Jersey: De FXR Patriot Trikot ass aus engem liichte Polyester-Spandex Mesh gemaach kombinéiert mat héich performant Polyester Stréck.Et weist en athletesch, Feuchtigkeit wickend Garen, geformte Kraang, verspéiten Manschetten, Loftfloss an der Schëller an Waffen a verbléien gratis Sublimatiounsdruck.De Verkafspräis ass $ 79,00.
Pant: D'FXR 2020.5 Patriot Hosen sinn um M-2 Chassis gebaut fir maximal Mobilitéit ze bidden.D'Haaptschuel ass aus liichtem, perforéierten, véier-Wee Stretch Stoff mat héijen Niveaue vu Flexibilitéit, Kraaft a Belëftung.D'Virdeeler vum FXR sengem neie Slim Fit Knie Design mat derbäi Pre-Kurve bitt manner Restriktioun a positiv Kontaktfläch.Plus, de Knéi huet Vollkornschuede Wärmeschutz.D'Taille kënnt mat engem aktualiséierten Joch Panel am Réck an Haken a Loop Upassung fir eng enk Fit.Et gëtt dräifach Top-Stitching a kritesche Beräicher fir extra Kraaft an Haltbarkeet.De Verkafspräis ass $ 199.00. FXR 6D Patriot Helm: Mat der ursprénglecher ODS Technologie Plattform huet 6D d'Bar vun hirer preisgekréinter Technologie erhéicht fir den neie propriétaire FXR ATR-2 Race Division Helm aféieren.Et huet den effektivsten Energieverwaltungssystem vun all Helm dee jeemools fir Off-Road Motorrad reiden hiergestallt gouf.Et gi fett FXR Grafiken, eng eraushuelbar a wäschbar Komfortlinn, Nout-Quick-Release Cheek Pads, ofgeschnidden Visorschrauwen, Titan D-Réng an iwwerschratt DOT, ECE, ACU an ASTM Standards.De Retailpräis ass $695.00 op www.fxrracing.com.
Dëst wäert déi lescht Streck vun der 2020 Supercross Saison sinn.No 7 Coursen am selwechte Stadion goufen et schrecklech Strecken, perfekt Strecken an eng Bulli-Course.Loosse mer hoffen, datt déi lescht Streck Rennen liwwert, déi d'Männer wäerte sinn, déi drop rennen.
Et ass bal eriwwer.Et huet ausgesinn wéi wann et ni géif geschéien, awer et huet.Elo kënnt d'2020 AMA Supercross Championship op en Enn e Sonndeg, 21. Juni, op eng iwwerraschend 15:00 Auer (Eastern Time), dat ass 12:00 Auer (Pazifik Zäit).Et wäert och um NBC Netzwierkkanal méi spéit am Dag weisen.Déi 7 Rennen waren ongewéinlech, eenzegaarteg an d'Course war spektakulär.D'Finale vum Sonndeg wäert Méint Zweifel ophalen.
Déi jährlech a bi-jährlech europäesch Motorrieder Shows sinn wou d'Fabrikanten an Aftermarketfirmen hir Wueren weisen.
D'2020 Köln Intermot Motorradshow war geplangt fir de 6-11 Oktober 2020, awer et gouf annuléiert.Zënter datt grouss Motorradshows an Europa Zéngdausende vu Participanten zéien, déi enk raimlech Proximitéit an déi gemeinsam Erfarung vun engem Handel am Joer vum Covid 19, hunn déi däitsch Motorradindustrie Association (IVM) decidéiert d'Show net am Joer 2020 ze halen.
D'Annulatioun sollt net als Iwwerraschung kommen well BMW a KTM hir Réckzuch vun de Köln a Mailand Shows am Abrëll ugekënnegt hunn.Déi zwee gréisste Motorradshows sinn Intermot zu Köln, Däitschland, déi all Joer stattfënnt, an d'Milan EICMA Show déi all Joer stattfënnt.Wärend Intermot fir den 6. -11. Oktober geplangt war, fënnt dëst Joer d'Mailan Show net bis den 3-8 November statt.Wéi et heescht, gouf et keng Bestätegung ob de Mailand Event viru geet well Italien besonnesch schwéier vun der COVID-19 Kris getraff gouf.Op enger Säit Notiz, déi britesch Motorrad Live Show, déi traditionell no der EICMA Show zu Mailand stattfënnt, huet hir November Event annuléiert.Wéi et heescht, ass EICMA nach geplangt am November stattfannen.
D'MXA Wrecking Crew huet Hot-Rod Zwee-Schlag an engem Rekordtempo gebaut fir se prett ze hunn fir d'2020 Welt Zwee-Stroke Championship den 3. Oktober. Net déi mannst vun deem ass eisen Husqvarna TC300 Racer - gebaut mam Jason Anderson Fabrécksmotor .
WEI SUBSCRIBE OP MXA, SOU DASS DIR NËMMEN ENG ENGEM ISSUE MISSS Wann Dir Iech op MXA abonnéiert, kënnt Dir de Mag op Ärem iPhone, iPad, Kindle oder Android kréien andeems Dir op den Apple Store, Amazon oder Google Play gitt oder an enger digitaler Versioun.Nach besser kënnt Dir Iech op Motocross Action abonnéieren an déi genial Printeditioun vun engem uniforméierten Employé vun der US Regierung bei Iech Heem geliwwert kréien.Dir kënnt ruffen (800) 767-0345 oder Klickt Hei (oder op der Këscht um ënnen vun dëser Säit) fir abonnéieren.
