡើង។ទាំងការផ្អាកខាងមុខនិងខាងក្រោយមានការកំណត់ដែលបានកែសំរួលថ្មីដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្គូផ្គងស៊ុមនិងផ្តល់ការកើនឡើងនូវការស្រូបយករដិបរដុបក៏ដូចជាការកើនឡើងនៃការកើនឡើងនៃការកើនឡើង។

ការចូលរួមចំណែកដល់សមាសធាតុប្រណាំងប្រណាំងបែបរោងចក្រជាច្រើននៅលើម៉ូតូម៉ូតូ KX250 គឺជាហ្វ្រាំងឌីសដែលមានជំងឺ។ឈានមុខគេត្រូវបានត្រួតត្រាម៉ាក Rootor ហ្វ្រាំងចម្ងាយ 270 ម។ មដែលផ្តល់កម្លាំងហ្វ្រាំងរឹងមាំនិងការគ្រប់គ្រងដ៏អស្ចារ្យ។ស៊ីឡាំងមេផ្នែកខាងមុខថ្មីដូចជាមួយនៅលើ KX450 បន្ថែមទៅកម្រិតខ្ពស់នៃការត្រួតពិនិត្យនិងមតិប្រតិកម្មទូទៅដែលរកឃើញនៅក្នុងហ្វ្រាំងខាងមុខ។

នៅផ្នែកខាងក្រោយដែលជាអង្កត់ផ្ចិតថ្មីដែលមានអង្កត់ផ្ចិតថ្មី 240 ម។ ម។ ឌីសហ្វ្រាំងរួមចំណែកដល់ការគ្រប់គ្រងនិងផ្តល់នូវការសម្តែងបញ្ឈប់បានល្អប្រសើរ។ឌីសស្ទីលម៉ូដសក់បានរួមចំណែកដល់ទាំងកីលាក្សមើលទៅហើយជួយបំបាត់នូវកំទេចកំទី។ឆ្មាំកាឡូរីខាងក្រោយជួយការពារកំភួនកពីការខូចខាត។

Kawasaki នៅតែបន្តការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនចំពោះការផ្តល់ជូនអ្នកប្រណាំងជាមួយនឹងការលួងលោមឈានមុខគេដែលបានអរគុណដល់ប្រព័ន្ធម៉ោនថ៍ដែលអាចលៃតម្រូវបានរបស់អេកូដែលត្រូវគ្នាដើម្បីឱ្យសមនឹងអ្នកប្រណាំងនិងស្ទីលជិះ។ថ្មីសម្រាប់ឆ្នាំ 2021 គឺជារោងចក្រដែលមានជាតិអាលុយមីញ៉ូមខនខនខ្លី 1-1 / 8 "ដែលជាផ្នែកមួយដែលមានប្រជាប្រិយដែលឥឡូវនេះគឺជាមុខងារស្តង់ដារ។ចំណុចទាញមានលក្ខណៈពិសេសពីរផ្លូវដែលអាចលៃតម្រូវបាន។ចំណុចទាញពហុទីតាំងផ្តល់ជូនរន្ធម៉ោនចំនួនពីរដែលមានចំនួន 35 មមនៃការកែតម្រូវហើយការគៀបអុហ្វសិត 180 ដឺក្រេមានអំនួតគ្នាចំនួនបួនកន្លែងដើម្បីឱ្យសមនឹងអ្នកជិះទំហំខុសគ្នា។

ប្រអប់ជើងមានចំណុចម៉ោនទីតាំងពីរដែលមានទីតាំងទាបជាងមុនដែលជួយកាត់បន្ថយការកំណត់ស្តង់ដារដោយ 5 មមបន្ថែម។ទីតាំងទាបមានប្រសិទ្ធិភាពទាបបំផុតនៅចំកណ្តាលនៃទំនាញផែនដីនៅពេលឈរហើយកាត់បន្ថយមុំជង្គង់នៅពេលដែលអ្នកជិះខ្ពស់អង្គុយ។

ការបំពេញបន្ថែមអំណាចដ៏ប្រសើរបំផុតនិងការដោះស្រាយយ៉ាងច្បាស់នៃ KX250 គឺ Sleek Cousework ដែលមានក្រាហ្វិចបែបរោងចក្រដែលជួយធានាបាននូវកង់ដែលមើលទៅច្បាស់បំផុតនៅក្នុងទ្រនាប់និងឆ្លុះបញ្ចាំងពីការសម្តែងដ៏ខ្លាំងក្លារបស់ខ្លួន។

សម្រាប់ឆ្នាំ 2021 ការធ្វើលំហូររាងកាយត្រូវបានគេរចនាឡើងដើម្បីជួយសម្រួលដល់ចលនារបស់អ្នកជិះដែលមានផ្ទៃរលោងវែងដែលធ្វើឱ្យងាយស្រួលក្នុងការរុញថយក្រោយ។ថ្នេរនៅចន្លោះមើមកៅអីកៅអីនិងគម្របចំហៀងមានដូចជាចាក់ទឹកតាមដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីជួយអ្នកប្រណាំងផ្លាស់ទីនៅលើកង់។ការរចនាដែលបានកែសំរួលនៅផ្នែកខាងលើនៃធុងឥវ៉ាន់អនុញ្ញាតឱ្យមានការវិវឌ្ឍន៍សូម្បីតែពីកៅអីទៅក្នុងធុងដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកប្រណាំងមានសេរីភាពក្នុងការធ្វើចលនានិងសម្របសម្រួលទីតាំងអង្គុយនៅឆ្ងាយ។សំបកវិទ្យុសកម្មបំណែកតែមួយគឺមានរាងជ្រាលម្អិនម៍ដែលពួកគេមានទំនាក់ទំនងជាមួយជើងរបស់អ្នកជិះហើយមានទីតាំងនៅជិតស៊ុម។ក្រាហ្វិចក្នុងផ្សិតមានលទ្ធផលនៅក្នុងផ្ទៃរលោងជ្រុលហើយរួមចំណែកដល់រូបរាងអ្នកប្រណាំងរបស់ KX250 ។

គម្របម៉ាស៊ីនត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញហើយរលូនក្នុងគោលបំណងមិនរារាំងចលនារបស់អ្នកជិះ។ការជួយ KX250 រក្សារូបរាងបែបរោងចក្ររបស់ខ្លួនគឺជាការបញ្ចប់មាសថ្មីមួយនៅលើមួកប្រេងហើយកម្មវិធីជំនួយទាំងពីរនៅលើគម្របម៉ាស៊ីនខណៈដែល Rims ត្រូវបានស្រោបដោយ Alumite ខ្មៅ។

ម៉ូតូ Kawasaki KX450 ត្រឡប់ជាតារាម៉ូដែលស្មាតហ្វូននៅក្នុងត្រកូល Kawasaki KX សម្រាប់ឆ្នាំ 2021 និងមានព័ត៌មានថ្មីៗជាច្រើនដើម្បីរក្សាគែមរបស់វាក្នុងនាមជាអ្នកដឹកនាំនៅក្នុងថ្នាក់របស់ខ្លួន។ត្រូវបានកែសំរួលអ្នកជិះដែលមានបទពិសោធដែលមានបទពិសោធន៍ធ្វើឱ្យត្រជាក់ដល់ម៉ាស៊ីន 449cc ម៉ាស៊ីនដែលមានស៊ុមម៉ាស៊ីនដែលមានភាពប្រសើរឡើងការព្យួរបច្ចេកវិទ្យាធារាសាស្ត្រដែលបានគ្រោងទុកនិងការចាប់ផ្តើមអគ្គិសនីគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការដណ្តើមជើងឯក កញ្ចប់ឈ្នះ។

KX450 ត្រូវបានសាងសង់ដោយសមាសធាតុដែលឈ្នះក្នុងការប្រណាំងដើម្បីជួយអ្នកប្រណាំង Kawasaki ឈានដល់ជំហានកំពូលនៃវេទិកានេះ។សម្រាប់ឆ្នាំ 2021 KC450 ទទួលបានការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពម៉ាស៊ីនសម្រាប់ការកើនឡើងនៃការអនុវត្តការកើនឡើងនៃធារាសាស្ត្រធារាសាស្ត្រដែលបានភ្ជាប់និទាឃរដូវដែលមានភ្ជាប់ថ្មីនិងការជួលក្បាលខ្លាញ់ញ៉ាញី 1-1 / 8 "ថ្មីមួយ / 8" ។ពីបន្ទប់តាំងបង្ហាញទៅរ៉ាកែតដែលដំណើរការនៃគ្រួសារ Kawasaki របស់ KXasaki គឺជាភស្តុតាងនៃអ្នកជំនាញខាងវិស្វកម្មរបស់ខ្លួន។វាពិតជាកង់ដែលបង្កើតជើងឯក។

កញ្ចប់ម៉ាស៊ីនដែលមានជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលបួនស៊ីឡាំងស៊ីឡាំងស៊ីឡាំងបានប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បំរើទឹកត្រជាក់ 449cc ប្រើប្រាស់ដោយផ្ទាល់ពីក្រុមប្រណាំងថាមពលបិសាចកាវ៉ាសាគី, ផលិតថាមពលកំពូលនិងខ្សែកោង Torque ដែលធ្វើឱ្យមានភាពងាយស្រួលក្នុងការទទួលបានឧស្ម័ន។ម៉ាស៊ីន KX450 ដ៏ខ្លាំងក្លាមានលក្ខណៈពិសេសនៃការចាប់ផ្តើមអគ្គិសនីដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មដោយការជំរុញប៊ូតុងមួយហើយដំណើរការដោយថ្ម li-ion មួយបង្រួម។

ការបញ្ជូនល្បឿនយ៉ាងជិតស្និទ្ធចំនួន 5 មានប្រដាប់ប្រដារស្រាលជាងមុនមានប្រដាប់ប្រដារនិងកោរសក់ដើម្បីរក្សាទំងន់ចុះក្រោមនៅតែរក្សាភាពខ្លាំងខណៈដែលការចូលរួមចំណែកដល់ការសម្តែងរបស់ម៉ូតូរបស់ម៉ូតូ។ការបញ្ជូននេះត្រូវបានផ្គូរផ្គងជាមួយក្ដាប់ធារាសាស្ត្រនិទាឃរដូវដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់នៅឆ្នាំ 2021 ។ ជួយសម្រួលដល់ការគ្រប់គ្រង។ចានក្ដាប់អង្កត់ផ្ចិតធំជាងហើយសម្ភារៈកកិតដែលត្រូវបានកែសំរួលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់នូវអារម្មណ៍ជាប់លាប់តាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរតិចតួចបំផុតក្នុងការលេងនៅពេលដែលក្ដាប់ឡើងហៀរក្នុងកំឡុងពេលប្រើធ្ងន់។ចានកកិតលក្ខណៈពិសេសនៃអុហ្វសិតអុហ្វសិតអុហ្វសិតដើម្បីជួយលើកកម្ពស់ការបំបែកឌីសស្អាតនៃឌីសនិងកាត់បន្ថយអូសនៅពេលដែលក្ដាប់ត្រូវបានទាញចូល។

ស៊ុមបរិញ្ញាបត្រអាលុយមីញ៉ូមដែលមានជាតិអាលុយមីញ៉ូមមានលក្ខណៈច្បាស់លាស់ក្នុងឧស្សាហកម្មដែលមានលក្ខណៈច្បាស់លាស់តាមរយៈអារម្មណ៍និងភាពរហ័សរហួននៅខាងមុខល្អបំផុតនៅពេលជិះក្នុងល្បឿនលឿន។ការសាងសង់ស្រាល ៗ របស់ស៊ុមត្រូវបានផ្សំឡើងដោយផ្នែកដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនិងជំរុំខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានប្រើជាសមាជិកដែលមានភាពតានតឹងហើយបន្ថែមតុល្យភាពស៊ុមយ៉ាងខ្លាំង។Swingarm ally មានទំងន់ស្រាលមួយត្រូវបានសាងសង់ចេញពីផ្នែកខាងមុខនិងផ្នែកខាងមុខដែលបានបង្កើតឡើងដោយវារីអគ្គិសនីដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងការបញ្ចប់អាលុយមីញ៉ូមឆៅបំពេញបន្ថែមស៊ុម។វិស្វករបានដាក់វិមាត្រដោយប្រុងប្រយ័ត្ននៃ swingarm pivot, ពន្លកទិន្នផលនិងទីតាំងអ័ក្សខាងក្រោយជួយឱ្យផ្តោតលើចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញផែនដីនិងការដោះស្រាយប្រកបដោយតុល្យភាព។

រណសិរ្សផ្នែកខាងមុខនៃផ្កាភ្លើងដែលមានកំពស់ 49 ម។ មដែលមានបច្ចេកវិទ្យា A-Kit អាចត្រូវបានរកឃើញនៅខាងមុខដែលមានអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងអង្កត់ផ្ចិតដែលមានទំហំដូចគ្នានឹងម៉ាស៊ីនរបស់ក្រុមប្រណាំងរោងចក្ររបស់ Kawasaki ។សមអាចឱ្យប្រើនូវការប្រើប្រាស់អាវសើមសើមដ៏ធំសម្រាប់សកម្មភាពរលូននិងសើមរឹង។

នៅផ្នែកខាងក្រោយប្រព័ន្ធភ្ជាប់ថ្មីដែលមានឈ្មោះថា Uni-Trak ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើការរួមគ្នាជាមួយការឆក់ Showa, ស៊ុមអាលុយមីញ៉ូមនិង Swingarm ។ការភ្ជាប់ដែលត្រូវបានម៉ោននៅខាងក្រោម Swingarm អនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្អាកការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលផ្នែកខាងក្រោយកាន់តែយូរនិងការផ្លាស់ប្តូរការព្យួរខាងក្រោយ។ការតក់ស្លុតផ្នែកខាងក្រោយនៃការច្នៃប្រឌិតតូចមានអំនួតតាមរយៈបច្ចេកវិទ្យាមួយដែលមានការលូតលាស់ខ្ពស់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតធំមានភាពប្រសើរឡើងលើចលនាប្រេកង់ខ្ពស់ដែលមាននៅលើបទ MOTCOCOST នៅថ្ងៃនេះ។

Rootor ហ្វ្រាំងដែលមានទំហំធំទូលាយមានទំហំ 270 ម។ មពីក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានឈ្មោះថាហ្វ្រាំងគឺសមនឹងបំពេញបន្ថែមម៉ាស៊ីនដ៏មានថាមពលយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះរបស់ខេស៊ី 450 ។ផ្នែកខាងក្រោយត្រូវបានបំពាក់ដោយ Rotor ដែលមានរាងដូច Petal ដែលមានទំហំ 250 មមដែលត្រូវនឹងឌីសខាងមុខធំ។

ថ្មីសម្រាប់ឆ្នាំ 2021 KX450 គឺជារបារខ្លាញ់អាលុយមីញ៉ូមបែបអាលុយមីញ៉ូមដែលជួយកាត់បន្ថយការរំញ័រនិងការតក់ស្លុតដែលបានបញ្ជូនទៅអ្នកជិះតាមរយៈចំណុចទាញយកក្រាស់ 1-1 / 8 "។ទីតាំងចំណុចទាញថ្មីគឺទាបជាងនិងខិតទៅជិតអ្នកជិះដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកជិះដើម្បីទំងន់កង់ខាងមុខ។

Kawasaki នៅតែបន្តការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនចំពោះការផ្តល់ឱ្យអ្នកប្រណាំងជាមួយនឹងការលួងលោមដែលសមដែលមានរាងដូចអ្នកដែលបានស្រែកយំយ៉ាងខ្លាំងចំពោះប្រព័ន្ធតំរុយរបស់វាដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាននិងប្រអប់ជើងដែលសមនឹងអ្នកជិះនិងស្ទីលជិះ។ចំណុចទាញមានលក្ខណៈពិសេសពីរផ្លូវដែលអាចលៃតម្រូវបាន។ចំណុចទាញពហុទីតាំងផ្តល់ជូនរន្ធម៉ោនចំនួនពីរដែលមានចំនួន 35 មមនៃការកែតម្រូវហើយការគៀបអុហ្វសិត 180 ដឺក្រេមានអំនួតគ្នាចំនួនបួនកន្លែងដើម្បីឱ្យសមនឹងអ្នកជិះទំហំខុសគ្នា។

ប្រអប់ជើងមានចំណុចម៉ោនទីតាំងពីរដែលមានទីតាំងទាបជាងមុនដែលជួយកាត់បន្ថយការកំណត់ស្តង់ដារដោយ 5 មមបន្ថែម។ទីតាំងទាបមានប្រសិទ្ធិភាពទាបបំផុតនៅចំកណ្តាលនៃទំនាញផែនដីនៅពេលឈរហើយកាត់បន្ថយមុំជង្គង់នៅពេលដែលអ្នកជិះខ្ពស់អង្គុយ។

បំពេញនូវបច្ចេកវិជ្ជាដែលមានភស្តុតាងរបស់ជើងឯកពានរង្វាន់ឆ្នាំ 2021 KX450 មានលក្ខណៈឈ្លានពានយ៉ាងខ្លាំងរួមជាមួយក្រាហ្វិចដែលមានផ្សិតនៅលើកាំរស្មីវិទ្យុសកម្មដែលបណ្តាលឱ្យមានរូបរាងផ្ទៃរាបស្មើនិងគួរឱ្យជឿដែលត្រូវការដើម្បីបញ្ចប់នៅកំពូលនៃថ្នាក់របស់វា។ការធ្វើលំហាត់ប្រាណរបស់រលោងត្រូវបានគេធ្វើឱ្យមានផ្សិតដើម្បីផ្គូផ្គងកាំរស្មីវិទ្យុសកម្មដែលបានម៉ោននិងរចនាតួតូចចង្អៀត។រាល់បំណែកនៃការធ្វើលំហូរនៃរាងកាយត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជួយសម្រួលដល់ចលនាអ្នកប្រណាំងជាមួយនឹងផ្ទៃរលោងវែងដែលធ្វើឱ្យងាយស្រួលក្នុងការរុញថយក្រោយ។

Kawasaki ក្រុម Kawasaki ក្រុមអ្នកប្រណាំងបូកប្រណាំងវិលត្រឡប់មកវិញសម្រាប់រដូវកាលប្រណាំង 2021 នាក់ដែលមានចំនួនជាង 7 លានដុល្លារដែលមានសម្រាប់អ្នកប្រណាំងដែលមានសិទ្ធិទទួលបាន។កម្មវិធីរង្វាន់អ្នកប្រណាំងប្រណាំងប្រណាំងរបស់ក្រុមហ្គ្រីននឹងមានលក់ច្រើនជាង 240 ព្រឹត្តិការណ៍នៅទូទាំងប្រទេស។អ្នកប្រណាំង Motocross នឹងមានច្រើនជាង 5,4 លានដុល្លារសម្រាប់ការចាប់យកខណៈដែលអ្នកប្រណាំងនៅតាមដងផ្លូវក៏នឹងទទួលបានរង្វាន់លើសពី 2,2 លានដុល្លារដែលអាចរកបាន។

បានសាងសង់សម្រាប់អ្នកប្រណាំងតូចបំផុតរបស់ខេធីអឹមអេម Mini រួមបញ្ចូលនូវបច្ចេកវិទ្យាដូចគ្នាភាគច្រើនដែលបានរកឃើញនៅលើខេធីអិម 50sx ជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនថាមពលមិត្តភាពកង់តូចជាងកង់តូចនិងកំពស់កៅអីទាប។KTM 50Asx Mini គឺជាការត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីប្រណាំងខេធីអិមសម្រាប់ក្មេងជាងគេរបស់អ្នកស្រីស្រអាប់។ដូចបងប្អូនធំ SX ធំរបស់វាវាមានសមាសធាតុដែលមានគុណភាពខ្ពស់និងបច្ចេកវិទ្យាច្នៃប្រឌិតថ្មី។វាជាការលេងរបស់កុមារក្នុងការត្រួតពិនិត្យជាមួយនឹងការចែកចាយថាមពលលីនេអ៊ែរនិងក្ដាប់ស្វ័យប្រវត្តិដែលងាយស្រួលជាងមុនដែលអាចជួយឱ្យអ្នកប្រណាំងប្រណាំងបានផ្តោតលើអ្វីដែលចាំបាច់ហើយរៀនមូលដ្ឋានគ្រឹះយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

គំនួសពណ៌ Min Minix 50sx ខ្នាតតូច: (1) ក្រាហ្វិចថ្មីដែលត្រូវបានរៀបចំឡើងសម្រាប់ការប្រណាំងនៃជួរ SX ដែលមានទំហំទំហំ 28 ម។ មទៅ 22 មមទៅ 18 ម។ ម 3) បន្ទះចំណុចទាញថ្មីដែលមានស្លាកសញ្ញារបស់ខេធីអិមត្រូវបានរាប់បញ្ចូល។ បំពង់ផ្តល់នូវការកាត់បន្ថយទំងន់ចំនួន 240 ក្រាមសម្រាប់ការកាន់កាប់ជំងឺកណ្តាលដែលមានទំនុកចិត្ត (8) ខ្សែកាបបិទបើកថ្មីជាមួយនឹងការជួសជុលគម្របដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដល់គម្របបិទជិតឆ្លាក់។ (9) ហ្វ្រាំងទឹកថ្នាំមិត្តោរខាងមុខនិងខាងក្រោយដោយប្រើឌីសស្វ័យប្រវត្តិស្រាល ៗ ។ ។ (12) ធុញទ្រាន់ / ដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល: 39 មមx 40.0

ជាមួយនឹងខេធីអិមអេមអេមអេមអេសអេសអេសអេសអេសអ្នកជិះម៉ូតូវ័យក្មេងដែលត្រៀមខ្លួនជាស្រេចក្នុងការប្រណាំងពិតជាអាចដកចេញបាន។កង់ដែលមានរសជាតិឈ្ងោយយ៉ាងពេញលេញគឺល្អសម្រាប់ការចូលទៅក្នុងពិភពនៃ Motocross និងចាត់វិធានការដំបូងក្នុងការប្រណាំង។ដូចគ្នានឹងបងប្អូនរបស់វាដែរ KTM 50SX ត្រូវបានបំពាក់ដោយសមាសធាតុដែលមានគុណភាពខ្ពស់បំផុត។កង់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងពីដីឡើងសម្រាប់អ្នកជិះវ័យក្មេងមានភាពងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រងនិងមានលក្ខណៈពិសេសនៃការចែកចាយថាមពលថេរ។ក្ដាប់ស្វ័យប្រវត្តិគឺល្អសម្រាប់អ្នកថ្មីថ្មោងនៅលើកង់ពីរ - វាអាចឱ្យអ្នកប្រណាំងប្រណាំងប្រណាំងផ្តោតលើការផ្តោតអារម្មណ៍លើអ្វីដែលចាំបាច់ហើយរៀនមូលដ្ឋានគ្រឹះយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

គំនួសពណ៌ (1) ក្រាហ្វិចថ្មីដើម្បីផ្គូផ្គងនឹងការប្រណាំងនៃជួរ SX ថ្មី។ ។ (3) ថ្មី 28 មមទៅ 22 ម។ មក (1) បន្ទះចំណុចទាញថ្មីដែលមានឡូហ្គោរបស់ KTM ត្រូវបានបញ្ចូល។ បំពង់ខាងក្រៅផ្តល់នូវការកាត់បន្ថយទំងន់ 240 ក្រាម។ (6) ការគៀបបីក្រាមថ្មីដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្ទុកភាពថ្មី (7) ការជួបប្រជុំគ្នាថ្មីជាមួយនឹងការផ្តល់ចលនាបិទភ្នែកនិងជីវិតខ្សែកាបធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ ជាមួយនឹងការជួសជុលប្រសើរឡើងទៅនឹងគម្របបិទជិតឆ្លាក់

ខេធីអិមអេមអេសអេសអេសគឺជាកង់ប្រណាំងពិតប្រាកដសម្រាប់អ្នកជិះវ័យក្មេងដែលចង់ផ្លាស់ទៅកម្រិតបន្ទាប់។កង់នេះកំពុងកំណត់ស្តង់ដារទាក់ទងនឹងថាមពលការអនុវត្តឧបករណ៍និងការងារ។ខេធីអិមអិមអេមអេមអេសអេសមានសមាសធាតុដែលមានគុណភាពខ្ពស់រួមទាំង WP Xact 35 មមមមឹម fork ជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យារបស់ Aer ដើម្បីផ្តល់នូវការអនុវត្តការព្យួរដែលមិនត្រូវគ្នា។ក្រាហ្វិចត្រជាក់បំផុតបានបិទទម្រង់ប្រណាំង។ដូចគ្នានឹងបងប្អូនរបស់វាដែរ KTM 65SX បានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចក្នុងការប្រណាំងហើយ។

គំនួសពណ៌: (1) ក្រាហ្វិចថ្មីដើម្បីផ្គូផ្គងនឹងការប្រណាំងនៃជួរ SX ទំហំ 35 ម។ ម។ ការគៀបបីដងដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្ទុក (1) អង្កត់ផ្ចិតសមថ្មី 28 មមដល់ 22 មមធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអារម្មណ៍និងការក្តាប់ដៃនៅលើម៉ូដែល SX ទំហំធំទូលាយ ការធ្វើសកម្មភាពផ្តល់នូវចលនាបិទទ្វាររលោងនិងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវខ្សែកាបបិទបាំង។ ត្រូវបានផ្គូរផ្គងដោយងាយស្រួលក្នុងការផ្លាស់ប្តូរការផ្លាស់ប្តូរនិងក្ដាប់ធារាសាស្ត្រងាយៗ ឌីសហ្វ្រាំងរលកស្រាល ៗហ្វ្រាំងដឹកនាំថ្នាក់នាំមុខគេ។(11) ធុញទ្រាន់ / ដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល: 45 មម x 40.80 មម

អ្នកជិះកង់របស់ថ្នាក់រៀនមិនមែនជាអ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងទេ។ទាំងនេះគឺជាម្ចាស់ជើងឯកនាពេលអនាគតការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងជ័យជំនះមិនថាវាជាចំណងជើងជើងឯកជាតិអាម៉ាស្ម័គ្រចិត្តឬក្រុមជម្រើសជាតិ Motocrossoft ទេ។មិនមានម៉ាស៊ីន 85 ស៊ីស៊ីដែលត្រៀមខ្លួនជាស្រេចក្នុងការប្រណាំងជាងឆ្នាំ 2021 គីធីអឹម 85 អេស។នេះមិនមែនជាការភ្ញាក់ផ្អើលទេព្រោះវាមានភាពរឹងមាំនៃម៉ាស៊ីនទំនើបមួយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយខេធីអិមរួមផ្សំជាមួយនឹងការផ្អាក WP ដែលមានទម្ងន់ខ្ពស់និងជាសមហន្តរាយស្រាល ៗ មួយដែលមានពន្លឺចែងចាំងដើម្បីបង្កើតជាកញ្ចប់ទាំងមូលដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។

2021 KTM 85SX បង្ហាញពីក្រាហ្វិចថ្មីពីរប្រភេទដើម្បីផ្គូផ្គងនឹងការប្រណាំងនៃជួរ SX ដែលមានទំហំធំ។ ប្រើបន្ទះហ្វ្រាំងអេសអេសអេសទំហំពេញ។ (3) ឌីសហ្វ្រាំងខាងក្រោយធំថ្មី (220 ម។ ម។ ) ។ ) ការជួបប្រជុំគ្នាចាប់ផ្តើមថ្មីជាមួយនឹងការធ្វើឱ្យមានចលនារលោងធ្វើឱ្យមានចលនាបិទទ្វារនិងមានខ្សែកាបដែលមានភាពប្រសើរឡើងជាមួយនឹងការជួសជុលគម្របឆ្លាក់គ្នាទៅនឹងស៊ីឡាំងថ្មីនៃស៊ីឡាំង ) DS (និទាឃរដូវ Diaphragm) ការរក្សាធារាសាស្ត្រផ្តល់នូវការសម្តែងបានល្អប្រសើរជាងការរចនាម៉ូដនិទាឃរដូវធម្មតា។ (9) ការប្រណាំងសេះដែលមានរាងដូចអ៊ីដ្រូដែលបានបង្កើតឡើងយ៉ាងខ្លាំង។

