ಫೆಲಿಕ್ಸ್ ಸ್ಮಿತ್ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಿಮಾಲಯದ ಮೇಲೆ "ಹಂಪ್" ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು, ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಟೈಗರ್ಸ್ ನಾಯಕನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಚೀನಾ, ತೈವಾನ್, ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸಿಐಎ-ಚಾಲಿತ ಏರ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಆಗಲು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಪೈಲಟ್ ವಿಮಾನಗಳು ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಮತ್ತು ಲಾವೋಸ್ -- ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅವರು ಓಕಿನಾವಾದ ಕೊನೆಯ ರಾಜನ ಮೊಮ್ಮಗಳನ್ನು ಮದುವೆಯಾದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಹವಾಯಿಯಲ್ಲಿ ಸೌತ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಏರ್ವೇಸ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿದ್ದರು.
ಕಳೆದ ವಾರ ಸ್ಮಿತ್‌ನ ಚಿತಾಭಸ್ಮವನ್ನು ಒವಾಹುದಲ್ಲಿ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಕಟ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಚದುರಿಸಿದಾಗ, ಮಾಜಿ CIA ಏಜೆಂಟ್, ಸಹ ಏರ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಪೈಲಟ್, ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ದಂತಕಥೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕೆಲವು ವರ್ಣರಂಜಿತ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದದ್ದು ಬಹುಶಃ ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ.
"ನಂ. 1, ಅವರು ಅದ್ಭುತ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದರು - ಸುತ್ತಮುತ್ತಲು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕ," ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಸ್ನೇಹಿತ ಮತ್ತು ಸಹ ಪೈಲಟ್ ಗ್ಲೆನ್ ವ್ಯಾನ್ ಇಂಗೆನ್ ಹೇಳಿದರು, ಅವರು 1960 ರ ದಶಕದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಿಂದ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರನ್ನು ತಿಳಿದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಏರ್ ಅಮೇರಿಕಾಕ್ಕೆ ಹಾರಿದರು.
"ನೀವು ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್‌ನ ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣದಿಂದ ಬಂದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಜಗತ್ತನ್ನು ನೋಡಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಅದರಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ" ಎಂದು 86 ವರ್ಷದ ವ್ಯಾನ್ ಇಂಜೆನ್, ಸ್ಮಿತ್ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಿದರು.
ಸ್ಮಿತ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 3, 2018 ರಂದು ಮಿಲ್ವಾಕೀಯಲ್ಲಿ 100 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಹೊನೊಲುಲುವಿನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಸ್ನೇಹಿತ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಹ್ಯಾಚ್, ಅವರ ಚಿತಾಭಸ್ಮವನ್ನು ಹವಾಯಿಯ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪೆಸಿಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಚದುರಿಸುವುದು ಅವರ ಕೊನೆಯ ಆಸೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಅವರ ವಿಧವೆ, ಜುಂಕೊ ಸ್ಮಿತ್, ಅವರ ಪತಿ 1970 ರ ದಶಕದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಹವಾಯಿಯಲ್ಲಿ 21 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ "ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಮಯ" ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಅವರು "ಹವಾಯಿಯನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಿದ್ದರು," ಅವರು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಕಟ್ಟರ್ ಆಲಿವರ್ ಬೆರ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಮಾರಕ ಸೇವೆಯ ನಂತರ ಹೇಳಿದರು."(ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದರು) ಅವರ ಮನೆ ಹವಾಯಿ. ನಾವು ಹವಾಯಿಯಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ."
ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ Cmdrಆಗ ಕಟ್ಟರ್‌ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಕೆನ್ನೆತ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್, "ಫೆಲಿಕ್ಸ್ ಸ್ಮಿತ್ ದೇಶಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ರಾಷ್ಟ್ರಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದವರ ಜೀವನವನ್ನು ಗೌರವಿಸುವಲ್ಲಿ ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಸ್ಮಿತ್ ತನ್ನ ಹಾರುವ ಜೀವನವನ್ನು -- ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಒಳಸಂಚು ಮತ್ತು ಸಾಹಸದ ವಿಷಯವನ್ನು -- ತನ್ನ ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ "ಚೀನಾ ಪೈಲಟ್: ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಫಾರ್ ಚೆನಾಲ್ಟ್ ಡ್ಯೂರಿಂಗ್ ದಿ ಶೀತಲ ಸಮರ"ದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದ್ದಾನೆ.ಅವರು ಸಿವಿಲ್ ಏರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ ಮೊದಲು ಹಾರಿದರು, ಅದು CIA ಯ ಏರ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಭಾಗವಾಯಿತು.
ಗುಪ್ತಚರ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು ಮತ್ತು 1950 ರಲ್ಲಿ ಸಿವಿಲ್ ಏರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್‌ನ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿತು.
ಪೈಲಟ್‌ಗಳು CIA ಅನ್ನು ಹೆಸರಿನಿಂದ ನಮೂದಿಸಬಾರದು ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ಏಜೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು "ಗ್ರಾಹಕರು" ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬೇಕು ಎಂದು "CAT" ಏರ್‌ಲೈನ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಘೋಷಿಸಿದರು.
ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಮಿತ್ ಸೈಪಾನ್‌ಗೆ ಹಾರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು.ಅವರು ಗುವಾಮ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್‌ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ, ವಾಯುಪಡೆಯ ಮೇಜರ್ ತನ್ನ ಜೀಪ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ, "ನೀವು ಇಲ್ಲಿ ಏನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ?"ಸ್ಮಿತ್ ತಮ್ಮ ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
"ನಾನು ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಉತ್ತರವನ್ನು ಆವಿಷ್ಕರಿಸುವ ಮೊದಲು, ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ವಾಹಕವು ಸುಮಾರು 15 ನಾಗರಿಕರೊಂದಿಗೆ ಅಲೋಹ ಶರ್ಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಸಾದಾ ಖಾಕಿಗಳು, 10-ಗ್ಯಾಲನ್ ಟೋಪಿಗಳು, ಸನ್ ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಟೋಪಿಗಳು, ಕೌಬಾಯ್ ಬೂಟುಗಳು, ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಯಾಂಡಲ್ ಅಥವಾ ಟೆನಿಸ್ ಬೂಟುಗಳೊಂದಿಗೆ ಓಡಿತು" ಎಂದು ಅವರು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ.
ಹಿಂದಿರುಗುವ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ, ಸ್ಮಿತ್ ಒಂಬತ್ತು ಕಣ್ಣುಮುಚ್ಚಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು -- ಎಲ್ಲಾ ಚೀನೀ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾದಿಗಳು ಸ್ಪೈಸ್ ಆಗಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದರು - ಮತ್ತು ಮೂರು "ಗ್ರಾಹಕರು."ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯ ಹಠಾತ್ ಶಬ್ದವು ಮುಖ್ಯ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆದು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಅವನಿಗೆ ತಿಳಿಸಿತು.
"ನಾನು ಏನನ್ನೂ ಹೇಳಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇಳಿದ ನಂತರ ಕೇವಲ ಎಂಟು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮಾತ್ರ ಇಳಿದರು ಎಂದು ನಾನು ಗಮನಿಸಿದೆ. ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರು ಡಬಲ್ ಏಜೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಿದೆ" ಎಂದು ಸ್ಮಿತ್ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ.
ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಮಿತ್ ಚೀನಾ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿದ್ದರು. US ಸೈನ್ಯದ ಅಧೀನದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು.
ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿಯರ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಿದ ಅಮೆರಿಕದ ಸ್ವಯಂಸೇವಕ ಪೈಲಟ್‌ಗಳ ಗುಂಪಿನ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಟೈಗರ್ಸ್‌ನ ಹಿಂದೆ ಇದ್ದ ಜನರಲ್ ಕ್ಲೇರ್ ಚೆನಾಲ್ಟ್, ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಚೀನಾದ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನಾಗರಿಕ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.
ಸ್ಮಿತ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1946 ರಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿಮಾನಗಳ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಹವಾಯಿಗೆ ಹಾರಿದರು.
"ನಾವು ವೀಲರ್ ಫೀಲ್ಡ್‌ಗೆ ಬಂದಾಗ, ವಿಮಾನಗಳು ಸಾಯಲು ಹೋದ ಸ್ಮಶಾನವನ್ನು ನಾವು ನೋಡಿದೆವು" ಎಂದು ಅವರು ತಮ್ಮ ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು."ನಮ್ಮ 15 ಕರ್ಟಿಸ್ C-46 ಗಳು ಕೊಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಆನೆಗಳಂತೆ ಕಾಣುತ್ತವೆ."