Zréck am Joer 1995 huet d'Jody den Troy Lee gefrot fir all MXA's Helm orange ze molen.Vun 1995 bis elo hunn MXA Testfuerer ëmmer orange Helm gedroen.Jody Weisel (192) an Dan Alamangos (64) glanzen orange op engem Glen Helen Testdag leschte Samschdeg.
Déi schlecht Neiegkeet fir d'MXA Redaktoren ass datt iergendeen op Salt Lake City huet misse goen fir d'7-Course séier Supercross Serie ze decken, de Coronavirus Test ze huelen an e puer Wochen do ze bleiwen.De Managing Editor Daryl Ecklund huet zougestëmmt op SLC ze goen, awer mir konnten et sech net leeschten, hien déi ganz Zäit fort ze hunn.D'Léisung war den Daryl no dräi Rennen heem ze loossen an den Travis Fant eran ze fléien fir déi lescht véier ze decken.Dëst huet d'Flichten an tëscht hinnen opgedeelt.Si hunn eng super Aarbecht gemaach fir d'Pre-Course, Race-Course a Post-Course Festlechkeeten ze decken.
Jon Ortner flitt dem MXA's 2020 YZ250F fir e Rekluse Kupplungstest.Et ass normal fir Testfuerer op engem Testdag tëscht verschiddene Vëloen zréck an zréck ze wiesselen.
Wat huet de Rescht vun der MXA Bande gemaach wärend Salt Lake City weidergeet?Mir hu genoss gereiden, getest a gespillt op eise Motorrieder.Racing huet just erëm an SoCal ugefaang, awer nach besser wéi dat ass datt déi meescht vun de Bunnen fir d'Praxis opgemaach goufen.Tatsächlech ass Glen Helen elo op Dënschdeg, Donneschdeg, Samschdeg a Sonndeg fir d'Praxis (wann d'Strecken net fir Rennen benotzt ginn).D'Preparatioun vun der Streck war ganz gutt a mat all de schnelle Kärelen aus der Stad, musst Dir Iech keng Suergen maachen datt Dir vun hannen ofgerappt sidd.
De Brian Medeiros kritt e Vugelperspektiv vu wéi de Glen Helen ausgesäit op engem Samschdeg Trainingsdag.De Brian ass op dem MXA sengem 2020 Yamaha YZ450F.
Fréiere Pro Circuit Husqvarna Reider Mike Monaghan huet ni op Zwee-Schlag Racing opginn.E Samschdeg huet hien um MXA's 2020 KTM 125SX gespillt.
De Marc Crosby war ee vu véier Testfuerer, déi den FC450 Rockstar Edition an den 2020 FX450 Réck-zu-Réck gefuer sinn.
De Josh Fout huet hin an hier gewiesselt tëscht dem Husky FC450 Rockstar Edition an dem 2020 Husky FX450 Cross-Country Vëlo.Mir hunn souguer schwaarz Këschte tëscht deenen zwee gewiesselt.
De Josh Mosiman huet misse geschwat ginn fir den 2020 Husqvarna FX450 ze fueren an da géif hien net ofstoen.
De Val Tamietti (31) huet en neie KTM 350SXF fir mat ze rennen, awer hien praktizéiert ëmmer op sengem YZ250 Zwee-Schlag.
Wann Dir Äre Vëlo ouni Iwwerwaachung an de Gruef léisst, sinn d'Chancen datt de Randy Skinner et fir e puer Ronnen hëlt.Wann d'Reiden fäerdeg ass, fänkt d'Aarbecht un.
Score gratis Kapp-zu-Zeh Thor Ausrüstung elo!Fëllt eis Lieserëmfro aus, mir huelen Ären Input fir ze hëllefen zukünfteg Web- a monatlecht Drockinhalt vu Motocross Action ze verbesseren.Ee gléckleche Gewënner gëtt zoufälleg gewielt fir e gratis Ausrüstungsensembel vum Thor ze kréien (Stil an / oder Faarf kënne variéieren).Dëst Joer Thor (www.thormx.com) Ausrüstungsgeschenk enthält déi folgend: Prime Pro Trikot a Hosen, Sector Split mat MIPS Helm, Radial Stiefel, Sniper Pro Goggles, an Agile Handschuesch.Dat ass $ 750 Wäert u Produkter, also verpasst dës Geleeënheet net fir all dës stilvoll Ausrüstung gratis ze gewannen!Fëllt déi ganz Ëmfro aus!
Déi eenzeg 2021 Motocross Maschinn, déi zu dësem Zäitpunkt am Modelljoer verëffentlecht gouf, bitt de CRF250R staark Kraaft iwwer d'Rev Gamme an e Low-Centre-of-Gravitatioun Chassis Layout, deen flësseg, stabil Handhabung liwwert.A Wierklechkeet ass den 2021 Honda CRF250 den 2020 CRF250 ouni Ännerungen.Awer, ofgesi vun enger schwaacher Low-End Drosselreaktioun op der Sortie vun den Ecker, war den 2020 CRF250 e grousse Schrëtt erop fir Honda's 250 Véiertaktprodukter.Den 2020 krut vill Ännerungen, déi op 2021 iwwerdroen - hei ass déi komplett Lëscht.