ខេធីអិម 125sx គឺជាការបង្រួមតូចនិងទម្ងន់ស្រាលបំផុតនៃកង់ទំហំពេញហើយផ្តល់នូវការជិះដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលមិនគួរឱ្យជឿដូចជាមិនមានផ្សេងទៀត។តួតួស្គមស្រាល ៗ ដែលមានការប្រកួតប្រជែង 45 ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល 25 ស៊ីឌីស៊ីដែលមានការប្រកួតប្រជែងបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់ខ្លួនដែលផ្តល់នូវភាពរហ័សរហួននិងអំណាចដែលល្អប្រសើរក្នុងការបំពេញនូវតម្រូវការរបស់អ្នកស្វែងរក adrenaline វ័យក្មេងណាមួយ។អ្នកស្រែក 2 ជាន់នេះគឺជាចំណុចលេចធ្លោចុងក្រោយចូលក្នុងជួរគាំទ្រនិងវិធីដែលមានភ្លើងយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីបន្ថែមការប្រមូលពានរង្វាន់។

inglights (1) គំនួសពណ៌ថ្មី (1) ក្រាហ្វិចថ្មីដែលមានពណ៌ស្រស់ឆើតឆាយសម្រាប់រូបរាងប្រណាំង។ ការធ្វើសកម្មភាពរំកិលផ្តល់ឱ្យចលនារលោងរលោងនិងមានអាយុកាលខ្សែកាបធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការគ្រប់គ្រងបង្រួមសម្រាប់មតិប្រតិកម្មនិងអារម្មណ៍ពិសេស។ការសម្តែងក្នុងការប្រគុំតន្រ្តីជាមួយនឹងផ្លូវអន្តរជាតិថ្មីដែលជាកន្លែងស្ទុះងើបឡើងវិញនៃជើងហោះហើរតូចជាងមុនសម្រាប់ខ្សែកោងនិទាឃរដូវលីនេអ៊ែរបន្ថែមទៀតដែលធ្វើឱ្យមានឥរិយាបថនៃនិទាឃរដូវខណៈដែលសមនៃសមខ្យល់ទាំងអស់។ (5) ការភ្ញាក់ផ្អើលរបស់ WP Xact ថ្មីជាមួយនឹងក្រវ៉ាត់ថ្មីសម្រាប់ Queton តំណដើម្បីកាត់បន្ថយការបន្ថយនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពថ្មីនៃការព្យួរផ្នែករឹងថ្មីសម្រាប់ការលួងលោមចិត្តការលួងលោមចិត្តការលួងលោមនិងអារម្មណ៍ដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ( 7) ការផ្សាភ្ជាប់ដែលមាន "ការកកិតទាប" ថ្មីដែលបង្កើតឡើងដោយអេសអេហ្វអេហ្វផ្តល់នូវការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងតាមបែបផែនដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដោយផ្តល់នូវការផ្អាកភាពរឹងមាំនិងការធ្វើឱ្យសំបកកង់ថ្មីផ្តល់នូវការផ្តល់នូវភាពខុសគ្នាខ្ពស់នៃដីជាច្រើនរួមជាមួយនឹងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ ភាពធន់ (9) ដៃអាវខាងក្នុងក្រាស់ក្រាស់សម្រាប់សូម្បីតែភាពធន់បានល្អប្រសើរជាងមុនប្រព័ន្ធក្ដាប់ ull ulic brembo ផ្តល់នូវការបង្ហាញការប្រើឧបករណ៍ដែលអាចគ្រប់គ្រងបានខ្ពស់និងប្រតិបត្តិការពន្លឺ។ (12) ធុញទ្រាន់ / ដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល: 125sx (54 ម។ ម x 54.5 មម);150sx (58 ម។ ម / 54.5 មម) ។

មិនថាវាជាថាមពលឡើងទម្ងន់ឬអំណាចនិងការគ្រប់គ្រងទេខេធីអឹមខេ 250 អេសអេសគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃការរាប់ទាំងអស់។ដោយមានម៉ាស៊ីនដែលមានជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល 2 ស្ត្រូកដែលមានដំណើរការខ្ពស់បំផុតដែលបំពាក់ក្នុងតួដ៏ទំនើបនៃសិល្បៈថាមពលនេះច្បាស់ជាមានល្បឿនលឿនបំផុត 250 ស៊ីស៊ីនៅលើផ្លូវដែក។អាវុធប្រណាំងដែលបង្ហាញឱ្យឃើញនេះគឺជាជម្រើសត្រឹមត្រូវសម្រាប់អ្នកដែលលូតលាស់លើសំលេងរដិបរដុប 2 ជាន់ដ៏រុងរឿងនោះ។

2021 KTM 250sx គំនួសពណ៌ (1) ក្រាហ្វិចថ្មីដែលមានពណ៌ចម្រុះសម្រាប់រូបរាងប្រណាំង។ - មានការលុបចោលការសម្តែងការលួងលោមនិងការដោះស្រាយប្រេងដែលបានពង្រីកប្រេងនិងផ្លូវអាកាសដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធលើសម្ពាធខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធសើមនៅពាក់កណ្តាលវ៉ាល់ឡើងនូវការត្រួតពិនិត្យសើមសម្រាប់មតិយោបល់និងអារម្មណ៍ពិសេស។ការសម្តែងក្នុងការប្រគុំតន្រ្តីជាមួយ (ផ្លូវអាកាសថ្មីដែលជាកន្លែងស្ទុះងើបឡើងវិញតូចជាងមុនក្នុងបន្ទប់ខ្យល់បង្កើនបរិមាណចំហាយនិទាឃរដូវបន្ថែមទៀតដែលធ្វើឱ្យមានឥរិយាបថនៃនិទាឃរដូវខណៈដែលការរក្សាអត្ថប្រយោជន៍ទាំងអស់នៃសមខ្យល់។ (4 ) WP Xact ការឆក់ថ្មីជាមួយនឹងក្រវ៉ាត់ថ្មីសម្រាប់ Queton តំណដើម្បីកាត់បន្ថយការបន្ថយនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពថ្មីនៃការព្យួររថយន្តថ្មីសម្រាប់ការស្រឡះការលួងលោមល្អប្រសើរនិងអារម្មណ៍ដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ។ (6) ការផ្សាភ្ជាប់ដែលមាន "ការកកិតទាប" ថ្មីដែលបង្កើតឡើងដោយអេសអេហ្វអេសផ្តល់នូវការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងតាមបែបផែនដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដោយផ្តល់នូវអារម្មណ៍ផ្អាកនិងការសម្តែងឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង។ ជាមួយនឹងភាពធន់នឹងភាពធន់ (8) ស៊ុមដែកថែបដែលមានទំងន់ស្រាល ៗ ជាមួយនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្របត់បែនដោយប្រុងប្រយ័ត្ន (9) ស៊ីឡាំងជាមួយនឹងសន្ទះថាមពលដែលគ្រប់គ្រងដោយវ៉ាល់ដែលអាចគ្រប់គ្រងបានសម្រាប់ថាមពលរលោងដែលអាចត្រូវបានកែតម្រូវក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានវិនាទីសម្រាប់ភាពខុសគ្នាលក្ខខណ្ឌតាមដាន ការកំសាន្ត / អក្សរសាស្រ្ត / ដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល: 66,4mm x 72mm ។

ខេធីអិមអេម 250sxf គ្រោងនឹងបន្តភាពលេចធ្លោរបស់ខ្លួនសម្រាប់ឆ្នាំ 2021. មិនត្រឹមតែជាការជិះកង់ដែលស្រាលជាងគេប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាថែមទាំងផ្តល់ជូននូវការផ្តល់ថាមពលដែលមិនមានទំនុកចិត្តដែលធ្វើឱ្យអ្នកជិះកង់ល្អប្រសើរសម្រាប់អ្នកជិះកង់ដែលមានអ្នកចូលចិត្ត។ការដាក់ថាមពលធ្លាក់ចុះយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពគឺអាថ៌កំបាំងក្នុងការតមអាហារពេលលឿនហើយកញ្ចប់ដែលមានសមត្ថភាពនេះមានសញ្ញាសម្គាល់ទាំងអស់ដើម្បីទទួលបានការងារសំខាន់បំផុតដែលបានធ្វើ - ការទទួលបានទង់ជាតិ។

2021 ខមភឺត 250sxf គំនួសពណ៌ថ្មី (1) ក្រាហ្វិចថ្មីដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពសម្រាប់រូបរាងដែលត្រៀមរួចជាស្រេច។ WP Front Fork Fronk Fronk ដែលមានកម្មវិធីអន្តរជាតិថ្មីដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការសម្តែងការលួងលោមនិងការដោះស្រាយប្រេងដែលបានពង្រីកប្រេងនិងខ្យល់ថយក្រោយដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធលើសំពត់ខ្លីសម្រាប់ការបន្ថយការត្រួតពិនិត្យនិងអារម្មណ៍។ការសម្តែងក្នុងការប្រគុំតន្រ្តីជាមួយនឹងផ្លូវអន្តរជាតិថ្មីដែលជាកន្លែងស្ទុះងើបឡើងវិញនៃជើងហោះហើរតូចជាងមុនសម្រាប់ខ្សែកោងនិទាឃរដូវលីនេអ៊ែរបន្ថែមទៀតដែលធ្វើឱ្យមានឥរិយាបថនៃនិទាឃរដូវខណៈដែលសមនៃសមខ្យល់ទាំងអស់។ (5) WP Xact Razact ថ្មីជាមួយនឹងក្រវ៉ាត់ថ្មី (6) ថ្មីសម្រាប់ Queton តំណដើម្បីកាត់បន្ថយការបន្ថយនិងកែលម្អស្ថិរភាពនៃការព្យួរថ្មីនិងផ្នែកខាងក្រោយសរសើរការលួងលោមល្អប្រសើរនិងមានទំនុកចិត្ត។ អារម្មណ៍ដែលបំផុសគំនិត។ (8) ការផ្សាភ្ជាប់ដែលមាន "ការកកិតទាប" ថ្មីដែលផលិតដោយអេសអេហ្វអេផ្តល់នូវការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងដោយការភ្ជាប់រាក់គួរឱ្យកត់សម្គាល់និងការសម្តែងឱ្យបានប្រសើរជាងមុន ភូមិសាស្ត្ររួមជាមួយភាពធន់របស់ DOHC បង្រួម DOHC (លើសពីនេះទៀតម៉ាស៊ីនកំដៅ) ដែលមានអ្នកតាមដានស៊ីលីញ៉ូមស៊ុមដែកថែបដែលមានប៉ារ៉ាម៉ែត្របត់បែនដែលបានគណនាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នផ្តល់នូវការផាសុកភាពស្ថេរភាពស្ថេរភាពនិងភាពជាក់លាក់។ (12) ប្រព័ន្ធក្ដារខៀននិងហ្វ្រាំង។

ខេធីអិម 350sxf នៅតែបន្តផ្តល់នូវការលាយបញ្ចូលគ្នារវាងកម្លាំងសេះនិងរហ័សរហួន។វាមានសមាមាត្រថាមពលអគ្គីសនីដែលមានទំងន់ពិសេសដែលមានកម្លាំងបង្វិលជុំស្រដៀងនឹង 450 ដែលមិនបាត់បង់ការដោះស្រាយដូច 250 ។នៅពេលដែលអ្នកកំពុងស្វែងរកគុណប្រយោជន៍ច្រើនជាងមួយអ្នកប្រណាំងស្រាល ៗ ដែលមានឥទ្ធិពលនេះរួមបញ្ចូលគ្នានូវរាល់តម្រូវការរបស់អ្នកទៅជាកញ្ចប់លេចធ្លោមួយដែលមានភ័យរន្ធត់យ៉ាងខ្លាំងដែលគាំទ្រវា។

គំនួសពណ៌ 350sxsxf (1) ក្រាហ្វិចថ្មីដែលមានពណ៌ចម្រុះសម្រាប់រូបរាងដែលត្រៀមរួចជាស្រេច។ FORKS FORMEN FORTENT FROMPATE (អន្តរជាតិថ្មីដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការសម្តែងការលួងលោមនិងការដោះស្រាយប្រេងបានលើសប្រេងខណៈដែលប្រព័ន្ធបំប៉ននៅពាក់កណ្តាលសំពត់ថ្មីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការត្រួតពិនិត្យសម្អាតនិងមានអារម្មណ៍។ សម្តែងក្នុងការប្រគុំតន្រ្តី ផ្លូវអាកាសថ្មីដែលជាកន្លែងស្ទុះងើបឡើងវិញនៃជើងហោះហើរតូចជាងមុនក្នុងបន្ទប់ខ្យល់បង្កើនកោងអវិជ្ជមានសម្រាប់ការធ្វើឱ្យមានឥរិយាបថនៃនិទាឃរដូវខណៈពេលដែលការធ្វើឱ្យមានភាពធន់នឹង WAT ឡើងវិញថ្មី ជាមួយនឹងក្រវ៉ាត់ថ្មីសម្រាប់ Piston តំណដើម្បីកាត់បន្ថយការបន្ថយនិងកែលម្អស្ថិរភាពនៃម៉ូតូឌុប។ ហ្វ្រេដ - ហ្វ្រេសស្តីពី "ការផ្សាភ្ជាប់ដែលបង្កើតដោយការភ្ជាប់ដែលផលិតដោយអេសអេហ្វអេផ្តល់ឱ្យនូវការផ្សារភ្ជាប់ការរួបរួមគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់នូវអារម្មណ៍ផ្អាកភាពរឹងមាំ។ ម៉ាស៊ីន DOHC (ម៉ាស៊ីនកំដៅខាងលើទ្វេដង) ជាមួយនឹងក្បាលស៊ីឡាំងកាត់ដែលមានលក្ខណៈពិសេសរបស់ទីតានីមដែលមានថ្នាំកូត DLC ដែលមានជាតិតិច។ ស្ថេរភាពនិងភាពជាក់លាក់។ (10) ប្រព័ន្ធក្ដារខៀនធារណះធារីរធ័រនិងហ្វ្រាំងផ្តល់នូវការកែប្រែដែលអាចគ្រប់គ្រងបានខ្ពស់និងប្រតិបត្តិការស្រាល។ (11) ទទួលបានការទទួលខុសត្រូវ / ដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល: 88 ម

ការឈ្នះជើងឯក KTM 450SXF ប្រើប្រាស់រូបមន្តដែលបង្ហាញឱ្យឃើញដែលកំណត់ឧស្សាហកម្មគោលសម្រាប់ការសម្តែងនិងដោះស្រាយ។សម្រាប់ឆ្នាំ 2021 ម៉ាស៊ីននេះនៅតែបន្តផ្តល់នូវការអនុវត្តល្អប្រសើរនិងងាយស្រួលដោះស្រាយ។វាមានលក្ខណៈតូចចង្អៀតដែលមានរាងតូចចង្អៀតដែលមានស៊ីឡាំងមួយស៊ីឡាំងនិងរួមគ្នាជាមួយនឹងការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិចជួយរុញច្រានថាមពលដែលមិនមានតំលៃមិនមានប្រសិទ្ធិភាពបំផុត។KTM 450SXF គ្រាន់តែជាម៉ូតូម៉ាក Motocros ដែលមានល្បឿនលឿនបំផុតនៅលើផ្លូវដែក។

គំនួសពណ៌ 921 របស់ខមហ្វិចស៊ីធីអេសអេហ្វអេសអេហ្វអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសមានអារម្មណ៍ស្រាលជាងមុន។ (3) បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព WP Front Fork Fronk Fronk ដែលមានកម្មវិធីអន្តរជាតិថ្មីដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការសម្តែងការលួងលោមនិងការដោះស្រាយប្រេងដែលបានពង្រីកប្រេងនិងខ្យល់ថយក្រោយដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធលើសំពត់ខ្លីសម្រាប់ការបន្ថយការត្រួតពិនិត្យនិងអារម្មណ៍។ការសម្តែងក្នុងការប្រគុំតន្រ្តីជាមួយអ៊ិនធឺណិតខ្យល់ដែលជាកន្លែងស្ទុះងើបឡើងវិញរបស់ជាងមុននៅលើទឹកខ្មៅសម្រាប់ខ្សែកោងនិទាឃរដូវលីនេអ៊ែរបន្ថែមទៀតដែលត្រាប់តាមឥរិយាបថនិទាឃរដូវខណៈដែលរក្សាអត្ថប្រយោជន៍ទាំងអស់នៃសមខ្យល់។ (4) WP Xact ថ្មី Razact ថ្មីជាមួយនឹងក្រវ៉ាត់ថ្មីសម្រាប់ Piston តំណដើម្បីកាត់បន្ថយការបន្ថយនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពស្ថិតស្ថេរនៅលើម៉ូតូវូតថ្មីសម្រាប់ការស្រូបយកការលួងលោមល្អប្រសើរនិងអារម្មណ៍ដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ (6) ការផ្សាភ្ជាប់ដែលមាន "ការកកិតទាប" ថ្មីដែលបង្កើតឡើងដោយអេសអេហ្វអេហ្វផ្តល់នូវការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងសេរីគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដោយផ្តល់នូវអារម្មណ៍ផ្អាកនិងការសម្តែងឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង។ ភាពធន់នឹងភាពធន់ (8) បង្រួម DOHC (ផ្នែកខាងលើ Camphead Camphaft) ដែលមានឈ្មោះថា Catning-Enders Valvave និងអ្នកតាមដានម្រាមដៃដ៏ខ្លាំងពូកែ។លីត្រជាមួយប៉ារ៉ាម៉ែត្របត់បែនដែលបានគណនាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នផ្តល់នូវការផាសុកភាពស្ថេរភាពស្ថេរភាពនិងភាពជាក់លាក់

ម៉ាស៊ីនថត Motorocros តែមួយគត់ដែលត្រូវបានបញ្ចេញនៅពេលនេះក្នុងឆ្នាំម៉ូដែល CRF25R ផ្តល់ថាមពលយ៉ាងខ្លាំងនៅទូទាំងជួរ REV និងប្លង់តួកណ្តាលទំនាញផែនដីដែលផ្តល់នូវការដោះស្រាយស្ថេរភាពទាប។នៅក្នុងសេចក្តីពិតឆ្នាំ 2021 ហុងដា CRF250 គឺជាឆ្នាំ 2020 គឺដោយគ្មានការផ្លាស់ប្តូរ។ប៉ុន្តែក្រៅពីការឆ្លើយតបបិទបើកទាបបំផុតនៅលើជ្រុងមួយនៅលើជ្រុង, ឆ្នាំ 2020 CRF25 គឺជាជំហានដ៏ធំមួយសម្រាប់ផលិតផល 40 នៃជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលចំនួន 250 របស់ហុងដា។ឆ្នាំ 2020 ទទួលបានការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើនដែលអនុវត្តនៅឆ្នាំ 2021 - នេះគឺជាបញ្ជីទាំងស្រុង។

(1) ប្រវត្តិរូបខេម។ទម្រង់ Cam Cam ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពពន្យាពេលការបើកវ៉ាល់ដែលមានផ្សងនិងកាត់បន្ថយការត្រួតលើគ្នារបស់សន្ទះ។ (2) ការពេលវេលាបញ្ឆេះ។ការកំណត់ពេលវេលានៅ 8000 RPM ត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។ (3) ឧបករណ៏។ឧបករណ៏ដាក់ទីតាំង Gear ត្រូវបានបន្ថែមដើម្បីអនុញ្ញាតផែនទីបញ្ឆេះផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់ឧបករណ៍នីមួយៗនៃប្រអប់លេខប្រាំ។ (4) បំពង់ក្បាល។អ្នក Restonator នៅលើបឋមកថាត្រឹមត្រូវត្រូវបានដកចេញហើយរង្វង់បំពង់ក្បាលត្រូវបានកាត់បន្ថយ។

(5) Muffler ។ភាពស្និទ្ធស្នាលនៃមឺរបានហូរយ៉ាងល្អប្រសើរជាងមុនដោយសារប្រហោងបំរើដែលធំជាង។ (6) វិទ្យុសកម្ម។វិទ្យុសកម្មផ្នែកខាងឆ្វេងត្រូវបានធ្វើឱ្យកាន់តែទូលំទូលាយនៅផ្នែកខាងលើដើម្បីពង្រីកបរិមាណរបស់វាដោយ 5 ភាគរយ។ (7) ការបញ្ជូន។ឧបករណ៍ទី 2 ត្រូវបានផលិតឡើងខ្ពស់ជាង (ចេញពីសមាមាត្រ 1.80 ទៅ 1.75) ។ឧបករណ៍ទី 2 និងទី 3 ត្រូវបានគេព្យាបាល WPC ។

(8) ក្ដាប់។ចានក្ដាប់កាន់តែក្រាស់សមត្ថភាពប្រេងបានកើនឡើង 18 ភាគរយហើយការក្ដាប់កាន់តែខ្លាំងឡើង។ (9) ស៊ុម។ស៊ុមត្រូវបានតំឡើងទៅស៊ុម CRF450 ។ភាពរឹងរបស់ស៊ុមរឹងនៃការរឹងធូរីតេនិងមុំយ៉ាវត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរនៅឆ្នាំ 2020 ។

(10) ហ្វីតផត។ជើងភ្នំមានធ្មេញតិចជាងប៉ុន្តែវាច្បាស់ជាង។ដង្កៀប Toppeg ពីរនៃខ្សែប្រយុទ្ធឆ្លងកាត់ត្រូវបានដកចេញ។ (11) ថ្ម។ដូចនៅលើឆ្នាំ 2020 CRF450 ថ្មត្រូវបានបន្ថយ 28 មមដើម្បីទទួលបានលំហូរខ្យល់បន្ថែមទៅក្នុងប្រអប់ថាមពលហើយបន្ថយចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញផែនដី។

(12) ការព្យួរ។សមដែលមានល្បឿនលឿនកើនឡើងខណៈពេលដែលការឆក់បានកើនឡើងការបង្ហាប់ល្បឿនទាបនិងកាត់បន្ថយការបង្ហាប់ល្បឿនលឿន។ (13) ហ្វ្រាំងខាងក្រោយ។បន្ទះហ្វ្រាំងខាងក្រោយឥឡូវត្រូវបានផលិតចេញពីសម្ភារៈអេធីអេសអេសអេស។ទុយោហ្វ្រាំងត្រូវបានខ្លីហើយឈ្នាន់ត្រូវបានពង្រីក។ឆ្មាំខាងក្រោយរបស់ CRF250 ត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមាដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យខ្យល់កាន់តែត្រជាក់ rotor ។

(14) Piston.the Bidge Disptions មានរចនាសម្ព័ន្ធពង្រឹងរវាងសំពត់និងថៅកែកដៃ។(15) 2021 តំលៃលក់រាយ។7999 ដុល្លារ។

ប្តេជ្ញាកសាងម៉ូតូសម្តែងពិតដែលធានាបាននូវបទពិសោធន៍ជិះខ្ពស់សម្រាប់ម៉ូតូម៉ូតូ 2021 ហ៊ូសេណាណាផ្តល់ជូននូវខ្សែភ្លើងដែលមានទំហំធំទូលាយទំហំ 2 ដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនិងម៉ាស៊ីន Motroso Motrocros ។ការផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់អ្នកកំណត់ពេលវេលាដំបូងរបស់ Modrocrocros និងអ្នកប្រណាំងតាមរដូវ, ម៉ូដែលទាំងអស់គឺងាយស្រួលប្រើនិងមានភាពជឿទុកចិត្តគ្នាខាងបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយ។ម៉ូឌែល Motorocros ទាំងអស់ផ្តល់ជូននូវការអនុវត្តជាក់ស្តែងរបស់ TC50, TC65, TC85, TC125, TC250, FC350 និងម៉ាស៊ីនប្រិយមិត្តរបស់ FC450 និង FC450 ដែលមានការយកចិត្តទុកដាក់ដែលមិនធ្លាប់មានដែលមានការយកចិត្តទុកដាក់ដែលមិនធ្លាប់មាន។

ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលទាំងអស់និង 4 ស្ត្រូសម៉ូតូម៉ូតូ Husqvarna បានធ្វើឱ្យមានការស្រាវជ្រាវនិងការអភិវឌ្ឍចម្រុះក្នុងការផ្តល់យោបល់ពីអ្នកជិះប្រណាំងកាំភ្លើងខ្លីដែលមានថាមពលនៅលើកំពូលភ្នំ Husqvarna ។សម្រាប់ឆ្នាំ 2021 យីហោបានផ្តោតលើការកែលម្អការព្យួរនេះដោយបន្ថែមប្រព័ន្ធកណ្តាលសន្ទះពាក់កណ្តាលសន្ទះបិទបើកថ្មីសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៅលើ WP Feksk ជាមួយបច្ចេកវិទ្យារបស់ Aer ។លើសពីនេះទៀតការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងដ៏គួរឱ្យប្រាថ្នាទាបថ្មីថ្មីផ្តល់នូវការឆ្លើយតបនៃការព្យួរចម្រុះនៅលើ WP Xact Sucture សម្រាប់ការលួងលោមអ្នកប្រណាំងដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ក្រាហ្វិចពណ៌ខៀវខ្ចីដែលមានពណ៌លឿងនិងខៀវខ្ចីស្រស់ផ្តល់នូវម៉ាស៊ីន My21 My Motocross ម៉ាស៊ីនរចនាដ៏បំផុសគំនិតស្រស់។

(1) ប្រព័ន្ធសើមមានសំពត់កណ្តាលថ្មីផ្តល់នូវលទ្ធផលនៃការព្យួរសើមនិងការសើមថេរនៅលើ WP Feks Forks ដែលមានល្បឿនលឿនជាងមុន 10 មម (2) ដែលមានភាពតឹងរឹងសម្រាប់ការលួងលោមអ្នកជិះសេះដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង (3) ការឆក់ WEP Shuck លក្ខណៈពិសេសនៃការផ្សាភ្ជាប់ការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងដ៏កកិតទាបថ្មីសម្រាប់ការឆ្លើយតបនៃការព្យួរចម្រុះនិងលក្ខណៈធ្វើឱ្យសើមកម្រិតខ្ពស់ (4) ការជួបប្រជុំគ្នានៅលើម៉ូដែល 2 ដាច់ស្រយាលផ្តល់នូវចលនាគម្របដែលមានភាពធន់ (5) ដែលមានវាយនភាពកៅអីថ្មីផ្តល់នូវការលួងលោមពិសេសនិងការគ្រប់គ្រងលើគ្រប់លក្ខខណ្ឌទាំងអស់។ (6) ក្រាហ្វិចពណ៌ខៀវដែលមានពណ៌លឿងនិងខៀវខ្ចីស្រស់ស្អាតគួរឱ្យស្អប់ខ្ពើមរចនាម៉ូដដែលបានបំផុសគំនិតរបស់ស៊ុយអែត (7) ដែលមានវិសាលភាពជាក់លាក់វិស្វកម្មចំរោះ Subfox Sub ប្រអប់សំបុត្រដែលមានលក្ខណៈច្នៃប្រឌិត (9) គ្របដណ្តប់លើកញ្ចក់ទូរទស្សន៍ FC (10) ការគៀប Triple Triple-Machine (11) ប្រព័ន្ធក្ដាប់ធារាសាស្ត្រ Magura ដែលផ្តល់នូវសកម្មភាពល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងគ្រប់ស្ថានភាព (12) ក្រេបទត្រីហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងឌីសដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់រួមបញ្ចូលគ្នានូវថាមពលឧត្តមភាពជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនដែលអាចកែសំរួលបាននិងការត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនដែលអាចកែសំរួលបាន (14) ការចាប់ផ្តើមអគ្គិសនីនៅលើម៉ាស៊ីន FC សម្រាប់ការចាប់ផ្តើមងាយស្រួលនៅពេលដែលពេលវេលាមានភាពរឹងមាំ (15) ទំងន់ស្រាល Li-Iion 2.0 AH AHArth (16) ចំណុចទាញបារី (17) ការរីកចម្រើនវឌ្ឍនភាពនិងការកើនឡើងនៃការវិវត្តដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាន (18) ប្រអប់លេខដែលផលិតដោយប្រព័ន្ធប្រណាំង Pankl (20) ការធ្វើចលនារបស់ Pankl សម្រាប់ម៉ាស៊ីនបង្រួមដ៏ល្អបំផុតរបស់អេហ្សិនមិកឆ្នាំ 28 Hussqvarna TC50 មានលក្ខណៈពិសេសចុងក្រោយបង្អស់នៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាថេរពីរដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល។ការរចនាទាំងបីដែលដាក់នៅជិតដាក់នៅជិតកណ្តាលទំនាញផែនដីដែលបង្កើតមុំទទួលទានដ៏ល្អបំផុតចូលក្នុងសន្ទះបាញ់ Reed ។លក្ខណៈសំខាន់នៃ TC50 គឺក្ដាប់ centrifugal ដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់វា។ក្ដាប់ពហុឌីសផ្តល់នូវថាមពលដែលអាចព្យាករណ៍បាននៅទូទាំងជួរ RPM ។សណ្តែក WP ទំហំ 35mm WP ផ្តល់ជូនការធ្វើដំណើរ 205 មម។2021 ឧបករណ៍ Guseqvarna TC65 របស់ TC65 នាំវាឱ្យជិតម៉ាស៊ីន Motrocross ទំហំពេញតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។TC65 ត្រូវបានបំពាក់ដោយ WP XAPS ទំហំ 35mm WP ដែលមានបច្ចេកវិទ្យា Aer ។អង្កត់ផ្ចិតបំពង់ខាងក្រៅស្តើងថ្មីផ្តល់នូវភាពរឹងឡើងវិញដែលបានកែលម្អនិងបន្ថយទម្ងន់ខណៈដែលការធ្វើដំណើរ 215 មមនិងនិទាឃរដូវខ្យល់ត្រូវបានកែតម្រូវបានយ៉ាងងាយស្រួលសម្រាប់ចំណូលចិត្តអ្នកជិះកង់ឬលក្ខខណ្ឌតាមដាន។2021 Hussqvarna TC85 ឆ្លុះបញ្ចាំងពីបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយដែលបានរកឃើញនៅក្នុងជួរ MotoCross ទំហំពេញ Hussqvarna WP CHALP FOLK ដែលមានលក្ខណៈពិសេសនៃបច្ចេកវិទ្យាកង់ខាងមុខនិងកង់ខាងមុខ។សន្ទះថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន TC85 អនុញ្ញាតឱ្យការដឹកជញ្ជូនថាមពលត្រូវបានរៀបចំឡើងយ៉ាងសាមញ្ញទៅទីតាំងនៃការដាក់របាំងបិទបើកថ្មីរបស់ Roller ។ប្រព័ន្ធសន្ទះថាមពលគ្រប់គ្រងទាំងសន្ទះវារីអគ្គិសនីនិងកំពស់កំពង់ផែរងនោមសម្រាប់ថាមពលនិងកម្លាំងបង្វិលជុំដ៏ប្រសើរបំផុត។2021 ស៊ីឡាំង Husqvarna TC125 មានចំនួន 54 មម។ការរចនាម៉ូដសន្ទះថាមពលប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតត្រួតពិនិត្យទាំងកំពង់ផែហត់នឿយនិងកំពង់ផែហត់នឿយនៅពេលក្រោយ។TC125 ត្រូវបានចុកដោយស្លាយផ្ទះល្វែងរាបស្មើ Mikuni Tmx Carburecor និងរថភ្លើងដ្រាយវ៍ថាមពលមានមុខងារ DS (ដែកថែប Diaphragm) ។ប្រព័ន្ធនេះប្រើចានដាក់សម្ពាធដែកថែបដ្យាក្រាមតែមួយជំនួសឱ្យរនាំងប្រពៃណី។កន្ត្រកក្ដាប់គឺជាសមាសធាតុដែកមួយដុំតែមួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រើស្រទាប់ដែកស្តើងនិងរួមចំណែកដល់ការរចនាបង្រួមរបស់ម៉ាស៊ីន។2021 Husqvarna បំពង់បំពង់ផ្សែងរបស់ TC250 ត្រូវបានផលិតដោយប្រើដំណើរការរចនា 3D ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតដែលផ្តល់ជូនធរណីមាត្រល្អបំផុតការសម្តែងខ្លាំងនិងការបោសសំអាតដីអតិបរមា។ជួរ Motocross មានដំណើរការរាងកាយស្រស់ស្រាយដែលបង្ហាញពីវិធីសាស្រ្តជឿនលឿនទៅនឹងម៉ូតូផ្លូវថ្នល់។ergonomics ត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសដើម្បីផ្តល់ការលួងលោមនិងការគ្រប់គ្រងកាន់តែខ្លាំង។លើសពីនេះទៀតចំនុចទំនាក់ទំនងស្ដើងធ្វើឱ្យចលនារវាងការជិះទីតាំងគ្មានថ្នេរ។2021 សមរបស់ WP XPACT របស់ WP XPVARNA FC250 មានប្រព័ន្ធតំរឹមកណ្តាលសន្ទះបិទបើកនៅពាក់កណ្តាលសន្ទះវិស័យដែលផ្តល់នូវការអនុវត្តការព្យួរថេរ។ម៉ាស៊ីនកំដៅខ្លីជាង 10 មមនិងបំពង់ខាងក្រៅបន្ថយតួដោយ 10 មម។WP Xact Signce ទទួលបានការផ្សាភ្ជាប់នៃការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងទាបថ្មីខណៈពេលដែលការឆ្លើយតបនៃការព្យួរចម្រុះនិងចរិតសើមកម្រិតខ្ពស់។ម៉ាស៊ីន Dohc របស់ Dohc របស់ Husqvarna FC350 មានទំងន់តែ 59,9 ប៉ុណ្ណោះហើយមានទិន្នផលថាមពលអតិបរមា 58 សេះ។ការរៀបចំនៅក្បែររបស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានគេដាក់ឱ្យមានទីតាំងដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស oscefillating កាន់កាប់មជ្ឈមណ្ឌលទំនាញផ្នែកបំផុតនៃទំនាញផែនដី។ម៉ាស៊ីននេះមានផ្ទុកនូវចំនួន 88 មមនិងជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល 57.5 ម។ មជាមួយសមាមាត្រនៃការបង្ហាប់ 14.0: 1 ។ប្រព័ន្ធក្ដាប់ក្លូនក្លូនដែលផលិតនៅអាឡឺម៉ង់ធានាថែមទាំងពាក់ទៀតផងនៅជិតប្រតិបត្តិការដោយឥតគិតថ្លៃដោយឥតគិតថ្លៃនិងសកម្មភាពល្អឥតខ្ចោះក្នុងគ្រប់ស្ថានភាព។ការលេងក្ដាប់ត្រូវបានទូទាត់ឱ្យជានិច្ចដូច្នេះចំណុចសម្ពាធនិងមុខងាររបស់ក្ដាប់នៅតែមានភាពដូចគ្នាបេះបិទក្នុងលក្ខខណ្ឌត្រជាក់ឬក្តៅ។2021 Husqvarna Hussqvarna FC450 គឺជាទំងន់តូចមិនគួរឱ្យជឿដោយប្រើទម្រង់ខ្លីជាមួយ Camshaft ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅជិតកណ្តាលទំនាញផែនដីដែលអាចធ្វើទៅបានការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការដោះស្រាយនិងភាពរហ័សរហួន។វ៉ាល់ទម្ងន់ស្រាល ៗ ត្រូវបានធ្វើសកម្មភាពតាមរយៈដៃរ៉ុកនិងកំណត់ពេលវេលាលក្ខណៈពិសេសដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងជាក់លាក់ដើម្បីផ្តល់កម្រិតច្បាស់លាស់នៃការឆ្លើយតបកម្លាំងបង្វិលជុំនិងការឆ្លើយតបបិទមាត់។នៅលើរណសិរ្សរណសិរ្សបំពាក់នូវប្រព័ន្ធកណ្តាលសន្ទស្សន៍ថ្មីដែលមានប្រអប់សើមពាក់កណ្តាលសន្ទះខ្លី 10 ម។ មនិងបំពង់ខាងក្រៅសម្រាប់កម្ពស់កៅអីទាបនិងងាយស្រួលប្រើការចុចចូលសម្រាប់ការបង្ហាប់ទាំងពីរ។

