एनर्जी कंपनी SGH2 जगातील सर्वात मोठी ग्रीन हायड्रोजन उत्पादन सुविधा लँकेस्टर, कॅलिफोर्निया येथे आणत आहे.प्लांटमध्ये SGH2 चे तंत्रज्ञान असेल, जे हिरवा हायड्रोजन तयार करण्यासाठी पुनर्नवीनीकरण केलेल्या मिश्रित कागदाच्या कचऱ्याचे गॅसिफिकेशन करेल जे इलेक्ट्रोलिसिस आणि नूतनीकरणक्षम ऊर्जा वापरून तयार केलेल्या ग्रीन हायड्रोजनपेक्षा दोन ते तीन पटीने जास्त कार्बन उत्सर्जन कमी करते आणि पाच ते सात पट स्वस्त आहे.
SGH2 ची गॅसिफिकेशन प्रक्रिया प्लाझ्मा-वर्धित थर्मल उत्प्रेरक रूपांतरण प्रक्रिया ऑक्सिजन-समृद्ध वायूसह अनुकूल करते.गॅसिफिकेशन बेटाच्या उत्प्रेरक-बेड चेंबरमध्ये, प्लाझ्मा टॉर्च इतके उच्च तापमान (3500 ºC - 4000 ºC) निर्माण करतात, की कचरा फीडस्टॉक त्याच्या आण्विक संयुगेमध्ये ज्वलनशील राख किंवा विषारी फ्लाय ऍशशिवाय विघटित होतो.वायू उत्प्रेरक-बेड चेंबरमधून बाहेर पडत असताना, रेणू डांबर, काजळी आणि जड धातू नसलेल्या अत्यंत उच्च दर्जाच्या हायड्रोजन-समृद्ध बायोसिंगामध्ये बांधतात.
सिन्गॅस नंतर प्रेशर स्विंग शोषक प्रणालीद्वारे जाते ज्यामुळे प्रोटॉन एक्सचेंज मेम्ब्रेन इंधन सेल वाहनांमध्ये वापरण्यासाठी आवश्यकतेनुसार 99.9999% शुद्धता हायड्रोजन मिळते.SPEG प्रक्रिया कचरा फीडस्टॉकमधून सर्व कार्बन काढते, सर्व कण आणि आम्ल वायू काढून टाकते आणि कोणतेही विष किंवा प्रदूषण निर्माण करत नाही.
अंतिम परिणाम म्हणजे उच्च शुद्धता हायड्रोजन आणि थोड्या प्रमाणात बायोजेनिक कार्बन डायऑक्साइड, जे हरितगृह वायू उत्सर्जनासाठी जोडणारे नाही.
SGH2 म्हणते की त्याचा हिरवा हायड्रोजन नैसर्गिक वायू सारख्या जीवाश्म इंधनापासून तयार केलेल्या "राखाडी" हायड्रोजनशी स्पर्धात्मक आहे - युनायटेड स्टेट्समध्ये वापरल्या जाणार्‍या बहुतांश हायड्रोजनचा स्त्रोत.
नुकत्याच झालेल्या सामंजस्य करारानुसार, लँकेस्टर सिटी ग्रीन हायड्रोजन उत्पादन सुविधेचे आयोजन करेल आणि सह-मालक असेल.SGH2 लँकेस्टर प्लांट प्रतिदिन 11,000 किलोग्रॅम हिरवा हायड्रोजन आणि प्रतिवर्षी 3.8 दशलक्ष किलोग्रॅम उत्पादन करण्यास सक्षम असेल—जगातील कोठेही, बांधलेल्या किंवा बांधकामाधीन असलेल्या इतर कोणत्याही ग्रीन हायड्रोजन सुविधांपेक्षा जवळजवळ तीनपट जास्त.