(1) Cam Profil.Eng aktualiséiert Cam Profil Délaie d'Ouverture vun den Auspuff Ventile a reduzéiert Ventil Iwwerlappung.(2) Zündungszäit.Den Timing bei 8000 rpm gouf aktualiséiert.(3) Sensor.A Gear Positioun Sensor gouf dobäi verschidden ignition Kaarte fir jiddereng vun de fënnef Gears ze erlaben. (4) Kapp Päif.De Resonator op der rietser Header ass geläscht ginn, an de Kapp Päif Ëmfang gouf reduzéiert.
(5) Schalldämpfer.De Perf-Kär vum Schalldämpfer fléisst besser duerch méi grouss Perforatiounslächer.(6) Heizkierper.De Heizkierper op der lénker Säit gouf uewen méi breet gemaach fir säi Volumen ëm 5 Prozent ze vergréisseren.(7) Transmissioun.Zweet Gang ass méi héich gemaach ginn (vun engem Verhältnis vun 1,80 op 1,75).Zweet an drëtt Gang goufen WPC behandelt.
(8) Kupplung.D'Kupplungsplacke si méi déck, d'Uelegkapazitéit ass ëm 18 Prozent eropgaang, an d'Kupplungsfedern si méi steif.(9) Frame.De Frame gouf op den CRF450 Frame aktualiséiert.Dem Frame seng lateral Steifheit, Torsiounssteifheet a Gierwénkel waren Ännerungen am Joer 2020.
(10) Féiss.D'Foussbänn hunn manner Zänn awer si méi schaarf.Zwou vun de Foussstécker Kräiz-Klammern goufen ewechgeholl.(11) Batterie.Wéi um 2020 CRF450 gouf d'Batterie 28mm erofgesat fir méi Loftfloss an d'Loftbox ze kréien an de Schwéierpunkt ze senken.
(12) Ophiewe.D'Showa Gabel hunn eng Low-Speed-Dämpfung erhéicht, während de Schock d'Low-Speed-Kompressioun an d'Reduktioun vun der High-Speed-Kompressioun erhéicht huet.(13) Rear Brems.Déi hënnescht Bremsklosser sinn elo aus dem ATV Pad Material gemaach.De Bremsschlauch gouf verkierzt, an de Pedal gouf verlängert.Dem CRF250 säi Brems-Heckschutz gouf miniméiert fir méi Loft fir de Rotor ze killen.
(14) Piston.The bridged-box Piston Design features a forsterking structure between the skirts and the wrist-pin bosses.(15) 2021 Retail Präis.$ 7999.
D'Nihilo Concepts Carbon Fiber Cable Guard schützt déi ausgesat Drot déi iwwer dem elektresche Startmotor leeft.De Kabelschutz ass handgemaach aus 100% Kuelestofffaser fir staark a liicht ze sinn.Et passt den 2019-2021 Husqvarna FC 250/350, 2016-2021 KTM SXF 250/350 an 2017-2021 KTM EXC-F 250/350.De Verkafspräis ass $ 59.99 op www.nihiloconcepts.com.
Vill vun den ale Frënn vum Marty Smith koumen op déi kierzlech nei opgemaach Lake Elsinore Motocross Streck eraus fir de Marty ze respektéieren, deen tragesch ëmbruecht gouf, zesumme mat senger Fra Nancy, an engem Dune Buggy Accident leschte Mount.Op der Hand ware vill fréier Legenden, déi komm sinn fir de Marty a seng Fra Nancy op eng Éierronn ze fueren.Op der Hand a prett fir ze fueren waren den Tommy Croft, Lars Larsson, Scott Burnworth, Donnie Hansen, Rich Truchinski, Mike Tripes, Gary Chaplin a vill méi.Hei sinn e puer Fotoe vum Chuck Connolly.
Obwuel Vintage Motocross Vëloen der Uerdnung vum Dag waren, sinn d'Coureuren komm fir eng Ronn fir de Marty op all Zort vu Vëloen ze fueren.
D'Nancy Smith war gutt vertrueden duerch d'Frae vun de Vintage Coureuren, déi nieft engem roude Sträif Honda CR125 stoungen.
De Lars Larsson (17), den éischten europäesche GP Coureur, dee Vollzäit an Amerika komm ass, huet en eenzegaartegen Ensembel fir säi Schouss gewielt.