សម។ប្រព័ន្ធសើមនៃសន្ទស្សន៍ថ្មីនៅលើ WP Xact Forks ផ្តល់នូវដំណើរការចាក់ថ្នាំសើមនិងសើមថេរ។WP Xact Spink មានទំនាក់ទំនងផ្សារភ្ជាប់ថ្មីនៃការកកិតទាបសម្រាប់ចរិតសើម។វាយនភាពគម្របកៅអីថ្មីផ្តល់នូវការលួងលោមពិសេសនិងការគ្រប់គ្រងលើគ្រប់លក្ខខណ្ឌទាំងអស់។ក្រាហ្វិចពណ៌ខៀវមានពណ៌លឿងនិងខៀវខ្ចីស្រស់ស្អាតធ្វើឱ្យស្ទីលរចនាម៉ូដស៊ុយអែតដែលបានបំផុសគំនិត .plastice ។ការធ្វើចលនាដោយរាងកាយសម្រាប់ ergonomics.frame ល្អបំផុត។ស៊ុមដែក chromoly ដែលមានវិសាលភាពវិស្វកម្មយ៉ាងជាក់លាក់។ការគៀប Subframe Subframe ពីរបំណែកដែលមានលក្ខណៈច្នៃប្រឌិត។CNC Machines Truet Branss.Hydraolic ក្ដាប់ / ហ្វ្រាំង។ប្រព័ន្ធក្ដាប់ធារាសាស្ត្រនិងហ្វ្រាំងធារាសាស្ត្រដែលផ្តល់នូវសកម្មភាពល្អឥតខ្ចោះគ្រប់ផ្នែកដែលមានជម្ងឺ។ការធ្វើផែនទីម៉ាស៊ីនដែលអាចកែសំរួលការអូសទាញនិងការគ្រប់គ្រងការបើកដំណើរការលើម៉ូឌែល 4 ស្ទ្រីម។ការចាប់ផ្តើមអគ្គិសនីនៅលើអេហ្វអេចសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមងាយស្រួលនៅពេលដែលពេលវេលាមានសារៈសំខាន់ .battery ។ទំងន់ស្រាល Li-Iion 2.0 Ahain.Handlebars / ក្តាប់ដៃ។អង្គភាពទាញយកអតិសុខុមប្រាណនិងការក្តាប់ដៃអូឌីអាយអនុញ្ញាតឱ្យមានការបើកដំណើរការបិទបើកដែលអាចលៃតម្រូវបាននិងងាយស្រួលក្នុងការក្តាប់ .throttle ។យន្តការបិទបើកវះប្រជែងគ្នា។ឡាស៊ែរឆ្លាក់យ៉ាងស្វាគមន៍។ប្រអប់លេខពីប្រព័ន្ធប្រណាំង Pankll ។

ក្បាលស៊ីឡាំង Sohc គឺបង្រួមតូចនិងស្រាលដោយប្រើទម្រង់ខ្លីជាមួយកាំស្វាស្យូសដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅជិតកណ្តាលទំនាញផែនដីដែលអាចធ្វើទៅបានការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការដោះស្រាយនិងភាពរហ័សរហួន។វ៉ាល់ទម្ងន់ស្រាល ៗ ត្រូវបានធ្វើសកម្មភាពតាមរយៈដៃរ៉ុកនិងកំណត់ពេលវេលាលក្ខណៈពិសេសដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងជាក់លាក់ដើម្បីផ្តល់កម្រិតច្បាស់លាស់នៃការឆ្លើយតបកម្លាំងបង្វិលជុំនិងការឆ្លើយតបបិទមាត់។

FX450 មានក្បាលស៊ីឡាំងស៊ីស៊ីស៊ីតូចនិងស្រាល ៗ ។ជាលទ្ធផលនៃការរចនាបង្រួមម៉ាស៊ីន Campaft កាន់តែខិតជិតទៅនឹងចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញផែនដីដោយធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការដោះស្រាយយ៉ាងខ្លាំង។លើសពីនេះទៀតពេលវេលានៃសន្ទះបិទបើកខ្លីផ្តល់នូវការសម្តែងចុងខាងក្រោមដែលមានការរីកចម្រើននិងការឆ្លើយតប។Camshaft មានផ្ទៃ cam ល្អបំផុតនិងធ្វើសង្គ្រាមសន្ទះទីតានីញ៉ូមទំងន់ស្រាល 4 ។អង្កត់ផ្ចិតនៃវ៉ាល់ទទួលទាននេះគឺ 40 មមជាមួយនឹងវ៉ាល់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 33 ម។ ម។ថ្នាំកូត DLC កកទាបនៅលើដៃរ៉ុកនិងមគ្គុទេសក៍ខ្សែសង្វាក់ដែលកកិតទាបផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាពល្អបំផុតនិងភាពជឿជាក់។

លក្ខណៈពិសេស FX350 និង FX450 មានរាងតូច 44 ម។ ម។ឧបករណ៍ចាក់ត្រូវបានដាក់ឱ្យផ្តល់នូវលំហូរដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។ដើម្បីធានាបាននូវការឆ្លើយតបបិទបើកល្អបំផុតខ្សែកាបបិទបើកត្រូវបានម៉ោនដោយផ្ទាល់និងដោយគ្មានការភ្ជាប់បណ្តាញភ្ជាប់។ការរៀបចំនេះផ្តល់នូវការឆ្លើយតបនិងអារម្មណ៍បិទជាបន្ទាន់។

2021 Hussqvarna TX450 ត្រូវបានប្រទានពរដោយផែនទីថ្មីដែលធ្វើឱ្យថាមពលបានយ៉ាងរលូនទោះបីវាជារោងចក្រផលិតថាមពលអគ្គីសនីក៏ដោយ។

និចលភាពដែលផលិតដោយ Crankshaft បានត្រូវបានគណនាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នដើម្បីផ្តល់នូវការប្រណាំងដ៏ប្រសើរបំផុតនិងការធ្វើឱ្យភាពឈឺចាប់ពីរុក្ខជាតិស៊ីស៊ី 450 ដែលមានថាមពល។Crankshaft ត្រូវបានដាក់យ៉ាងពិសេសដើម្បីទាញយកម៉ាស់បង្វិលនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលដ៏ល្អបំផុតនៃទំនាញផែនដីដោយលទ្ធផលចុងក្រោយគឺជាអារម្មណ៍ដោះស្រាយទំងន់ស្រាលនិងមានអារម្មណ៍ស្រាល។ការកាន់ទ្រនាប់ដ៏ធំមួយដែលមានចំនួនពីរសំបកកង្វះកម្លាំងដែលមានកម្លាំងពីរធានានូវភាពជឿជាក់ខ្ពស់និងភាពធន់ខណៈពេលដែលធានានូវចន្លោះពេលសេវាកម្មដែលមានរយៈពេល 100 ម៉ោង។

ក្ដាប់ធារាសាស្ត្រធាតុបអាកាសគឺជាគ្រឿងបន្លាស់ដែលអាចទុកចិត្តបានខ្ពស់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលធានាថែមទាំងពាក់ទៀតនៅជិតប្រតិបត្តិការដោយឥតគិតថ្លៃនិងសកម្មភាពល្អឥតខ្ចោះក្នុងគ្រប់ស្ថានភាព។ការលេងក្ដាប់ត្រូវបានទូទាត់ឱ្យជានិច្ចដូច្នេះចំណុចសម្ពាធនិងមុខងាររបស់ក្ដាប់នៅតែមានភាពដូចគ្នាបេះបិទនៅក្នុងស្ថានភាពត្រជាក់ឬក្តៅក៏ដូចជាពេលវេលា។លើសពីនេះទៀតហ្វ្រាំង Magura ផ្តល់ជូននូវការសម្តែងរបស់ហ្វ្រាំងខ្ពស់ខណៈដែលត្រូវបានរៀបចំឡើងជាពិសេសសម្រាប់ប្រទេសឆ្លងកាត់។រណសិរ្សខាងក្រោយទំហំ 260 មមនិង 220 មមគឺដោយ GSK ។

ម៉ាស៊ីន Dohc 350 ស៊ីស៊ីស៊ីមានទំងន់ត្រឹមតែ 59,9 ផោនប៉ុណ្ណោះហើយមានទិន្នផលថាមពលអតិបរមា 58 ហឺត។ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងការសម្តែងទម្ងន់និងកណ្តាលដ៏ធំជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសំខាន់របស់វា។ជាលទ្ធផលការរៀបចំនៅក្បែរទាំងអស់ត្រូវបានដាក់ឱ្យមានទីតាំងដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានម៉ាសឡើងភ្នំ oscilling ដើម្បីកាន់កាប់មជ្ឈមណ្ឌលដ៏ល្អបំផុតនៃទំនាញផែនដីខណៈដែលផ្នែកទាំងអស់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់នូវការសម្តែងដែលល្អបំផុតខណៈដែលការបន្ថែមទំងន់ដែលអាចធ្វើបានតិចបំផុត។

ផលិតដោយប្រព័ន្ធប្រណាំង Pankll, ប្រអប់ Gear ដែលមានល្បឿនប្រាំមួយល្បឿនមានលក្ខណៈរបកកច្កើងទាបនៅលើសមរបស់វាដែលធ្វើឱ្យការផ្លាស់ប្តូររលូននិងច្បាស់លាស់។Lewe Lever មានការរចនាដែលការពារការបង្កើតភាពកខ្វក់និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការងាយស្រួលក្នុងស្ថានភាពលំបាកបំផុត។ឧបករណ៏ត្រៀមលក្ខណៈកម្រិតខ្ពស់អនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនមេម៉ាស៊ីនជាក់លាក់នៅក្នុងឧបករណ៍នីមួយៗ។

FX350 មានលក្ខណៈពិសេសនៃ DS (ដែកថែប Diaphragm) ក្ដាប់។ចរិតផ្តាច់មុខនៃប្រព័ន្ធនេះរួមមានចានដាក់សម្ពាធដែកថែបដ្យាក្រាមតែមួយជំនួសឱ្យរនាំងប្រពៃណី។កន្ត្រកក្ដាប់គឺជាសមាសធាតុដែកមួយដុំតែមួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រើស្រទាប់ដែកស្តើងនិងរួមចំណែកដល់ការរចនាបង្រួមរបស់ម៉ាស៊ីន។

2021 Hussqvarna TX35 ចែករំលែកម៉ាស៊ីនរបស់ខ្លួននិងការបញ្ជូនកង់ម៉ូតូអេហ្វ 350 ប៉ុន្តែវ៉ាល់រូធុងប្រេងឥន្ធនៈនិងកង់ 18 អ៊ីញគឺជាការទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់លើផ្លូវដែលមានទំហំ 18 អ៊ីញ។

WP Xact 48MM បែកបាក់គ្នានៃសមរណភាពខ្យល់ដែលមានរាងនិទាឃរដូវនិងសភាពឧស្ម័នដែលមានសម្ពាធដែលមានសម្ពាធសម្រាប់ការសើមដែលជឿនលឿននិងជាប់លាប់។ប្រេងនិងខ្យល់លើសការជាសះស្បើយកាត់បន្ថយសម្ពាធនៃសម្ពាធសម្រាប់ការសើមជាប់លាប់។នៅក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធសើមពាក់កណ្តាលសន្ទះថ្មី, សមផ្តល់នូវមតិយោបល់ពិសេសនិងការលួងលោមអ្នកជិះ។ការកំណត់នេះត្រូវបានកែតម្រូវយ៉ាងងាយស្រួលតាមរយៈសន្ទះសម្ពាធខ្យល់តែមួយក៏ដូចជាការបង្ហាប់ដែលងាយស្រួលដំណើរការនិងមានស្ទុះងើបឡើងវិញ។ម៉ាស៊ីនបូមអាកាសដែលត្រូវការដើម្បីកែសំរួលសម្ពាធខ្យល់នៅក្នុងសមត្រូវបានផ្តល់ជាឧបករណ៍ស្តង់ដារ។

ផែនទីប្តូរផែនទី ALT ទាំង FX350 និង FX45 ធ្វើសកម្មភាពបញ្ជាបើកដំណើរការជ្រើសរើសរវាងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនពីរនិងភ្ជាប់ការត្រួតពិនិត្យការអូសទាញដែលបិទនៃកុងតាក់ច្រើនដូចគ្នា។ទាំងការត្រួតពិនិត្យការអូសទាញនិងការត្រួតពិនិត្យការចាប់ផ្តើមផ្តល់នូវការផ្ទុះល្អបំផុតនៅលើការចាប់ផ្តើមនិងនៅលើផ្លូវរអិលហើយប្រព័ន្ធទាំងពីរដំណើរការក្នុងពេលដំណាលគ្នា។

TX300i បង្ហាញពីការអភិវឌ្ឍថេរនិងអនាគតប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៃប្រវត្តិសាស្ត្រ 300 សេសេ 2- ដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលក្នុងខ្សែភ្លើង Hussqvarna ក្រៅផ្លូវការ។ការបង្ហាញពីបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយ TX300i គឺជាវគ្គសិក្សាដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយមានគោលបំណងប្រណាំង 2 ដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសក្រៅផ្លូវការ។ធុងឥន្ធនៈធំជាងនេះកង់ខាងក្រោយទំហំ 18 អ៊ីញនិងផ្នែកចំហៀងមួយបង្កើនភាពអាចប្រើបានរបស់ TX សម្រាប់គោលបំណងដែលបានគ្រោងទុក។លើសពីនេះទៀតម៉ាស៊ីនស្រាលពីរដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលគឺ efficienced ដោយប្រើការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិចទំនើប, ច្របាច់បញ្ចូលគ្នាយ៉ាងម៉ាសពេញយ៉ាងខ្លាំងនិងមានរំញ័រតិចតួចណាស់អរគុណចំពោះកោរសក់ដែលមានតុល្យភាព។ជាលទ្ធផល TX300i ផ្តល់ជូននូវកញ្ចប់ប្រណាំងប្រណាំងទិសដៅដែលបានកែលម្អនិងអាចគ្រប់គ្រងបាន។

TX 300i មានប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិចទំនើប។នេះមានសំណុំនៃប្រដាប់ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈដែលមានទីតាំងនៅកំពង់ផែផ្ទេរដែលផ្តល់នូវបរិមាណឥន្ធនៈល្អបំផុតក្នុងម៉ាស៊ីនសម្រាប់គ្រប់ស្ថានភាព។នេះមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនិងការបំភាយប្រេងឥន្ធនៈប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់ជូននូវការចែកចាយថាមពលស្អាតនិងរលត់ដែលផ្តល់ឱ្យនូវការដាច់ចរន្តអគ្គិសនី 2 ជាន់។

ស៊ីឡាំងតូចមានលក្ខណៈពិសេស 72 មមដែលមានចំនួន 72 មមនិងកំណត់ពេលវេលាកំពង់ផែនិងជំនួយនៃវ៉ាល់ថាមពលថាមពលដែលផ្តល់នូវចរិតថាមពលរលូននិងងាយស្រួល។ជាមួយនឹងការបន្ថែម EFI, ស៊ីឡាំងមានជម្រាលនៅពេលក្រោយពីរដែលកាន់ប្រដាប់ចាក់ប្រេងដែលផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈទៅកំពង់ផែផ្ទេរខាងក្រោយ។ការចាក់ថ្នាំនៅផ្នែកខាងក្រោមធានាបាននូវអាតូមប្រេងឥន្ធនៈដ៏ល្អបំផុតជាមួយនឹងខ្យល់ដែលមានខ្សែដែលកាត់បន្ថយការបាត់បង់ប្រេងឥន្ធនៈដែលមិនមានការសម្លាប់រោមតិចនិងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។

ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានបំពាក់ដោយរាងកាយបិទបើក 39 មមដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Dell`orto ។លំហូរខ្យល់ត្រូវបានកំណត់ដោយមេអំបៅដែលភ្ជាប់ជាមួយកញ្ចក់បិទភ្ជាប់ខ្សែកាបភ្លោះដែលត្រូវបានដំណើរការដោយការជួបប្រជុំគ្នាបិទបាំង។ឧបករណ៏ទីតាំងបិទបើកផ្តល់ទិន្នន័យលំហូរខ្យល់ដល់អង្គភាពបញ្ជា។ប្រេងដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយម៉ាស៊ីនបូមប្រេងដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិចតាមរយៈបំពង់ទទួលទានប្រេងត្រូវបានលាយជាមួយខ្យល់ចូលដើម្បីរំអិលគ្រឿងម៉ាស៊ីន។

អង្គភាពបញ្ជាអេឡិចត្រូនិកដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការពេលវេលាបញ្ឆេះពេលវេលានៃប្រេងឥន្ធនៈនិងការចាក់បញ្ចូលប្រេងបានបិទឧបករណ៏ទីតាំងបិទភ្លើងនិងសម្ពាធទឹក។

ស៊េរីវារីអគ្គិសនីដែលបានបង្កើតដោយឡាស៊ែរនិងស្វ័យប្រវត្តិកម្មរបស់រ៉ូបូតត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយជំនាញ។សាងសង់ដោយប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានគណនាយ៉ាងពិសេសនៃបណ្តោយបណ្តោយនិង Torsional Flex Flex មានស៊ុមមានលក្ខណៈរឹងល្អបំផុត។លទ្ធផលនោះបណ្តាលឱ្យមានមតិយោបល់ជិះកង់កម្រិតខ្ពស់ការស្រូបយកថាមពលនិងស្ថេរភាព។ស៊ុមត្រូវបានបញ្ចប់នៅក្នុងថ្នាំកូតម្សៅពណ៌ខៀវល្អបំផុតនិងអ្នកការពារស៊ុមស្តង់ដារដែលធានាការការពារខ្ពស់និងភាពធន់។

ជួរទី 2021 របស់ Hussqvarna ផ្តល់នូវខ្សែដែលមានជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលពីរនិងមានកម្លាំង 4 ដែលត្រូវបានរចនាឡើងពីដីឡើងលើថាមពលអតិបរមាការដោះស្រាយនិងការព្យួរអតិបរមា។ជួរម៉ូដែល Husky Te និង Fe Fe បានឆ្លងកាត់ការកែលម្អក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។Te150i, Te250i, Te300i, Fe350 និង 501, នេះមានការយកចិត្តទុកដាក់ដែលមិនធ្លាប់មានយ៉ាងល្អិតល្អន់។ជាមួយនឹងកម្មវិធី WP XPLROR FORKS និង WP Xact Shusts ដែលផលិតបានការលួងលោមស្តេរ៉ូស៊ីដែលអភ័យទោសតាមរយៈ Subframe ដែលមានពីរបំណែករបស់ Husky គឺ Teenure-Rune Feen Sections គឺជាការបន្លិចបច្ចេកទេសជាក់លាក់របស់ Husqvarna ។

ការប្រើចរិតលក្ខណៈដែលមានទម្ងន់ស្រាលនិងមានទម្ងន់ស្រាលដែលមានជំងឺរលាកស្រោមខួរមានទំហំ 230 ឆ្នាំមានបច្ចេកវិជ្ជាចាក់ប្រេងពីរប្រភេទចុងក្រោយបង្អស់ផ្តល់ឱ្យវានូវភាពងាយស្រួលទាំងអស់នៃជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលបួននៃទម្ងន់។Te150i ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមអគ្គិសនីដែលមានលក្ខណៈស្តង់ដារសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមងាយស្រួលក្នុងស្ថានភាពដែលមានការប្រកួតប្រជែង។លើសពីនេះទៀតតួបន្ថែមលក្ខណៈបត់បែនច្បាស់លាស់និងរួមផ្សំជាមួយនឹងការផ្អាក WP ផ្តល់នូវលក្ខណៈនិងការលួងលោមកម្រិតខ្ពស់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដែលពិបាកបំផុត។

ម៉ាស៊ីននេះមានផ្ទុកនូវចំនួន 58 មមដោយការរចនាវ៉ាល់ថាមពលច្នៃប្រឌិតថ្មីនិងច្រកប្រេងពីរនៅលើកំពង់ផែផ្ទេរកន្លែងដែលចាក់ចែងឥន្ធនៈត្រូវបានម៉ោន។ជាមួយនឹងជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល 54.5 ម។ ម។ Crankshaft មានតុល្យភាពយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះដើម្បីកាត់បន្ថយការរំញ័រ។Crankcases ត្រូវបានផលិតដោយប្រើដំណើរការផលិតកម្មដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ដែលបណ្តាលឱ្យមានកម្រាស់ជញ្ជាំងស្តើងនិងទំងន់តិចតួច។

Te150i មានម៉ាស៊ីនបូមប្រេងអេឡិចត្រូនិចដែលចិញ្ចឹមប្រេងពីរដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនដើម្បីឱ្យវារំអិល។ម៉ាស៊ីនបូមទឹកមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមធុងប្រេងនិងចិញ្ចឹមប្រេងតាមដងខ្លួនដែលមានន័យថាប្រេងមិនត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងប្រេងឥន្ធនៈដែលលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ម៉ាស៊ីនប្រពៃណីពីរ។ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអេមអេមអេសហើយផ្តល់នូវចំនួនប្រេងល្អប្រសើរបំផុតយោងទៅតាមការផ្ទុករបស់ RPM បច្ចុប្បន្ននិងម៉ាស៊ីន។នេះជួយកាត់បន្ថយការខ្ជះខ្ជាយក៏ដូចជាផ្សែងធ្ងន់ដែលត្រូវបានបញ្ជូនពីផ្សែង។

te150i មានលក្ខណៈពិសេសរបស់ DS (ដែកថែប diaphragm) clutch ដែលមានផ្លាកសម្ពាធដែកថែបដ្យាក្រាមតែមួយជំនួសឱ្យប្រភពទឹករលកប្រពៃណី។កន្ត្រកក្ដាប់គឺជាដែកថែបមួយដុំគឺដែកថែប CNC ។

ទាំងឆ្នាំ 2021 Husqvarna Te250i និង Te300i ត្រូវបានចាក់ប្រេងដែលបន្ថែមភាពងាយស្រួលក្នុងការធ្វើឱ្យបានឆ្ងាយនិងត្រូវធ្វើការផ្លាស់ប្តូរ Japins ។លើសពីនេះទៀតម៉ាស៊ីន 250 សេសេនិង 300 ស៊ីស៊ីមានសំណង់កម្រិតខ្ពស់ដែលមានការរៀបចំនៅក្បែរដែលមានទីតាំងនៅតាមចម្ងាយសម្រាប់កណ្តាលដ៏ធំធេងជាងនេះដើម្បីកាត់បន្ថយការរំញ័រថាមពលខ្សែថាមពលដែលគ្រប់គ្រងដោយវ៉ាល់បានគ្រប់គ្រងសន្ទះបើកពន្លឺដែលគ្រប់គ្រងដោយសន្ទះបិទបើកមានសន្ទះបិទបើកបង្អួចនិងប្រអប់លេខដែលមានល្បឿនលឿន 6 ល្បឿន។

ស៊ីឡាំងដែលមានទម្ងន់ 66,4 ម។ មលើសពីនេះទៀតស្រោមជើងម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ភាពត្រជាក់មានប្រសិទ្ធភាពដោយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពលំហូរនៃការត្រជាក់។ផ្ទះរបស់ម៉ាស៊ីនដែលមានប្រដាប់ប្រដារដែលបានម៉ោននៅពេលក្រោយ។តុល្យភាពកាត់បន្ថយការរំញ័រយ៉ាងខ្លាំងដែលបណ្តាលឱ្យមានការជិះរថយន្តរលោងនិងមានផាសុកភាពជាងមុន។Rotor បញ្ឆេះដែលធ្ងន់ជាងនេះ Crankshaft ផលិតនិចលភាពច្រើនជាងសមភាគី Motocross របស់ខ្លួនដែលធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការគ្រប់គ្រងក្នុងជួរ RPM ទាប។

ប្រអប់លេខ Pankl ល្បឿន 6 ល្បឿនមានសមាមាត្រជាក់លាក់របស់ Enduro ខណៈពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរការផ្លាស់ប្តូរប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតជួយកាត់បន្ថយភាពកខ្វក់បង្កើតការធានាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការងាយស្រួលក្នុងគ្រប់លក្ខខណ្ឌទាំងអស់។Te250i និង Te300i គឺជាឌីឌីអេស (ដែកដ្យាក្រាមសើម) ក្ដាប់។អ្វីដែលនេះមានន័យថាការក្ដាប់គឺប្រើនិទាឃរដូវដ្យាក្រាមតែមួយជំនួសឱ្យការរចនារដូវផ្ការីកទូទៅដែលបណ្តាលឱ្យមានសកម្មភាពក្ដាប់ស្រាលជាងមុន។ការរចនានេះក៏រួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធសើមជ័រកៅស៊ូផងដែរដែលបង្កើនការអូសទាញនិងភាពធន់។កន្ត្រកដែកថែបដ៏រកបែកដ៏រឹងមាំនិងមជ្ឈមណ្ឌល HUB ធានាការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងល្អប្រសើរបំផុតនិងត្រជាក់ដល់ក្ដាប់។Magura ផ្គត់ផ្គង់ធារាសាស្ត្រដើម្បីដំណើរការការថែទាំស្ទើរតែនិងការកែតម្រូវដោយឥតគិតថ្លៃ។ក្ដាប់ DDS