ही सुविधा दरवर्षी 42,000 टन पुनर्वापर केलेल्या कचऱ्यावर प्रक्रिया करेल.लँकेस्टर सिटी रिसायकल करण्यायोग्य वस्तूंचा हमी फीडस्टॉक पुरवेल आणि लँडफिलिंग आणि लँडफिल स्पेस खर्चामध्ये प्रति टन $50 ते $75 बचत करेल.कॅलिफोर्नियाचे सर्वात मोठे मालक आणि हायड्रोजन रिफ्युलिंग स्टेशन (HRS) चे ऑपरेटर पुढील दहा वर्षात राज्यात बांधले जाणारे वर्तमान आणि भविष्यातील HRS पुरवण्यासाठी प्लांटचे उत्पादन खरेदी करण्यासाठी वाटाघाटी करत आहेत.
जग आणि आपले शहर, कोरोनाव्हायरस संकटाचा सामना करत असताना, आम्ही एक चांगले भविष्य सुनिश्चित करण्याचे मार्ग शोधत आहोत.आम्हाला माहित आहे की नूतनीकरणक्षम ऊर्जा असलेली वर्तुळाकार अर्थव्यवस्था हा मार्ग आहे आणि आम्ही स्वतःला जगाची पर्यायी ऊर्जा भांडवल म्हणून स्थान दिले आहे.म्हणूनच SGH2 सह आमची भागीदारी खूप महत्त्वाची आहे.
हे खेळ बदलणारे तंत्रज्ञान आहे.प्रदूषणमुक्त हायड्रोजनचे उत्पादन करून ते केवळ हवेची गुणवत्ता आणि हवामानातील आव्हाने सोडवत नाही.हे आमच्या प्लास्टिक आणि कचऱ्याचे ग्रीन हायड्रोजनमध्ये रुपांतर करून समस्या सोडवते आणि ते स्वच्छ करते आणि इतर कोणत्याही ग्रीन हायड्रोजन उत्पादकापेक्षा खूपच कमी खर्च करते.
NASA चे शास्त्रज्ञ डॉ. साल्वाडोर कॅमाचो आणि SGH2 चे CEO डॉ. रॉबर्ट टी. डो, बायोफिजिस्ट आणि फिजिशियन यांनी विकसित केलेले, SGH2 चे मालकी तंत्रज्ञान हायड्रोजन बनवण्यासाठी—प्लास्टिकपासून कागदापर्यंत आणि टायर्सपासून कापडांपर्यंत—कोणत्याही प्रकारच्या कचऱ्याचे गॅसिफिकेशन करते.यूएस एक्सपोर्ट-इम्पोर्ट बँक, बार्कलेज आणि ड्यूश बँक आणि शेल न्यू एनर्जीच्या गॅसिफिकेशन तज्ञांसह आघाडीच्या जागतिक संस्थांद्वारे तंत्रज्ञानाचे तांत्रिक आणि आर्थिकदृष्ट्या परीक्षण आणि प्रमाणीकरण केले गेले आहे.
इतर नूतनीकरणक्षम उर्जा स्त्रोतांप्रमाणे, हायड्रोजन हे स्टील, जड वाहतूक आणि सिमेंट यांसारख्या जड औद्योगिक क्षेत्रांना हार्ड-टू-डेकार्बोनाइझ करू शकते.ते अक्षय ऊर्जेवर अवलंबून असलेल्या इलेक्ट्रिकल ग्रिडसाठी सर्वात कमी किमतीचे दीर्घकालीन स्टोरेज देखील प्रदान करू शकते.हायड्रोजन सर्व ऍप्लिकेशन्समध्ये नैसर्गिक वायू कमी करू शकतो आणि संभाव्य बदलू शकतो.ब्लूमबर्ग न्यू एनर्जी फायनान्सने अहवाल दिला आहे की स्वच्छ हायड्रोजन जीवाश्म इंधन आणि उद्योगातून होणाऱ्या जागतिक हरितगृह वायूच्या उत्सर्जनाच्या 34% पर्यंत कमी करू शकते.
