Kanpoko bizimoduaren IFG markak eskaerak ontziratzeko eraginkortasuna hobetzen du kutxak egiteko bi makina automatiko berrirekin, korrugatua urtean 39.000 oin kubikoa murrizten dutenak eta ontziratzeko abiadura 15 aldiz handitzen dutenak.
Internet Fusion Group (IFG) Erresuma Batuko lineako txikizkariak ingurumena garbi eta berdea mantentzeko konpromiso berezia du: bere nitxo-marken zorroak surf, skate, eski eta zaldi kiroletarako ekipamendu eta bizimodu produktuak ditu, baita kaleko eta kanpoko moda premiuma ere. .
“Internet Fusion-eko bezeroek plastikozko kutsadurarik gabeko eremu naturalak ezagutu nahi dituzte eta klima-aldaketak eteten ez duten eguraldi sistema funtzionalak gozatu nahi dituzte, eta hori guztia erabiltzen duten ingurunearentzat kaltegarria ez den prozesu batean fabrikatutako abenturarako jantzirik onena jantzita. sartu», dio Dudley Rogers IFG Operazio eta Proiektuen zuzendariak."Internet Fusion-eko taldeak harro nagoen enpresa batean lan egin nahi du eta, beraz, iraunkortasuna, arrazoiz, konpainiaren oinarrian dago".
2015ean, IFG marka Surfdome konpainiak ontzi jasangarrien bidean hasi zuen ontzi plastikoen erabilera murriztuz.2017rako, IFGren marka propioko ontziek % 91 plastikorik gabe zegoen."Eta, harrezkero plastikoa murrizten jarraitu dugu", dio Adam Hallek, IFGko Iraunkortasuneko buruak."Hornitzen gaituzten 750 marka baino gehiagorekin ere ari gara lanean produktuetatik behar ez diren ontzi guztiak kentzen laguntzeko".
Plastikoen kutsaduraren eta klima-aldaketaren aurka borrokatzeko helburuan gehiago laguntzeko, 2018an IFG-k automatizaziora jo zuen neurrira egokitutako kutxak egiteko makina automatiko baten moduan, Quadient-eko CVP Impack (aurretik CVP-500). Neopost.Hallek gaineratzen du: "Orain bi ditugu gure funtzionamenduan, plastikozko ontziak gehiago kentzen eta pakete bakoitzaren karbono aztarna murrizten laguntzen diguna".
Kettering, Northamptonshire, Ingalaterrako 146.000 metro karratuko banaketa-instalazioetan, IFG-k urtean 1,7 milioi pakete paketatu eta bidaltzen ditu elementu bakarreko edo anitzeko eskaerak.Paketatze-prozesuak automatizatu aurretik, dendari elektronikoak 24 pakete-estazio zituen eta bertatik milaka eskaera eskuz ontziratzen ziren egunero.Bidaltzen ari diren produktuen aniztasun oso zabala kontuan hartuta —jarlekuak eta surf-oholak bezalako elementuetatik hasi eta eguzkitako betaurrekoak eta pegatinak bezain txikiak dira—, operadoreek pakete-tamaina egokia aukeratu behar zuten 18 kaxa eta hiru poltsa-tamainen artean.Dena den, paketeen tamaina-sorta honekin ere, sarritan bat-etortzea oso urrun zegoen, eta hutsuneak bete behar ziren produktuak ontzi barruan ziurtatzeko.
Operadoreek IFGren bi CVP Impack makinen sarrera-garraiatzaileetan kargatzen dituzte eskaerak. Duela bi urte, IFG-ek produktua bizkortu eta ingurumen-inpaktua murriztuko zuen paketeen ontziratze prozesu eguneratu baterako aukerak aztertzen hasi zen.IFG-ren eskakizunen artean, irtenbideak plug-and-play sistema sinple bat izan behar zuen, produktibitate handitu eta koherentea lor zezakeen lan gutxiagorekin eta material gutxiagorekin.Programatzeko eta erabiltzeko erraza ere izan behar zen; izan ere, "zenbat eta sinpleagoa orduan eta hobeto", dio Rogersek."Gainera, tokiko mantentze-lanen presentziarik ez dugunez, irtenbidearen fidagarritasuna eta sendotasuna oso garrantzitsuak ziren", gaineratu du.
Hainbat alternatiba aztertu ondoren, IFGk CVP Impack kutxak egiteko makina automatikoa aukeratu zuen."CVP-ri buruz nabarmendu zena izan zen gure funtzionamenduan ezin hobeto integra genezakeen irtenbide bakarra, autonomoa eta plug-and-play zela.Gainera, gure produktuen portzentaje handia [%85 baino gehiago] ontziratu ahal izan zuen, bere malgutasunagatik eta gaitasunagatik”, azaldu du Rogersek."Horrez gain, gure eskaerak behar bezala ontziratzeko aukera eman zigun hutsuneak bete gabe, berriro hondakinak ezabatuz eta gure iraunkortasun-helburua lortuz".