Te250i និង Te300i ប្រើម៉ាស៊ីនបូមប្រេងអេឡិចត្រូនិចដើម្បីចិញ្ចឹមប្រេងពីរស្ត្រូស្កាល់ទៅកំពូល។ស្នប់នេះមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមធុងប្រេងនិងចិញ្ចឹមប្រេងតាមដងខ្លួន។ប្រេងមិនត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាដោយខ្យល់ចូលដល់ចុងទាបដែលវាត្រូវបានចូលរួមដោយឥន្ធនៈដែលកំពុងចាក់តាមរយៈកំពង់ផែផ្ទេរប្រាក់។ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងផ្តល់នូវចំនួនប្រេងល្អប្រសើរបំផុតយោងទៅតាមការផ្ទុករបស់ RPM បច្ចុប្បន្ននិងម៉ាស៊ីន។មិនចាំបាច់បង់ថ្លៃទេ។

នេះ 2021 FE350 មានសមាមាត្រថាមពលក្នុងទម្ងន់ 450 ដែលកំពុងរក្សាឱ្យមានពន្លឺនិងការញាក់មមាញឹករបស់ TP ដែលមានថ្នាក់ម៉ាស៊ីនដែលអាចជ្រើសរើសបានផែនទីម៉ាស៊ីនដែលអាចជ្រើសរើសបាននិងក្ដាប់ធារាសាស្ត្រ Magura ដែលមានលក្ខណៈពិសេសនៃសមាសធាតុ FE350 គុណភាពដែលមិនមានគុណភាពនិងភាពជឿជាក់។

ម៉ាស៊ីន FE35 មានទំងន់ 61 ផោនប៉ុណ្ណោះ។The Fe350 ផ្តល់នូវការកើនឡើងនៃអំណាចនិងកម្លាំងបង្វិលជុំគួរឱ្យកត់សម្គាល់តាមរយៈការបិទម៉ាស៊ីនបោះពុម្ពដែលបង្វិលលើផ្ទៃកកិតទាបខណៈដែលវល្លិទី 2 36.3 ម។ ម 39.1 ម។ ថ្នាំកូត។

FEX50 ប្រើប្រអប់ស៊ីភីយូដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន CP ។សមាមាត្រនៃការបង្ហាប់គឺ 13.5: 1 នៅលើ FE350 ។ការកាន់ខ្លាឃ្មុំដ៏ធំមួយដែលមានលក្ខណៈពិសេសពីរដែលមានសំបកដែលមានកម្លាំងពីរសម្រាប់ភាពធន់ជាអតិបរមាលើការក្រឡុកធម្មតា។ដើម្បីប្រឆាំងនឹងកម្លាំងបង្វិលនៃ crankshaft និងកាត់បន្ថយការរំញ័រនិងកាត់បន្ថយរំញ័រម៉ូដែលទាំងពីរម៉ូដែលដែលមានរាងពងក្រពើដែលមានរាងពងក្រពើដែលធ្វើឱ្យទឹកស្នងនិងខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា។

ប្រអប់លេខចំនួន 6 ល្បឿនគឺក្រុមហ៊ុនផលិតដោយប្រព័ន្ធប្រណាំង Fi ដែលផ្គត់ផ្គង់ Panklier ។ប្រអប់លេខសមាមាត្រធំទូលាយមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Gear ដែលអាចឱ្យប្រអប់ខ្មៅកែសំរួលផែនទីជាក់លាក់សម្រាប់ឧបករណ៍នីមួយៗ។Fe350 មាន DDS បដិវត្ត (ដែកថែប diaphragm) ក្ដាប់។លក្ខណៈផ្តាច់មុខនៃប្រព័ន្ធនេះរួមមានចានដាក់សម្ពាធដែកថែបដ្យាក្រាមតែមួយជំនួសឱ្យរនាំងប្រពៃណីដែលធ្វើឱ្យក្ដាប់ទាញយកពន្លឺយ៉ាងខ្លាំងខណៈពេលដែលបញ្ចូលប្រព័ន្ធសើមសម្រាប់ការអូសទាញនិងភាពធន់។កន្ត្រកក្ដាប់គឺជាសមាសធាតុដែកថែប CNC តែមួយដុំដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រើស្រទាប់ដែកស្តើងនិងរួមចំណែកដល់ការរចនាបង្រួមរបស់ម៉ាស៊ីន។ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រម៉ាហ្គ្រារ៉ាធានានូវសកម្មភាពល្អឥតខ្ចោះគ្រប់ល័ក្ខខ័ណ្ឌទាំងអស់។

បច្ចេកវិទ្យាឈានមុខគេថ្នាក់លើថ្នាក់ឆ្នាំ 2021 Husky Fe 501 និងសមាសធាតុបុព្វលាភដែលមានលក្ខណៈស្តង់ដារ។ស៊ុម Chromoly ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយមានជំនាញក្នុងការផ្តល់ជូននូវភាពបត់បែនដ៏ល្អខណៈដែលម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពលមានការរៀបចំនៅក្បែរដែលមានគោលបំណងធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងការធ្វើកូដកម្មនិងដោះស្រាយ។រួមផ្សំជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យការអូសទាញការផ្អាក WP ការផ្អាកនិងការបែងចែកការរីកចម្រើន, FE50 Fe50 គឺជាគំរូដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៅក្នុង usqvarna enduro enduro enbeuro ។

ម៉ាស៊ីន Fe501 មានទំងន់ 65 ផោន។មិនត្រឹមតែជាពន្លឺម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាមានភ្ជាប់មកជាមួយការចាប់ផ្តើមអគ្គិសនី, ប្រអប់លេខដែលមានល្បឿនលឿននិងអង្កាំចំនួន 6 ល្បឿននិងផែនទីដែលអាចចូលដំណើរការបានពីរដងតាមរយៈកុងតាក់ពហុមុខងារ។ក្បាលស៊ីឡាំងដែលមានរាងដូចក្បាលដែលមានទម្រង់ទាបដើម្បីដាក់ម៉ាស៊ីនកំដៅនៅជិតកណ្តាលទំនាញផែនដីតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។វ៉ាល់ទម្ងន់ស្រាល ៗ ត្រូវបានធ្វើសកម្មភាពតាមរយៈដៃរ៉ុកនិងកំណត់ពេលវេលាលក្ខណៈពិសេសដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងជាក់លាក់ដើម្បីផ្តល់កម្រិតច្បាស់លាស់នៃការឆ្លើយតបកម្លាំងបង្វិលជុំនិងការឆ្លើយតបបិទមាត់។អង្កត់ផ្ចិតនៃវ៉ាល់អ៊ីស្លាមទីតានីញ៉ូមគឺ 40 មមខណៈដែលវ៉ាល់ហត់នឿយទំហំ 33 មម។ស៊ីឡាំងអាលុយមីញ៉ូមទំងន់ស្រាលនេះមានលក្ខណៈពិសេស 95 មីល្លីម៉ែត្រ (ដែលធ្វើឱ្យ 510.9 ស៊ីស៊ី) និងមានទំងន់ស្រាលជាងមុនផិនតុនហ្វូន។សមាមាត្រនៃការបង្ហាប់នៃ 12.75: 1 កាត់បន្ថយការរំញ័រនិងម៉ាស៊ីនគោះម៉ាស៊ីនបង្កើនការត្រួតពិនិត្យអ្នកជិះកង់និងការលួងលោមចិត្តបន្ថែមទៀត។

ដើម្បីប្រឆាំងនឹងកម្លាំងបង្វិលនៃ crankshaft នៃ crankshaft និងកាត់បន្ថយការរំញ័រម៉ាស៊ីន FEXPTINes ប្រើកោរសក់ពហុអ្នកដែលមានរាងពងក្រពើដែលធ្វើឱ្យមានម៉ាស៊ីនបូមទឹក។Crankcases ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរៀបចំកន្លែងអង្គុយនៅក្បែរនិងម៉ាស៊ីនអន្តរជាតិរបស់ម៉ាស៊ីនក្នុងទីតាំងដែលអាចធ្វើបានដែលល្អបំផុតគឺធ្វើឱ្យមានអារម្មណ៍ថាមានអារម្មណ៍ស្រាល។

នេះមានលក្ខណៈពិសេសនៃឌីអេសឌី (ដែកថែប diaphragm) ក្ដាប់។លក្ខណៈផ្តាច់មុខនៃប្រព័ន្ធនេះរួមមានចានដាក់សម្ពាធដែកថែបដ្យាក្រាមតែមួយជំនួសឱ្យរនាំងប្រពៃណីដែលធ្វើឱ្យក្ដាប់ទាញយកពន្លឺយ៉ាងខ្លាំងខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធសើមដែលធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការអូសទាញនិងភាពធន់។កន្ត្រកក្ដាប់គឺជាសមាសធាតុដែកថែបមួយដុំរបស់ស៊ី។ ស៊ី។ អេ។ ដែលដំណើរការដោយធារាសាស្ត្រធារាសាស្ត្រ។

លេខ 2021 Husqvarna Fe350s មានលក្ខណៈបច្ចេកវិទ្យានិងគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ទាំងអស់ដែលត្រៀមរួចរាល់ហើយដែលត្រៀមរួចជាស្រេច Fe350 និង Sport-Sport ស្របច្បាប់ក្នុងដែនសមត្ថកិច្ច។ទាំងនេះគឺជាកង់ពីរដែលមានពីរនៅក្នុងខ្សែរហ៊ូសណាណាសម្រាប់ឆ្នាំ 2021 មានម៉ាស៊ីន 510.9 ស៊ីស៊ី។

បច្ចេកវិទ្យាដណ្តើមពានរង្វាន់របស់ក្រុមហ៊ុនខេអេចប្រណាំងប្រណាំងម៉ាកខេអេសឥឡូវត្រូវបានកែសំរួលសម្រាប់ការប្រកួតនៅតាមផ្លូវ។Kawasaki មានមោទនភាពក្នុងការប្រកាសម៉ូដែល KX XC ដែលត្រៀមរួចជាស្រេចថ្មី -war-reportn-rements ថ្មី -f ថ្មីទាំងអស់ 2021 KX250XC និង KX450XC និង KX450XC ។

ក្នុងនាមជាយីហោមួយដែលមានប្រវត្ដិសាស្ដ្រដែលមាននៅក្នុងការប្រណាំងសេះនៅក្រៅផ្លូវដោយមានជើងហោះហើរច្រើនជាង 25 ក្នុងការប្រណាំងសេះ, Hound, GNCC, និង enducrosocoss ក្នុងរយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំកន្លងមកនេះមិនមានការបដិសេធនូវម៉ូដែល KX XC ថ្មីដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាទេ។ នោះសាទរពីកេរ្តិ៍ដំណែលនៃម្ចាស់ជើងឯក។

KX250XC និង KX450XC បានចែករំលែកនូវលក្ខណៈឈ្នះជាច្រើនរបស់ពួកគេរួមមានម៉ាស៊ីន, តួ, តួនិង Styling, គូជាមួយនឹងការកំណត់តំបន់ដែលមានតែមួយ, ការបញ្ចប់កង់, ការកើនឡើងកង់, Dunlop Geomax សំបកកង់ 88 សំបកកង់, សមាសធាតុហ្វ្រាំង, ចានស្គ្រី, ចាន, និងការតណ្ហា។ការកំណត់ការផ្អាកទន់និងសមាមាត្រឧបករណ៍ដែលខ្លីជាងនេះដែលជួយបង្កើតកញ្ចប់ប្រណាំងនៅក្រៅផ្លូវដ៏ប្រសើរបំផុតសម្រាប់ខ្សែរ KX XC ។

បង្កើតឡើងដើម្បីគ្របដណ្តប់លើផ្លូវថ្នល់ដែលមាននៅលើដងទន្លេទាំងលើឈើនិងវាលខ្សាច់ត្រកូលរបស់ KX XC ផ្តល់ជូនអ្នកប្រណាំងនូវលក្ខណៈពិសេសរបស់រោងចក្ររួមជាមួយម៉ាស៊ីនលេចធ្លោនិងការសម្តែងរបស់តួ។

ទាំងអស់ថ្មីឆ្នាំ 2021 KX450cc ត្រូវបានគេរចនាឡើងជាគំរូស្មាតហ្វូននៃត្រកូលខេស៊ីស៊ីស៊ី។មិនថានៅក្នុងព្រៃវាលខ្សាច់ឬឆ្លងប្រទេស KX450XC គឺជាម៉ាស៊ីនដែលឈ្នះជើងឯកដែលត្រៀមរួចជាស្រេចនៅលើបន្ទប់តាំងបង្ហាញហើយចែករំលែកលក្ខណៈដែលឈ្នះជាច្រើនរបស់សមភាគី Motocross របស់ខ្លួនគឺ KX450 ។

ម៉ាស៊ីនប្រណាំងឆ្លងកាត់ប្រទេសមួយបានរង់ចាំសម្រាប់អ្នកប្រណាំងដែលមានបទពិសោធន៏ច្រើនជាង 449 ស៊ីស៊ីម៉ាស៊ីនដែលមានជំងឺបួនប្រភេទម៉ាស៊ីនបូមទឹកអាលុយមីញ៉ូម STIMA Seviet, ការគំលោកធារាសាស្ត្រនិងការចាប់ផ្តើមអគ្គិសនីគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃកញ្ចប់ដែលឈ្នះដោយជើងឯក ។

KX450XC ត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយមានសមាសធាតុដែលឈ្នះពូជសាសន៍ដើម្បីជួយអ្នកប្រណាំង Kawasaki ឈានដល់ជំហានកំពូលនៃវេទិកានេះ។ពីបន្ទប់តាំងបង្ហាញទៅរ៉ាកែតដែលដំណើរការនៃគ្រួសារ Kawasaki របស់ KXasaki គឺជាភស្តុតាងនៃអ្នកជំនាញខាងវិស្វកម្មរបស់ខ្លួន។

ស៊ីឡាំងបួនដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល, DOHC, ទឹកត្រជាក់, 449CC, កញ្ចប់ម៉ាស៊ីនស្រាលប្រើប្រាស់ការបញ្ចូលដោយផ្ទាល់ពីក្រុមប្រណាំងរោងចក្រដោយការធ្វើផែនទីម៉ាស៊ីនដែលមានគុណភាពនិងការកំណត់សម្រាប់ការប្រណាំងបិទផ្លូវ។ម៉ាស៊ីន KX450XC មានឥទ្ធិពលលើការចាប់ផ្តើមអគ្គិសនីដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មដោយការជំរុញប៊ូតុងនិងដំណើរការដោយថ្ម li-ion មួយបង្រួម។

Kawasaki បាននាំមកនូវបច្ចេកវិទ្យាប្រណាំងសេះកម្រិតកំពូលទៅម៉ាស៊ីនរថភ្លើង KX450Xc ដោយប្រើការរចនាម៉ូដពីវិស្វករទំនើបរបស់ Kawasaki ។វាប្រើសន្ទះបិទបើកម្រាមដៃដែលមានអង្កត់ផ្ចិតកាន់តែច្រើននិងមានទម្រង់ម៉ាស៊ីនខេកាន់តែខ្លាំងក្លា។វ៉ាល់ទទួលទាននិងផ្សង ៗ ត្រូវបានបង្កើតឡើងពីទម្ងន់ស្រាល ៗ ខណៈពេលដែល Pisty ប្រអប់ស្ពានប្រើការរចនាដូចម៉ូតូរោងចក្រថាមពលអគ្គីសនីរបស់ក្រុមបិសាចកាវ៉ាសាគី។សម្រាប់ការកើនឡើងនៃការសម្តែងនៅលើម៉ាស៊ីន 2021 KX450xc, piston នេះក៏មានថ្នាំរំអិលរំអិលរំអិលភាពយន្តស្ងួតនៅលើសំពត់ Piston ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកិត។

ការបញ្ជូនល្បឿនយ៉ាងជិតស្និទ្ធចំនួន 5 មានប្រដាប់ប្រដារល្បឿនទំងន់ស្រាល ៗ ដើម្បីរក្សាទំងន់ហើយរក្សាទម្ងន់ប៉ុន្តែនៅតែរក្សាភាពខ្លាំងខណៈដែលការចូលរួមចំណែកដល់ការសម្តែងរបស់ម៉ូតូរបស់ម៉ូតូ។KX450XC មានកុងតឺន័រខ្លីជាងសមភាគីរបស់ខ្លួនគឺខេអេ 450 ដែលមានសមាមាត្រត្រៀមលក្ខណៈចុងក្រោយ 51/13 ។ការបញ្ជូននេះត្រូវបានផ្គូរផ្គងជាមួយនឹងក្ដាប់ធារាសាស្ត្រនិទាឃរដូវដ៏ប៉ិនប្រសប់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់នូវអារម្មណ៍ជាប់លាប់តាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរតិចតួចបំផុតក្នុងការលេងនៅពេលដែលក្ដាប់ឡើងកំដៅក្នុងកំឡុងពេលប្រើធ្ងន់។អ្នកលាងចាន Belleville បានចូលរួមចំណែកក្នុងការធ្វើឱ្យមានការធ្វើសកម្មភាពក្ដាប់ស្រង់មួយនិងមានជួរចូលរួមដ៏ធំទូលាយដែលជួយសម្រួលដល់ការគ្រប់គ្រងកើនឡើង។

ស៊ុមបរិញ្ញាបត្រអាលុយមីញ៉ូមដែលមានជាតិអាលុយមីញ៉ូមដែលមានជាតិអាលុយមីញ៉ូមផ្តល់នូវការកាត់ជ្រុលតាមរយៈអារម្មណ៍ចុងមុខដ៏ល្អឥតខ្ចោះនិងភាពរហ័សរហួនចុងក្រោយនៅពេលជិះក្នុងល្បឿនលឿន។ការសាងសង់ស្រាល ៗ របស់ស៊ុមត្រូវបានផ្សំឡើងដោយផ្នែកដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនិងជំរុំខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានប្រើជាសមាជិកដែលមានភាពតានតឹងហើយបន្ថែមតុល្យភាពស៊ុមយ៉ាងខ្លាំង។Swingarm ally មានទំងន់ស្រាលមួយត្រូវបានសាងសង់ដោយផ្នែកខាងមុខហើយ spars taproed ដែលបានបង្កើតឡើងដោយវារីអគ្គិសនីដែលបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងការបញ្ចប់អាលុយមីញ៉ូមឆៅបំពេញបន្ថែមនូវការមើលទៅខាងស្តាំរបស់ស៊ុម។វិស្វករបានដាក់វិមាត្រដោយប្រុងប្រយ័ត្ននៃ swingarm pivot, ពន្លកទិន្នផលនិងទីតាំងអ័ក្សខាងក្រោយ, ជួយឱ្យផ្តោតលើចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញផែនដីនិងការដោះស្រាយប្រកបដោយតុល្យភាព។

ការព្យួរបាល់ប្រណាំងដែលត្រូវបានរកឃើញនៅលើកញ្ចក់ទូរទស្សន៍ KX450XC នៅខាងមុខនិងអត្រានិទាឃរដូវខាងក្រោយនិងផ្នែកខាងក្រោយដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរសម្រាប់បរិស្ថានបិទផ្លូវបច្ចេកទេសនិងបរិស្ថានប្រណាំងសេះ។ផ្នែកខាងមុខនៃផ្កាភ្លើងដែលមានកំពស់ខ្ពស់ 49 ម។ ម។សមអាចឱ្យប្រើនូវការប្រើប្រាស់អាវសើមសើមដ៏ធំសម្រាប់សកម្មភាពរលូននិងសើមរឹង។ថ្នាំកូតទីតាញ៉ូមដ៏ទំនើបនៅលើផ្ទៃខាងក្រៅនៃបំពង់បំពេញផ្នែកខាងក្នុងជួយការពារការពាក់និងសំណឹក។ការកើនឡើងផ្ទៃដីនៃថ្នាំកូតពណ៌ទឹកប៊ិចចាស់របស់កងទ័ពជើងទឹកខ្មៅក៏ជួយការពារការកោសនិងខូចបំពង់ផងដែរ។ថ្នាំកូតរបស់ Kashima នៅលើបំពង់សមផងដែរជួយការពារការពាក់និងសំណឹកផងដែរខណៈពេលដែលការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវដំណើរការ។

នៅផ្នែកខាងក្រោយប្រព័ន្ធភ្ជាប់ថ្មីដែលមានឈ្មោះថា Uni-Trak មួយត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើការរួមគ្នាជាមួយការឆក់ Showa, ស៊ុមអាលុយមីញ៉ូមនិង Swingarm ។ការភ្ជាប់ដែលត្រូវបានម៉ោននៅខាងក្រោម Swingarm អនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្អាកការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលផ្នែកខាងក្រោយកាន់តែយូរនិងការផ្លាស់ប្តូរការព្យួរខាងក្រោយ។ការតក់ស្លុតខាងក្រោយរបស់ Showa មានភាពរឹងមាំដែលមានបច្ចេកវិទ្យាក្នុងចានដែលមានការកែសំរួលការបង្ហាប់អង្កត់ផ្ចិតធំ ៗ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវចលនាប្រេកង់ខ្ពស់ដែលបានរកឃើញនៅពេលដែលប្រណាំងឆ្លងប្រទេស។ការភ្ញាក់ផ្អើលនៃការធ្វើឱ្យមានថ្នាំកូតអាល់ម័រអាល់ប៊ុមម៉ាស៊ីនលើដងខ្លួនដោយរំអិលដើម្បីជួយទប់ស្កាត់ការពាក់និងសំណឹកខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយការកកិតសម្រាប់សកម្មភាពនៃការព្យួររលូន។

រ៉ូឡែនហ្វ្រាំងដែលមានទំហំធំទូលាយមានទំហំ 270 មីលីម៉ែត្រពីក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានរាងដូចអ្នកហ្វឹកហាត់ត្រូវបានបំពាក់ឱ្យបំពេញម៉ាស៊ីនដ៏មានឥទ្ធិពលយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនៃម៉ាស៊ីនដ៏មានឥទ្ធិពលនៃ KX450C ។បានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់ការជិះកង់ឆ្លងប្រទេសនិងការត្រួតពិនិត្យកើនឡើងការត្រួតពិនិត្យផ្នែកខាងក្រោយត្រូវបានបំពាក់ដោយ Rotor ដែលមានរាងដូច Petal ដែលត្រូវនឹងឌីសខាងមុខធំ ៗ ។ទាំងពីរត្រូវបានបំពាក់ដោយស៊ីឡាំងមេស៊ីឡាំងនិងកំភួនកដែលមានបន្ទះ XC ជាក់លាក់។

KX450XC ត្រូវបានបំពាក់ដោយសមាសធាតុឆ្លងប្រទេសមួយចំនួនដូចជាការបញ្ចូលកង់ខាងក្រោយចំនួន 21 ដែលបានផ្គូរផ្គងជាមួយដុនឌុនធែមធីអេសអេអាយអេសអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេសអេសដែលបានជ្រើសរើសសម្រាប់ការប្រណាំងនៅក្រៅផ្លូវ។សមាសធាតុជាក់លាក់នៃប្រទេសផ្សេងទៀតរួមមានចានប្លាស្ទិចដែលអាចប្រើបានយូរនិងជំហរចំហៀង។

Kawasaki នៅតែបន្តការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនចំពោះការផ្តល់ជូនអ្នកប្រណាំងជាមួយនឹងការលួងលោមឈានមុខគេដែលបានអរគុណដល់ប្រព័ន្ធម៉ោនថ៍ដែលអាចលៃតម្រូវបានរបស់អេកូដែលត្រូវគ្នាដើម្បីឱ្យសមនឹងអ្នកប្រណាំងនិងស្ទីលជិះ។KX450XC ត្រូវបានបំពាក់ដោយរោងចក្រផលិតខ្លាញ់ដោយអាលុយមីញ៉ូម 1-1 / 8 "ដែលជាឧបករណ៍ស្តង់ដាររបស់អាលុយមីញ៉ូមជាឧបករណ៍ស្តង់ដារ។ចំណុចទាញមានលក្ខណៈពិសេសពីរផ្លូវដែលអាចលៃតម្រូវបាន។ចំណុចទាញពហុមានផ្តល់ជូនរន្ធម៉ោនចំនួនពីរដែលមានចំនួន 35 មមនៃការកែតម្រូវហើយការគៀបដែលអុហ្វសិត 180 ដឺក្រេបានអួតពីការកំណត់បុគ្គលបួនដងដើម្បីឱ្យសមនឹងអ្នកជិះទំហំខុសគ្នា។ប្រអប់ជើងមានចំណុចម៉ោនទីតាំងពីរដែលមានទីតាំងទាបជាងមុនដែលជួយកាត់បន្ថយការកំណត់ស្តង់ដារដោយ 5 មមបន្ថែម។ទីតាំងទាបមានប្រសិទ្ធិភាពទាបបំផុតនៅចំកណ្តាលនៃទំនាញផែនដីនៅពេលឈរហើយកាត់បន្ថយមុំជង្គង់នៅពេលដែលអ្នកជិះខ្ពស់អង្គុយ។

បំពេញនូវបច្ចេកវិជ្ជាដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញនៅឆ្នាំ 2021 kx450xc មានរចនាបថដែលមានលក្ខណៈឈ្លានពានរួមជាមួយក្រាហ្វិចដែលមានផ្សិតនៅលើបំពង់ខ្យល់ដែលបណ្តាលឱ្យផ្ទៃរាបស្មើរលោងនិងអ្នកប្រណាំងរោងចក្រដែលត្រូវការដើម្បីបញ្ចប់នៅកំពូលនៃថ្នាក់របស់ខ្លួន។ការធ្វើលំហាត់ប្រាណរបស់រលោងត្រូវបានគេធ្វើឱ្យមានផ្សិតដើម្បីផ្គូផ្គងកាំរស្មីវិទ្យុសកម្មដែលបានម៉ោននិងរចនាតួតូចចង្អៀត។រាល់បំណែកនៃការធ្វើលំហាត់ប្រាណត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជួយសម្រួលដល់ចលនារបស់អ្នកជិះរបស់អ្នកជិះជាមួយផ្ទៃរលោងវែង។RIMs ត្រូវបានស្រោបដោយការព្យាបាលអាវ Alum មានភាពស្វាហាប់តឹងនិងយូរអង្វែង។ការកែសំរួលលើសមនិងធ្វើឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើលទាំងពីរមានមុខងារបញ្ចប់ការអាល់ហ្គូមអាល់ម័រពណ៌បៃតងដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ការបញ្ចប់មាសនៅលើមួកប្រេងហើយកម្មវិធីជំនួយទាំងពីរនៅលើម៉ាស៊ីនគ្របដណ្តប់បន្ថែមទៀតរួមចំណែកដល់អ្នកប្រណាំងរោងចក្រ KC មើលនិងស្ទីល។

ទាំងអស់ថ្មីទាំងអស់ឆ្នាំ 2021 KX250c ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ផ្កាយដែលកំពុងកើនឡើងនៅក្នុង X2 250 ថ្នាក់គាំទ្រនិង Pro 2 ហើយផ្តល់នូវម៉ូតូដែលត្រៀមរួចជាស្រេចដោយប្រណាំង។បានសាងសង់ពីអ្នកដែលទទួលបានជោគជ័យពីការទទួលបានជោគជ័យនៃការទទួលបានជោគជ័យនៃម៉ូតូរបស់ក្រុមហ៊ុន KX250 ដែលត្រូវនឹងអ្នកប្រណាំងពូជសាសន៍ដែលមានភាពត្រជាក់រយៈពេល 49 ស៊ីស៊ីម៉ាស៊ីនដែលមានជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលទឹកភ្លៀងដែលមានរាងដូចគ្នានឹងសមាសធាតុព្យួរតាមខ្សែ KYB, ក្ដារខៀនធារាសាស្ត្រ ហើយការចាប់ផ្តើមអគ្គិសនីគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នាចុងក្រោយនៃកញ្ចប់ឈ្នះជើងឯកជើងឯក។

KX250XC ត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយមានសមាសធាតុដែលឈ្នះក្នុងការប្រណាំងដើម្បីជួយអ្នកប្រណាំង Kawasaki ឈានដល់ជំហានកំពូលនៃវេទិកានៅលើបរិស្ថានប្រណាំងសេះនៅតាមផ្លូវនិងឆ្លងកាត់ប្រទេស។ពីបន្ទប់តាំងបង្ហាញទៅរ៉ាកែតដែលដំណើរការនៃគ្រួសារ Kawasaki របស់ KXasaki គឺជាភស្តុតាងនៃអ្នកជំនាញខាងវិស្វកម្មរបស់ខ្លួន។

ស៊ីឡាំងបួនដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលប្រភេទ DOHC កញ្ចប់ម៉ាស៊ីនស្រាលទឹកស្អាត 249cc ប្រើប្រាស់ក្នុងការបញ្ចូលដោយផ្ទាល់ពីក្រុមប្រណាំងរោងចក្រដោយការធ្វើផែនទីម៉ាស៊ីនដែលមានគុណភាពល្អនិងការកំណត់សម្រាប់ការប្រណាំងបិទផ្លូវ។ម៉ាស៊ីន KX250X ដែលមានអនុភាពមានលក្ខណៈពិសេសនៃការចាប់ផ្តើមអគ្គិសនីដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មដោយការជំរុញប៊ូតុងនិងដំណើរការដោយថ្ម li-ion មួយបង្រួម។