ऊर्जा सुरक्षा वाढवण्यात आणि हरितगृह वायू उत्सर्जन कमी करण्यात ग्रीन हायड्रोजन महत्त्वाच्या भूमिकेसाठी जगभरातील देश जागृत होत आहेत.परंतु, आत्तापर्यंत, ते मोठ्या प्रमाणावर स्वीकारणे खूप महाग आहे.
अग्रगण्य जागतिक कंपन्या आणि शीर्ष संस्थांचे संघटन SGH2 आणि सिटी ऑफ लँकेस्टर सोबत लँकेस्टर प्रकल्प विकसित आणि अंमलबजावणी करण्यासाठी सामील झाले आहे, ज्यात खालील समाविष्ट आहेत: Fluor, Berkeley Lab, UC Berkeley, Thermosolv, Integrity Engineers, Millenium, HyetHydrogen आणि Hexagon.
Fluor, एक जागतिक अभियांत्रिकी, खरेदी, बांधकाम आणि देखभाल कंपनी, ज्याला हायड्रोजन-फ्रॉम-गॅसिफिकेशन प्लांट्स बांधण्याचा उत्तम दर्जाचा अनुभव आहे, लँकेस्टर सुविधेसाठी फ्रंट-एंड अभियांत्रिकी आणि डिझाइन प्रदान करेल.SGH2, जगातील सर्वात मोठ्या पुनर्विमा कंपनीद्वारे प्रतिवर्ष हायड्रोजन उत्पादनाची एकूण आउटपुट हमी जारी करून लँकेस्टर प्लांटची संपूर्ण कामगिरी हमी प्रदान करेल.
कार्बन-मुक्त हायड्रोजन तयार करण्याव्यतिरिक्त, SGH2 चे पेटंट केलेले सोलेना प्लाझ्मा एन्हांस्ड गॅसिफिकेशन (SPEG) तंत्रज्ञान बायोजेनिक कचरा सामग्रीचे गॅसिफिकेशन करते, आणि बाहेरून प्राप्त केलेली ऊर्जा वापरत नाही.बर्कले लॅबने प्राथमिक जीवनचक्र कार्बन विश्लेषण केले, ज्यामध्ये असे आढळून आले की तयार केलेल्या प्रत्येक टन हायड्रोजनसाठी, SPEG तंत्रज्ञान 23 ते 31 टन कार्बन डायऑक्साइड समतुल्य उत्सर्जन कमी करते, जे इतर कोणत्याही ग्रीन हायड्रोजनपेक्षा 13 ते 19 टन जास्त कार्बन डायऑक्साइड टाळले जाते. प्रक्रिया
तथाकथित निळा, राखाडी आणि तपकिरी हायड्रोजनचे उत्पादक जीवाश्म इंधन (नैसर्गिक वायू किंवा कोळसा) किंवा कमी-तापमान गॅसिफिकेशन वापरतात.
कचरा ही जागतिक समस्या आहे, जलमार्ग अडवणे, महासागर दूषित करणे, लँडफिल्स पॅक करणे आणि आकाश प्रदूषित करणे.2018 मध्ये चीनने पुनर्नवीनीकरण केलेल्या टाकाऊ वस्तूंच्या आयातीवर बंदी घातली तेव्हा मिश्र प्लास्टिकपासून पुठ्ठा आणि कागदापर्यंत सर्व पुनर्वापर करण्यायोग्य वस्तूंची बाजारपेठ कोलमडली.आता, यातील बहुतेक साहित्य साठवले जाते किंवा लँडफिलमध्ये परत पाठवले जाते.काही प्रकरणांमध्ये, ते समुद्रात संपतात, जिथे दरवर्षी लाखो टन प्लास्टिक आढळते.लँडफिल्समधून सोडलेला मिथेन हा कार्बन डायऑक्साइडपेक्षा 25 पट अधिक शक्तिशाली उष्णता-जाळणारा वायू आहे.