Juni 22…Jeff Ward 1961 Juni 22…Ronnie Faist 1977 Juni 23…Travis Baker 1990 Juni 23…Tim Cotter
1. Anaheim 1…………………Justin Barcia………..Justin Cooper (West)2.St. Louis………………………….Ken Roczen…………..Austin Forkner (West)3.Anaheim 2………………..Eli Tomac………………Dylan Ferrandis (West)4.Glendale…………………..Ken Roczen…………..Austin Forkner (West)5.Oakland…………………………Eli Tomac……………….Dylan Ferrandis (West)6.San Diego…………………Cooper Webb……….Dylan Ferrandis (West)7.Tampa……………………….Eli Tomac……………….Shane McElrath (Osten)8.Arlington………………….Eli Tomac……………….Chase Sexton (Osten)9.Atlanta…………………………..Ken Roczen………….Chase Sexton (East)10.Daytona…………………Eli Tomac………………..Garrett Marchbanks (Osten)11.Salt Lake City #1……Eli Tomac………………..Shane McElrath (Osten)12.Salt Lake City #2……Cooper Webb…………Shane McElrath (Osten)13.Salt Lake City #3…….Eli Tomac………………Chase Sexton (Osten)14.Salt Lake City #4……..Eli Tomac……………….Austin Forkner (West)15.Salt Lake City #5…….Ken Roczen………….Austin Forkner (West)16.Salt Lake City #6………Cooper Webb……….Chase Sexton (East) 17. Salt Lake City #7…450 Points Leader…Eli Tomac250 West Points Leader…Dylan Ferrandis250 East Points Leader…Chase Sexton
De Cooper Webb huet bewisen datt wann hien net wëll passéiert ginn, hien en anert Ausrüstung fanne konnt.A wann hien passéiert ass, kéint hien an den nächsten Eck zréckkommen.Hie weess wéi hie bleift a kämpft fir wat hie wëll.
2020 AMA 450 SUPERCROSS POINTS STANDING (no 16 vun 17 Eventer) 1. Eli Tomac (Kaw)…366 2. Cooper Webb (KTM)…344 2. Ken Roczen (Hon)…338 4. Justin Barcia (Yam)…269 5 Jason Anderson (Hus)…264 6. Malcolm Stewart (Hon)…233 7. Zach Osborne (Hus)…226 8. Dean Wilson (Hus)…218 9. Justin Brayton (Hon)…216 10. Justin Hill (Hon) )...199
2020 AMA 250 EAST SUPERCROSS POINTS STANDINGS (no 8 vun 9 Eventer) 1. Chase Sexton (Hon)…192 2. Shane McElrath (Yam)…186 3. Garrett Marchbanks (Kaw)…119 4. Jo Shimoda (Hon)…107 5. Jeremy Martin (Hon)…105 6. Jalek Swoll (Hus)…100 7. Enzo Lopes (Yam)…97 8. Pierce Brown (KTM)…92 9. Kyle Peters (Hon)…86 10. RJ Hampshire ( Hon)...80
Den Dylan Ferrandis huet e 7-Punkte Virsprong fir de Schéiss ze schéissen, deen den 250 Ost/West Shootout e Sonndeg ass.Mat all de gudde Leit op der Linn an der 250-Finale vum Sonndeg, wäert et net sou einfach sinn wéi et ass wann Dir nëmmen géint d'Jongen aus Ärer Küst rennt.
2020 AMA 250 WEST SUPERCROSS STANDING (No 8 vun 9 Ronnen) 1. Dylan Ferrandis (Yam)…181 2. Austin Forkner (Kaw)…174 3. Justin Cooper (Yam)…164 4. Brandon Hartranft (KTM)…141 Michael Mosiman (Hus)…118 6. Alex Martin (Suz)…117 7. Luke Clout (Hon)…106 8. Derek Drake (KTM)…106 9. Mitchell Oldenburg (Hon)…96 10. Jacob Hayes (Hus) )...89
Et gëtt eng 250 Ost Hëtzt Course an eng 250 West Hëtzt Course ginn, souwuel mat den Top 20 a Punkten.Déi Top 9 an all Hëtzt kommen an d'kombinéiert Ost/West Finale weider.Plazen 10 duerch 20 an der Heat ginn op eng kombinéiert Ost / West Last Chance-an deem d'Top 4 wäert Transfert op d'Haaptrei.Et kéint véier 250 West Reider sinn, véier 250 Ost Reider oder eng Kombinatioun vun deenen zwee Küst.
D'250 Ost / West Course wäert Punkten op d'250 Osten an 250 West Championships bezuelen.Awer d'Ost a West Coureuren ginn net getrennt geschoss.Wann den éischten 250 Ostfuerer fënneften ass, kritt hien keng éischt Plaz Punkte fir de schnellsten Ostfuerer ze sinn - hie kritt fënnef Plaz Punkten.Dëst Format bedeit datt hei eng méi grouss Chance gëtt fir Coureuren vill Punkten op hir Haaptkonkurrenten ze kréien, wa se e puer Coureuren aus der Géigendeel Küst tëscht hinnen op der Streck kréien.
Fir 2021 suergt d'KTM Kombinatioun vun dräi Zwee-Schlag Modeller mat dem banebriechenden Transfer Port Injection (TPI) System a véier Véierschlag datt erwuesse Reider a Coureuren vun all Alter a Fäegkeeten d'Ausrüstung hunn fir hir Bedierfnesser ze passen, egal ob fir Konkurrenz oder déi ultimativ Spillwaff op den härteste Spuren ronderëm de Globus.Den 2021 KTM Enduro Portfolio ass ënnerscheet duerch säi frëschen a wierklech Ready to Race Grafikschema an aktualiséierter Faarfpalette, wärend déi grouss Verbesserunge fir 2021 Ännerunge fir Suspension Komponenten enthalen, souwéi Motorverfeinerungen.