Kawasaki បាននាំមកនូវបច្ចេកវិទ្យាប្រណាំងសេះកម្រិតកំពូលទៅម៉ាស៊ីនរថភ្លើង KX250XC ដោយប្រើការរចនាម៉ូដពីវិស្វករជាន់ខ្ពស់របស់ Kawasaki ។វាប្រើសន្ទះបិទបើករបស់ម្រាមដៃដែលធ្វើឱ្យមានអង្កត់ផ្ចិតធំជាងមុននិងទម្រង់ម៉ាស៊ីនខេកាន់តែខ្លាំងក្លា។វ៉ាល់ទទួលទាននិងផ្សងត្រូវបានបង្កើតឡើងពីទម្ងន់ស្រាល ៗ ខណៈពេលដែល Piston ប្រអប់ស្ពានប្រើការរចនាដូចគ្នានឹងម៉ូតូបិសាចថាមពល / ក្រុមហ៊ុនប្រណាំងរបស់ Kawasaki ។

ការបញ្ជូនល្បឿនយ៉ាងជិតស្និទ្ធចំនួន 5 មានប្រដាប់ប្រដារស្រាលជាងមុនមានប្រដាប់ប្រដារនិងកោរសក់ដើម្បីរក្សាទំងន់ចុះក្រោមនៅតែរក្សាភាពខ្លាំងខណៈដែលការចូលរួមចំណែកដល់ការសម្តែងរបស់ម៉ូតូរបស់ម៉ូតូ។KX250XC មានកុងតឺន័រខ្លីជាងសមភាគីរបស់ខ្លួនគឺ KX250 ដែលមានសមាមាត្រត្រៀមលក្ខណៈចុងក្រោយ 51/13 ។ការបញ្ជូននេះត្រូវបានផ្គូរផ្គងជាមួយនឹងក្ដាប់ធារាសាស្ត្រនិទាឃរដូវដ៏ប៉ិនប្រសប់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់នូវអារម្មណ៍ជាប់លាប់តាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរតិចតួចបំផុតក្នុងការលេងនៅពេលដែលក្ដាប់ឡើងកំដៅក្នុងកំឡុងពេលប្រើធ្ងន់។អ្នកលាងចាន Belleville បានចូលរួមចំណែកក្នុងការធ្វើឱ្យមានការធ្វើសកម្មភាពក្ដាប់ស្រង់មួយនិងមានជួរចូលរួមដ៏ធំទូលាយដែលជួយសម្រួលដល់ការគ្រប់គ្រងកើនឡើង។

ស៊ុមឯកទេសអាលុយមីញ៉ូមដែលឈានមុខគេគឺថ្មីសម្រាប់ឆ្នាំ 2021 និងផ្តល់នូវភាពច្បាស់លាស់តាមរយៈអារម្មណ៍ចុងមុខដ៏ល្អឥតខ្ចោះនិងភាពរហ័សរហួននៅពេលជិះក្នុងល្បឿនលឿន។ការសាងសង់ស្រាល ៗ របស់ស៊ុមត្រូវបានផ្សំឡើងដោយផ្នែកដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនិងជំរុំខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានប្រើជាសមាជិកដែលមានភាពតានតឹងហើយបន្ថែមលើសមតុល្យរឹងរបស់ស៊ុម។Swingarm ally មានទំងន់ស្រាលមួយត្រូវបានសាងសង់ដោយផ្នែកខាងមុខហើយ spars taproed ដែលបានបង្កើតឡើងដោយវារីអគ្គិសនីដែលបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងការបញ្ចប់អាលុយមីញ៉ូមឆៅបំពេញបន្ថែមនូវការមើលទៅខាងស្តាំរបស់ស៊ុម។វិស្វករបានដាក់វិមាត្រដោយប្រុងប្រយ័ត្ននៃ swingarm pivot, ពន្លកទិន្នផលនិងទីតាំងអ័ក្សខាងក្រោយជួយឱ្យផ្តោតលើចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញផែនដីនិងការដោះស្រាយប្រកបដោយតុល្យភាព។

រណសិរ្សរណសិរ្សផ្នែកខាងមុខនៃគែម 48 មមដែលមានទំហំ 48 មមអាចត្រូវបានរកឃើញនៅខាងមុខដែលមានអង្កត់ផ្ចិតអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងដែលមានទំហំដូចគ្នានឹងម៉ាស៊ីនប្រណាំងរោងចក្ររបស់កាវ៉ាសាគីប៉ុន្តែជាមួយនឹងអត្រានិទាឃរដូវដែលប្រសើរឡើងសម្រាប់ការជិះ។សមអាចឱ្យប្រើនូវការប្រើប្រាស់អាវសើមសើមដ៏ធំសម្រាប់សកម្មភាពរលូននិងសើមរឹង។ថ្នាំកូតកាស្មៅនៅលើបំពង់សមជួយការពារការពាក់និងសំណឹកខណៈពេលដែលដំណើរការល្អប្រសើរ។

នៅផ្នែកខាងក្រោយប្រព័ន្ធភ្ជាប់ថ្មីដែលមានឈ្មោះថា Uni-Trak មួយត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើការរួមគ្នាជាមួយការឆក់គីប, អាលុយមីញ៉ូមស៊ុមអាលុយមីញ៉ូមនិងស្វាយ។ការភ្ជាប់ដែលត្រូវបានម៉ោននៅខាងក្រោម Swingarm អនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្អាកការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលផ្នែកខាងក្រោយកាន់តែយូរនិងការផ្លាស់ប្តូរការព្យួរខាងក្រោយ។ភាពឆោតល្ងង់របស់ខេប៊ីមានភាពប្រសើរឡើងនៃការបង្ហាប់បង្រួមបង្រួមយ៉ាងខ្លាំងដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានល្បឿនលឿននិងល្បឿនទាបដែលត្រូវបានតាមដានដោយឡែកពីគ្នា។ថ្នាំកូតរបស់ Kashima លើការតក់ស្លុតជួយការពារការពាក់និងកាត់បន្ថយការកកិតសម្រាប់សកម្មភាពនៃការព្យួររលោងរលោង។

រ៉ូឡែនហ្វ្រាំងដែលមានទំហំធំទូលាយមានទំហំ 270 មីលីម៉ែត្រពីក្រុមហ៊ុនផលិតហ្វ្រាំងដែលមានភាពល្បីល្បាញគឺត្រូវបានបំពាក់ឱ្យបំពេញបន្ថែមម៉ាស៊ីនដ៏មានឥទ្ធិពលយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនៃម៉ាស៊ីនដ៏មានឥទ្ធិពលនៃ KX250XC ។ផ្នែកខាងក្រោយត្រូវបានបំពាក់ដោយ Rotor ដែលមានរាងដូច Petal ដែលមានរាងដូច Petal ដែលត្រូវនឹងឌីសខាងមុខធំ។ទាំងពីរត្រូវបានបំពាក់ដោយកំព្យូទ័រម៉ាឡិននិងកំចាយមារស៊ីឡាំងនិងកាលីបមឺរនិងមានលក្ខណៈពិសេសរបស់អេចស៊ី។

KX250XC ត្រូវបានបំពាក់ដោយសមាសធាតុឆ្លងប្រទេសមួយចំនួនដូចជាការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងកង់ខាងក្រោយ 21 "ដែលត្រូវបានផ្គូរផ្គងជាមួយសំបកកង់ Dunlop Gomax AT81 ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ការដោះស្រាយយ៉ាងល្អបំផុតនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រណាំងនៅក្រៅផ្លូវ។សមាសធាតុជាក់លាក់នៃប្រទេសផ្សេងទៀតរួមមានចានប្លាស្ទិចដែលអាចប្រើបានយូរនិងជំហរចំហៀង។

Kawasaki នៅតែបន្តការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនចំពោះការផ្តល់ឱ្យអ្នកប្រណាំងជាមួយនឹងការលួងលោមឈានមុខគេដែលបានអរគុណដល់ប្រព័ន្ធម៉ោនថ៍ដែលអាចលៃតម្រូវបានរបស់វាដែលអាចលៃតម្រូវបាននិងធ្វើឱ្យស្ទីលអ្នកជិះនិងរចនាប័ទ្មជិះ។KX250XC ត្រូវបានបំពាក់ដោយរោងចក្រផលិតខ្លាញ់ដោយអាលុយមីញ៉ូម 1-1 / 8 "ដែលជាឧបករណ៍ស្តង់ដារ។ចំណុចទាញមានលក្ខណៈពិសេសពីរផ្លូវដែលអាចលៃតម្រូវបាន។ចំណុចទាញពហុទីតាំងផ្តល់ជូនរន្ធម៉ោនចំនួនពីរដែលមានចំនួន 35 មមនៃការកែតម្រូវហើយការគៀបអុហ្វសិត 180 ដឺក្រេមានអំនួតគ្នាចំនួនបួនកន្លែងដើម្បីឱ្យសមនឹងអ្នកជិះទំហំខុសគ្នា។ប្រអប់ជើងមានចំណុចម៉ោនទីតាំងពីរដែលមានទីតាំងទាបជាងមុនដែលជួយកាត់បន្ថយការកំណត់ស្តង់ដារដោយ 5 មមបន្ថែម។ទីតាំងទាបមានប្រសិទ្ធិភាពធ្វើឱ្យចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញផែនដីនៅពេលឈរហើយកាត់បន្ថយមុំជង្គង់នៅពេលដែលអ្នកជិះកង់ខ្ពស់អង្គុយ។

ការបំពេញបន្ថែមបច្ចេកវិទ្យាដែលមានភស្តុតាងរបស់ជើងឯកឆ្នាំ 2021 KX250XC មានភាពរឹងមាំយ៉ាងខ្លាំងរួមជាមួយក្រាហ្វិចដែលមានផ្សិតនៅលើកាំរស្មីវិទ្យុសកម្មដែលបណ្តាលឱ្យមានរាងពងក្រពើរលោងនិងអ្នកប្រណាំងរោងចក្រដែលត្រូវការដើម្បីបញ្ចប់នៅកំពូលនៃថ្នាក់របស់ខ្លួន។ការធ្វើលំហាត់ប្រាណរបស់រលោងត្រូវបានគេធ្វើឱ្យមានផ្សិតដើម្បីផ្គូផ្គងកាំរស្មីវិទ្យុសកម្មដែលបានម៉ោននិងរចនាតួតូចចង្អៀត។រាល់បំណែកនៃការធ្វើលំហាត់ប្រាណត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជួយសម្រួលដល់ចលនារបស់អ្នកជិះរបស់អ្នកជិះជាមួយផ្ទៃរលោងវែង។RIMs ត្រូវបានស្រោបដោយការព្យាបាលអាវ Alumite ពណ៌ខ្មៅតឹងរឹង។ការកែសំរួលលើសមនិងធ្វើឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើលទាំងពីរមានមុខងារបញ្ចប់ការអាល់ហ្គូមអាល់ម័រពណ៌បៃតងដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ការបញ្ចប់មាសនៅលើមួកប្រេងហើយកម្មវិធីជំនួយទាំងពីរនៅលើម៉ាស៊ីនគ្របដណ្តប់បន្ថែមទៀតរួមចំណែកដល់អ្នកប្រណាំងរោងចក្រ KC មើលនិងស្ទីល។

នេះគឺជាបញ្ជីរហ័សនៃទំហំរោងចក្រ: (1) ថ្មី 2021 ការប្រណាំងក្រាហ្វិច (2) kayaba forks និងការឆក់ (3) ប្រព័ន្ធទឹកហូរហ៊្វូមបួនដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល (5) Keilhin PWK 36 (ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលពីរ) / ការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ synerjet (បួន) (6) ពណ៌ខ្មៅ anodize (7) crerco conderforater អ្នកការពារខៀវ (9) កៅអី Ballle Dallle (10) ការពង្រីកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ រថក្រោះដែលមានកង្ហារ (11) ប្រអប់លេខចំនួន 6 ល្បឿន (12) កង់ម៉ៃក្រូ (13) សមត្ថភាពប្រេងឥន្ធនៈ 18 អ៊ីញ (14 អ៊ីញ) (ពីរសរសៃឈាម) & 2,58 ហ្កាឡុង (4) ហ្វ្រាំងមុខ 260 ម។ ម។ Rotor, Brembo ធារាសាស្ត្រធារាសាស្ត្រ

នេះ 2021 Sherco 125se មានចំនួន 54 មមដោយ 54,50 មមនិងដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល។សន្ទះថាមពលត្រូវបានគ្រប់គ្រងតាមអេឡិចត្រូនិច។Carb គឺមានចម្ងាយ 36 មម Kehin Pwk ។

ជាមួយនឹង Kayaba Fekks ហើយធ្វើឱ្យរោងចក្រ 125 សេនផ្តល់ជូនការធ្វើដំណើរកម្ពស់ 300 មមនៅខាងមុខនិង 330 មមនៅខាងក្រោយ។

2500e និង 300 សែគឺពិតជាដូចគ្នាបេះបិទដោយការលើកលែងនៃការធុញទ្រាន់និងជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល។249.3cc sherco 250se មានចំនួន 66,40 មមនិងដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល 72 ម។ ម។300 សាពិតជាផ្លាស់ទីលំនៅចំនួន 293.1cc ដែលមានជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលដូចគ្នាប៉ុន្តែម៉ូដែល 72 មម។ថ្មនេះគឺជាអេសឌីដូអិលអិលអិលធីហ្សីមលីចូម។

រោងចក្រ "ចំនួន 300 សេនរបស់ក្រុមហ៊ុន Sherco" ចំនួន 400 សេនគឺមួយក្នុងចំណោមរថយន្តមួយក្នុងចំណោមតែមួយដែលមានកង់បិទផ្លូវ 400 សេសេដែលមានខ្សែ 400 ស។ ម។ទោះបីជាម៉ាស៊ីនចែករំលែកសមាសធាតុមូលដ្ឋានរបស់វាជាមួយ 250 សេអេសក៏ដោយក៏មានបន្ទុកនិងជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរនៅលើ 300 ។ការផ្លាស់ទីលំនៅចំនួន 300 សេនដែលបានផ្លាស់ទី 30 ប្រព័ន្ធចាក់ថ្នាំចាក់ប្រេងឥន្ធនៈចេញមកពី Synerjet ហើយបំពង់ផ្សែងគឺជាប្រព័ន្ធ Akreapovic ពេញលេញ។សំបកកង់នេះមកពីមីឆែលដែលអ្នករំពឹងពីម៉ូតូដែលសាងសង់ដោយបារាំង។

អ្នកប្រណាំង Sherco អាចជ្រើសរើសរវាងម៉ាស៊ីន 448.40cc ឬម៉ាស៊ីន 478.22cc Big-Biger ។ការធ្វើឱ្យប្រសើរការផ្លាស់ទីលំនៅត្រូវបានសម្រេចដោយមានស្តុងធំ 3 មម។

Sherco មិនបង្កើតកំណែ Motocross ទេមានតែម៉ូដែលបិទផ្លូវប៉ុណ្ណោះ - ទោះបីជាការចែករំលែកវេទិកានឹងធ្វើឱ្យងាយស្រួលក្នុងការធ្វើក៏ដោយ។អ្វីដែលវានឹងទទួលយកការផ្លាស់ប្តូរមួយទៅ Motcross គឺជាកង់ខាងក្រោយទំហំ 19 អ៊ីញធុងហ្គាសតូចជាងមុនការព្យួរឡើងវិញការផ្អាកថ្មីនិងប្រអប់លេខសមាមាត្រដែលមានសមាមាត្រយ៉ាងជិតស្និទ្ធ។អូយាយអ្នកកជើងនឹងត្រូវទៅ។

ខ្សែប្រយុទ្ធ CTM ប្រទេសត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពសម្រាប់ឆ្នាំ 2021 ហើយបានពង្រីកជួររបស់ខ្លួននូវម៉ូដែលអេចស៊ីប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតថ្មីរបស់ KTM 125XC ដែលជាការធ្វើឱ្យថ្មីរបស់ខេធីអឹមអេស 250xc TPI និងខេធីអិម 300XC TPI ។ការបន្ថែមទាំងអស់ថ្មីសម្រាប់គ្រួសារម៉ូដែលរបស់ខេធីអឹមស៊ីស៊ីស៊ីស៊ីធីខេធីអិម 125XC គឺជាការបង្រួមតូចនិងស្រាល ៗ នៃម៉ាស៊ីនឆ្លងប្រទេសដែលមានទំហំពេញ។ការផ្គូផ្គងតួបច្ចុប្បន្នស្រាលជាងមុនជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 45 សេសេដែលមានការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់វាផ្តល់នូវភាពរហ័សរហួននិងអំណាចដែលល្អដើម្បីបំពេញនូវតម្រូវការរបស់អ្នកប្រណាំងវ័យក្មេងនិងអំពើបាបណាមួយដែលមានប្រាថ្នា។បោះនៅក្នុងធុងដែលបានពង្រីកនិងការចាប់ផ្តើមអគ្គិសនីហើយអ្នកមានម៉ាស៊ីនត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីគ្របដណ្តប់ចេញពីអណ្តូងទឹក។

ខេធីអិម 125XC គឺជាការបន្ថែមថ្មីទាំងអស់សម្រាប់គ្រួសារខេធីអិមស៊ីស៊ី។វាគឺជាការបង្រួមនិងទំងន់ស្រាលបំផុតនៃម៉ាស៊ីនឆ្លងប្រទេសដែលមានទំហំពេញ។ការផ្គូផ្គងតួជាក់លាក់នៃប្រទេសស្រាល ៗ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិកម្ម 125 ស៊ីស៊ីដែលមានការប្រកួតប្រជែងផ្តល់នូវភាពរហ័សរហួននិងអំណាចដែលមានលក្ខណៈល្អប្រសើរដើម្បីបំពេញនូវតម្រូវការរបស់អ្នកប្រណាំងវ័យក្មេងនិងប្រាថ្នាដែលមានប្រាថ្នាចង់បាន។

2021 KTM 125XC គំនួសពណ៌ (1) ម៉ូដែលថ្មីដែលមានមូលដ្ឋានលើ KTM 125sx រួមបញ្ចូលទាំងការចាប់ផ្តើមអគ្គិសនីចំហៀងនិងធុងប្រេងឥន្ធនៈដ៏ល្អប្រសើរ។ ) វិស្វកម្មថ្មីជាមួយនឹងសម្ភារៈដែលពិបាកបង្កើនភាពធន់ខណៈពេលដែលរក្សាកម្រិតទាបនិងការសម្តែងកម្រិតថ្មីដែលមានចលនាខ្សែកាបបិទទ្វារ។ រចនាឡើងសម្រាប់ការសម្តែងការលួងលោមនិងដោះស្រាយ។វាមានលក្ខណៈពិសេសប្រេងឡើងថ្លៃនិងការឆ្លងកាត់ផ្លូវអាកាសដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធលើសម្ពាធខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធសើមខ្ពៅណិតថ្មីធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការត្រួតពិនិត្យសើមសម្រាប់មតិយោបល់និងអារម្មណ៍ពិសេស។ការសម្តែងក្នុងការប្រគុំតន្រ្តីផ្លូវអាកាសថ្មីដែលជាកន្លែងស្ទុះងើបឡើងវិញរបស់ជាងមុននៅលើជើងខ្យល់បង្កើនបរិមាណខ្យល់អាកាសអវិជ្ជមានសម្រាប់ខ្សែកោងលីនេអ៊ែរដែលត្រាប់តាមឥរិយាបថនិទាឃរដូវខណៈដែលរក្សាអត្ថប្រយោជន៍ទាំងអស់នៃសមខ្យល់។ (6) WP Xact Razact ថ្មីជាមួយនឹងក្រវ៉ាត់ថ្មីសម្រាប់ Piston តំណដើម្បីកាត់បន្ថយបន្ថយនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពស្ថិតស្ថេរលើម៉ូតូឡុង។ការព្យួរថ្មីនៃការព្យួរការព្យួរនិងខាងក្រោយសរសើរផ្នែករឹងថ្មីសម្រាប់ការអូសបន្លាយល្អការលួងលោមប្រកបដោយភាពប្រសើរឡើងនូវការលួងលោមនិងអារម្មណ៍ដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ការផ្សាភ្ជាប់ដែលមាន "ការកកិតទាប" ថ្មីដែលបង្កើតឡើងដោយអេសអេហ្វអេផ្តល់ឱ្យនូវការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងដោយការភ្ជាប់ដោយការផ្តល់ជូនដោយផ្តល់នូវអារម្មណ៍ផ្អាកនិងការសម្តែងឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង។ ស៊ុមដែកថែបស្រាល ៗ ដោយមានប៉ារ៉ាម៉ែត្រ Flex ដែលបានគណនាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នផ្តល់នូវការផាសុកភាពស្ថេរភាពនិងភាពជាក់លាក់។ ការដឹកជញ្ជូនថាមពលរអិលរាបស្មើនិងមានលក្ខណៈសម្បត្តិដែលអាចគ្រប់គ្រងបាននិងធានានូវប្រព័ន្ធ RPM ទាំងមូល។ ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល: 54 មម x 54.5 ម។ ម។

បច្ចេកវិទ្យាចាក់សោឥន្ធនៈឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មខេធីអិលស៊ីធីផ្តល់នូវការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈនិងការបំភាយហត់នឿយខណៈពេលដែលដកតម្រូវការសម្រាប់ការលាយប្រេងឥន្ធនៈជាមុននិងធ្វើឱ្យមានបញ្ហាឡើងវិញ។ម៉ាស៊ីនតែងតែដំណើរការយ៉ាងរលូននិងយ៉ាងរលូនដោយមិនគិតពីសីតុណ្ហភាពឬកម្ពស់។ខេធីអិមធីម 250xc TPI មានលក្ខណៈពិសេសនៃជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលពីរដែលមានឥទ្ធិពលដែលបំពាក់ក្នុងតួដ៏ទំនើបនៃសិល្បៈ។

2021 KTM 250 XC-TPI គំនួសពណ៌ (1) ក្រាហ្វិចថ្មីសម្រាប់រូបរាងបិទជិតមួយសម្រាប់ការប្រណាំងការប្រណាំងជាមួយនឹងការផ្តល់ចលនាបិទទ្វាររលោងនិងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសមិទ្ធិផលថ្មី ផ្នែកខាងក្នុងថ្មីដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការសម្តែងការលួងលោមនិងដោះស្រាយ។វាមានលក្ខណៈពិសេសប្រេងឡើងថ្លៃនិងការឆ្លងកាត់ផ្លូវអាកាសដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធលើសម្ពាធខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធសើមខ្ពៅណិតថ្មីធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការត្រួតពិនិត្យសើមសម្រាប់មតិយោបល់និងអារម្មណ៍ពិសេស។ការសម្តែងក្នុងការប្រគុំតន្រ្តីផ្លូវអាកាសថ្មីដែលជាកន្លែងស្ទុះងើបឡើងវិញរបស់ជាងមុននៅលើជើងខ្យល់បង្កើនបរិមាណទឹកហូរអវិជ្ជមានសម្រាប់ការធ្វើត្រាប់តាមឥរិយាបថនៃនិទាឃរដូវខណៈដែលរក្សាអត្ថប្រយោជន៍ទាំងអស់នៃសមខ្យល់។ (4) WP Xact ថ្មី Razact ថ្មីជាមួយនឹងក្រវ៉ាត់ថ្មីសម្រាប់ Piston តំណដើម្បីកាត់បន្ថយការបន្ថយនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពស្ថិតស្ថេរនៅលើម៉ូតូវូតថ្មីសម្រាប់ការស្រូបយកការលួងលោមល្អប្រសើរនិងអារម្មណ៍ដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ (6) ការផ្សាភ្ជាប់ដែលមាន "ការកកិតទាប" ថ្មីដែលបង្កើតឡើងដោយអេសអេហ្វអេហ្វផ្តល់នូវការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងដោយការភ្ជាប់ដោយការភ្ជាប់រាក់គួរឱ្យកត់សម្គាល់នូវអារម្មណ៍ផ្អាកភាពឆោតល្ងង់។ (7) ស៊ីឡាំងជាមួយនឹងសន្ទះថាមពលដែលគ្រប់គ្រងដោយពន្លឺ - បើកសន្ទះថាមពលដែលគ្រប់គ្រងសម្រាប់ថាមពលរលោង។TPI (ការផ្លាស់ប្តូរការចាក់បញ្ចូលកំពង់ផែ) ការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈដែលមិនអាចទទួលបាននិងប្រតិបត្ដិការធម្មតា: មិនចាំបាច់មានម៉ាស៊ីន 249 ស៊ី។ ស៊ី។ ស៊ី។ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធសើមសម្រាប់ការអូសទាញល្អប្រសើរនិងភាពធន់។ ថាមពលហ្វ្រាំងនិងអារម្មណ៍។ (11) ធុញទ្រាន់និងដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល: 66,4 ម។ ម x 72 ម។ ម។

កម្លាំងបង្វិលជុំដែលមិនមានទឹករំអិលដែលមិនមានទំងន់ស្រាល 2021 គីធីអេស 3001.បច្ចេកវិទ្យាចាក់ប្រេងឥន្ធនៈឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មអត្ថប្រយោជន៍គឺជាការកែលម្អយ៉ាងខ្លាំងនៃប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈការបំភាយផ្សែងទាបហើយមិនចាំបាច់លាយឧស្ម័ននិងប្រេងជាមុនទេ។

2021 KTM 300 XC-TPI គំនួសពណ៌ (1) ក្រាហ្វិចថ្មីដែលមានពណ៌ចម្រុះសម្រាប់រូបរាងដែលត្រៀមរួចជាស្រេច។(3) សមថ្មីរបស់ WP XPACT Forks ខាងមុខរបស់ WP XPACT ដែលមានផ្នែកខាងក្នុងថ្មីដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការសម្តែងការលួងលោមនិងការដោះស្រាយ។វាមានលក្ខណៈពិសេសប្រេងឡើងថ្លៃនិងការឆ្លងកាត់ផ្លូវអាកាសដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធលើសម្ពាធខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធសើមខ្ពៅណិតថ្មីធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការត្រួតពិនិត្យសើមសម្រាប់មតិយោបល់និងអារម្មណ៍ពិសេស។ការសម្តែងក្នុងការប្រគុំតន្រ្តីផ្លូវអាកាសថ្មីដែលជាកន្លែងស្ទុះងើបឡើងវិញរបស់ជាងមុននៅលើជើងខ្យល់បង្កើនបរិមាណទឹកហូរអវិជ្ជមានសម្រាប់ការធ្វើត្រាប់តាមឥរិយាបថនៃនិទាឃរដូវខណៈដែលរក្សាអត្ថប្រយោជន៍ទាំងអស់នៃសមខ្យល់។ (4) WP Xact ថ្មី Razact ថ្មីជាមួយនឹងក្រវ៉ាត់ថ្មីសម្រាប់ Piston តំណដើម្បីកាត់បន្ថយការបន្ថយនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពស្ថិតស្ថេរនៅលើម៉ូតូវូតថ្មីសម្រាប់ការស្រូបយកការលួងលោមល្អប្រសើរនិងអារម្មណ៍ដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ (6) ការផ្សាភ្ជាប់ដែលមាន "ការកកិតទាប" ថ្មីដែលផលិតដោយអេសអេហ្វអេផ្តល់នូវសកម្មភាពភ្ជាប់ដោយការភ្ជាប់ដោយការផ្តល់ជូននូវអារម្មណ៍ផ្អាកនិងការសម្តែងឱ្យបានប្រសើរជាងមុន។ស៊ីឡាំងដែលមានសន្ទះថាមពលដែលគ្រប់គ្រងដោយវ៉េនធ័រសម្រាប់ថាមពលរលោង។TPI (ការផ្លាស់ប្តូរការចាក់បញ្ចូលកំពង់ផែ) ការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈមិនមានតំលៃនិងប្រតិបត្តិការសាមញ្ញ: មិនចាំបាច់ចាក់ថ្នាំ (8) ម៉ាស៊ីន 293.2CC មានលក្ខណៈពិសេសនៃកំពង់ផែហត់នឿយរបស់ទូរទស្សន៍ស៊ីស៊ីស៊ីនិងប្រព័ន្ធធ្វើឱ្យមានភាពធន់សម្រាប់ការអូសទាញនិងភាពធន់។ (9 ) តុល្យភាពដែលមានភាពរឹងមាំនៅពេលក្រោយកាត់បន្ថយការញុះញង់របស់ម៉ាស៊ីនសម្រាប់ការអស់កម្លាំងរបស់អ្នកជិះសេះតិចបំផុតនៅចុងបញ្ចប់នៃម៉ូតូ។ : 72mm x 72mm ។

ជាមួយនឹងថាមពលឈានមុខគេថ្នាក់គ្មាននរណាម្នាក់អាចប្រកួតប្រជែងគូប្រជែងបាន 2021 ខមម័រ 250xc-F គឺជាកម្លាំងដែលត្រូវបានចាត់ទុកជាផ្នែកបិទផ្លូវដែលបានបិទ។ម៉ាស៊ីនតូចមួយបានធ្វើឱ្យមានបរិមាណថាមពលមិនគួរឱ្យជឿខណៈការត្រួតពិនិត្យការអូសទាញការត្រួតពិនិត្យការគ្រប់គ្រងនិងផែនទីដែលអាចជ្រើសរើសបានធ្វើឱ្យមានថាមពលដែលអាចប្រើបាន។សមាសធាតុព្យួរនិងការកំណត់សើមដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពហើយការកែលម្អតួបន្ថែមទៀតធ្វើឱ្យម៉ូតូម៉ូតូដែលមានទំហំ 250 ស៊ីស៊ីចុងក្រោយ។

