Jersey: Jersey FXR Patriot terbuat dari jaring poliester-spandeks ringan yang dipadukan dengan rajutan poliester berperforma tinggi.Ini fitur atletik, benang wicking kelembaban, kerah berbentuk, manset meruncing, aliran udara di bahu dan lengan dan pencetakan sublimasi bebas pudar.Harga eceran adalah $79,00.
Celana: Celana FXR 2020.5 Patriot dibuat di atas sasis M-2 untuk menawarkan mobilitas maksimum.Cangkang utama terbuat dari kain stretch empat arah yang ringan, berlubang, dengan tingkat fleksibilitas, kekuatan, dan ventilasi yang tinggi.Manfaat dari desain lutut Slim Fit baru FXR dengan pra-kurva tambahan memberikan lebih sedikit batasan dan area kontak positif.Plus, lutut memiliki pelindung panas busa gandum penuh.Pinggang dilengkapi dengan panel kuk yang diperbarui di bagian belakang dan penyesuaian kait dan loop agar pas.Ada tiga jahitan atas di area kritis untuk kekuatan dan daya tahan ekstra.Harga ecerannya adalah $199,00.Helm FXR 6D Patriot: Menggunakan platform teknologi ODS asli, 6D meningkatkan standar teknologi pemenang penghargaan mereka untuk memperkenalkan helm Divisi Balap FXR ATR-2 yang baru.Helm ini memiliki sistem manajemen energi paling efektif dari semua helm yang pernah diproduksi untuk mengendarai sepeda motor off-road.Ada grafis FXR yang berani, liner kenyamanan yang dapat dilepas dan dicuci, Bantalan Pipi Quick-Release darurat, sekrup pelindung geser, D-Ring titanium dan melebihi Standar DOT, ECE, ACU, dan ASTM.Harga retatil adalah $695.00 di www.fxrracing.com.
Ini akan menjadi trek terakhir musim Supercross 2020.Setelah 7 balapan di stadion yang sama, ada trek yang mengerikan, trek yang sempurna, dan satu balapan lumpur.Mari berharap trek terakhir memberikan balapan yang layak untuk para pria yang berlomba di atasnya.
Ini hampir berakhir.Sepertinya itu tidak akan pernah terjadi, tetapi itu terjadi.Sekarang Kejuaraan Supercross AMA 2020 akan berakhir pada hari Minggu, 21 Juni, pada pukul 15:00 (Waktu Timur) yang mengejutkan, yaitu pukul 12:00 siang (Waktu Pasifik).Ini juga akan ditampilkan di saluran jaringan NBC di kemudian hari.7 balapan itu tidak biasa, unik, dan balapannya spektakuler.Final hari Minggu akan mengakhiri keraguan selama berbulan-bulan.
Pameran sepeda motor Eropa tahunan dan dua tahunan adalah di mana produsen dan perusahaan aftermarket menunjukkan barang dagangan mereka.
Pameran motor Cologne Intermot 2020 dijadwalkan pada 6-11 Oktober 2020, namun dibatalkan.Sejak pameran sepeda motor besar di Eropa menarik puluhan ribu peserta, kedekatan spasial dan berbagi pengalaman perdagangan di tahun Covid 19, Asosiasi Industri Sepeda Motor Jerman (IVM) telah memutuskan untuk tidak mengadakan pertunjukan pada tahun 2020.
Pembatalan itu seharusnya tidak mengejutkan karena BMW dan KTM telah mengumumkan penarikan mereka dari Cologne dan Milan Shows pada bulan April.Dua pameran sepeda motor terbesar adalah Intermot di Cologne, Jerman, yang diadakan setiap dua tahun sekali, dan pameran EICMA Milan yang diadakan setiap tahun.Sementara Intermot dijadwalkan pada 6-11 Oktober, pertunjukan Milan tahun ini tidak berlangsung hingga 3-8 November.Sejauh ini, belum ada konfirmasi apakah acara Milan akan berlanjut karena Italia sangat terpukul oleh krisis COVID-19.Sebagai tambahan, pertunjukan British Motorcycle Live, yang biasanya berlangsung setelah pertunjukan EICMA di Milan membatalkan acara November mereka.Saat ini, EICMA masih dijadwalkan berlangsung pada November.
Kru perusak MXA telah membangun hot-rod two-stroke dengan kecepatan rekor agar mereka siap untuk Kejuaraan Dunia Dua-Stroke 2020 pada 3 Oktober. Tak terkecuali pembalap Husqvarna TC300 kami—dibuat dengan mesin pabrik Jason Anderson .
CARA BERLANGGANAN MXA SEHINGGA ANDA TIDAK PERNAH LEWATKAN MASALAH LAINJika Anda berlangganan MXA, Anda bisa mendapatkan majalah di iPhone, iPad, Kindle atau Android Anda dengan pergi ke Apple Store, Amazon atau Google Play atau dalam versi digital.Lebih baik lagi Anda dapat berlangganan Motocross Action dan mendapatkan edisi cetak yang luar biasa dikirim ke rumah Anda oleh pegawai berseragam Pemerintah AS.Anda dapat menghubungi (800) 767-0345 atau Klik Di Sini (atau pada kotak di bagian bawah halaman ini) untuk berlangganan.