(1) Aktualiséiert WP Xplor Gabel hunn elo e externe Virlaascht Upasser als Standard, wat d'Fréijoersvorlaascht Upassunge fir den Terrain an d'Präferenz séier an einfach mécht. Kombinatioun mat enger zougemaacher Coupe Richtung Enn vum Schlag, ënnerstëtzt vun engem progressive Schock Fréijoer, fir oniwwertraff Offroad Leeschtung ze produzéieren.(3) 143,99 cc Zweetaktmotor mat engem patentéierte TPI Brennstoffinjektiounssystem fir perfekt Brennstoff op all Héicht, nee Premixing a reduzéierter Dreifstoffverbrauch wärend nach ëmmer dem Standard vun engem KTM Zwee-Schlag liewen.New Goss Piston ersetzt de geschmied Piston fir verbessert Haltbarkeet iwwerdeems Gewiicht op e Minimum halen.(4) Zylinder mat zwee injectors an der hënneschter Transfermaart Häfen fir excellent downstream atomization vun Brennstoff gesat.Wärend d'EMS eng ECU kontrolléiert d'Zündungszäit an d'Brennstoffspray baséiert op Informatioun vu Sensoren déi den Intakluftdrock liesen, Drosselpositioun, Waassertemperatur an Ambient Loftdrock vun engem zousätzleche Sensor fir effizient Héichtkompensatioun.(5) Optional Kaartauswielschalter erlaabt de Reider fir eng alternativ Kaart ze wielen fir méi glatter a méi traktabel Offroad Charakteristiken.(6) Elektronesch Uelegpompel fiddert Ueleg aus dem 700cc Uelegtank op d'Intake fir e perfekte Brennstoff-Uelegmix ënner all Bedingung ze garantéieren, wärend d'Fëmmen ëm 50% reduzéiert gëtt an op d'Liwwerung gëtt. zu 5 Tanks vun Brennstoff.(7) Nei Grafiken mat aktualiséiert Faarfschema fir e Ready zu Race Optrëtt.
(1) Nei Grafiken mat aktualiséiert Faarf Schema fir e Ready zu Race Erscheinung. (2) Aktualiséiert WP Xplor Gabel Fonktioun elo en externen Preload adjuster als Standard, Fréijoer Preload Upassung fir Terrain an Reider Preferenz séier an einfach.WP Xplor Heckschock mat PDS (Progressive Damping System) Technologie weist en zweeten Dämpfungskolben a Kombinatioun mat enger zouener Coupe Richtung Enn vum (1) Schlag, ënnerstëtzt vun engem progressive Schock Fréijoer, fir oniwwertraff Offroad Leeschtung ze produzéieren.(3) 249cc Zwee-Schlag-Moteur mat engem patentéierte TPI Brennstoffinjektiounssystem fir perfekt Brennstoff op all Héicht ausgestatt, kee Virvermëschung a reduzéierte Brennstoffverbrauch, wärend nach ëmmer dem Standard vun engem KTM Zwee-Schlag liewen.(4) Zylinder mat zwee Injektoren an der Heck plazéiert Transfermaart Häfen fir excellent downstream atomization vun Brennstoff. (5) EMS mat engem ECU Kontroll ignition timing an Brennstoff Spraydousen baséiert op Informatiounen aus Sensor Liesen ofgeroden Loft Drock, Drossel Positioun, Waasser Temperatur an ambient Loft Drock vun engem zousätzleche Sensor fir efficace Héicht Kompensatioun.Optional Kaartauswielschalter erlaabt de Reider eng alternativ Kaart ze wielen, déi eng sportlech Kraaftversuergung ubitt, während d'Standardkaart fir méi glatter a méi tracable Offroad-Charakteristiken gesat gëtt. suergt fir eng perfekt Brennstoff-Ueleg-Mëschung ënner all Bedingung, wärend de Fëmmen ëm 50% reduzéiert gëtt a bis zu 5 Tanks Brennstoff ubitt.
(1) Aktualiséiert WP Xplor Gabel hunn elo e externe Virlaascht Upasser als Standard, wat d'Fréijoersvorlaascht Upassunge fir den Terrain an d'Präferenz séier an einfach mécht. Kombinatioun mat engem zouenen Coupe Richtung Enn vun der Schlag, ënnerstëtzt vun engem progressive Schock Fréijoer, fir eng produzéiere oniwwertraff Offroad Leeschtung.(3) Nei Grafiken mat aktualiséiert Faarf Schema fir e Ready zu Race Erscheinung.(4) 293.2cc Zwee-Schlag-Moteur ausgestatt mat engem patentéierte TPI Brennstoffinjektiounssystem fir perfekt Brennstoff op all Héicht, keng Virvermëschung a reduzéierte Brennstoffverbrauch, wärend nach ëmmer dem Standard vun engem KTM Zwee-Schlag liewen.(5) Zylinder mat zwee Injektoren, déi an den hënneschte Transferhäfen plazéiert sinn fir exzellente Downstream Atomiséierung vu Brennstoff.EMS mat engem ECU kontrolléiert ignition timing a Brennstoff Spray baséiert op Informatioun vun Sensoren Liesen Intake Loftdrock, Drossel Positioun, Waasser Temperatur an ambient Loft Drock vun engem zousätzleche Sensor fir efficace Héicht Kompensatioun. eng alternativ Kaart, déi eng sportlech Kraaftversuergung ubitt, während d'Standardkaart fir méi glatter a méi tracéierbar Offroad Charakteristike gesat gëtt.(7) Elektronesch Uelegpompel fiddert Ueleg vum 700 cc Uelegtank an d'Intake fir e perfekte Brennstoff-Uelegmix ënner ze garantéieren. all Conditioun iwwerdeems Fëmmen reduzéieren vun 50% a suergt bis zu 5 Tanks vun Brennstoff.(8) Auspuff System stellt verbessert Leeschtung mat reduzéiert Gewiicht an eng méi laang halen Konstruktioun merci fir déi innovativ gewellte Uewerfläch op der Expansioun Chamber.