Bi sistemak 2018ko abuztuan instalatu ziren, eta Quadient-ek prestakuntza teknikoa eta operatiboa eskaini zuen, baita mantentze- eta salmenta-taldeen jarraipen ona eta tokian tokiko presentzia ere, dio Rogersek."Makinaren eguneroko erabilera operatiboa erraza denez, operadoreek eskatzen zuten prestakuntza zehatza eta praktikoa zen", adierazi du.
CVP Impack-a lerroko auto-boxer bat da, elementu bat neurtzen duena, eta, ondoren, zazpi segundoz behin egokitutako pakete bat eraiki, zinta, pisatu eta etiketatzen du, operadore bakarra erabiliz.Paketatze-prozesuan, operadoreak eskaera hartzen du, zeinak elementu bat edo gehiago eta ondasun gogorrak edo bigunak izan ditzake: sistemaren iturrian jartzen du, elementuaren barra-kode bat eskaneatzen du edo eskaeraren faktura bat, botoi bat sakatzen du. , eta elementua makinan askatzen du.
Behin makinan sartuta, 3Dko elementuen eskaner batek eskaeraren neurriak neurtzen ditu kutxaren ebaketa-eredua kalkulatzeko.Moztu eta ebakitzeko xaflak moztu eta gero, tamaina optimoko kutxa bat moztu korrugatuzko xafla jarraitu batetik, 2.300 oin tolesturiko materiala duen palet batetik elikatzen dena.
Hurrengo urratsean, eskaera uhal garraiatzailearen muturretik moztutako kutxaren erdialdera eramaten da, behetik arrabol-garraiatzaile batean elikatuta.Ondoren, eskaera eta kutxa aurreratzen dira korrugatua eskaeraren inguruan ondo tolestuta dagoen heinean.Hurrengo geltokian, kutxa paperarekin edo plastikozko zinta garbiarekin zigilatzen da, ondoren lineako balantza batean garraiatzen da eta eskaera egiaztatzeko pisatzen da.
Ondoren, eskaera inprimatzeko eta aplikatzeko etiketatzailera bidaltzen da, eta bertan bidalketa etiketa pertsonalizatua jasotzen du.Prozesuaren amaieran, eskaera bidalketara pasatzen da helmuga ordenatzeko.
Kaxa hutsuneak korrugatuzko xafla jarraitu batetik ekoizten dira, 2.300 oin tolestutako materiala duen palet batetik elikatzen dira. "Jasangarritasunaren lehen araua murriztea da, eta murrizten duzunean, dirua aurrezten duzu ere", dio Hallek."CVP-k produktu guztiak pisatzen eta eskaneatzen ditu tamainaren bila.Produktu bakoitzaren alderdi fisikoen datu-base bat eraikitzeko gai gara garraiolariengana hurbiltzeko edo baita produktuak biltegian non jarri behar diren zehazterakoan eraginkortasuna lortzeko».
Gaur egun IFG bi makinak erabiltzen ari da bere eskaeren % 75 ontziratzeko, eta % 25 eskuzkoak dira oraindik.Horietatik, eskuz ontziratutako gaien % 65 gutxi gorabehera "itsusiak" dira, edo gehiegizko pisua, tamaina handikoa, hauskorra, beira, etab. duten kaxak. CVP Impack makinen erabilerari esker, konpainiak operadore-kopurua murriztea lortu du. ontziratzeko eremuan sei baino gehiago eta abiadura 15 aldiz handitu da, 50.000 pakete/hilean lortuz.
Iraunkortasunaren irabaziei dagokienez, CVP Impack sistemak gehitu zituenetik, IFGk urtean 39.000 oin kubiko korrugatu baino gehiago aurreztu du eta produktuen kamioi kopurua urtean 92 murriztu du, dimentsioko bidalketa-bolumena gutxitu delako.Hallek gaineratu du: “5.600 zuhaitz salbatzen ari gara eta, noski, ez ditugu gure kaxetako hutsuneak paperarekin edo burbuilekin bete beharrik.
"Neurrira egindako ontziarekin, CVP Impack-ek produktuaren jatorrizko ontziak kendu, birziklatzeko eta gure bezeroei guztiz plastikorik gabeko eskaera eskaintzeko aukera emango digu".Gaur egun, IFG-k bidaltzen dituen eskaera guztien % 99,4 plastikorik gabekoak dira.
"Gure bezeroen balioak partekatzen ditugu gure leku gogokoenak zaintzeko orduan, eta gure ardura da gure ingurumen-erronkei zuzenean aurre egitea", amaitu du Hallek.«Benetan ez dago denbora galtzeko.Horregatik, automatizazioa erabiltzen ari gara plastikoen kutsaduraren eta klima aldaketaren aurkako borrokan”.
Argitalpenaren ordua: 2020-04-16