Kembali pada tahun 1995, Jody meminta Troy Lee untuk mengecat semua helm MXA berwarna oranye.Dari tahun 1995 hingga sekarang pengendara uji MXA selalu memakai helm oranye.Jody Weisel (192) dan Dan Alamangos (64) bersinar oranye pada hari ujian Glen Helen Sabtu lalu.
Berita buruk bagi editor MXA adalah bahwa seseorang harus pergi ke Salt Lake City untuk meliput seri Supercross 7 balapan, mengikuti tes virus corona dan tinggal di sana selama beberapa minggu.Redaktur pelaksana Daryl Ecklund setuju untuk pergi ke SLC, tetapi kami tidak dapat membiarkannya pergi sepanjang waktu.Solusinya adalah membiarkan Daryl pulang setelah tiga balapan dan menerbangkan Travis Fant untuk menutupi empat balapan terakhir.Ini membagi tugas dan di antara mereka.Mereka telah melakukan pekerjaan yang luar biasa dalam meliput perayaan pra-balapan, balapan-balapan, dan pasca-balapan.
Jon Ortner menerbangkan MXA's 2020 YZ250F untuk uji kopling Rekluse.Adalah normal bagi pengendara uji untuk bolak-balik antara sepeda yang berbeda pada hari ujian.
Apa yang dilakukan geng MXA lainnya saat Salt Lake City berlangsung?Kami menikmati berkendara, menguji dan bermain di sepeda motor kami.Balapan baru saja dimulai kembali di SoCal, tetapi yang lebih baik dari itu adalah sebagian besar trek telah dibuka untuk latihan.Bahkan, Glen Helen sekarang buka pada hari Selasa, Kamis, Sabtu dan Minggu untuk latihan (saat trek tidak digunakan untuk balapan).Persiapan lintasan sudah sangat baik dan dengan semua orang cepat di luar kota, Anda tidak perlu khawatir ditabrak dari belakang.
Brian Medeiros melihat sekilas seperti apa penampilan Glen Helen pada hari latihan hari Sabtu.Brian menggunakan Yamaha YZ450F MXA 2020.
Mantan pebalap Pro Circuit Husqvarna Mike Monaghan tidak pernah menyerah dalam balapan dua tak.Pada hari Sabtu ia bermain-main di KTM 125SX MXA 2020.
Marc Crosby adalah satu dari empat pebalap penguji yang mengendarai FC450 Rockstar Edition dan FX450 2020 secara berurutan.
Josh Fout bolak-balik antara Husky FC450 Rockstar Edition dan sepeda cross-country Husky FX450 2020.Kami bahkan bertukar kotak hitam di antara keduanya.
Josh Mosiman harus diajak untuk mengendarai Husqvarna FX450 2020 dan kemudian dia tidak mau turun.
Val Tamietti (31) memiliki KTM 350SXF baru untuk balapan, tapi dia selalu berlatih dengan YZ250 two-stroke-nya.
Jika Anda meninggalkan sepeda Anda tanpa pengawasan di pit, kemungkinan besar Randy Skinner akan membawanya selama beberapa putaran.Ketika berkuda selesai, pekerjaan dimulai.
Dapatkan perlengkapan Thor head-to-toe gratis sekarang!Lengkapi survei pembaca kami, kami akan menerima masukan Anda untuk membantu meningkatkan konten web dan cetak bulanan Motocross Action di masa mendatang.Satu pemenang yang beruntung akan dipilih secara acak untuk menerima ansambel perlengkapan gratis dari Thor (gaya dan/atau warna dapat bervariasi).Hadiah perlengkapan Thor (www.thormx.com) tahun ini meliputi: Jersey dan celana Prime Pro, Sektor Split dengan helm MIPS, sepatu bot Radial, kacamata Sniper Pro, dan sarung tangan Agile.Itu produk senilai $750, jadi jangan lewatkan kesempatan ini untuk memenangkan semua perlengkapan bergaya ini secara gratis!Isi seluruh survei!
Satu-satunya mesin motocross 2021 yang dirilis pada saat ini dalam model tahun, CRF250R menawarkan tenaga yang kuat di seluruh rentang putaran dan tata letak sasis pusat gravitasi rendah yang memberikan penanganan yang gesit dan stabil.Sebenarnya Honda CRF250 2021 adalah CRF250 2020 tanpa perubahan.Tapi, terlepas dari respons throttle low-end yang lemah saat keluar dari tikungan, CRF250 2020 merupakan langkah besar untuk produk Honda 250 empat-tak.Tahun 2020 mendapat banyak perubahan, yang terbawa hingga 2021—ini daftar lengkapnya.
(1) Profil kamera.Profil cam yang diperbarui menunda pembukaan katup buang dan mengurangi tumpang tindih katup. (2) Waktu pengapian.Waktu pada 8000 rpm telah diperbarui. (3) Sensor.Sebuah sensor posisi gigi telah ditambahkan untuk memungkinkan peta pengapian yang berbeda untuk masing-masing dari lima gigi. (4) Pipa kepala.Resonator di header kanan telah dilepas, dan lingkar pipa head telah dikurangi.
