Ĉi tiu retejo uzas kuketojn por administri aŭtentikigon, navigadon kaj aliajn funkciojn.Uzante nian retejon, vi konsentas, ke ni povas meti ĉi tiujn specojn de kuketoj sur via aparato.
Laŭ informoj publikigitaj de la Usona Marborda Gardisto la 15-an de julio 2020, Usona Marborda Gardisto-klaso Gardotranĉilo Harold Miller estis komisiita ĉe Sector Field Office Galveston, Teksaso, la 15-an de julio 2020. La skipo de la Harold Miller havos patrolan areon. ampleksante 900 mejlojn da marbordo por la Oka Distrikto de la Marborda Gardisto, de Carrabelle, Florido, ĝis Brownsville, Teksaso. Sekvu Navy Recognition en Google News ĉe ĉi tiu ligo
La ŝipanaro de la usona Marborda Gardisto-Tranĉilo Harold Miller kondukas la ŝipon kaj revivigas ŝin dum la enoficiga ceremonio en la Sektora Kampa Oficejo Galveston, Teksaso, la 15-an de julio 2020. (Fonto de la bildo US DoD)
La USCGC Harold Miller (WPC-1138) estas la 38-a Sentinel-unuaklasa tranĉilo de la United States Coast Guard (Unuiĝinta States Coast Guard).Ŝi estis konstruita en la Bollinger Ŝipkonstruejoj, en Lockport, Luiziano.La ŝipo estas dizajnita por plenumi serĉajn kaj savmisiojn, havensekurecon, kaj la interkapton de kontrabandistoj.
La Harold Miller-tranĉilo estas armita per teleregata, giro-stabiligita 25 mm aŭtokanono, kvar skipo servis M2 Browning maŝinpafilojn, kaj malpezajn armilojn.Ŝi estas provizita per severa lanĉa deklivirejo, kiu permesas al ŝi lanĉi aŭ preni akvojetan propulsitan altrapida helpboaton, sen unue venado al halto.Ŝia altrapida boato havas trans-la-horizontan kapablecon, kaj estas utila por inspektado de aliaj ŝipoj, kaj deplojado de enirgrupoj.
La Sentinel-unuaklasa tranĉilo, ankaŭ konata kiel Fast Response Cutter pro sia programnomo, estas parto de la Deepwater-programo de la United States Coast Guard.
La Sentinel-klaso rapida respondtranĉilo (FRC) povas fari multoblajn misiojn, inkluzive de drogo kaj migrantmalpermeso;havenoj, akvovojoj kaj marborda sekureco;fiŝkaptaj patroloj;serĉo kaj savo;kaj nacia defendo.
En septembro 2008, la USCG subskribis 88m USD produktadkontrakton kun Bollinger Shipyards por la antaŭeco FRC, Webber.La Usona Marborda Gardisto ordigis 56 FRC ĝis nun kaj planas akiri hejman aron de 58 FRC por anstataŭigi la 1980-aj-epokajn Insul-klasajn 110-futajn patrolŝipojn.
La Sentinel Class estas funkciigita far du 20-cilindraj MTU-motoroj evoluigantaj totalan efekton de 4,300 kW.La arka propulsilo liveros 75 kW-potencon.La propulssistemo disponigas maksimuman rapidecon de pli ol 28 kt.
var gaJsHost = (("https:" == document.location.protocol) ? "https://ssl." : "http://www.");document.write(unescape("%3Cscript src='" + gaJsHost + "google-analytics.com/ga.js' type='text/javascript'%3E%3C/script%3E"));// ]]>var pageTracker = _gat._getTracker("UA-1359270-3");pageTracker._initData();pageTracker._trackPageview();// ]]>
Afiŝtempo: Jul-23-2020