CAT ಚಿಯಾಂಗ್ ಕೈ-ಶೇಕ್ ನೇತೃತ್ವದ ಚೈನೀಸ್ ನ್ಯಾಶನಲಿಸ್ಟ್ ಪಕ್ಷದ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿತು.ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ಒಂದು ನಿದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಸ್ಮಿತ್ ಶೆಲ್ ಕೇಸಿಂಗ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಹಿತ್ತಾಳೆಯ ಗಟ್ಟಿಗಳ ಗಾಳಿ ಹನಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅಕ್ಕಿಯನ್ನು ಚೀನಾದ ತೈಯುವಾನ್‌ಗೆ ಕೆಂಪು ಸೇನೆಯು ಮುಚ್ಚುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಪೈಲಟ್ ಮಾಡಿದರು.
"ಎಲ್ಲ ಅಕ್ಕಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಹಲವಾರು ಪಾಸ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಕೆಂಪು ಗಾಲ್ಫ್ ಚೆಂಡುಗಳು -- ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಟ್ರೇಸರ್‌ಗಳು -- ನಮ್ಮ ಕೆಳಗೆ ಬಾಗಿದ" ಎಂದು ಅವರು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ.
ಚಿಯಾಂಗ್ ತೈವಾನ್ ಅನ್ನು ಕೌಮಿಂಟಾಂಗ್ ಪಕ್ಷದ ಸ್ಥಾನವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು CAT ಬ್ಯಾಂಕ್ ಆಫ್ ಚೀನಾದ ಬೆಳ್ಳಿಯ ಬೆಳ್ಳಿಯನ್ನು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್‌ಗೆ ಸಾಗಿಸಿತು.
ವಿಯೆಟ್ನಾಂನಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್‌ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು C-119 "ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ಕಾರ್" ನಲ್ಲಿ CAT ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಹಿಂದಿನವರು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್‌ಗೆ ಹಾರಿದಾಗ ಹೊನೊಲುಲು ನಿವಾಸಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಸಮರ II B-25 ಪೈಲಟ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಡಿಟೂರ್ ಅವರು ಸ್ಮಿತ್‌ರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದುದನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರು.
"ನಾನು ಫೆಲಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಾನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ" ಎಂದು ಸ್ಮಾರಕ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಕಟ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದ ಡಿಟೂರ್ ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರು.
ಸ್ಮಿತ್ C-47 ವಿಮಾನವನ್ನು ಲಾವೋಸ್‌ನ ವಿಯೆಂಟಿಯಾನ್‌ನಿಂದ ಹಾಮಾಂಗ್ ಹಳ್ಳಿಗಳಿಗೆ ಹಾರಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡಬಿಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ಲಿಂಟ್‌ಲಾಕ್ ರೈಫಲ್‌ಗಳು ಸೇರಿವೆ.ಒಂದು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಅವರು ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಗ್ರೆನೇಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ US ಏಜೆನ್ಸಿಗೆ ಅಕ್ಕಿಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು.
ಅವರ 1995 ರ ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ, ಸ್ಮಿತ್ ಅವರು "ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ, 'ಆಲಿಸ್ ಇನ್ ವಂಡರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್' ಟಾಪ್ಸಿ-ಟರ್ವಿ ಡೊಮೇನ್‌ನಿಂದ ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ನಾನು ಅವರ ಬಾಲಗಳಿಂದ ಕ್ಷಣಿಕವಾಗಿ ನೆನಪುಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ, ಆ ವಿಚಿತ್ರ ಸಂಗತಿಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಂಭವಿಸಿವೆಯೇ ಎಂದು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತೇನೆ. ಕಾಣುವ ಗಾಜು ಮಾತ್ರ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ ವಯಸ್ಸಾದ ಮುಖ."
This article is written by William Cole from The Honolulu Star-Advertiser and was legally licensed via the Tribune Content Agency through the NewsCred publisher network. Please direct all licensing questions to legal@newscred.com.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್-02-2019