(5) knalpot.Perf-core muffler mengalir lebih baik berkat lubang perforasi yang lebih besar.(6) Radiator.Radiator sisi kiri dibuat lebih lebar di bagian atas untuk memperbesar volumenya sebesar 5 persen.(7) Transmisi.Gigi kedua telah dibuat lebih tinggi (dari rasio 1,80 menjadi 1,75).Gigi kedua dan ketiga telah dirawat WPC.
(8) Kopling.Plat kopling lebih tebal, kapasitas oli naik 18 persen, dan pegas kopling lebih kaku.(9) Rangka.Bingkai ditingkatkan ke bingkai CRF450.Kekakuan lateral rangka, kekakuan torsional dan sudut yaw mengalami perubahan pada tahun 2020.
(10) Pijakan kaki.Pijakan kaki memiliki gigi lebih sedikit tetapi lebih tajam.Dua dari penyangga silang pijakan kaki telah dilepas. (11) Baterai.Seperti pada CRF450 2020, baterai diturunkan 28mm untuk mendapatkan lebih banyak aliran udara ke kotak udara dan menurunkan pusat gravitasi.
(12) Penangguhan.Garpu Showa telah meningkatkan redaman kecepatan rendah, sedangkan shock telah meningkatkan kompresi kecepatan rendah dan mengurangi kompresi kecepatan tinggi. (13) Rem belakang.Kampas rem belakang kini terbuat dari material ATV pad.Selang rem telah diperpendek, dan pedal telah diperpanjang.Pelindung rem belakang CRF250 telah diminimalkan untuk memungkinkan lebih banyak udara untuk mendinginkan rotor.
(14) Piston.Desain piston bridged-box memiliki struktur penguat antara skirt dan bos pin pergelangan tangan.(15) harga eceran 2021.$7999.
Pelindung Kabel Serat Karbon Nihilo Concepts melindungi kabel terbuka yang berjalan di atas motor starter listrik.Pelindung kabel dibuat dengan tangan dari 100% serat karbon agar kuat dan ringan.Cocok untuk Husqvarna FC 250/350 2019-2021, KTM SXF 250/350 2016-2021 dan KTM EXC-F 250/350 2017-2021.Harga eceran adalah $59,99 di www.nihiloconcepts.com.
Banyak teman lama Marty Smith datang ke trek motorcross Lake Elsinore yang baru dibuka kembali untuk memberi penghormatan kepada Marty, yang tewas secara tragis, bersama istrinya Nancy, dalam kecelakaan kereta bukit pasir bulan lalu.Di tangan ada banyak legenda masa lalu yang datang untuk menunggangi pangkuan kehormatan untuk Marty dan istrinya Nancy.Di tangan dan siap untuk dikendarai adalah Tommy Croft, Lars Larsson, Scott Burnworth, Donnie Hansen, Rich Truchinski, Mike Tripes, Gary Chaplin dan banyak lagi.Berikut adalah beberapa foto oleh Chuck Connolly.
Meskipun sepeda motorcross antik adalah urutan hari itu, para pengendara datang untuk mengendarai satu putaran untuk Marty dengan segala macam sepeda.
Nancy Smith diwakili dengan baik oleh istri-istri pengendara vintage yang berdiri di samping Honda CR125 bergaris merah.
Lars Larsson (17), pebalap GP Eropa pertama yang datang ke Amerika secara full-time, memilih ansambel unik untuk pangkuannya.
22 Juni…Jeff Ward 1961 22 Juni…Ronnie Faist 1977 23 Juni…Travis Baker 1990 23 Juni…Tim Cotter
1. Anaheim 1………………Justin Barcia………..Justin Cooper (Barat)2.St. Louis…………………….Ken Roczen…………..Austin Forkner (Barat)3.Anaheim 2………………..Eli Tomac………………Dylan Ferrandis (Barat)4.Glendale…………………..Ken Roczen…………..Austin Forkner (Barat)5.Oakland……………………Eli Tomac……………….Dylan Ferrandis (Barat)6.San Diego……………………Cooper Webb……….Dylan Ferrandis (Barat)7.Tampa……………………….Eli Tomac……………….Shane McElrath (Timur)8.Arlington………………….Eli Tomac……………….Chase Sexton (Timur)9.Atlanta……………………..Ken Roczen…………….Chase Sexton (Timur)10.Daytona………………Eli Tomac………………..Garrett Marchbanks (Timur)11.Salt Lake City #1……Eli Tomac………………..Shane McElrath (Timur)12.Salt Lake City #2……Cooper Webb…………Shane McElrath (Timur)13.Salt Lake City #3…….Eli Tomac………………Chase Sexton (Timur)14.Salt Lake City #4...…..Eli Tomac……………….Austin Forkner (Barat)15.Salt Lake City #5…….Ken Roczen……………….Austin Forkner (Barat)16.Salt Lake City #6………Cooper Webb……….Chase Sexton (Timur) 17. Salt Lake City #7…450 Poin leader…Eli Tomac250 West poin leader…Dylan Ferrandis250 East poin leader…Chase Sexton
Cooper Webb membuktikan bahwa ketika dia tidak mau dioper, dia bisa mencari gear lain.Dan, jika dia lolos, dia bisa kembali di tikungan berikutnya.Dia tahu bagaimana bertahan dan berjuang untuk apa yang dia inginkan.
