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Selon les informations publiées par les garde-côtes américains le 15 juillet 2020, le coupeur de classe Sentinel des garde-côtes américains Harold Miller a été mis en service au bureau de terrain du secteur Galveston, Texas, le 15 juillet 2020. L'équipage du Harold Miller disposera d'une zone de patrouille englobant 900 miles de côtes pour le huitième district de la Garde côtière, de Carrabelle, en Floride, à Brownsville, au Texas. Suivez la reconnaissance de la marine sur Google News à ce lien
L'équipage du garde-côte américain Harold Miller dirige le navire et lui donne vie lors de la cérémonie de mise en service au bureau de terrain du secteur Galveston, Texas, le 15 juillet 2020. (Source de l'image US DoD)
L'USCGC Harold Miller (WPC-1138) est le 38e cotre de classe Sentinel de la Garde côtière des États-Unis.Il a été construit dans les chantiers navals Bollinger, à Lockport, en Louisiane.Le navire est conçu pour effectuer des missions de recherche et de sauvetage, de sécurité portuaire et d'interception de passeurs.
Le cutter Harold Miller est armé d'un canon automatique gyrostabilisé télécommandé de 25 mm, de quatre mitrailleuses Browning M2 et d'armes légères.Elle est équipée d'une rampe de lancement arrière, qui lui permet de lancer ou de récupérer un bateau auxiliaire à grande vitesse propulsé par jet d'eau, sans s'arrêter au préalable.Son bateau à grande vitesse a une capacité au-dessus de l'horizon et est utile pour inspecter d'autres navires et déployer des équipes d'embarquement.
Le cutter de classe Sentinel, également connu sous le nom de Fast Response Cutter en raison de son nom de programme, fait partie du programme Deepwater de la United States Coast Guard.
Le cutter à réponse rapide (FRC) de classe Sentinel est capable de mener plusieurs missions, y compris l'interdiction de la drogue et des migrants;ports, voies navigables et sécurité côtière;patrouilles de pêche;chercher et sauver;et la défense nationale.
En septembre 2008, l'USCG a signé un contrat de production de 88 millions de dollars avec Bollinger Shipyards pour le principal FRC, Webber.La Garde côtière américaine a commandé 56 FRC à ce jour et prévoit d'acquérir une flotte nationale de 58 FRC pour remplacer les patrouilleurs de 110 pieds de classe Island des années 1980.
La classe Sentinel est propulsée par deux moteurs MTU 20 cylindres développant une puissance totale de 4 300 kW.Le propulseur d'étrave délivrera une puissance de 75 kW.Le système de propulsion fournit une vitesse maximale de plus de 28 kt.
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Heure de publication : 23 juillet 2020