គំនួសពណ៌ 250xc-F 250xc-F ដែលមានពណ៌ចម្រុះថ្មីសម្រាប់រូបរាងដែលបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យសម្រាប់ការប្រណាំងរបស់ WP XPACT ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាមួយនឹងផ្នែកខាងក្នុងថ្មីដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការសម្តែងការលួងលោមនិងការដោះស្រាយ។វាមានលក្ខណៈពិសេសប្រេងឡើងថ្លៃនិងការឆ្លងកាត់ផ្លូវអាកាសដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធលើសម្ពាធខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធសើមខ្ពៅណិតថ្មីធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការត្រួតពិនិត្យសើមសម្រាប់មតិយោបល់និងអារម្មណ៍ពិសេស។ការសម្តែងក្នុងការប្រគុំតន្រ្តីផ្លូវអាកាសថ្មីដែលជាកន្លែងស្ទុះងើបឡើងវិញរបស់ជាងមុននៅលើជើងខ្យល់បង្កើនបរិមាណទឹកហូរនិទាឃរដូវកាន់តែត្រាប់តាមឥរិយាបថនិទាឃរដូវខណៈដែលរក្សាអត្ថប្រយោជន៍ទាំងអស់នៃសមខ្យល់។ (3) WP Xact Razact ថ្មីជាមួយនឹងក្រវ៉ាត់ថ្មីសម្រាប់ Piston តំណដើម្បីកាត់បន្ថយបន្ថយនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពស្ថិតស្ថេរលើម៉ូតូឡុង។(4) ការកំណត់ការព្យួរថ្មីនៅផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយសរសើរផ្នែករឹងថ្មីសម្រាប់ការអូសបន្លាយពេលស្រទាប់ការលួងលោមនិងអារម្មណ៍ជឿជាក់។ និងការសម្តែងនៅទូទាំងដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលដ៏គួរឱ្យតក់ស្លុត ស៊ុមដែលមានប៉ារ៉ាម៉ែត្របត់បែនបានគណនាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នផ្តល់នូវការលាយបញ្ចូលគ្នានៃការលួងលោមស្ថេរភាពនិងភាពជាក់លាក់។ជាមួយនឹងការដេញតាមអាលុយមីញ៉ូមដែលមានលក្ខណៈពិសេសមួយដុំសម្រាប់ការកែសំរួលអ័ក្សខាងក្រោយយូរសម្រាប់ការកែសំរួល។ បឋមកថា Designers) ប្រព័ន្ធ Readeration ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការសម្តែងខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន។ ប្រព័ន្ធផ្តល់ជូននូវការកែប្រែដែលអាចត្រួតពិនិត្យបានយ៉ាងខ្លាំងខណៈពេលដែលការបង្វិលរលកស្រាលផ្តល់នូវថាមពលនិងអារម្មណ៍ចាប់ហ្វ្រាំងមិនគួរឱ្យជឿ។ (12) ធុញទ្រាន់និងដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល: 78 មម x 52,3 ម។ ម .3 ម។

ដោយប្រើថាមពលដែលមានលក្ខណៈប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 450 ស៊ីស៊ីផ្សំជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងរយៈពេល 250, នេះ, 2021 គីធីអឹម 350x-f គឺជាកម្លាំងដែលត្រូវបានគិតគូរដោយការបិទផ្លូវបិទផ្លូវណាមួយ។ម៉ាស៊ីនបង្រួមបានធ្វើឱ្យមានបរិមាណថាមពលមិនគួរឱ្យជឿខណៈការត្រួតពិនិត្យការអូសទាញការត្រួតពិនិត្យការគ្រប់គ្រងនិងផែនទីដែលអាចជ្រើសរើសបានធ្វើឱ្យមានថាមពលដែលអាចប្រើបាន។សមាសធាតុនៃការព្យួរនិងការកំណត់សើមដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពយក KTM 350XC-F ទៅកម្រិតមួយដែលកង់ Offroad ថ្នាក់ផ្សេងទៀតមានបញ្ហាការផ្គូផ្គងបញ្ហា។

គំនួសពណ៌ 350xcc-F 350xc-F ដែលមានពណ៌ចម្រុះថ្មីសម្រាប់រូបរាងដែលត្រៀមរួចជាស្រេច។វាមានលក្ខណៈពិសេសប្រេងឡើងថ្លៃនិងការឆ្លងកាត់ផ្លូវអាកាសដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធលើសម្ពាធខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធសើមខ្ពៅណិតថ្មីធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការត្រួតពិនិត្យសើមសម្រាប់មតិយោបល់និងអារម្មណ៍ពិសេស។ការសម្តែងក្នុងការប្រគុំតន្រ្តីផ្លូវអាកាសថ្មីដែលជាកន្លែងស្ទុះងើបឡើងវិញរបស់ជាងមុននៅលើជើងខ្យល់បង្កើនបរិមាណទឹកហូរនិទាឃរដូវកាន់តែត្រាប់តាមឥរិយាបថនិទាឃរដូវខណៈដែលរក្សាអត្ថប្រយោជន៍ទាំងអស់នៃសមខ្យល់។ (3) WP Xact ថ្មី Rustred ថ្មីជាមួយនឹងក្រវ៉ាត់ថ្មីសម្រាប់ Piston តំណដើម្បីកាត់បន្ថយការបន្ថយនិងកែលម្អស្ថិរភាពនៃម៉ូតូឌុប។ (5) ការផ្សាភ្ជាប់ដែលមាន "ការកកិតទាប" ថ្មីដែលបង្កើតឡើងដោយអេសអេហ្វអេហ្វផ្តល់នូវការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងតាមបែបផែនដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់នូវអារម្មណ៍ផ្អាកនិងការសម្តែងឱ្យបានប្រសើរជាងមុន។ ដោយមានអ្នកតាមដានម្រាមដៃ Titanium ដែលមានថ្នាំកូតដែលមានជាតិខ្លាញ់យ៉ាងខ្លាំង។ (7) ស៊ុមដែកថែបដែលមានទំងន់ស្រាល ៗ ដែលមានប៉ារ៉ាម៉ែត្របត់បែនដែលមានទំងន់ស្រាលផ្តល់នូវការផាសុកភាពស្ថេរភាពនិងការពេញចិត្តបើក។ជាមួយនឹងការដេញតាមអាលុយមីញ៉ូមដែលមានលក្ខណៈពិសេសមួយដុំសម្រាប់ការកែសំរួលអ័ក្សខាងក្រោយយូរសម្រាប់ការកែសំរួល។ បឋមកថា Designers) ប្រព័ន្ធ Readeration ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការសម្តែងខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន។ ប្រព័ន្ធនេះផ្តល់នូវការកែប្រែដែលអាចគ្រប់គ្រងបានខ្ពស់ខណៈដែលការបង្វិលរលកស្រាល ៗ ផ្តល់នូវថាមពលនិងអារម្មណ៍ចាប់ហ្វ្រាំងមិនគួរឱ្យជឿ។ (12) ធុញទ្រាន់និងដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល: 88 មម x 57.5 ម។ ម។

នៅពេលដែលត្រូវការការវាយប្រហារអតិបរមាចម្លើយតែមួយគត់គឺខេធីអិម 450xc-f ។ម៉ាស៊ីនបង្រួម SOHC ផ្តល់ថាមពលគ្រឿងផ្ទូកនៅក្នុងការចែកចាយរលួយដែលមានភាពរលូនដែលសាកសមនឹងអ្នកប្រណាំងទាំងពីរចុងសប្តាហ៍និងអ្នកប្រណាំងដែលមានរដូវដូចគ្នា។លើសពីនេះទៅទៀតនេះគឺ 2021 គីធីអិម 450xcc -2 ចែករំលែក 95% នៃផ្នែករបស់ខ្លួនជាមួយនឹងការឈ្នះជើងឯក Supercroscros និង Motocross ដែលបានឈ្នះម៉ាស៊ីន Motocros Motorsous Motorsous ។ដូច្នេះតើអ្នកត្រៀមខ្លួនជាស្រេចក្នុងការប្រណាំងហើយឬនៅ?

គំនួសពណ៌ 450xcc-F ថ្មីដែលមានពណ៌ចម្រុះថ្មីសម្រាប់រូបរាងដែលត្រៀមរួចជាស្រេចក្នុងការប្រណាំងដែលមានថាមពលថ្មីបង្កើនអារម្មណ៍ស្រាលរបស់ XCF ហើយរួមបញ្ចូលការចាក់បញ្ចូលអាតូមនិងកណ្តាប់ដៃដែលបានបំបែក ពេញមួយជួរ REV ។ផែនទីទី 2 ក៏ត្រូវបានពង្រឹងផងដែរសម្រាប់ជម្រើសសម្តែងខ្លាំងបំផុត។ (3) ទាញយកដំបងភ្ជាប់ថ្មីជាមួយ bestper ស្ពាន់ខាងលើដែលជួយកាត់បន្ថយការកន្ត្រាក់សម្រាប់ចរិតម៉ាស៊ីនដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់និងភាពធន់នឹងភាពធន់។ចាក់សោប្តូរវេនឡើងវិញសម្រាប់ការកែលម្អឡើងវិញសម្រាប់ភាពធន់នឹងរយៈពេលខ្លី។ (4) មានចំណុចជួសជុលថ្មីនិងមានទំហំ 2 ម 6 ដែលមានទំហំ 2 សម្រាប់សេវាកម្មងាយស្រួលថ្មីដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរថ្មី សម្រាប់ការសម្តែងការលួងលោមនិងដោះស្រាយ។វាមានលក្ខណៈពិសេសប្រេងឡើងថ្លៃនិងការឆ្លងកាត់ផ្លូវអាកាសដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធលើសម្ពាធខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធសើមខ្ពៅណិតថ្មីធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការត្រួតពិនិត្យសើមសម្រាប់មតិយោបល់និងអារម្មណ៍ពិសេស។ការសម្តែងក្នុងការប្រគុំតន្រ្តីផ្លូវអាកាសថ្មីដែលជាកន្លែងស្ទុះងើបឡើងវិញរបស់ជាងមុននៅលើជើងខ្យល់បង្កើនបរិមាណខ្យល់អាកាសអវិជ្ជមានសម្រាប់ខ្សែកោងលីនេអ៊ែរដែលត្រាប់តាមឥរិយាបថនិទាឃរដូវខណៈដែលរក្សាអត្ថប្រយោជន៍ទាំងអស់នៃសមខ្យល់។ (6) WP Xact ថ្មីដែលបានកែសំរួលថ្មីជាមួយនឹងក្រវ៉ាត់ថ្មីសម្រាប់ Piston តំណដើម្បីកាត់បន្ថយការបន្ថយនិងកែលម្អស្ថិរភាពនៃម៉ូតូឌុប។ (8) ការផ្សាភ្ជាប់ដែលមាន "ការកកិតទាប" ថ្មីដែលបង្កើតឡើងដោយអេសអេហ្វអេហ្វផ្តល់នូវការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងសេរីគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដោយផ្តល់នូវអារម្មណ៍ផ្អាកនិងការសម្តែងឱ្យបានប្រសើរជាងមុន។ ទីតានីញ៉ូមនិងដៃរ៉ុកថ្មីជាមួយនឹងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីកាត់បន្ថយទំងន់និងនិចលភាពនិងបង្កើនភាពរឹងដំណើរការដំណើរការម៉ាស៊ីនឆ្លើយតបច្បាស់លាស់នៅលើជួរ RPMស៊ុមដែកដែលមានប៉ារ៉ាម៉ែត្របត់បែនដែលបានគណនាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នផ្តល់នូវការលាយបញ្ចូលគ្នានៃការលួងលោមស្ថេរភាពនិងភាពជាក់លាក់។ជាមួយនឹងមួយដុំរបស់ alenminum មួយដុំ, swingarm មួយមានរន្ធដោតអ័ក្សខាងក្រោយដ៏វែងសម្រាប់ការលៃតម្រូវបានកើនឡើង។ ការរចនារាងស្លីមសម្រាប់ការលួងលោមដ៏ល្អនិងសេរីភាពក្នុងការដើរដោយដាក់អ្នកជិះក្នុងការគ្រប់គ្រងពេញលេញ។ (13) បំពង់ក្បាលដែលមានប្រព័ន្ធអគ្គិសនីអេហ្វឌី (ហូរហ៊ីន) ធ្វើឱ្យការអនុវត្តកាន់តែប្រសើរឡើងនៅពេលកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន។(14) ប្តូរទីតាំងរបារចំណុចទាញរវាងផែនទីពីរ (ស្តង់ដារនិងកាន់តែខ្លាំងក្លា) និងធ្វើឱ្យសកម្មនៃការអូសទាញនិងការចាប់ផ្តើមដំណើរការកាន់តែប្រសើរឡើង។

សម្រាប់ឆ្នាំ 2021 ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងក្រុមហ៊ុនខេធីអិមនៃម៉ូដែលពីរដាច់ស្រយាលដែលមានប្រព័ន្ធចាក់ថ្នាំ (TPI) និង 4 ខ្សែ 4 នេះធានាថាអ្នកប្រណាំងមនុស្សពេញវ័យនិងអ្នកប្រណាំងគ្រប់វ័យនឹងមានឧបករណ៍ដែលសមនឹងតម្រូវការរបស់ពួកគេមិនថាសម្រាប់តម្រូវការរបស់ពួកគេទេ។ ការប្រកួតប្រជែងឬអាវុធលេងចុងក្រោយនៅលើផ្លូវលំបាកបំផុតនៅជុំវិញពិភពលោក។ផលប័ត្រ KTM Enduro ឆ្នាំ 2021 របស់ខ្លួនត្រូវបានកំណត់ដោយការប្រណាំងថ្មីរបស់ខ្លួននិងត្រៀមខ្លួនជាស្រេចរបស់វានៅពេលដែលការធ្វើឱ្យទាន់សម័យដ៏សំខាន់សម្រាប់ឆ្នាំ 2021 រួមមានការផ្លាស់ប្តូរសមាសធាតុព្យួរក៏ដូចជាការកែលម្អម៉ាស៊ីន។

ខេធីអឹមអិម 150/250/300 ស៊ី។ ស៊ី។ អេគុណសម្បត្តិគឺច្បាស់: មិនចាំបាច់ប្រើយន្តហោះម្តងទៀតសម្រាប់អាកាសធាតុរយៈកំពស់ឬលក្ខខណ្ឌទេ។ការចាក់ប្រេងលាបតាមអេឡិចត្រូនិចដោយស្វ័យប្រវត្តិនិងអេឡិចត្រូនិចគឺជាទ្រព្យសម្បត្តិសំខាន់មួយទៀត។

ខេធីអឹមអឹមអឹមអេសអេសអេមអេមអេមអេមអេហ្វអេសអេសអេហ្វអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសនៅលើទីផ្សារបានល្អបំផុត។2021 ខុនដូ 500 ស៊ីធី 500 អេហ្វនិង 350 អេហ្វអេហ្វអេហ្វអេហ្វគឺជាអ្នកប្រជែងដណ្តើមពានរង្វាន់ដ៏ធ្ងន់ធ្ងរនៃការព្យួរ WP XPLROR ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ហ្វ្រាំង Brembo និងស៊ុមដែក chromoly ដែលមានពន្លឺជ្រុល។

ផ្អែកលើវេទិកាដំណើរការដូចគ្នាគឺជាម៉ូដែល Exc-F - KTM 500 xcf-w និង ktm 350 ម៉ាស៊ីន XCF-W ចេញមកជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យការអូសទាញនិងការជ្រើសរើសផែនទីដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មជាមួយនឹងការប៉ះប៊ូតុង។ដូចគ្នានឹងម៉ូឌែលទាំងអស់ក្នុងជួរដែរពួកគេក៏មានចំណុចទាញ Neken, Not-Footpegs, Hubs, Hub-camned CNC និង Rim ដែលយក្ស។

(1) លក្ខខណ្ឌ័អំពី WP Xplor ភ្ជាប់កម្មវិធីបន្ថែមដែលបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យជាស្តង់ដារធ្វើឱ្យមានការកែសំរួលនិទាឃរដូវមុនសម្រាប់ចំណូលចិត្តនិងអ្នកប្រណាំងយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងងាយស្រួល។ ការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយពែងបិទជិតឆ្ពោះទៅរកការបញ្ចប់នៃជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលដែលគាំទ្រដោយការតក់ស្លុតដែលមានការរីកចម្រើន។ ការបង់ថ្លៃនិងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងខណៈពេលដែលនៅតែរស់នៅស្របតាមស្តង់ដារនៃការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលពីរ។ស្តុងខាសញូថ្មីជំនួសស្តុងដែលបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ភាពរឹងមាំមានភាពប្រសើរឡើងខណៈដែលរក្សាទម្ងន់ដល់ស៊ីឡាំងអប្បបរមា។ខណៈពេលដែល EMS នេះមានអេកូដែលមានអេកូការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាបញ្ឆេះនិងការបាញ់ថ្នាំឥន្ទនៈដោយផ្អែកលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាការអានសម្ពាធទឹកភ្លៀងនិងសម្ពាធខ្យល់ព័ទ្ធជុំវិញពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្ពស់បន្ថែមសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ចាប់បាន អ្នកជិះដើម្បីជ្រើសរើសផែនទីជំនួសសម្រាប់ចរន្តអគ្គិសនីដែលមានភាពរលូននិងមានម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិចចិញ្ចឹមប្រេងពីធុងប្រេង 700CC ដល់ធានាឱ្យមានការលាយប្រេងឥន្ធនៈល្អឥតខ្ចោះក្នុងរយៈពេល 50% និងការកាត់បន្ថយការជក់បារី 50 ភាគរយនិងការកាត់បន្ថយការជក់បារី 50% និងការកាត់បន្ថយការជក់បារី 50 ភាគរយនិងការកាត់បន្ថយការជក់បារី។ ប្រេងឥន្ធនៈ 5 គ្រឿង។ (7) ក្រាហ្វិចថ្មីដែលមានពណ៌ចម្រុះថ្មីសម្រាប់រូបរាងដែលត្រៀមរួចជាស្រេចដើម្បីប្រណាំង។

(1) ក្រាហ្វិចថ្មីដែលមានពណ៌ចម្រុះដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពសម្រាប់រូបរាង WP Xplor បានធ្វើឱ្យទាន់សម័យ aductorter ធ្វើឱ្យមានស្តង់ដារធ្វើឱ្យមានការកែសំរួលនិទាឃរដូវមុនសម្រាប់ចំណូលចិត្តដីនិងអ្នកជិះលឿនរហ័សនិងងាយស្រួល។ការធ្វើឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើលផ្នែកខាងក្រោយរបស់ PDS XPLOR ដែលមានភី។ អេស។ អេស។ អេស។ អេស។ អេស។ អេស។ អេស។ ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង TPI ពីរខ្សែសម្រាប់ការចាក់ថ្នាំ TPI ដែលមានប៉ាតង់សម្រាប់ការបាញ់ឥន្ធនៈយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនៅរយៈទទឹងណាមួយដែលមិនមានការធ្លាក់ចុះនិងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងខណៈពេលដែលនៅតែមានកម្រិតស៊ីឡាំង។ (4) ស៊ីឡាំងដែលមានចាក់បញ្ចូលនៅខាងក្រោយ ច្រកផ្ទេរអីវ៉ាន់សញ្ញានៃឥន្ធនៈដែលមានលក្ខណៈមិនត្រឹមត្រូវ។ផែនទីជម្រើសជ្រើសប្តូរអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជិះដើម្បីជ្រើសរើសផែនទីជំនួសដោយផ្តល់នូវការដឹកជញ្ជូនថាមពលស្ព័រខណៈផែនទីស្តង់ដារត្រូវបានកំណត់សម្រាប់ចរិតលក្ខណៈកម្រិតអេឡិចត្រូនិច។ (6) ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងអេឡិចត្រូនិចចិញ្ចឹមប្រេងពីធុងប្រេង 700 ស៊ីស៊ី ធានាបាននូវការលាយប្រេងឥន្ធនៈដែលមានឥន្ធនៈល្អឥតខ្ចោះក្រោមលក្ខខណ្ឌណាមួយខណៈពេលកាត់បន្ថយការជក់បារី 50% និងផ្តល់ប្រេងរហូតដល់ទៅ 5 ធុង។

(1) លក្ខខណ្ឌ័អំពី WP Xplor ភ្ជាប់កម្មវិធីបន្ថែមដែលបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យជាស្តង់ដារធ្វើឱ្យមានការកែសំរួលនិទាឃរដូវមុនសម្រាប់ចំណូលចិត្តនិងអ្នកប្រណាំងយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងងាយស្រួល។ ការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងពែងបិទជិតឆ្ពោះទៅរកការបញ្ចប់នៃជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលដែលគាំទ្រដោយការតក់ស្លុតនៃរដូវផ្ការីកដើម្បីផលិតការធ្វើលំហាត់ប្រាណដែលមិនមានការចាប់អារម្មណ៍។(4) ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង TPI 293.2cc 290 ស៊ី។ ស៊ី។ អេ។ អេ។ អេ។ អេ។ អេ។ ម៉ាស៊ីនចាក់ដាក់ក្នុងកំពង់ផែផ្ទេរខាងក្រោយសម្រាប់អីវ៉ាន់អនាម័យអាតូមដែលល្អបំផុត។EMS ដែលមានអេកូត្រួតពិនិត្យការឆ្លុះបញ្ចាំងពីការឆ្លុះបញ្ចាំងនិងប្រេងឥន្ធនៈដោយផ្អែកលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាការអានសម្ពាធខ្យល់ទីតាំងបិទទ្វារនិងសម្ពាធបរិយាកាសពីឧបករណ៏បន្ថែមដែលមានប្រសិទ្ធិភាពសម្រាប់ការជ្រើសរើស ផែនទីជំនួសដែលធ្វើឱ្យមានការដឹកជញ្ជូនថាមពលស្ព័រខណៈផែនទីស្តង់ដារត្រូវបានកំណត់សម្រាប់ចរន្តអគ្គិសនីដែលមានភាពរលូននិងគួរឱ្យទាក់ទាញ។ (7) ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងអេឡិចត្រូនិចចិញ្ចឹមប្រេងពីធុងប្រេងចំនួន 700 ស៊ីស៊ីដើម្បីធានាបាននូវការលាយប្រេងឥន្ធនៈល្អឥតខ្ចោះនៅក្រោម ល័ក្ខខ័ណ្ឌណាមួយខណៈពេលកាត់បន្ថយការជក់បារី 50% និងការផ្តល់ប្រេងឥន្ធនៈរហូតដល់ទៅ 5 ក្បាល។ (8) ប្រព័ន្ធហត់នឿយផ្តល់នូវការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាមួយនឹងទំងន់ថយចុះនិងសំណង់ដែលមានតុល្យភាពជាងមុនចំពោះផ្ទៃដែលមានលក្ខណៈច្នៃប្រឌិតថ្មីនៅលើអង្គជំនុំជម្រះពង្រីក។

(1) ម៉ូដែលដែលមានអាយុកាលដែលស្រូបយកសញ្ញានិងកញ្ចក់ដែលមានភាពទាក់ទាញជាងមុននិងកញ្ចប់ថាមពលដែលខ្សោយជាងស៊ីធី 350 អេហ្វមានន័យថាមានថាមពលច្រើនពេក ទំងន់។ (2) ធ្វើឱ្យទាន់សម័យ WP Xplor ភ្ជាប់កម្មវិធីបញ្ចូលគ្នាដែលមានលក្ខណៈស្តង់ដារដែលជាស្តង់ដារធ្វើឱ្យការកែសំរួលនិទាឃរដូវមុនសម្រាប់ការធ្វើឱ្យមានភាពរហ័សរហួននិងងាយស្រួល។ piston in combination with a closed cup towards the end of the stroke, supported by a progressive shock spring, to produce unmatched offroad performance.(4) High-tech, lightweight chrome-moly steel frame with carefully calculated flex parameters provides a great blend of ការលួងលោមស្ថេរភាពនិងភាពជាក់លាក់។ (5) ការចំរាញ់របស់អាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានផលិតដោយប្រើដំណើរការផលិតកម្មទំនាញផែនដីដែលផ្តល់នូវកម្លាំងពិសេសនៅកម្រិតទាបបំផុត។អេសអេសជាមួយនឹងការតំឡើងរាងពងក្រពើកណ្តាលរំកិលខាញ់កាន់តែខិតជិតទៅនឹងចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញរបស់កង់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងស្រាលនិងការឆ្លើយតបរហ័ស។គម្របដំរីដែលបានពង្រឹងសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពធន់ទ្រាំប្រឆាំងនឹងផលប៉ះពាល់នៃភូមិសាស្ត្រ។ការងាររាងកាយមានការរចនាស្ដើងសម្រាប់ការលួងលោមដ៏ល្អឥតខ្ចោះនិងសេរីភាពក្នុងការដើរចលនាដាក់អ្នកជិះក្នុងការគ្រប់គ្រងពេញលេញ។

(1) ម៉ូដែលដែលមានអាយុកាលដែលបានស្រូបយកសញ្ញានិងកញ្ចក់ដែលមានភាពទាក់ទាញជាងមុននិងកញ្ចប់ថាមពលដែលរឹតត្បិតជាងខេធី 300 អេហ្វមានន័យថាមានថាមពលច្រើនក្នុងការដាក់សំបកកង់ពេញលេញនិងស្រាលជាងមុន។ ទំងន់ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងផ្នែកខាងក្រោយរបស់ PDS xplor មានលក្ខណៈពិសេសនៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងមួយដែលមានភាពស្និទ្ធស្នាលឆ្ពោះទៅរកចុងបញ្ចប់នៃជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលដែលគាំទ្រដោយការតក់ស្លុតដែលមានការរីកចម្រើនដើម្បីផលិតដោយមិនចាំបាច់ បង្កើនភាពធន់។ការបញ្ជូនសមាមាត្រកើនលើស 6 ល្បឿនគឺសមឥតខ្ចោះសម្រាប់កាតព្វកិច្ចក្រៅប្រព័ន្ធ។ Swingarm ត្រូវបានផលិតដោយប្រើដំណើរការផលិតកម្មទំនាញផែនដីដែលផ្តល់នូវភាពរឹងមាំពិសេសក្នុងទំងន់ទាបបំផុត។បូករួមទាំងគម្របក្ដាប់ដែលបានពង្រឹងសម្រាប់ភាពធន់ទ្រាំនឹងផលប៉ះពាល់នៅក្នុងផលប៉ះពាល់នៃភូមិសាស្ត្រ។

(1) លក្ខខណ្ឌ័អំពី WP Xplor ភ្ជាប់កម្មវិធីបន្ថែមដែលបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យជាស្តង់ដារធ្វើឱ្យមានការកែសំរួលនិទាឃរដូវមុនសម្រាប់ចំណូលចិត្តនិងអ្នកប្រណាំងយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងងាយស្រួល។ ការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងពែងបិទជិតឆ្ពោះទៅរកការបញ្ចប់នៃជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលដែលគាំទ្រដោយការតក់ស្លុតនៃការតស៊ូរបស់កីឡា។ (3) locker ប្តូរថ្មីផ្តល់នូវភាពធន់របស់ Chrome-Moly ដែលមានទំងន់ស្រាល ជាមួយនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្របត់បែនដែលបានគណនាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នផ្តល់នូវការផាសុកភាពស្ថេរភាពនិងភាពជាក់លាក់ ការបញ្ជូនសមាមាត្រកើនលើសល្បឿនលឿនគឺសមឥតខ្ចោះសម្រាប់កាតព្វកិច្ចផ្លូវថ្នល់និងកាតព្វកិច្ច។ករណីស្រាល ៗ ដែលមានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៅក្បែរកណ្តាលរំកិលភាពស្និទ្ធស្នាលកាន់តែខិតជិតទៅនឹងចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញរបស់កង់សម្រាប់ការដោះស្រាយពន្លឺនិងការឆ្លើយតបរហ័ស។គម្របដំរីដែលបានពង្រឹងសម្រាប់ភាពធន់ទ្រាំនឹងផលប៉ះពាល់នៅក្នុងជម្ងឺ Rocky ។លើសពីនេះទៀតក្រាហ្វិចថ្មីជាមួយនឹងពណ៌ចម្រុះដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពសម្រាប់រូបរាងប្រណាំង (8) ប្រអប់ខ្យល់និងស្បែកជើងត្រជាក់ដែលបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់ការការពារអតិបរិមានៃតម្រងខ្យល់ប្រឆាំងនឹងការកើនឡើងនៃការធ្វើឱ្យដីនិងលំហូរខ្យល់សម្រាប់ការកើនឡើង។តម្រងខ្យល់អាចចូលបានដោយគ្មានឧបករណ៍សម្រាប់សេវាកម្មរហ័ស។ (9) ប្រព័ន្ធក្ដាប់ធារណះធ័រធ័រផ្តល់នូវការប្រើឧបករណ៍ស្ទាក់ស្ទើរដែលអាចគ្រប់គ្រងបានយ៉ាងខ្លាំងរបស់វែបសាយត៍បានកាត់បន្ថយការធ្វើបាបទៅលើការជិះដែលទាមទារ។បូករួមាហ្វ្រាំង Brembo ដែលមានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់តែងតែជាឧបករណ៍ស្តង់ដារនៅលើម៉ាស៊ីន MTM Optroad ម៉ាស៊ីនកិនស្រូវហើយត្រូវបានផ្សំជាមួយនឹងឌីសរលកស្រាល ៗ ដើម្បីផ្តល់នូវថាមពលនិងអារម្មណ៍ចាប់ហ្វ្រាំងមិនគួរឱ្យជឿ។