STANDING POIN SUPERCROSS AMA 450 2020 (setelah 16 dari 17 acara) 1. Eli Tomac (Kaw)…366 2. Cooper Webb (KTM)…344 2. Ken Roczen (Hon)…338 4. Justin Barcia (Yam)…269 5 Jason Anderson (Hus)…264 6. Malcolm Stewart (Hon)…233 7. Zach Osborne (Hus)…226 8. Dean Wilson (Hus)…218 9. Justin Brayton (Hon)…216 10. Justin Hill (Hon )…199
AMA 250 TIMUR SUPERCROSS POIN STANDING (setelah 8 dari 9 acara) 1. Chase Sexton (Hon)…192 2. Shane McElrath (Yam)…186 3. Garrett Marchbanks (Kaw)…119 4. Jo Shimoda (Hon)…107 5. Jeremy Martin (Hon)…105 6. Jalek Swoll (Hus)…100 7. Enzo Lopes (Yam)…97 8. Pierce Brown (KTM)…92 9. Kyle Peters (Hon)…86 10. RJ Hampshire ( Sayang)…80
Dylan Ferrandis memiliki keunggulan 7 poin menuju tembak-menembak omong kosong yaitu Adu Tembak Timur/Barat 250 pada hari Minggu.Dengan semua orang baik dipertaruhkan di final 250 hari Minggu, itu tidak akan semudah ketika Anda hanya berlomba melawan orang-orang dari pantai Anda.
AMA 250 WEST SUPERCROSS STANDINGS 2020 (Setelah 8 dari 9 ronde) 1. Dylan Ferrandis (Yam)…181 2. Austin Forkner (Kaw)…174 3. Justin Cooper (Yam)…164 4. Brandon Hartranft (KTM)…141 5 Michael Mosiman (Hus)…118 6. Alex Martin (Suz)…117 7. Luke Clout (Hon)…106 8. Derek Drake (KTM)…106 9. Mitchell Oldenburg (Hon)…96 10. Jacob Hayes (Hus )…89
Akan ada perlombaan panas 250 Timur dan perlombaan panas 250 Barat, keduanya menampilkan 20 poin teratas.9 teratas di setiap babak akan maju ke final gabungan Timur/Barat.Tempat 10 hingga 20 di babak penyisihan akan menjadi kombinasi Peluang Terakhir Timur/Barat—di mana 4 teratas akan ditransfer ke utama.Bisa jadi empat 250 pengendara Barat, empat 250 pengendara Timur atau kombinasi dari dua pantai.
Perlombaan 250 Timur/Barat akan membayar poin ke Kejuaraan 250 Timur dan 250 Barat.Tapi, pebalap Timur dan Barat tidak akan dinilai secara terpisah.Jika 250 pembalap Timur pertama berada di urutan kelima, dia tidak akan mendapatkan poin tempat pertama karena menjadi pembalap Timur tercepat — dia akan mendapatkan poin tempat kelima.Format ini berarti bahwa di sini akan ada peluang lebih besar bagi pembalap untuk mendapatkan banyak poin dari pesaing utama mereka, jika mereka bisa mendapatkan beberapa pembalap dari pantai yang berlawanan di antara mereka di trek.
Untuk tahun 2021, kombinasi KTM dari tiga model dua langkah dengan sistem transfer port injection (TPI) terobosan dan empat empat langkah memastikan bahwa pengendara dan pembalap dewasa dari segala usia dan kemampuan akan memiliki peralatan yang sesuai dengan kebutuhan mereka, baik untuk kompetisi atau senjata pamungkas di jalur terberat di seluruh dunia.Portofolio KTM Enduro 2021 dibedakan oleh skema grafisnya yang segar dan benar-benar Siap Balap serta palet warna yang diperbarui, sementara peningkatan utama untuk tahun 2021 mencakup perubahan pada komponen suspensi, serta penyempurnaan mesin.