(1) Offroad-nëmmen Modell deen d'Signaler a Spigelen verléisst a méi aggressiv Kaarten an e manner restriktiv Kraaftpack huet wéi de KTM 350 EXC-F, dat heescht méi Kraaft fir op de Buedem duerch déi vollknäppeg Pneuen an e méi liicht Gesamtpneuen ze setzen Gewiicht.(2) Aktualiséiert WP Xplor Gabel hunn elo en externen Preload-Adjuster als Standard, wouduerch d'Fréijoersvirstellungsjustéierunge fir den Terrain an d'Präferenz séier an einfach sinn.(3) WP Xplor Heckschock mat PDS (Progressive Damping System) Technologie huet eng zweet Dämpfung Piston a Kombinatioun mat enger zougemaacher Coupe Richtung Enn vum Schlag, ënnerstëtzt vun engem progressive Schock Fréijoer, fir oniwwertraff Offroad Leeschtung ze produzéieren.(4) High-Tech, liichtgewiicht Chrom-Moly Stahlrahmen mat suergfälteg berechent Flexparameter bitt eng super Mëschung vu Komfort, Stabilitéit a Präzisioun.(5) Single-piece Goss Al swingarm ass fabrizéiert mat engem Schwéierkraaftstierfgoss Produktiounsprozess, a bitt aussergewéinlech Kraaft um niddregst méiglech Gewiicht.(6) Light Engine Cases mat enger zentraliséierter Schaftkonfiguratioun beweegt de Kurbelwelle méi no beim Schwéierpunkt vum Vëlo fir liicht Handhabung a séier Reaktiounsfäegkeet.Verstäerkt Kupplung Cover fir verbessert Resistenz géint Impakt am Rocky terrain.(7) Sechs-Vitesse breet Verhältnis Transmissioun ass perfekt gëeegent fir Offroad Flicht.(8) Nei Grafiken mat aktualiséiert Faarf Schema fir e Ready zu Race Optrëtt.De Kierper huet e schlanken Design fir exzellente Komfort a Bewegungsfräiheet, wat de Reider a komplett Kontroll setzt.
(1) Offroad-nëmmen Modell deen d'Signaler a Spigelen verléisst a méi aggressiv Kaarten an e manner restriktive Kraaftpack wéi de KTM 500 EXC-F huet, dat heescht méi Kraaft fir op de Buedem duerch déi vollknäppeg Pneuen an e méi liicht Gesamtpneuen ze setzen Gewiicht.(2) Nei Grafiken mat aktualiséiertem Faarfschema fir e Ready to Race-Erscheinung.(3) Aktualiséiert WP Xplor Gabel hunn elo en externen Preload-Adjuster als Standard, sou datt d'Fréijoerspreload-Astellunge fir den Terrain an d'Präferenz séier an einfach maachen.(4) WP Xplor Heckschock mat PDS (Progressive Damping System) Technologie weist en zweeten Dämpfungskolben a Kombinatioun mat enger zouener Coupe Richtung Enn vum Schlag, ënnerstëtzt vun engem progressive Schock Fréijoer, fir oniwwertraff Offroad Leeschtung ze produzéieren.(5) Neie Schichtschloss bitt erhéicht Haltbarkeet.Sechs-Vitesse Breet Verhältnis Transmissioun ass perfekt gëeegent fir Offroad Flicht.(6) High-Tech, liicht chrome-moly Stol Frame mat virsiichteg berechent Flex Parameteren gëtt eng grouss Mëschung aus Confort, Stabilitéit a Präzisioun.(7) Single-piece Goss Al swingarm ass hiergestallt mat engem Schwéierkraaft stierwen-goss Produktioun Prozess, bitt aussergewéinlech Kraaft um niddregsten méiglech Gewiicht. (8) Liichtjoer Moteur Fäll mat enger zentraler Aarsch Konfiguratioun réckelen der crankshaft méi no un der Schwéierpunkt vun der Vëlo fir Liicht Handhabung a séier Reaktiounsfäegkeet.Plus e verstäerkten Kupplungsdeckel fir verbesserte Resistenz géint Auswierkungen am Fiels Terrain.(9) Bodywork huet e schlanken Design fir exzellente Komfort a Bewegungsfräiheet, fir de Reider a komplett Kontroll ze setzen.