(1) ក្រាហ្វិចថ្មីដែលមានពណ៌ចម្រុះដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពសម្រាប់រូបរាង WP Xplor បានធ្វើឱ្យទាន់សម័យជាស្តង់ដារធ្វើឱ្យមានស្តង់ដារសម្រាប់ចំណូលចិត្តដីនិងអ្នកជិះលឿនរហ័សនិងងាយស្រួល។ WP xplor ការតក់ស្លុតផ្នែកខាងក្រោយជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាផតថល (ប្រព័ន្ធបង្រួមបណ្តាញរីកចម្រើន) មានចំណុចខ្លាំងមួយដែលមានភាពទាក់ទាញសម្រាប់ការបញ្ចប់នៃជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលដែលគាំទ្រដោយរដូវផ្ការីកដែលរីកចម្រើនដើម្បីផលិតដំណើរការកីឡាពីរប្រកួត។ ស៊ុមដែក chrome-moly ទំងន់ស្រាលដែលមានប៉ារ៉ាម៉ែត្រ Flex ដែលបានគណនាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នផ្តល់នូវការលួងលោមភាពងាយស្រួលស្ថិរភាពនិងភាពជាក់លាក់ ។ (6) ស្រាល ៗ មានស្រាល ៗ ដែលមានរាងកោងកណ្តាលរំកិលភាពជិតស្និទ្ធជិតស្និទ្ធទៅនឹងចំណុចកណ្តាលទំនាញរបស់កង់សម្រាប់ការដោះស្រាយពន្លឺនិងការឆ្លើយតបរហ័ស។ (7) ក្រាហ្វិកថ្មីដែលមានក្រាហ្វិចថ្មីពណ៌ចម្រុះដែលបានចុះកាលបរិច្ឆេទសម្រាប់ការត្រៀមលក្ខណៈសម្រាប់ការប្រណាំងសម្រាប់ការប្រណាំងសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពធន់ទ្រាំប្រឆាំងនឹងផលប៉ះពាល់នៃភូមិសាស្ត្រ។ការធ្វើលំហូររាងកាយមានលក្ខណៈរចនាម៉ូដស្ដើងមួយសម្រាប់ការលួងលោមនិងសេរីភាពក្នុងការដើរដែលដាក់អ្នកជិះក្នុងប្រអប់ត្រួតពិនិត្យពេញលេញ។តម្រងខ្យល់អាចចូលបានដោយគ្មានឧបករណ៍សម្រាប់សេវាកម្មរហ័ស។(11) ប្រព័ន្ធក្ដាប់ធារណះធារណះធ្មេញក្ដាប់ធារណ៏ធារាសាស្ត្រផ្តល់នូវការបង្ហាញឧបករណ៍ដែលអាចគ្រប់គ្រងបានខ្ពស់នៃប្រតិបត្តិការក្ដាប់និងពន្លឺដែលកាត់បន្ថយការអស់កម្លាំងលើការជិះដែលទាមទារ។(12) ហ្វ្រាំង Brembo ដែលមានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់តែងតែជាឧបករណ៍ស្តង់ដារនៅលើម៉ាស៊ីន MTM Optroad ម៉ាស៊ីនដែលមានទំហំតូចហើយត្រូវបានផ្សំជាមួយនឹងឌីសរលកស្រាល ៗ ដើម្បីផ្តល់នូវថាមពលនិងអារម្មណ៍របស់ហ្វ្រាំងមិនគួរឱ្យជឿ។

សាជីវកម្មម៉ូតូយ៉ាម៉ាហាសហរដ្ឋអាមេរិកបានប្រកាសពីម៉ូដែលប្រទេសនេះនៅឆ្នាំ 2021 យ៉ាយរួមមានការសង្ខេបឆ្នាំ 2021 YZ450FX ។បានរចនាឡើងដើម្បីផ្តួលការប្រកួតប្រជែងក្នុងការប្រណាំងសេះ HARE Scrambles និង GNCC Cross Crass Cresses ដែលជាលក្ខណៈថ្មីរបស់ YZ450FX ដែលមានប្រសិទ្ធិភាពដែលមានប្រសិទ្ធិភាពកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពជាមួយនឹងចរិតលក្ខណៈថ្មីទាំងអស់ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពការកំណត់ការផ្អាកថ្មីនិងច្រើនទៀត។

ការត្រឡប់មកវិញនៃម៉ូដែល Yz125x និង Yz250 និង 4 yz250fx បានបញ្ចប់ត្រកូលប្រទេសឆ្លងឆ្នាំ 2021 YZ ។ម៉ូដែលទាំងអស់នឹងមានក្រុម Gamer ពណ៌ខៀវយ៉ាម៉ាហាជំនាន់ថ្មីនិងគ្រោងការណ៍ក្រាហ្វិចដើម្បីឆ្លុះបញ្ចាំងបន្ថែមទៀតនូវភាពជឿនលឿនរបស់ស៊េរី YZ ។

ឆ្នាំ 2021 YZ450FX ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តួលការប្រកួតប្រជែងប្រទេសឆ្លងកាត់។ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមរាវ 449cc ថ្មីមានចំនួនបួនដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមអគ្គិសនីមានលក្ខណៈពិសេសទាំងអស់ដែលមានរាងស៊ីឡាំងតូចថ្មីជាមួយនឹងរាងអង្គជំនុំជម្រះ redubled ដែលមានរូបរាងនិងមុំសូលីនកាន់តែរឹងមាំ។ស៊ីឡាំងដែលមានរាងតូចជាងខ្នងដែលមានរាងមូលខ្ពស់ដែលមានចិញ្ចៀនកកិតទាបដែលភ្ជាប់នឹងដំបងតភ្ជាប់យូរ។អនុបាតធំទូលាយការបញ្ជូន 5 ល្បឿនត្រូវបានកែលម្អក្នុងការផ្តល់ការផ្លាស់ប្តូរដោយរលូនហើយប្រព័ន្ធក្រិនដែលមានប្រសិទ្ធិភាពកាន់តែច្រើនត្រូវបានអនុម័តដើម្បីកាត់បន្ថយការខាតបង់នៃការខាតបង់នៃការខាំការខាំ។សរុបទាំងអស់ម៉ាស៊ីនតូចជាងមុនផលិតថាមពលកើនឡើងពាសពេញជួរ RPM ទាំងមូលសម្រាប់ថាមពលទាញលីនេអ៊ែរកាន់តែរឹងមាំនិងលីនេអ៊ែរ។

ការវិវត្តចុងក្រោយនៃស៊ុមដំបែទម្ងន់ស្រាលបំផុតរបស់យ៉ាម៉ាហ្កាត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញដោយមានលក្ខណៈបត់បែនថ្មីទាំងអស់ដែលផ្តល់នូវការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការអូសទាញនិងប្រតិកម្មធ្លាក់ចុះដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកជិះកាន់តែខ្លាំងក្នុងការជំរុញឱ្យមានការលំបាកក្នុងស្ថានភាពបិទផ្លូវ។គ្រឿងផ្សំរបស់តួផ្សេងទៀតដូចជាម៉ាស៊ីនដាក់ម៉ាស៊ីនជាគៀបនិងអ័ក្សខាងមុខកំពូល ៗ ក៏ដូចជាការផ្អាក KYB ដែលឈានមុខគេជាមួយនឹងការបង្រួមនិងលក្ខណៈស្ទុះងើបឡើងវិញដើម្បីកាត់បន្ថយការដោះស្រាយនិងការសម្តែង។ដើម្បីនាំយកកញ្ចប់ថ្មីទៅកន្លែងឈប់មួយ, 2021 yz450fx លក្ខណៈពិសេសហ្វ្រាំងខាងមុខដែលបានរចនាថ្មីដែលត្រូវបានរចនាថ្មី, បន្ទះហ្វ្រាំងនិងឌីសខាងមុខនិងខាងក្រោយ។ការផ្លាស់ប្តូររួមបញ្ចូលគ្នានៃការទទួលបានទិន្នផលថាមពលកើនឡើង 2021 ឆ្នាំថ្មីដែលមានភាពងាយស្រួលក្នុងការបង្កើនការលៃតម្រូវតម្រឹមតាមខ្សែនិងទម្ងន់ស្រាលជាងមុនដែលធ្វើត្រាប់តាម YZ250FX ។

ដើម្បីបង្ហាញការបង្ហាញបន្ថែមទៀតនៃការចាប់ផ្តើមចរន្តអគ្គិសនី yz450fx ថ្មឧក្រ្ដមអន់ដែលមានថាមពលថ្មលីចូមស្រាលនិងការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈកម្រិតខ្ពស់គឺជាលក្ខណៈស្តង់ដារទាំងអស់។ការទទួលទានមុខនិងប្លង់ហត់នឿយខាងក្រោយដែលផ្តល់នូវការរីករាលដាលធំបំផុតនៃថាមពលដែលអាចទុកចិត្តបានខណៈដែលធ្វើឱ្យមានទម្ងន់សម្រាប់ការធ្វើឱ្យមានទម្ងន់ដ៏អស្ចារ្យ។ម៉ាស៊ីនប្រទេសឈើឆ្កាងនេះនៅតែបន្តធ្វើឱ្យមានបច្ចេកវិទ្យាប្រណាំងទំនើបរបស់យ៉ាម៉ាហាវផងដែរ។ការគូសផែនទីម៉ាស៊ីនដែលអាចប្តូរបាននិងការភ្ជាប់ឥតខ្សែត្រូវបានដោះស្រាយតាមរយៈប្រព័ន្ធកែសំរួលពេញលេញដោយឥតគិតថ្លៃរបស់ឧស្សាហកម្មដែលបានគូសបញ្ជាក់ដោយកម្មវិធី The Yamaha Power App ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រណាំងសេះក្នុងការកែសំរួលការសម្តែងរបស់ម៉ាស៊ីនរបស់ពួកគេពីទូរស័ព្ទរបស់ពួកគេ។ជាមួយនឹងពណ៌ខៀវនិងក្រាហ្វិចប៊្លូធ័រជំនាន់ថ្មីឆ្នាំថ្មីឆ្នាំថ្មីឆ្នាំ 2021 YZ450FX បង្ហាញពីភាពប្រកួតប្រជែងរបស់ប្រទេសយ៉ាម៉ាហា។

នេះ 2021 YZ450FX នឹងមានលក់ពីអ្នកចែកចាយយ៉ាម៉ាហានៅខែកញ្ញាក្នុងក្រុមជំនាន់ថ្មី Yamaha Blue ក្នុងតម្លៃ 9.699 ដុល្លារ MSPRP ។

ការរចនាដែលឈ្នះរបស់យ៉ាម៉ាហាហាត្រឡប់មកវិញជាមួយនឹងឆ្នាំ 2021 yz250fx ។ជាមួយនឹងការទទួលទានអាហារបដិវត្តខ្នាតតូច - ហត់នឿយថាមពលអគ្គិសនីនៅលើអ៊ីនធ័រអ៊ីសស៊ីអេសអេសបានបន្ថែមឧបករណ៍ទី 6 និងការបញ្ជូនសមាមាត្រធំទូលាយនេះគឺជាអាវុធនៃជម្រើសសម្រាប់ការប្រណាំងឆ្លងប្រទេស។ស៊ុមដំបងទ្វេភាគីអាលុយមីញ៉ូមនិងការផ្អាករបស់គីបដែលនាំមុខនៃឆ្នាំ 2021 YZ25FX ផ្តល់នូវសមតុល្យចុងក្រោយនៃការឈ្នះការប្រណាំងភាពកក់ក្តៅនិងការលួងលោម។

ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមអគ្គិសនីធុងប្រេង 2,16 ហ្គាឡុងចានផ្លាស្ទិចប្លាស្ទិចដែលបិទសង្វៀនដែលបិទត្រាខ្សែសង្វាក់ចិញ្ចើមផ្លូវទំហំ 18 អ៊ីញ Yz250FX បានត្រៀមរួចជាស្រេចដើម្បីឈ្នះចេញពីប្រអប់។ការជិះកង់នេះក៏មានប្រព័ន្ធកែសំរួលពេញលេញរបស់យ៉ាម៉ាហាដែលគិតថ្លៃដោយប្រើកម្មវិធី Yamaha Power Power ផងដែរ។ជាមួយនឹងសមត្ថភាពក្នុងការធ្វើឱ្យការធ្វើឱ្យការផ្លាស់ប្តូរនិងបញ្ឆេះការផ្លាស់ប្តូរពេលវេលាផ្លាស់ប្តូរហើយជ្រើសរើសរវាងផែនទីអេកូដែលបានកំណត់ដោយអ្នកប្រើពីរតាមរយៈកុងតាក់ Mode ដែលបានម៉ោនអ៊ីនធឺរណែត, Yz250FX ត្រូវបានបំពាក់សម្រាប់ការកែសំរួលដំណើរការឥតខ្សែ។

ឆ្នាំ 2021 YZ250FX នឹងមានលក់ពីឈ្មួញនៅខែតុលាក្នុងក្រុមជំនាន់ថ្មី Yamaha Blue ក្នុងតម្លៃ 8.499 ដុល្លារ MSRP ។

ពីរដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល yz125x និង YZ250 បានត្រឡប់មកវិញសម្រាប់ការទាមទារពិសេសនៃការប្រណាំងរបស់ប្រទេសឆ្លងប្រទេស yz125x និងប្រព័ន្ធប្តូរប្រាក់ចំនួនប្រាំមួយល្បឿននៃល្បឿនសម្រាប់ឈើឆ្កាងចុងក្រោយសម្រាប់ឈើឆ្កាងចុងក្រោយសម្រាប់ឈើឆ្កាងចុងក្រោយសម្រាប់ឈើឆ្កាង។ រោងចក្រថាមពលប្រទេស។ស៊ុមអាលុយមីញ៉ូមទំងន់ស្រាលរបស់ពួកគេម៉ាស៊ីនដែលមានទីតាំងឈានមុខគេដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានយ៉ាងពេញលេញ។ខ្សែសង្វាក់ចិញ្ចើមផ្លូវដែលមានទំហំ 18 អ៊ីញនិងខ្សែរទេះសេះដែលផ្តោតលើផ្លូវដែលគួបផ្សំជាមួយនឹងរចនាបថឈ្លានពានដែលត្រៀមរួចជាស្រេច yz125x និង yz250 សម្រាប់ការប្រណាំង GNCC ។

ឆ្នាំ 2021 yz125x (6.699 ដុល្លារ MSRP) និង YZ250 (7.599 ដុល្លារ MSPR) នឹងមានលក់ពីអ្នកចែកចាយនៅខែនេះ Yamaha Gamer Blue ពណ៌ខៀវ។

ជាមួយនឹង 40 ឆ្នាំក្រោមខ្សែក្រវ៉ាត់របស់វា 2021 PW 50 នៅតែបន្តជាកង់ដ៏ល្អបំផុតមួយសម្រាប់អ្នកជិះលើកដំបូង។បន្ទាប់ពីបានបង្ហាញខ្លួនលើកដំបូងរបស់ខ្លួន PW 50 បានបង្កើតឡើងដោយខ្លួនវាផ្ទាល់នៅពេលជិះកង់សម្រាប់កុមារគ្រាន់តែរៀនពីរបៀបជិះចេញពីផ្លូវ។ដោយផ្តោតលើការរចនា "បែបប្រដាប់ក្មេងលេង" យ៉ាម៉ាហាបានបង្កើតកង់មួយដែលមានទាំងការមើលឃើញនិងអាចមើលឃើញបានដល់អ្នកជិះវ័យក្មេង។លក់ដាច់ជាង 8.000 គ្រឿងក្នុងឆ្នាំដំបូងរបស់ខ្លួនយ៉ាម៉ាហាបានដឹកទំនិញជាង 380.000 ប្រភេទ PW 50 សម្រាប់ប្រទេសចំនួន 150 ។

ម៉ាស៊ីន 49 ស៊ីស៊ីម៉ាស៊ីនពីរដាច់ដោយឡែកមានជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលរួមជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិធ្វើឱ្យកង់ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូង។កម្ពស់កៅអីរបស់ PW50 ត្រឹមតែ 18,7 អ៊ីញនិងវីសបញ្ឈប់បិទបើកដែលអាចលៃតម្រូវបានផ្តល់ជូនទាំងការលួងលោមអ្នកប្រណាំងនិងសន្តិភាពនៃចិត្តគំនិតរបស់ឪពុកម្តាយ។លើសពីនេះទៀតប្រព័ន្ធដ្រាយចុងក្រោយរបស់ PW50 គឺស្ទើរតែមិនមានការថែទាំដោយឥតគិតថ្លៃខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងអូតូប៊ីនបានបង្ហាញឱ្យឃើញនូវតម្រូវការនៃប្រេងឥន្ធនៈ / ប្រេង។

នេះនឹងមានលក់ពីអ្នកចែកចាយនៅខែនេះក្នុងក្រុមជំនាន់ថ្មី Yamaha ពណ៌ខៀវក្នុងតម្លៃ 1.649 MSP ។

2021 TT-R50e, TT-R110e, TT-R125Lle និង TT-R230E ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ផ្លូវដែកចុងក្រោយដែលកំពុងជិះ។ការចាប់ផ្តើមអគ្គិសនីត្រជាក់ខ្យល់ត្រជាក់បួនដាច់ដោយឡែកពីគ្នានៃជំងឺរលាកយ៉ាម៉ាហានិងភាពអាចទុកចិត្តបានរួមជាមួយថាមពលអគ្គីសនីដែលអាចចូលដំណើរការបានសម្រាប់ភាពងាយស្រួលនិងការសម្តែងដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃផ្លូវលំជាច្រើន។កម្ពស់កៅអីទាបនៃបន្ទាត់ TT-R ទាំងមូលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រណាំងមានបទពិសោធន៍តូចជាងមុនដើម្បីទទួលបានទំនុកចិត្តជាមួយនឹងការងាយស្រួលក្នុងការទទួលបានដីនិងការលួងលោមដ៏អស្ចារ្យ។

ឆ្នាំ 2021 TT-R50E ($ 1,699 MSPR) នឹងអាចរកបានពីអ្នកចែកចាយនៅខែសីហាខណៈដែល TT-R110e (2,299 ដុល្លារ MSRP) និង TT-R230 ដុល្លារ (4,449 ដុល្លារ MSP) នឹងមានពីអ្នកចែកចាយក្នុងខែនេះ ក្រុមជំនាន់ក្រោយយ៉ាម៉ាហាខៀវ។

ម៉ាស៊ីនភ្លោះកម្រិតខ្ពស់ - ស៊ីឡាំង។Ténéré 700 ™មានមុខងារចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ 689cc ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ 689 ស៊ីស៊ីអិលស៊ីលីនស៊ីលីនស៊ីលីនបានមកពី MT-07 របស់យ៉ាម៉ាហា។មធ្យមតូចនេះមានលក្ខណៈពិសេសនៃការចែកចាយថាមពលដ៏ល្អសម្រាប់ការជិះការផ្សងព្រេងសម្រាប់ថាមពលដែលអាចធ្វើបាននិងអាចគ្រប់គ្រងបានក្នុងគ្រប់ស្ថានភាពជិះ .2 ។ការផ្សងព្រេង - ផ្តោតលើ ergonomics ។Ténéré 700 មានស្ថាប័នតូចចង្អៀតធុងប្រេងតូចនិងកៅអីរាបស្មើដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានភាពរហ័សរហួនរបស់អ្នកជិះដើម្បីឱ្យអ្នកជិះដើម្បីក្តាប់រថក្រោះថាតើអង្គុយឬឈរផ្តល់ទំនុកចិត្តលើភាពរឹងមាំលើភាពកខ្វក់ឬក្រាលកៅស៊ូ។ភាពយុត្តិធម៌ការពារនិងកាំការធ្វើការធ្វើការជាមួយចំណុចទាញដែលបានបិទភ្ជាប់ដើម្បីធានាបាននូវការលួងលោមលើការជិះវែងបំផុត។

កុំខ្លាចក្នុងការទទួលបានកខ្វក់។ការព្យួរការធ្វើដំណើរដ៏វែងដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានគឺត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយកង់ដែលត្រៀមរួចជាស្រេចដែលមានកំពស់ 21 អ៊ីញនិងសំបកកង់ខាងក្រោយទំហំ 18 អ៊ីញធានាថាTénéré 700 មិនខ្មាស់អៀនពីការជិះដែលកំពុងជិះនៅពេលដែលកំរាលថ្មទេនៅពេលដែលកំរាលថ្ម។ហ្វ្រាំងឌីសបីដងក៏មានលក្ខណៈពិសេសដែលអាចជ្រើសរើសបានដែលអាចត្រូវបានបិទនៅពេលដែលចង់បានសម្រាប់ការជិះនៅក្រៅផ្លូវ។

ការកែលម្អបំពេញតាមភាពធន់។គ្រប់ទិដ្ឋភាពនៃTénéré 700 ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីផ្សំភាពជឿជាក់នៃរឿងព្រេងនិទានរបស់យ៉ាម៉ាហ៊ីជាមួយនឹងការសម្តែងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ពីចង្កៀងមុខដ៏រឹងមាំរបស់ក្រអឺតក្រទមរហូតដល់ស៊ុមដែករឹងមាំនិងតូចចង្អៀត។

1. ការព្យួរដ៏វែងកម្រិតខ្ពស់។ការព្យួរជាយូរមកហើយនិងការបោសសំអាតដីជាង 11,2 អ៊ីញរស់នៅក្រោមកៅអីដែលមានត្រឹមតែ 31.9 អ៊ីញប៉ុណ្ណោះពីដី 2 ។ការចាក់ប្រេងម៉ាស៊ីនទាន់សម័យ។ការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់ XT250 ផ្តល់នូវការឆ្លើយតបបិទបើករលូននិងការចាប់ផ្តើមងាយស្រួលក្នុងគ្រប់លក្ខខណ្ឌទាំងអស់។

3. ការចាប់ផ្តើមអគ្គិសនីងាយស្រួល។ការចាប់ផ្តើមអគ្គិសនីធ្វើឱ្យការបណ្តេញចេញចំនួន 249 ស៊ីស៊ីខលខលខលរបស់គ្មានជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល។ហ្វ្រាំងឌីសពីរ។ឌីសមុខទំហំ 245 ម។ ម។

1. សំបកកង់ឡានដណ្តើមយកបាន។សំបកកង់ខ្លាញ់ធំផ្តល់នូវការអូសទាញយ៉ាងខ្លាំងនិងការលួងលោមអ្នកប្រណាំងលើដីយ៉ាងទូលំទូលាយហើយពួកគេធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីន TW200 ដែលមើលទៅប្លែកបំផុតដែលមើលទៅប្លែកបំផុត។កម្ពស់កៅអីទាប។កៅអីទាបនិងតួតូចចង្អៀតជួយជម្រុញទំនុកចិត្តលើអ្នកដែលជិះ TW200 ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាអ្នកប្រើដែលមានភាពរួសរាយរាក់ទាក់បំផុតដែលមានភាពរឹងមាំបំផុតនៅលើទីផ្សារ .3 ។ការចាប់ផ្តើមអគ្គិសនី។ឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមអគ្គិសនីនិងផ្លូវពេញផ្លូវធ្វើឱ្យ Tw200 ទំនើបងាយស្រួលក្នុងការជិះនៅគ្រប់ទីកន្លែងដែលអ្នកត្រូវទៅ។

បានធ្វើយុទ្ធនាការក្នុងការប្រណាំងជើងឯកថ្នាក់ជាតិភាគី CRF250 RX បានបិទវគ្គជម្រុះតាមចិញ្ចើមថ្នល់ដូចជាធុងឥន្ធនៈធំ ៗ ឈរផ្នែកខាងអាលុយមីញ៉ូមនិងកង់ខាងក្រោយទំហំ 18 អ៊ីញ។វាក៏មានការកំណត់ផែនទីម៉ាស៊ីននិងការផ្អាកម៉ាស៊ីនដែលមានផ្លូវចេញពីផ្លូវដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់ឯកទេសដូចជា Woods ការប្រកួតប្រជែងវាលខ្សាច់ការប្រកួតប្រជែងនិងផ្លូវលំធ្វើដំណើរក្នុងតំបន់ក្រៅផ្លូវការ។CRF250RX- 8399 ដុល្លារ។

ម៉ូតូឌុបតូចបំផុតរបស់ហុងដាអាចរកបានទាំងកង់ខ្នាតតូចនិងធំ (ក្រោយគោលដៅនៅអ្នកប្រណាំងខ្ពស់ជាងនេះផ្តល់នូវកង់ធំជាងនេះកៅអីខ្ពស់និងការធ្វើដំណើរបន្តក្រោយ) ។Moti Octiocrosper ដែលលក់ដាច់បំផុតរបស់ឧស្សាហកម្មថាមពលគឺ CRF15R មានម៉ាស៊ីនបួនដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលដែលមានផ្ទុកថាមពល 4 យ៉ាងដែលមានផ្ទុកនូវពិភព Mini MX ដែលផ្តល់កម្លាំងបង្វិលជុំថែមទៀតនៅលើជួរ REV ។សមាសធាតុព្យួរបញ្ចាំងរបស់ Showa មានសមបត់ទំហំទំហំ 37 ម។ មនិងប្រព័ន្ធផ្អាកខាងក្រោយដែលគាំទ្រជាមួយនឹងការភ្ញាក់ផ្អើលបង្ហាញតែមួយ។CRF159 ដុល្លារ 5199 ដុល្លារ, CRF150R កង់ធំ - 5399 ដុល្លារ។

ការជិះកង់ផ្លូវលំជ្រៅដែលមិនគួរឱ្យជឿដែលមិនគួរឱ្យជឿគឺ CRF250F អាចយកអ្នកប្រណាំងចេញពីលើកដំបូងរបស់ពួកគេលើភាពកខ្វក់ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាបញ្ហាលំបាក។ស្មាតហ្វូននៃខ្សែផ្លូវលំរបស់ក្រុមហ៊ុន HONTA មានលក្ខណៈពិសេសនៃការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈតាមអេឡិចត្រូនិចហើយមានផ្លូវផ្តាច់មុខពេញមួយឆ្នាំនៅរដ្ឋទាំង 50 ។ការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលដែលមានខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធរបស់ខ្លួនផ្តល់នូវការបង្កើនល្បឿនរលូននិងការភ្ជាប់កង់កង់ខាងក្រោយដ៏ល្អបំផុតនិងស៊ុមដែកទូលាយរបស់វានិងការផ្អាកបង្ហាញដោយមានទំនុកចិត្តនិងការជិះបន្ទាប់ដែលមានទំនុកចិត្តនៅក្នុងដីដែលមានទំនុកចិត្ត។បន្ថែមវាទាំងអស់ហើយលទ្ធផលគឺជាកង់ផ្លូវលំដែលមានសមត្ថភាពសប្បាយរីករាយដែលបានត្រៀមរួចរាល់សម្រាប់អ្វីទាំងអស់និងអ្នកជិះណាមួយ។CRF250F- 4699 ដុល្លារ។

កង់ផ្លូវលំរបស់ Crf125f អាចរកបានជាពីរកំណែស្តង់ដារនិងកង់ធំ ៗ ដែលមានអ្នកប្រណាំងខ្ពស់ជាងមានកង់ខាងមុខធំនិងខាងក្រោយរថភ្លើងវែងជាងមុននិងកៅអីខ្ពស់។ជាមួយនឹងការសម្តែងដ៏រីករាយរបស់ពួកគេហើយមើលទៅដូចជាធ្វើត្រាប់តាមខ្សែសម្តែងរបស់ CRF, កំណែនៃការរីករាយរបស់ CRF125F ការសន្យានៃការកំសាន្តនិងការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិចយ៉ាងស្អាតទាំងពីរមានអនីតិជនរយៈពេល 50 ខែ ភាពស្របច្បាប់។CRF125f- 3199 ដុល្លារ, CRF125F កង់ធំ - 3599 ដុល្លារ។

ម៉ូតូហុងដា Crf110f គឺជាម៉ូតូដែលលក់ដាច់ជាងផ្លូវដែលលក់ដាច់បំផុតហើយវាមិនមានអ្វីប្លែកទេ: ម៉ូដែលមោទនភាពរបស់ហុងដាបានពង្រីកខ្នងជិតបួនទសវត្សនៃរឿងព្រេងនិទាន XR75- នៃការជិះកង់ផ្លូវលំ 4 ដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលដែលមានទំហំក្មេងប៉ុន្តែមានទំហំក្មេងប៉ុន្តែមានទំហំក្មេងប៉ុន្តែមានទំហំក្មេង។ លក្ខណៈពិសេស។នៅក្នុងយុគសម័យសម័យទំនើបនោះមានន័យថាការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ Keihin ស្អាតនិងមានភាពស្របច្បាប់រយៈពេល 50 ឆ្នាំមានរយៈពេល 50 ឆ្នាំក៏ដូចជាការផ្លាស់ប្តូរការបញ្ជូនដែលមានល្បឿនលឿនពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិនិង 4 ។CRF110f ប្រាកដជាបន្តផ្តល់ស្នាមញញឹមឱ្យបានយូរបន្ទាប់ពីមានជំនាញជិះកង់វិវឌ្ឍន៍ដូច្នេះមិនមានប្រាប់កន្លែងដែលអាចធ្វើជំនាន់របស់ក្មេងទេ។CRF110f- 2499 ដុល្លារ។

អបអរសាទរខួបលើកទី 60 របស់ខ្លួនឆ្នាំនេះស្វារឿងព្រេងនិទានដែលមានប្រវត្តិសាស្ត្រនិងប្រពៃណីដែលដើមឡើយត្រូវបានផលិតនៅឆ្នាំ 1961 សម្រាប់ឧទ្យានកម្សាន្តរបស់តាម៉ាដែលជាប្រទេសជប៉ុន។ប៉ុន្តែខណៈពេលដែលរូបរាងនិងស្មារតីរបស់មីនីតូតូជិះកង់នេះមានភាពស្មោះត្រង់ចំពោះការធ្វើឱ្យមានភាពសប្បាយរីករាយបំផុតដំបូងរបស់ស្វូចការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈងាយស្រួលដែលមានភាពងាយស្រួលនិងដំណើរការដែលគួរឱ្យទុកចិត្តដែលពន្យល់ពីអតិថិជនដែលមានការចាប់អារម្មណ៍ទាំងការចងចាំ ផ្លូវតូចនិងអ្នកដែលចូលចិត្តអ្នកដែលចូលចិត្ត។ស្វា - 3999 ដុល្លារ, ស្វាអាប់ស - 4199 ដុល្លារ។