(1) Garpu WP Xplor yang diperbarui sekarang memiliki fitur penyetel preload eksternal sebagai standar, membuat penyesuaian preload pegas untuk medan dan preferensi pengendara menjadi cepat dan mudah. (2) Shock belakang WP Xplor dengan teknologi PDS (Progressive Damping System) dilengkapi piston peredam kedua di kombinasi dengan cup tertutup menjelang akhir langkah, didukung oleh pegas kejut progresif, untuk menghasilkan kinerja offroad yang tak tertandingi.(3) Mesin dua langkah 143,99 cc dilengkapi dengan sistem injeksi bahan bakar TPI yang dipatenkan untuk pengisian bahan bakar yang sempurna di ketinggian berapa pun, tidak premixing dan pengurangan konsumsi bahan bakar sambil tetap memenuhi standar KTM dua langkah.Piston cor baru menggantikan piston forged untuk meningkatkan daya tahan sekaligus menjaga berat tetap minimum.(4) Silinder dengan dua injektor ditempatkan di port transfer belakang untuk atomisasi hilir bahan bakar yang sangat baik.Sementara EMS memiliki fitur ECU yang mengontrol waktu pengapian dan semprotan bahan bakar berdasarkan informasi dari sensor yang membaca tekanan udara masuk, posisi throttle, suhu air, dan tekanan udara sekitar dari sensor tambahan untuk kompensasi ketinggian yang efisien. (5) Sakelar pilih peta opsional memungkinkan pengendara untuk memilih peta alternatif untuk karakteristik offroad yang lebih mulus dan lebih mudah dikendalikan. (6) Pompa oli elektronik memasok oli dari tangki oli 700cc ke saluran masuk untuk memastikan campuran bahan bakar-minyak yang sempurna dalam kondisi apa pun sambil mengurangi asap hingga 50% dan menyediakan hingga 5 tangki bahan bakar.(7) Grafik baru dengan skema warna yang diperbarui untuk tampilan Siap Balap.
(1) Grafik baru dengan skema warna yang Diperbarui untuk tampilan Siap Balap. (2) Garpu WP Xplor yang diperbarui sekarang menampilkan penyetel pramuat eksternal sebagai standar, membuat penyesuaian pramuat pegas untuk medan dan preferensi pengendara dengan cepat dan mudah.Shock belakang WP Xplor dengan teknologi PDS (Progressive Damping System) dilengkapi piston peredam kedua yang dikombinasikan dengan cup tertutup menjelang akhir (1) langkah, didukung oleh pegas kejut progresif, untuk menghasilkan performa offroad yang tiada tanding.(3) 249cc mesin dua langkah yang dilengkapi dengan sistem injeksi bahan bakar TPI yang dipatenkan untuk pengisian bahan bakar yang sempurna di ketinggian berapa pun, tanpa pencampuran awal, dan mengurangi konsumsi bahan bakar sambil tetap memenuhi standar KTM dua langkah. (4) Silinder dengan dua injektor ditempatkan di belakang port transfer untuk atomisasi bahan bakar hilir yang sangat baik. (5) EMS menampilkan ECU yang mengontrol waktu pengapian dan semprotan bahan bakar berdasarkan informasi dari sensor yang membaca tekanan udara masuk, posisi throttle, suhu air, dan tekanan udara sekitar dari sensor tambahan untuk kompensasi ketinggian yang efisien.Sakelar pilih peta opsional memungkinkan pengendara untuk memilih peta alternatif, memberikan pengiriman daya yang lebih sporty, sementara peta standar ditetapkan untuk karakteristik offroad yang lebih halus dan lebih mudah dikendalikan. (6) Pompa oli elektronik mengalirkan oli dari tangki oli 700cc ke intake ke memastikan campuran bahan bakar-minyak yang sempurna dalam kondisi apa pun sambil mengurangi merokok hingga 50% dan menyediakan hingga 5 tangki bahan bakar.
(1) Garpu WP Xplor yang diperbarui sekarang memiliki fitur penyetel preload eksternal sebagai standar, membuat penyesuaian preload pegas untuk medan dan preferensi pengendara menjadi cepat dan mudah. (2) Shock belakang WP Xplor dengan teknologi PDS (Progressive Damping System) dilengkapi piston peredam kedua di kombinasi dengan cawan tertutup menjelang akhir langkah, didukung oleh pegas kejut progresif, untuk menghasilkan performa offroad yang tiada tara.(3) Grafik baru dengan skema warna yang diperbarui untuk tampilan Ready to Race.(4) Mesin dua langkah 293.2cc yang dilengkapi dengan sistem injeksi bahan bakar TPI yang dipatenkan untuk pengisian bahan bakar yang sempurna di ketinggian berapa pun, tanpa pencampuran awal, dan mengurangi konsumsi bahan bakar sambil tetap memenuhi standar KTM dua langkah. (5) Silinder dengan dua langkah injektor ditempatkan di port transfer belakang untuk atomisasi bahan bakar hilir yang sangat baik.EMS menampilkan ECU yang mengontrol waktu pengapian dan semprotan bahan bakar berdasarkan informasi dari sensor yang membaca tekanan udara masuk, posisi throttle, suhu air, dan tekanan udara sekitar dari sensor tambahan untuk kompensasi ketinggian yang efisien. (6) Sakelar pilih peta opsional memungkinkan pengendara untuk memilih peta alternatif, memberikan pengiriman daya yang lebih sporty, sedangkan peta standar ditetapkan untuk karakteristik offroad yang lebih mulus dan lebih mudah dikendalikan.(7) Pompa oli elektronik mengalirkan oli dari tangki oli 700 cc ke saluran masuk untuk memastikan campuran bahan bakar-minyak yang sempurna di bawah kondisi apa pun sekaligus mengurangi asap hingga 50% dan menyediakan hingga 5 tangki bahan bakar.(8) Sistem pembuangan memberikan peningkatan kinerja dengan pengurangan bobot dan konstruksi yang lebih tahan lama berkat permukaan bergelombang yang inovatif pada ruang ekspansi.