(1) Aktualiséiert WP Xplor Gabel hunn elo e externe Virlaascht Upasser als Standard, wat d'Fréijoersvorlaascht Upassunge fir den Terrain an d'Präferenz séier an einfach mécht. Kombinatioun mat enger zougemaacher Coupe géint d'Enn vum Schlag, ënnerstëtzt vun engem progressive Schock Fréijoer, fir oniwwertraff Dual-Sport-Leeschtung ze produzéieren.(3) Neie Schichtschloss stellt méi Haltbarkeet.(4) High-Tech, liichtgewiicht Chrom-Moly Stahlrahmen mat suergfälteg berechent Flexparameter bitt eng grouss Mëschung vu Komfort, Stabilitéit a Präzisioun.(5) Single-piece Goss Al swingarm is manufactured using a gravity die-cast production process, offering aussergewéinlech Kraaft um niddregsten méiglech Gewiicht.(6) Six- Geschwindegkeet breet Verhältnis Iwwerdroung ass perfekt gëeegent fir Strooss an Offroad Flicht.Liichtgewiichtmotorkoffer mat enger zentraliséierter Schaftkonfiguratioun réckelen de Kurbelwelle méi no beim Schwéierpunkt vum Vëlo fir liicht Handhabung a séier Reaktiounsfäegkeet.Verstäerkt Kupplungsdeckel fir verbesserte Resistenz géint Auswierkungen am Fiels Terrain.(7) Bodywork huet e schlanken Design fir exzellente Komfort a Bewegungsfräiheet, fir de Reider a komplett Kontroll ze setzen.Plus, nei Grafiken mat aktualiséiert Faarf Schema fir e Ready zu Race Erscheinung.(8) Air Këscht an Loft Stiwwel entworf maximal Schutz vun der Loft FILTER géint soiling a besser Loftfloss fir méi Leeschtung ze bidden.Loftfilter kann ouni Tools fir séier Service zougänglech ginn.(9) Hydraulesch Brembo-Kupplungssystem bitt héich kontrolléierbar Modulatioun vun der Kupplung a liichter Operatioun, miniméiert d'Müdlechkeet op usprochsvollen Reesen.Plus, High-Tech Brembo Bremsen waren ëmmer Standardausrüstung op KTM Offroad Maschinnen a si kombinéiert mat liichte Wave Discs fir eng onheemlech Bremskraaft a Gefill ze bidden.
(1) Nei Grafiken mat aktualiséiert Faarfschema fir e Ready to Race-Erscheinung.(2) Aktualiséiert WP Xplor Gabel hunn elo en externen Virlaaschtversteller als Standard, wat d'Fréijoersviraussetzunge fir den Terrain an d'Präferenz séier an einfach mécht.(3) WP Xplor hënneschter Schock mat PDS (Progressive Damping System) Technologie Fonctiounen eng zweet damping Piston a Kombinatioun mat engem zouenen Coupe Richtung Enn vun der Schlag, vun engem progressive Schock Fréijoer ënnerstëtzt, fir oniwwertraff Dual-Sport Leeschtung ze produzéieren.(4) High-Tech, Liichtgewiicht Chrom-Moly Stahlrahmen mat suergfälteg berechent Flexparameter stellt eng super Mëschung vu Komfort, Stabilitéit a Präzisioun.(5) Single-Stéck Goss Aluminium Schwéngarm gëtt mat engem Schwéierkraaftstierfgoss Produktiounsprozess hiergestallt, a bitt aussergewéinlech Kraaft um niddregsten méigleche Gewiicht .(6) Lightweight Moteur Fäll mat enger zentraler Aarsch Configuratioun réckelen der crankshaft méi no un der Schwéierpunkt vum Vëlo fir liicht Ëmgank a séier Reaktiounsfäegkeet.(7) Nei Grafiken mat Updatéiert Faarfschema fir e Ready-to-Race-Erscheinung.(8) Verstäerkt Kupplungsdeckel fir eng verbessert Resistenz géint Auswierkungen am Rocky terrain.(9) Sechs-Vitesse Breet Verhältnis Transmissioun ass perfekt gëeegent fir Strooss an Offroad Flicht.Bodywork Fonctiounen engem schlank Design fir excellent Confort a Fräiheet vun Bewegung, déi de Reider a komplett control.0Air Këscht an Loft Stiwwel entworf maximal Schutz vun der Loft FILTER géint soiling a besser Loftfloss fir méi Leeschtung ze bidden.Loftfilter kann ouni Tools fir séier Service zougänglech sinn.(11) Hydraulesch Brembo Kupplungssystem bitt héich kontrolléierbar Modulatioun vun der Kupplung a liichter Operatioun, miniméiert d'Müdegkeet op exigent Rides.(12) High-Tech Brembo Bremsen waren ëmmer Standardausrüstung op KTM Offroad Maschinnen a si kombinéiert mat liichte Wave Discs fir eng onheemlech Bremskraaft a Gefill ze bidden.
Hat Erfolleg am Supercross a Motocross, awer war bekanntst fir Minicycle an Arenacross Kënnt Dir hien nennen?D'Äntwert ass um Enn vun der Säit.
Zréck op 1980 wéi d'MXA Jody Weisel, Ketchup Cox a Pete Maly de Saddleback Samschdeg Promoteur Jim Beltnick geschwat hunn fir eng CZ Rennen ze halen, ass d'CZ Weltmeeschterschaft elo op hirem 40. Anniversaire am Joer 2020. Fir méi Informatioun gitt op www.czriders.com
D'American International Motorcycle Expo (AIMExpo) ännert den Datum vun der 2020 Motorradshow vum Oktober 2020 op den 21-23 Januar 2021. Et gëtt am Greater Columbus Convention Center zu Columbus, Ohio ofgehale.D'2021 Show konzentréiert sech elo op Händler iwwer dräi Deeg amplaz véier.Fir 2021 wäert AIMExpo en Handels-Event ginn.Den Iwwergank zum Handel wäert méi Fokus op Industriebedürfnisser an Ausbildung bréngen.AIMExpo hoffen Händler ze educéieren fir d'Effizienz ze verbesseren, kompetitiv ze bleiwen an d'Ënnerlinn ze verbesseren.