នេះគឺជាការជិះកង់ដែលមានទំហំ 2021 នៅក្នុងត្រកូល Kawasaki KX ដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីធ្វើជាម៉ាស៊ីននៃជម្រើសសម្រាប់អ្នកប្រណាំង Motocros ដែលមានសេចក្តីប្រាថ្នាដែលត្រូវបានជំរុញឱ្យដើរតាមគន្លងជើងឯករបស់ Kawasaki ។ដោយមានការបញ្ជូនរយៈពេល 6 ល្បឿនម៉ាស៊ីនដែលត្រៀមខ្លួនជាស្រេចថាមពលបញ្ឈប់ខ្លាំងនិងការដោះស្រាយដ៏អស្ចារ្យរបស់ម្ចាស់ជើងឯក KX65 របស់ GROOMES ។ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលត្រជាក់ត្រជាក់មានទំហំ 65 សេសេនិងតួទម្ងន់ស្រាលផ្តល់នូវថាមពលដែលអាចគ្រប់គ្រងបាននិងការដោះស្រាយពិសេសដែលធ្វើឱ្យមានលទ្ធផលនៅក្នុងរូបមន្តចុងក្រោយសម្រាប់ការប្រណាំងឈ្នះ។សមាមំខាងមុខទំហំ 33 មមនិងការតំរឹមដែលអាចកែសំរួលបាន 4 ដងមានសមត្ថភាពក្នុងការសម្តែងខ្ពស់បំផុតក្នុងដីដែលមានការឈ្លានពានខណៈដែលផ្នែកខាងក្រោយត្រូវបានបំពាក់ជាមួយប្រព័ន្ធដែលមានភាពឆក់ដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាននិងអាចលៃតម្រូវបានពេញលេញ។Kawasaki kx65- 3749 ដុល្លារ។

ម៉ូតូទំហំ 2021 KX85 កំណត់ "កង់ធំមួយនៅក្នុងកញ្ចប់តូចមួយ" ហើយត្រូវបានបង្កើតឡើងជាយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារនៃការស្វែងរកប្រណាំងរបស់យុវជនក្នុងការស្វែងរកជំនួយខាងលើជុំវិញការប្រកួតប្រជែង។ខេធី 85 ពឹងផ្អែកលើថាមពលភ្លាមៗរបស់វាដែលមានទ្រព្យសម្បត្ដិគួរឱ្យស្អប់ខ្ពើមនិងការប្រណាំងលើរោងចក្របានបំផុសគំនិតស្ទីលដើម្បីឈានដល់ទង់ជាតិដែលបានត្រួតពិនិត្យជាមុន។ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង 85 ស៊ីស៊ីស៊ីឡែកពិកទោលមានពីរសរសៃឈាមវ៉ែនតា 85 ស៊ីស៊ីតែមួយដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធស៊ីអាយអាយអេសអេសអេសអេសអេសអេសដែលមានថាមពលដែលមានទំហំធំទូលាយដែលមានផ្ទុកយ៉ាងទូលំទូលាយ។ការសម្តែងជើងឯកតម្រូវឱ្យមានថាមពលនិងភាពជឿជាក់ដែលជាមូលហេតុដែល KX85 ឈរលើសការប្រកួត។2021 Kawasaki KX85- 4399 ដុល្លារ។

ទោះបីជាមានកំពស់ទាបជាងនេះក៏ដោយក៏ម៉ាស៊ីនដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលពីរដែលមានថាមពល 99cc នៅឆ្នាំ 2021 KX100 ប្រហាក់ប្រហែលនឹងថ្គាមដែលបានធ្លាក់ចុះ "កង់" របស់សមភាគី CX របស់ខ្លួនខណៈពេលដែលរក្សាសមត្ថភាពក្នុងការបង្កើនការប្រកួតប្រជែង។ប្រព័ន្ធម៉ោនថោនដែលអាចលៃតម្រូវបានសមរម្យអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រណាំងដាក់ខ្លួនឯងនៅក្នុងទីតាំងជិះដ៏ល្អបំផុត។គាំទ្រដោយការសម្តែងរបស់ក្រុម Kawasaki Green Green, KX100 គឺជាជំហានធម្មជាតិសម្រាប់អ្នកប្រណាំងដែលកំពុងស្វែងរកការផ្លាស់ប្តូរពីថ្នាក់ 85 ស៊ីស៊ី។2021 Kawasaki KX100- 4649 ដុល្លារ។

ម៉ូតូម៉ាក KLX 230r ត្រូវបានគេសាងសង់ឡើងសម្រាប់ការសប្បាយដ៏ធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងភាពកខ្វក់។ជាមួយនឹងអាទិភាពដែលបានដាក់នៅលើទាំងការរចនាម៉ាស៊ីននិងស៊ុមរបស់វា។វាត្រូវបានរចនាឡើងនិងសាងសង់ឡើងដើម្បីក្លាយជាម៉ូតូស្រាលនិងងាយស្រួលប្រើសម្រាប់អ្នកប្រណាំងយ៉ាងទូលំទូលាយ។ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង 433 ស៊ី។ អេ។ អេ។ អេ។KLX230 បានបំពាក់ដោយកង់និងសំបកកង់ដែលមានទំហំប៉ុនទំហំ 21 "ផ្នែកខាងមុខនិង 18" និងការផ្អាកការធ្វើដំណើរដ៏វែងសម្រាប់ការបោសសំអាតមូលដ្ឋានដ៏ប្រសើរបំផុត .kawasaki klx230- 4399 ដុល្លារ។

ម៉ាស៊ីនម៉ូតូ KLX140r មានពីរម៉ូឌែលនិងមានអនុភាព, 144cc, 44CC, 4 ដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល, ត្រជាក់ខ្យល់, ត្រជាក់ខ្យល់, ត្រជាក់តែមួយមានលក្ខណៈពិសេសនៃការចាប់ផ្តើមអគ្គិសនីនិងការបញ្ឆេះដែលមិនមានសោភ័ណភាព។ម៉ាស៊ីនបង្វិលខ្ពស់ទូលាយនិងរលូនប្រើក្ដាប់ដោយដៃនិងការបញ្ជូនប្រាំល្បឿនដើម្បីផ្តល់ជូននូវអារម្មណ៍ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនិងងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។KLX140r ប្រើកង់ខាងក្រោយចំនួន 17 "កង់ខាងក្រោយខណៈដែលម៉ូតូ KlX140r L ត្រូវបានបំពាក់ដោយកង់ខាងក្រោយចំនួន 19 និងកង់ខាងក្រោយ 16 ដើម្បីផ្ទុកអ្នកប្រណាំងខ្ពស់ផ្តល់នូវការបោសសំអាតដីបន្ថែម។Kawasaki klx140r- 3149 ដុល្លារ។

ការចម្លងរោងចក្ររបស់រោងចក្រ Hussqvarna Stickc 12edive & 16EDive គឺជាជម្រើសដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់អ្នកលោតតិចតួច។12 ជាន់នេះគឺសម្រាប់ក្មេងអាយុ 3-5 ឆ្នាំអាយុក្រោម 75 ផោនដែលមាន 14-20 "Insam ។កម្ពស់កៅអីរបស់វាគឺ 13 "ហើយវាមានទំងន់ត្រឹមតែ 17 ផោនដែលមានថ្ម។បានដំឡើង។16EDRIVe ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ក្មេងអាយុ 4-8 ឆ្នាំដែលមានទំងន់ 75 ផោនដោយមានម៉ាស៊ីនបញ្ចូល 18-24 "។កម្ពស់កៅអីគឺ 17 "ហើយ 16E មានទំងន់ 20 ផោនជាមួយថ្ម។កូន ៗ របស់អ្នកអាចរៀនជំរុញឱ្យមានតុល្យភាពនិងឆ្នេរសមុទ្រក្នុងរបៀបមិនដំណើរការហើយបន្ទាប់មកបានបញ្ចប់ការសិក្សាលើរបៀបថាមពលខុសគ្នាទាំងបីនៅពេលពួកគេកាន់តែប្រសើរឡើងនិងប្រសើរជាងមុនក្នុងការជិះ។អ្នកអាចចាប់ផ្តើមវាដោយល្បឿនប្រហាក់ប្រហែលនឹងអ្វីដែលពួកគេអាចរុញកំណែដែលមិនដំណើរការនៅ, ហើយពួកគេរៀនពីការបិទទ្វារដ៏ខ្លីនៅល្បឿនទាបមធ្យមឬល្បឿនលឿន។

កង់តុល្យការដែលមានតុល្យភាពអេឡិចត្រូនិច Huss-e 5 អាចត្រូវបានប្រើជារណ្ដៅឬកង់ដែលដើរទាប។វានឹងជួយឱ្យកូនរបស់អ្នករៀនពីរបៀបជិះកង់លឿនជាងមុន។កញ្ចប់ថ្មដំឡើងដូចវានឹងមាននៅលើឧបករណ៍អគ្គិសនី។

វាត្រូវបានគេព្យួរនៅជុំវិញគែមសម្រាប់រយៈពេល 10 ឆ្នាំប៉ុន្តែមិនដែលផ្ទុះឡើងនៅលើទីផ្សារទេពីព្រោះមានតែចំនួនមានកំណត់ត្រូវបាននាំចូលទៅសហរដ្ឋអាមេរិកប៉ុណ្ណោះ។សម្រាប់ឆ្នាំ 2021 ខេធីអឹមកំពុងផ្សព្វផ្សាយវាជាគំរូថ្មី។នេះ 2021 គីធីអឹមហ្វ្រេដហ្វ្រេដអ៊ីអេសអេសមានលក្ខណៈពិសេសនៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលគ្មានថាមពលនិងការបំភាយសូន្យ។ក្រុមហ៊ុន KTM PowerPack ចុងក្រោយជាមួយនឹងសមត្ថភាពប្រសើរមានន័យថាអ្នកអាចបន្តទៅមុខទៀតលើការចោទប្រកាន់តែមួយ។ការផ្អាករបស់ WP ជួយរក្សារបស់របរដែលមានមូលដ្ឋានគ្រឹះខណៈបច្ចេកវិទ្យាទទួលបានថាមពលមានន័យថាអ្នកនឹងចំណាយពេលច្រើនទៀតដែលមានភាពស្ងប់ស្ងាត់នៅលើដីដែលតឹងរឹងបំផុតដោយភាពស្ងៀមស្ងាត់បំផុតនិងចំណាយពេលតិចទៅនឹងឆ្នាំងសាក។

(1) ម៉ាស៊ីន: ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចគ្មានជក់ផ្តល់នូវថាមពលអគ្គីសនី 18 គីឡូវ៉ាត់ថាមពល (2 គីឡូវ៉ាត់ច្រើនជាងជំនាន់មុន) ហើយត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ ECU ដែលផ្តល់នូវការចែកចាយថាមពលដែលឆ្លើយតបនិងមានភាពទាក់ទាញ។វាគឺជាម៉ូទ័រម៉ាញេទិកអចិន្រ្តៃយ៍នៃការរចនាម៉ាស៊ីនពាហនៈឌីស។អាគុយ 268 វ៉ុល 360 វ៉ុនកោសិកាលីចូមលីចូម 360 កោសិកាដែលបានរៀបចំជាស្រោមអាលុយមីញ៉ូមខាមដែលផ្តល់នូវសមត្ថភាពច្រើនជាងម៉ូទ័រដែលមានលក្ខណៈពិសេសជាងមុន 50% ។ទិន្នផល 3.9 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងផ្តល់ជូននូវភាពសប្បាយរីករាយរយៈពេល 2 ម៉ោងរហូតដល់ពីរម៉ោង (អាស្រ័យលើស្ទីលជិះនិងដី) ។គិតលុយសាកដល់ 100 ភាគរយក្នុងរយៈពេល 80 នាទីឬ 80 ភាគរយក្នុងរយៈពេល 50 នាទី។ទិន្នផលកម្លាំងបង្វិលជុំគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ 42 អិមពី 0 រូប្លិម។

នេះ 2021 គីធីអឹមហ្វ្រីហ្វ្រេដអ៊ីអ៊ីអេសមានលក្ខណៈពិសេសនៃការទទួលបានថាមពលក្នុងអំឡុងពេលនៃការឆ្នេរសមុទ្រនិងហ្វ្រាំងដើម្បីពង្រីកជួរថ្ម។ព័ត៌មានទាំងអស់មាននៅលើអេក្រង់ពហុមុខងារដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅចន្លោះក្បាលចម្លែកនិងកៅអីហើយផ្តល់នូវជម្រើសងាយស្រួលរវាងរបៀបជិះបីផ្សេងគ្នា។មិនមានការបញ្ជូនទេអំណាចក្នុងអថេរដែលមិនចេះរីងស្ងួត។បន្ទះមានលក្ខណៈផ្លាស់ប្តូរដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានជាមួយខេធីធីអេសទំហំពេញ។Rotor ហ្វ្រាំងខាងក្រោយត្រូវបានកើនឡើងក្នុងទំហំចាប់ពី 210 មមទៅ 220 ម។ ម។ស៊ីឡាំងមេជាងដែលមានទីតាំងនៅលើចំណុចទាញដែលជាកន្លែងដែលអ្នកក្ដាប់ជាធម្មតាត្រូវគ្នា) ឥឡូវនេះត្រូវនឹងការរចនានៃស៊ីឡាំងមេ Fraw Freful ។ ផ្នែកខាងមុខសម្រាប់ការដោះស្រាយច្បាស់លាស់។ស៊ុមរួមបញ្ចូលគ្នានូវដែកថែបដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ក្នុងការបង្កើតធាតុអាលុយមីញ៉ូមដែលផ្តល់នូវភាពរឹងល្អបំផុតនៅក្នុងកញ្ចប់ច្នៃប្រឌិតថ្មី។Subframe ត្រូវបានផលិតចេញពីប្លាស្ទិច Polyamide / អាប់អេសខ្ពស់។កង់មានទំហំ 21 អ៊ីញ (ផ្នែកខាងមុខ) និង 18 អ៊ីញ (ខាងក្រោយ) ដែលមានជួរដេកយក្ស។រទេះរុញមានទំហំ 55,8 អ៊ីញនិងទម្ងន់ (ជាក់ស្តែងដោយគ្មានប្រេងឥន្ធនៈ) មានចំនួន 238 ផោន។

(4) ការព្យួរ: បំពាក់ដោយការព្យួរការព្យួរ WP XPLRROR និងខាងក្រោយអ្នកសង្ហាផ្តល់ការឆ្លើយតបលេចធ្លោនិងការសើម។WP XPLROR 43MM Fork ផ្តល់ជូននូវមុខងារសើមដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ជើងនីមួយៗនិងការធ្វើដំណើរចម្ងាយ 250 មម។Freeride មានការគៀបតាមដង CNC-Mach-Same-Same ដែលមានតំបន់តោងដ៏ប្រសើរបំផុតសម្រាប់សមសម្រាប់សកម្មភាពចំហរលុប។នៅផ្នែកខាងក្រោយមានការវិជ្ជមានរបស់ WP XPLROR ក្នុងតួនាទី PDS ដែលមាន 260 មមនៃការធ្វើដំណើរ។

ខេធីអឹមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេសអេសស៊ីនបានរួមបញ្ចូលគ្នានូវចំណេះដឹងឈានមុខគេក្នុងការជិះម៉ូតូក្នុងយុវវ័យដែលមានការងារអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើនឆ្នាំក្នុងវិស័យអេឡិចត្រូនិច។ផ្អែកលើការពេញនិយម 2 stroke ដែលមានប្រជាប្រិយភាព 2 sx ដែលជាខេធីអឹមអេសអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចច្នៃប្រឌិតថ្មី។បេសកកម្មនេះគឺច្បាស់: ដើម្បីបង្កើតម៉ាស៊ីនដែលមានការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងដែលមានភាពងាយស្រួលក្នុងការជិះសូម្បីតែសម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដ៏បរិសុទ្ធក៏ដោយ។KTM SX-E 5 ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍នៃការបំភាយឧស្ម័នសូន្យនិងការថែទាំតិចតួចបំផុតដែលធ្វើឱ្យក្មេងៗកំពុងស្វែងរកជំហានដំបូងក្នុងពិភពនៃការប្រណាំងម៉ូតូនិងការរចនាឡើងប្រកបដោយថាមវន្តរបស់វានិងកម្ពស់កៅអីដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាន។ សមស្របសម្រាប់អ្នកជិះដែលកំពុងកើនឡើង។ខាផូវកាបូបរបស់ខេធីអិមអាចផ្តល់ជូនជាងពីរម៉ោងសម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូង - ឬ 25 នាទីសម្រាប់អ្នកប្រណាំងលឿនជាងមុនហើយជាមួយនឹងឆ្នាំងសាកទូទាំងពិភពលោកថាមពលបានស្តារឡើងវិញក្នុងរយៈពេលប្រហែលមួយម៉ោង។

(1) សមទាំង 35 ម។ ម។(2) ការផ្អាកផ្នែកខាងក្រោយរបស់ WP ដែលអាចលៃតម្រូវបានមានលក្ខណៈពិសេសនៃបច្ចេកវិទ្យា PDS (ប្រព័ន្ធបង្រួមជឿនលឿន) ត្រូវបានដំណើរការឡើងវិញជាមួយនឹងការកំណត់ថ្មីដើម្បីផ្គូផ្គងការអនុវត្តរបស់ WP Xact ។(3) ការគៀបបីក្បាលថ្មីដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្ទុកអង្កត់ផ្ចិតសមថ្មី។(4) ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចរដ្ឋដែលមានដំណើរការខ្ពស់បំផុត 5 គីឡូម៉ែត្រដែលបង្ហាញពីការរចនាតូចនិងស្ដើងបំផុតដែលសមស្របនឹងតួតូចៗ។(5) កម្ពស់កៅអីដែលអាចលៃតម្រូវបានអាចត្រូវបានកំណត់នៅស្តង់ដារ 665 ម។ មឬវាអាចបន្ថយល្បឿនបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយការកែតម្រូវការងាររាងកាយឬ 25 មមផ្សេងទៀតដោយបន្ថយទីតាំងព្យួរ។ការព្យួរឧបករណ៍បញ្ចុះនៃបន្ទាត់ថាមពលអាចបន្ថយកម្ពស់កៅអីប្រមាណជា 50 មមបន្ថែមទៀត។(6) បន្ទះឧបករណ៍ពហុមុខងារងាយស្រួលប្រើអនុញ្ញាតឱ្យការជ្រើសរើសចន្លោះពីរបៀបជិះ 6 ផ្សេងគ្នាដើម្បីកែចរិតចរិតលក្ខណៈដល់កម្រិតសមត្ថភាពណាមួយ។

ខេធីអឹមអឹមខេបានចូលរួមជាមួយក្រុម Stickc ដើម្បីបង្កើតការបង្កើតជំនាន់ដើមនៃអ្នកប្រណាំងអ្នកប្រណាំងអ្នកប្រណាំងដោយណែនាំពីការចម្លងដោយកាំភ្លើងដែលមានថាមពល 12 គ្រឿងនិងកង់តុល្យភាពអគ្គិសនីចំនួន 16,2ed ឥណទាន។កង់នឹងត្រូវលក់ផ្តាច់មុខតាមរយៈអ្នកចែកចាយខេធីអិមដែលបានអនុញ្ញាត។

កូនរបស់អ្នកអាចរៀនជំរុញតុល្យភាពនិងឆ្នេរសមុទ្រក្នុងរបៀបមិនប្រើថាមពល។បន្ទាប់មកអ្នកអាចបញ្ចប់ការសិក្សាពួកគេទៅនឹងរបៀបដែលដើរថយក្រោយនៅពេលពួកគេបង្ហាញការប្រើប្រាស់និងការយល់ដឹងយ៉ាងខ្លាំងអំពីហ្វ្រាំងនិងសមត្ថភាពក្នុងការជិះកង់និងហ្វ្រាំងខណៈពេលកំពុងឈរ។នៅពេលពួកគេបន្តអភិវឌ្ឍជំនាញល្បឿនមធ្យមអនុញ្ញាតឱ្យមានចំនួនពិសេសនៅខាងក្រៅដែលមានភាពសប្បាយរីករាយនៅខាងក្រៅទទួលបានការសម្របសម្រួលភ្នែកដោយដៃរាប់ពាន់, តុល្យភាព, តុល្យភាពនិងការធ្វើលំហាត់ប្រាណក្រៅផ្ទះរាប់ពាន់ម៉ោង។ការកំណត់ខ្ពស់គឺសម្រាប់នៅពេលពួកគេត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីធ្វើឱ្យថ្ម។

ការចម្លងរបស់រោងចក្រខេធីអិម Stickc 12edrive គឺជាជម្រើសដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់អ្នកប្រឆាំងតិចតួចដែលមានបទពិសោធតិចតួចឬគ្មានលើកង់តុល្យភាព។ជាមួយនឹងកង់ចំនួន 12 និងកម្ពស់កៅអីទាប 13 "វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រណាំងរៀនជំរុញតុល្យភាពឬឆ្នេរដោយមានទំនុកចិត្តមុនពេលបញ្ចប់ការសិក្សាទៅរបៀបដែលមានថាមពលបីជាន់។ការបង្ហាញលទ្ធផលខ្ពស់ថ្មីម៉ូទ័រដែលគ្មានថាមពលសម្រាប់ឆ្នាំ 2020. ចំណុចប្រទាក់ឧបករណ៍ថាមពលដែលមិនអាចដោះចេញបានដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រើអាគុយបន្ថែមដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ពេលវេលាជិះបន្ថែម។បច្ចេកវិទ្យាប្រើប្រាស់ដែលងាយស្រួលប្រើនេះជួយឱ្យសមាជិកគ្រួសារមានផាសុកភាពជាមួយនឹងដំណើរការនេះ។

លក្ខណៈពិសេសរបស់ខេធីអឹមអេស 12 ដែលមានអាយុក្រោម 75 ឆ្នាំមានអាយុក្រោម 75 ឆ្នាំដោយមាន 14-20 inSpeam 2. 12 "សមាសធាតុមានកំពស់ 15" កំពស់ 13 "។ ទំងន់ 17 ផោនដែលមានថ្ម 5 ។ ស៊ុម: Aluminum Tig Welded 6. Fork: ដែកថែប, រចនាបថ BMX 7. រមួលទ្វារ 8 ដងទន្លេដែលមានទីតាំងនៅលើជើងនៅពេលឈរ

ប្រព័ន្ធថាមពលអគ្គីសនីទំហំ 12 យ៉ាងរបស់ខេធីអិម 1. ថ្មលីចូមលីម - អ៊ីយ៉ុងថ្នាក់ទី 2 ។ពេលវេលារត់ 6. 30 - 60 នាទី។ពេលវេលាសាក 7. របៀបជ្រើសរើសថាមពលបី: របៀបទាប / វគ្គបណ្តុះបណ្តាល -5 MPH;របៀបអន្តរកាលមធ្យម-7 MPH;របៀបខ្ពស់ / កម្រិតខ្ពស់ - 9 ម៉ែល / ម៉ោង

ការចម្លងរោងចក្ររបស់រោងចក្រខេធីអិម Stickc 16ED គឺជាជម្រើសច្បាស់លាស់សម្រាប់អ្នកប្រណាំងខ្ពស់ជាងមុនឬអ្នកដែលមានបទពិសោធច្រើន។វាមានថាមពលកាន់តែច្រើន, កង់ធំជាង 16 "និងឡើងកម្ពស់កៅអី 17" ។ម៉ូឌែលទាំងពីរផ្តល់ជូនរហ័សនិងប្រហែល 30-60 នាទីនៃពេលវេលារត់សម្រាប់ចំនួនដ៏អស្ចារ្យនៃការសប្បាយរីករាយរួមជាមួយម៉ោងនៃការសម្របសម្រួលភ្នែកដោយដៃតុល្យភាពនិងការធ្វើលំហាត់ប្រាណក្រៅ។

ការផ្លាស់ប្តូរថ្មនៅលើរោងចក្រខេធីអិមបោះពុម្ពទាន់សម័យ Stickc គឺងាយស្រួលដូចជាការផ្លាស់ប្តូរអាគុយនៅលើសមយុទ្ធថាមពល។

ខេធីអឹមអឹមស៊ី 16 របស់ខេធីអិលមានភាពល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់អ្នករកស៊ីអាយុ 4-8 ឆ្នាំក្រោម 75 ផោនដែលមានទាំង 18-24 » 16 «កង់ផ្សំដែលមានទម្ងន់លើប្រេងដៃ 3. ។ ទំងន់: 20 ផោន។ជាមួយនឹងថ្ម 5. ស៊ុម: កំដៅព្យាបាលដោយកំដៅដែលបានព្យាបាលនិងកំដៅព្យាបាល 6. សម

លក្ខណៈពិសេសប្រព័ន្ធថាមពលរបស់ខេធីអិម 16 ជាន់ 1. ទិន្នផលខ្ពស់ថ្មីដុសខាត់ថ្ម 2 ។ ពេលវេលាសាក 48 នាទី 8. របៀបនៃការជ្រើសរើសថាមពលបីគឺរបៀបបណ្តុះបណ្តាលទាប / បណ្តុះបណ្តាល -5 MPH ។របៀបអន្តរកាលមធ្យម - 5 ម៉ែល / ម៉ោង;របៀបខ្ពស់ / កម្រិតខ្ពស់ -1 ម៉ែល / ម៉ោង

ការចម្លងរោងចក្ររបស់រោងចក្រខេធីអិមអេសអេស 12 ជាន់និងកង់តុល្យភាពអគ្គិសនីមាន 16EDRIVE នឹងមកដល់ក្នុងកម្មវិធីចែកចាយខេធីអិមនៅរដូវក្តៅនេះ។

Hussqvarna Ee-5 ប្រើប្រហាក់ប្រហែលនឹងការផ្អាកនិងប្លង់កម្រិតខ្ពស់ដូចគ្នានឹង Peqvarns របស់ Husqvarns-strokes ពីរ-ដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលផងដែរ - ប៉ុន្តែម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចច្នៃប្រឌិតថ្មី។ម៉ាស៊ីនដែលងាយស្រួលជិះសូម្បីតែអ្នកចាប់ផ្តើមសុទ្ធក៏ដោយ។អ៊ី -5 អាន់ឌ័របញ្ចេញការបំភាយឧស្ម័នសូន្យស្ទើរតែគ្មានសំលេងរំខានសំលេងរំខានត្រូវការការថែរក្សាតិចតួចបំផុតតម្រូវឱ្យមានថែទាំអប្បបរមាហើយធ្វើឱ្យប្រើសាំង។សូមអរគុណដល់កម្ពស់កៅអីដែលអាចលៃតម្រូវបានរបស់វាវាល្អសម្រាប់អ្នកជិះដែលកំពុងកើនឡើង។កាបូបស្ពាយហ៊ូសេវ៉ាណាអាចផ្តល់ជូនជាងពីរម៉ោងសម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូង - ឬ 25 នាទីសម្រាប់អ្នកប្រណាំងលឿនជាងមុនហើយជាមួយនឹងឆ្នាំងសាកទូទាំងពិភពលោកអំណាចខាងក្រៅត្រូវបានស្តារឡើងវិញក្នុងរយៈពេលប្រហែលមួយម៉ោង។

សមគឺអង្គភាព WP ដែលមានកំពស់ 35 ម។ មដែលអាចលៃតម្រូវបានសម្រាប់ទំហំនិងស្ថានភាពរបស់អ្នកជិះខុសគ្នានិងលក្ខខណ្ឌតាមដាន។ការព្យួរផ្នែកខាងក្រោយគឺជាបច្ចេកវិទ្យារចនាផតថលសាមញ្ញនិងវឌ្ឍនភាពរបស់ PDS ដែលមានលក្ខណៈសាមញ្ញ (ប្រព័ន្ធវង្វេងស្មារតី) ត្រូវបានដំណើរការឡើងវិញជាមួយនឹងការកំណត់ថ្មីដើម្បីផ្គូផ្គងការអនុវត្តរបស់ WP Xact Fork ។ការគៀបបីក្បាលថ្មីត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្ទុកអង្កត់ផ្ចិតសមថ្មី។ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចសិល្បៈទំនើបផ្តល់នូវការបំពេញការងារកំពូល 5 គីវីក្នុងការរចនាបង្រួមនិងស្ដើង។កម្ពស់កៅអីអាចត្រូវបានទាបពីកម្ពស់ស្តង់ដារដោយ 25 មមដោយការកែសំរួលការងាររាងកាយនិង 25 មមទៀតបន្ទាបទីតាំងព្យួរ។វាក៏មានឧបករណ៍កាត់បន្ថយការបន្ថយជម្រើសដែលអាចរកបាននៅឯអ្នកចែកចាយ Humky ក្នុងតំបន់របស់អ្នកដែលបន្ថយកម្ពស់កៅអីដែលមានចម្ងាយខ្ពស់ជាងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ថាមពលពហុមុខងារដែលមានមុខងារច្រើន។

ខូគីចាំបាច់គឺពិតជាចាំបាច់សម្រាប់គេហទំព័រដើម្បីដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ប្រភេទនេះរួមបញ្ចូលតែខូគីដែលធានានូវមុខងារជាមូលដ្ឋាន និងលក្ខណៈសុវត្ថិភាពនៃគេហទំព័រ។ខូគីទាំងនេះមិនរក្សាទុកព័ត៌មានផ្ទាល់ខ្លួនណាមួយឡើយ។

ខូគីណាមួយដែលប្រហែលជាមិនចាំបាច់ជាពិសេសសម្រាប់គេហទំព័រដើម្បីដំណើរការ និងត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាពិសេសដើម្បីប្រមូលទិន្នន័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកប្រើប្រាស់តាមរយៈការវិភាគ ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម មាតិកាដែលបានបង្កប់ផ្សេងទៀតត្រូវបានគេហៅថាខូគីដែលមិនចាំបាច់។វាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការទទួលការយល់ព្រមពីអ្នកប្រើប្រាស់ មុនពេលដំណើរការខូឃីទាំងនេះនៅលើគេហទំព័ររបស់អ្នក។