(1) Model khusus offroad yang menghilangkan sinyal dan kaca spion serta menampilkan pemetaan yang lebih agresif dan paket daya yang tidak terlalu membatasi dibandingkan KTM 350 EXC-F, yang berarti lebih banyak tenaga untuk ditancapkan ke tanah melalui ban yang menonjol dan bobot yang lebih ringan secara keseluruhan berat.(2) Garpu WP Xplor yang diperbarui sekarang memiliki fitur penyetel preload eksternal sebagai standar, membuat penyesuaian preload pegas untuk medan dan preferensi pengendara cepat dan mudah.(3) Shock belakang WP Xplor dengan teknologi PDS (Progressive Damping System) memiliki fitur redaman kedua piston dalam kombinasi dengan cangkir tertutup menjelang akhir langkah, didukung oleh pegas kejut progresif, untuk menghasilkan kinerja offroad yang tak tertandingi.(4) Rangka baja chrome-moly berteknologi tinggi dan ringan dengan parameter flex yang diperhitungkan dengan cermat memberikan perpaduan yang hebat antara kenyamanan, stabilitas, dan presisi.(5) Lengan ayun aluminium cor satu bagian diproduksi menggunakan proses produksi die-cast gravitasi, menawarkan kekuatan luar biasa dengan bobot serendah mungkin.(6) Casing engine ringanDengan konfigurasi poros terpusat, gerakkan poros engkol lebih dekat ke pusat gravitasi sepeda untuk penanganan yang ringan dan responsivitas yang cepat.Penutup kopling yang diperkuat untuk meningkatkan ketahanan terhadap benturan di medan berbatu.(7) Transmisi rasio lebar enam kecepatan sangat cocok untuk tugas offroad.(8) Grafik baru dengan skema warna yang diperbarui untuk tampilan Siap Balap.Bodywork memiliki desain ramping untuk kenyamanan luar biasa dan kebebasan bergerak, menempatkan pengendara dalam kendali penuh.
(1) Model khusus offroad yang melepaskan sinyal dan kaca spion serta menampilkan pemetaan yang lebih agresif dan paket daya yang tidak terlalu membatasi dibandingkan KTM 500 EXC-F, yang berarti lebih banyak tenaga untuk ditancapkan ke tanah melalui ban berkenop penuh dan bobot yang lebih ringan secara keseluruhan berat.(2) Grafik baru dengan skema warna yang diperbarui untuk tampilan Siap Balap.(3) Garpu WP Xplor yang diperbarui sekarang memiliki fitur pengatur beban awal eksternal sebagai standar, membuat penyesuaian beban awal pegas untuk medan dan preferensi pengendara menjadi cepat dan mudah.(4) Shock belakang WP Xplor dengan teknologi PDS (Progressive Damping System) dilengkapi piston peredam kedua dalam kombinasi dengan cup tertutup menjelang akhir langkah, didukung oleh pegas kejut progresif, untuk menghasilkan kinerja offroad yang tak tertandingi. peningkatan daya tahan.Transmisi rasio lebar enam kecepatan sangat cocok untuk tugas offroad.(6) Rangka baja chrome-moly berteknologi tinggi dan ringan dengan parameter fleksibel yang diperhitungkan dengan cermat memberikan perpaduan yang luar biasa antara kenyamanan, stabilitas, dan presisi.(7) Aluminium cor satu bagian swingarm diproduksi menggunakan proses produksi die-cast gravitasi, menawarkan kekuatan luar biasa pada bobot serendah mungkin.(8) Casing engine yang ringan dengan konfigurasi poros terpusat menggerakkan poros engkol lebih dekat ke pusat gravitasi sepeda untuk penanganan yang ringan dan responsivitas yang cepat.Ditambah penutup kopling yang diperkuat untuk meningkatkan ketahanan terhadap benturan di medan berbatu.(9) Bodywork menampilkan desain ramping untuk kenyamanan luar biasa dan kebebasan bergerak, membuat pengendara memegang kendali penuh.