Jacksonville, Florida, gouf den zweeten 250/450 National vun der 2020 Motocross Saison benannt.Et schléisst Crawfordsville a Pala op engem Zäitplang datt 9 "ze-annoncéiert" Datumen huet.Erwaart net datt all Course um Nationale Zäitplang am Joer 2020 ofgehale gëtt (an dat enthält Pala).
REVISIERT 2020 AMA SUPERCROSS CHAMPIONSHIPJan.4 ... Anaheim, CA (West) Jan.11 ... St.Louis, MO (West) Jan.18 …Anaheim, CA (West) Jan.25 ... Glendale, AZ (3-Moto) (West) Feb.1 ... Oakland, CA (West) Feb.8 ... San Diego, CA (West) Feb.15…Tampa, FL (Ost)Feb.22… Arlington, TX (3-Moto) (Ost) Feb.29… Atlanta, GA (Ost) Mäerz.7...Daytona Beach, FL (Ost) 31. Mee ... Salt Lake City, UT (Ost) 3. Juni ... Salt Lake City, UT (Ost 7. Juni ... Salt Lake City, UT (West) 10. Juni ... Salt Lake City, UT (West) )14.Juni...Salt Lake City, UT (West)17.Juni...Salt Lake City, UT (OstJuni 21...Salt Lake City, UT (Ost/West)
TENTATIV AMA NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP 18. Juli…Crawfordsville, AN 25. Juli…Jacksonville, FLTBA…Washougal, WATBA…Mt.Morris, PATBA…Southwick, MATBA…Red Bud, MITBA…Lakewood, COTBA…Unadilla, NYTBA…Hurricane Mills, TNTBA…Millville, MNTBA…Budds Creek, MD 10. Oktober…Pala, CA
REVISIERT 2020 FIM MOTOCROSS WORLD CHAMPIONSHIPMar.1 ... Matterley, Groussbritannien (Held) Mäerz.8…Valkenswaard, Holland (Held) 9 Aug.…Kegums, Lettland 16. Aug.…Uddevalla, Schweden 23. Aug.…KymiRing, Finnland 6. September.…Afyonkarahisar, TierkeiSept.Sept.8…TBA, Indonesien 22. Nov.…Neuquen, ArgentinienNov.29…TBATBA…Loket, Czech RepublicTBA…Teutschenthal, GermanyTBA…Imola, ItalyTBA…Orlyonok, Russia
REVISIERT 2020 KANADISK NATIONAL CHAMPIONSHIP 25-26 Juli…Courtland, ON Aug…1-2…Chatsworth, ON Aug. 15-16…Walton, ON Aug. , QC
REVISIERT 2020 AUSTRALIAN NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP 9. Aug.…Connondale.QLD Aug. 6…Maitland, NSW 16. Sept.…Newry, VIC. 12. Sept.…Horsham, VIC. 4. Okt.…Gympie, QLD.
Wann Dir Flipboard benotzt, gitt sécher op d'Motocross Action Säit ze abonnéieren fir all Updates op eiser Websäit.Klickt HEI fir d'Säit ze kucken.
Mir Léift alles Moto a wëllen all Moto Junkies zesummen an eng Plaz ze bréngen hir zwee Cent, Iddien, Fotoen, Vëlo Fixen, Vëlo Problemer a vill méi.Fir et als éischt z'iwwerpréiwen musst Dir e Facebook Account hunn oder schonn hunn.Wann Dir dat net maacht, ass et net vill Aarbecht an Dir kënnt souguer en Alias hunn, sou datt kee weess datt et Dir sidd.Fir matzemaachen klickt HEI.Nodeems Dir gefrot hutt fir matzemaachen, akzeptéiere mir Är Ufro kuerz duerno.
Follegt eis fir all Dag frëschen Inhalt op www.twitter.com/MXAction ze gesinn oder op Twitter bei "MXAction."
D'MXA Wrecking Crew ass alles Moto-Zesummenhang.Kuckt eise MXA YouTube Kanal fir Vëlo Bewäertungen, Supercross Ofdeckung, Reider Interviewen a vill méi.An vergiesst net op den Abonnéieren Knäppchen ze drécken.
Néideg Cookien sinn absolut wesentlech fir datt d'Websäit richteg funktionnéiert.Dës Kategorie enthält nëmmen Cookien déi Basisfunktioune a Sécherheetsfeatures vun der Websäit garantéiert.Dës Cookien späicheren keng perséinlech Informatioun.
All Cookien, déi vläicht net besonnesch néideg sinn fir d'Websäit ze funktionéieren a speziell benotzt gi fir Benotzer perséinlech Daten iwwer Analysen, Annoncen, aner embedded Inhalter ze sammelen, ginn als net-néideg Cookien bezeechent.Et ass obligatoresch d'Benotzer Zoustëmmung ze kréien ier Dir dës Cookien op Ärer Websäit leeft.
Post Zäit: Jun-27-2020