SGH2 फ्रान्स, सौदी अरेबिया, युक्रेन, ग्रीस, जपान, दक्षिण कोरिया, पोलंड, तुर्की, रशिया, चीन, ब्राझील, मलेशिया आणि ऑस्ट्रेलियामध्ये समान प्रकल्प सुरू करण्यासाठी वाटाघाटी करत आहे.SGH2 चे स्टॅक केलेले मॉड्यूलर डिझाइन जलद स्केल आणि रेखीय वितरित विस्तार आणि कमी भांडवली खर्चासाठी तयार केले आहे.हे विशिष्ट हवामान परिस्थितीवर अवलंबून नाही आणि सौर- आणि पवन-आधारित प्रकल्पांइतकी जमीन आवश्यक नाही.
लँकेस्टर प्लांट 5-एकर जागेवर बांधला जाईल, ज्याला Ave M आणि 6th Street East (वायव्य कोपरा - पार्सल नंबर 3126 017 028) च्या छेदनबिंदूवर भारी औद्योगिक क्षेत्र आहे.एकदा ते कार्यान्वित झाल्यानंतर ते 35 लोकांना पूर्णवेळ रोजगार देईल आणि 18 महिन्यांच्या बांधकामादरम्यान 600 हून अधिक नोकऱ्या प्रदान करेल.SGH2 Q1 2021 मध्ये ग्राउंड ब्रेकिंग, Q4 2022 मध्ये स्टार्ट-अप आणि कमिशनिंग आणि Q1 2023 मध्ये पूर्ण ऑपरेशन्स अपेक्षित आहे.
लँकेस्टर प्लांट आउटपुटचा वापर कॅलिफोर्नियामधील हायड्रोजन रिफ्यूलिंग स्टेशनवर हलक्या आणि हेवी-ड्युटी इंधन सेल वाहनांसाठी केला जाईल.व्हेरिएबल सौर किंवा पवन ऊर्जेवर अवलंबून असलेल्या इतर हिरव्या हायड्रोजन उत्पादन पद्धतींच्या विपरीत, SPEG प्रक्रिया पुनर्नवीनीकरण केलेल्या कचरा फीडस्टॉक्सच्या सतत, वर्षभर प्रवाहावर अवलंबून असते आणि त्यामुळे हायड्रोजन अधिक विश्वासार्हपणे मोठ्या प्रमाणावर निर्माण करू शकते.
SGH2 Energy Global, LLC (SGH2) ही सोलेना ग्रुपची कंपनी आहे जी कचऱ्याचे हायड्रोजनमध्ये गॅसिफिकेशन करण्यावर लक्ष केंद्रित करते आणि ग्रीन हायड्रोजन तयार करण्यासाठी SG चे SPEG तंत्रज्ञान तयार करण्याचे, मालकीचे आणि ऑपरेट करण्याचे विशेष अधिकार तिच्याकडे आहेत.
21 मे 2020 रोजी पोस्ट केलेले गॅसिफिकेशन, हायड्रोजन, हायड्रोजन उत्पादन, पुनर्वापर |परमालिंक |टिप्पण्या (6)
Solena Group/SGH2 ची पूर्ववर्ती, Solena Fuels Corporation (समान सीईओ, समान प्लाझ्मा प्रक्रिया) 2015 मध्ये दिवाळखोर झाली. अर्थातच त्यांचा PA प्लांट "उध्वस्त" करण्यात आला, कारण तो कार्य करत नाही.
सोलेना ग्रुप/SGH2 ने 2 वर्षांत यशस्वी व्यावसायिक थर्मल प्लाझ्मा कचरा प्रक्रिया प्रकल्पाचे वचन दिले आहे, तर Westinghouse/WPC 30 वर्षांपासून थर्मल प्लाझ्मा कचरा प्रक्रियांचे व्यावसायिकीकरण करण्याचा प्रयत्न करत आहे.फॉर्च्यून 500 विरुद्ध SGH2?मला माहित आहे की मी कोणाची निवड करेन.