(1) Garpu WP Xplor yang diperbarui sekarang memiliki fitur penyetel preload eksternal sebagai standar, membuat penyesuaian preload pegas untuk medan dan preferensi pengendara menjadi cepat dan mudah. (2) Shock belakang WP Xplor dengan teknologi PDS (Progressive Damping System) dilengkapi piston peredam kedua di kombinasi dengan cangkir tertutup menjelang akhir langkah, didukung oleh pegas kejut progresif, untuk menghasilkan kinerja dual-sport yang tak tertandingi.(3) Loker shift baru memberikan peningkatan daya tahan.(4) Rangka baja chrome-moly berteknologi tinggi dan ringan dengan parameter flex yang dihitung dengan cermat memberikan perpaduan yang luar biasa antara kenyamanan, stabilitas, dan presisi.(5) Lengan ayun aluminium cor satu bagian diproduksi menggunakan proses produksi die-cast gravitasi, menawarkan kekuatan luar biasa dengan bobot serendah mungkin.(6) Enam- transmisi rasio lebar kecepatan sangat cocok untuk tugas jalan dan offroad.Casing mesin yang ringan dengan konfigurasi poros terpusat menggerakkan poros engkol lebih dekat ke pusat gravitasi sepeda untuk penanganan yang ringan dan responsivitas yang cepat.Penutup kopling yang diperkuat untuk meningkatkan ketahanan terhadap benturan di medan berbatu.(7) Bodywork memiliki desain ramping untuk kenyamanan luar biasa dan kebebasan bergerak, membuat pengendara memegang kendali penuh.Selain itu, grafik baru dengan skema warna yang diperbarui untuk tampilan Siap Berlomba.(8) Kotak udara dan boot udara dirancang untuk memberikan perlindungan maksimal pada filter udara terhadap kotoran dan aliran udara yang lebih baik untuk meningkatkan kinerja.Filter udara dapat diakses tanpa alat untuk servis cepat.(9) Sistem kopling Brembo hidraulik menawarkan modulasi kopling yang sangat mudah dikontrol dan pengoperasian yang ringan, meminimalkan kelelahan pada pengendaraan yang menuntut.Ditambah lagi, rem Brembo berteknologi tinggi selalu menjadi perlengkapan standar pada mesin offroad KTM dan dikombinasikan dengan cakram Wave yang ringan untuk menawarkan tenaga dan rasa pengereman yang luar biasa.
(1) Grafik baru dengan skema warna yang Diperbarui untuk tampilan Siap Balap. (2) Garpu WP Xplor yang diperbarui sekarang memiliki fitur pengatur pramuat eksternal sebagai standar, membuat penyesuaian pramuat pegas untuk medan dan preferensi pengendara dengan cepat dan mudah. (3) WP Xplor shock belakang dengan teknologi PDS (Progressive Damping System) dilengkapi piston peredam kedua dalam kombinasi dengan cangkir tertutup menjelang akhir langkah, didukung oleh pegas kejut progresif, untuk menghasilkan kinerja dual-sport yang tak tertandingi.(4) Teknologi tinggi, rangka baja chrome-moly ringan dengan parameter fleksibel yang diperhitungkan dengan cermat memberikan perpaduan yang luar biasa antara kenyamanan, stabilitas, dan presisi.(5) Lengan ayun aluminium satu bagian diproduksi menggunakan proses produksi die-cast gravitasi, menawarkan kekuatan luar biasa dengan bobot serendah mungkin .(6) Casing engine yang ringan dengan konfigurasi poros terpusat menggerakkan poros engkol lebih dekat ke pusat gravitasi sepeda untuk penanganan yang ringan dan responsivitas yang cepat.(7) Grafis baru dengan Upskema warna tanggal untuk tampilan Siap Balap.(8) Penutup kopling yang diperkuat untuk meningkatkan ketahanan terhadap benturan di medan berbatu.(9) Transmisi rasio lebar enam kecepatan sangat cocok untuk tugas jalan raya dan offroad.Bodywork memiliki desain ramping untuk kenyamanan luar biasa dan kebebasan bergerak, menempatkan pengendara dalam kendali penuh.0Kotak udara dan boot udara dirancang untuk memberikan perlindungan maksimal filter udara terhadap kekotoran dan aliran udara yang lebih baik untuk meningkatkan kinerja.Filter udara dapat diakses tanpa alat untuk servis cepat.(11) Sistem kopling Brembo hidraulik menawarkan modulasi kopling yang sangat mudah dikontrol dan pengoperasian yang ringan, meminimalkan kelelahan pada pengendaraan yang menuntut.(12) Rem Brembo berteknologi tinggi selalu menjadi perlengkapan standar pada mesin offroad KTM dan dikombinasikan dengan cakram Wave yang ringan untuk menawarkan tenaga dan rasa pengereman yang luar biasa.
Pernah sukses di Supercross dan motocross, tapi paling terkenal untuk minicycle dan Arenacross Bisakah Anda menyebutkan namanya?Jawabannya ada di bagian bawah halaman.
Kembali ke tahun 1980 ketika Jody Weisel dari MXA, Ketchup Cox, dan Pete Maly berbicara dengan promotor Saddleback Saturday Jim Beltnick untuk mengadakan balapan CZ, Kejuaraan Dunia CZ sekarang berada pada hari jadinya yang ke-40 pada tahun 2020. Untuk informasi lebih lanjut, kunjungi www.czriders.com
American International Motorcycle Expo (AIMExpo) akan mengubah tanggal pameran sepeda motor 2020 dari Oktober 2020 menjadi 21-23 Januari 2021. Itu akan diadakan di Greater Columbus Convention Center di Columbus, Ohio.Pertunjukan 2021 sekarang akan fokus pada pengecer selama tiga hari, bukan empat.Untuk tahun 2021, AIMExpo akan menjadi acara khusus perdagangan.Transisi ke perdagangan saja akan membawa lebih banyak fokus pada kebutuhan industri dan pendidikan.AIMExpo berharap dapat mendidik dealer untuk meningkatkan efisiensi, tetap kompetitif, dan meningkatkan laba.
Jacksonville, Florida, dinobatkan sebagai Motocross Nasional 250/450 kedua musim 2020.Ini bergabung dengan Crawfordsville dan Pala pada jadwal yang memiliki 9 tanggal "akan diumumkan".Jangan berharap setiap balapan di jadwal Nasional akan diadakan pada tahun 2020 (termasuk Pala).
AMA SUPERCROSS CHAMPIONSHIPJan REVISI 2020.4…Anaheim, CA (Barat) Jan.11…St.Louis, MO (Barat)Jan.18 …Anaheim, CA (Barat) Jan.25…Glendale, AZ (3-Moto) (Barat)Feb.1…Oakland, CA (Barat)Feb.8…San Diego, CA (Barat) Feb.15…Tampa, FL (Timur)Feb.22… Arlington, TX (3-Moto) (Timur)Feb.29… Atlanta, GA (Timur)Mar.7…Daytona Beach, FL (Timur)31 Mei…Salt Lake City, UT (Timur)3 Juni…Salt Lake City, UT (Timur 7 Juni…Salt Lake City, UT (Barat)10 Juni…Salt Lake City, UT (Barat )14 Juni…Salt Lake City, UT (Barat)17 Juni…Salt Lake City, UT (21Juni Timur…Salt Lake City, UT (Timur/Barat)
KEJUARAAN MOTOCROSS NATIONAL AMA TENTATIVE 18 Juli…Crawfordsville, 25 Juli…Jacksonville, FLTBA…Washougal, WATBA…Mt.Morris, PATBA…Southwick, MATBA…Red Bud, MITBA…Lakewood, COTBA…Unadilla, NYTBA…Hurricane Mills, TNTBA…Millville, MNTBA…Budds Creek, MD 10 Oktober…Pala, CA
KEJUARAAN DUNIA FIM MOTOCROSS 2020 REVISIMar.1…Matterley, Inggris Raya (Diselenggarakan)Mar.8…Valkenswaard, Holland (Diselenggarakan) 9 Agustus…Kegums, Latvia 16 Agustus…Uddevalla, Swedia 23 Agustus…KymiRing, Finlandia 6 September…Afyonkarahisar, TurkiSep.20…TBA 27 September…MXDN, Ernee, Prancis 4 Oktober…Trentino, Italia 11 Oktober..Arroyomolinos, Spanyol 18 Oktober…Agueda, Portgual 25 Oktober…Lommel, Belgia 1 November…Jakarta, IndonesiaNov.8…TBA, Indonesia 22 November…Neuquen, ArgentinaNov.29…TBATBA…Loket, Republik CekoTBA…Teutschenthal, JermanTBA…Imola, ItaliaTBA…Orlyonok, Rusia
REVISID CANADIAN NATIONAL CHAMPIONSHIP 2020 25-26 Juli…Courtland, pada 1-2 Agustus…Chatsworth, pada 15-16 Agustus…Walton, pada 29-30 Agustus…Sand Del Lee, pada 5-6 September…Deschambault , QC
KEJUARAAN MOTOCROSS NASIONAL AUSTRALIAN 2020 REVISI 9 Agustus…Connondale.QLD 6 Agustus…Maitland, NSW 16 September…Newry, VIC 12 September…Horsham, VIC 4 Oktober…Gympie, QLD 11 Oktober…Coolum, QLD
Jika Anda menggunakan Flipboard, pastikan untuk berlangganan halaman Aksi Motocross untuk semua pembaruan di situs web kami.Klik DI SINI untuk melihat halamannya.
Kami menyukai semua moto dan ingin menyatukan semua pecandu moto ke satu tempat untuk berbagi dua sen, ide, foto, perbaikan sepeda, masalah sepeda, dan banyak lagi.Untuk memeriksanya terlebih dahulu Anda harus atau sudah memiliki akun Facebook.Jika tidak, itu tidak banyak bekerja dan Anda bahkan dapat memiliki alias sehingga tidak ada yang tahu itu Anda.Untuk bergabung klik DI SINI.Setelah Anda meminta untuk bergabung, kami akan segera menerima permintaan Anda.
Ikuti kami untuk melihat konten segar setiap hari di www.twitter.com/MXAction atau di twitter di “MXAction.”
Kru perusak MXA adalah segalanya terkait moto.Lihat saluran YouTube MXA kami untuk ulasan sepeda, liputan Supercross, wawancara pengendara, dan banyak lagi.Dan jangan lupa tekan tombol subscribe nya.
Cookie yang diperlukan sangat penting agar situs web berfungsi dengan baik.Kategori ini hanya mencakup cookie yang memastikan fungsionalitas dasar dan fitur keamanan situs web.Cookie ini tidak menyimpan informasi pribadi apa pun.
Cookie apa pun yang mungkin tidak secara khusus diperlukan agar situs web berfungsi dan digunakan secara khusus untuk mengumpulkan data pribadi pengguna melalui analitik, iklan, konten yang disematkan lainnya disebut sebagai cookie yang tidak perlu.Adalah wajib untuk mendapatkan persetujuan pengguna sebelum menjalankan cookie ini di situs web Anda.
Waktu posting: 27-Jun-2020