पुढे, सोलेना ग्रुप/एसजीएच2 2 वर्षात व्यावसायिक प्लांटचे वचन देतो, तरीही आज सतत कार्यरत पायलट प्लांट नाही.ऊर्जा क्षेत्रात सराव करणारा एक अनुभवी एमआयटी रासायनिक अभियंता म्हणून, मी अधिकृतपणे म्हणू शकतो की त्यांना यशाची शून्य शक्यता आहे.
EV साठी H2 काही अर्थ नाही;तथापि, ते विमानात वापरतात.आणि, या कल्पनेला पकडण्यासाठी पहा कारण ज्यांना FF चालित जेट इंजिनमधून पृथ्वीची हवा प्रदूषित होत असल्याचे जाणवते ते गंभीर परिणामांशिवाय पुढे जाऊ शकत नाहीत.
जर ते इंधनासाठी H2 वापरत असतील तर प्रेशर स्विंग शोषक आवश्यक नसतील.गॅसोलीन, जेट किंवा डिझेल बनवण्यासाठी काही स्वतंत्र पॉवर प्लांट CO एकत्र करा.
मला खात्री नाही की सोलेना बद्दल काय विचार करायचा कारण त्यांचा रेकॉर्ड मिश्रित किंवा कदाचित खराब आहे आणि 2015 मध्ये दिवाळखोर झाला आहे. मला असे मत आहे की लँडफिल हा एक खराब पर्याय आहे आणि ऊर्जा पुनर्प्राप्तीसह उच्च तापमानाला जाळणे पसंत करेल.जर सोलेना हे काम वाजवी किंमतीत करू शकत असेल तर उत्तम.हायड्रोजनचे अनेक व्यावसायिक उपयोग आहेत आणि त्यातील बहुतांश सध्या वाफेच्या सुधारणा वापरून बनवले जातात.
माझा एक प्रश्न आहे की कचरा इनपुट प्रवाहासाठी किती प्रीप्रोसेसिंग आवश्यक आहे.चष्मा आणि धातू काढले आहेत आणि असल्यास, किती प्रमाणात.मी एकदा एमआयटीच्या वर्गात किंवा व्याख्यानात ५० वर्षांपूर्वी सांगितले होते की, जर तुम्हाला कचरा दळण्यासाठी एखादे यंत्र बनवायचे असेल, तर तुमची मशीन किती चांगली आहे हे पाहण्यासाठी तुम्ही त्या मिश्रणात काही कावळे टाकून त्याची चाचणी घ्या.
मी एका दशकापूर्वी प्लाझ्मा इन्सिनरेटर प्लांट घेऊन आलेल्या एका व्यक्तीबद्दल वाचले.कचरा कंपन्यांनी येणारा सर्व कचरा "जाळणे" आणि सध्याचे डंप ढीग वापरणे सुरू करणे ही त्यांची कल्पना होती.हा कचरा सिंगास (CO/H2 मिश्रण) आणि अक्रिय काच/स्लॅगचा अल्प प्रमाणात होता.ते अगदी काँक्रीट सारख्या बांधकाम कचरा देखील वापरतील.मी शेवटी ऐकले की टँपा, FL मध्ये प्लांट ऑपरेशन होते
विक्रीचे मोठे मुद्दे होते: 1) Syngas उपउत्पादन तुमच्या कचरा ट्रकला शक्ती देऊ शकते.2) सुरुवातीच्या स्टार्टअपनंतर तुम्ही सिस्टीमला पॉवर करण्यासाठी सिंगासमधून पुरेशी वीज निर्माण करता 3) अतिरिक्त H2 किंवा वीज ग्रिडवर आणि/किंवा थेट ग्राहकांना विकू शकता.4) NY सारख्या शहरांमध्ये कचरा काढण्याच्या उच्च खर्चापेक्षा स्टार्टअपपासून स्वस्त असेल.इतर ठिकाणी एक-दोन वर्षांत हळूहळू पारंपारिक पद्धतींसह समानता प्राप्त होईल.
पोस्ट वेळ: जून-08-2020