La société énergétique SGH2 apporte la plus grande installation de production d'hydrogène vert au monde à Lancaster, en Californie.L'usine sera dotée de la technologie de SGH2, qui gazéifiera les déchets de papier mélangés recyclés pour produire de l'hydrogène vert qui réduit les émissions de carbone de deux à trois fois plus que l'hydrogène vert produit à l'aide d'électrolyse et d'énergie renouvelable, et qui est cinq à sept fois moins cher.
Le processus de gazéification de SGH2 utilise un processus de conversion catalytique thermique assisté par plasma optimisé avec un gaz enrichi en oxygène.Dans la chambre à lit catalytique de l'îlot de gazéification, les torches à plasma génèrent des températures si élevées (3500 ºC - 4000 ºC) que les déchets se désintègrent en leurs composés moléculaires, sans cendres de combustion ni cendres volantes toxiques.Lorsque les gaz sortent de la chambre à lit catalytique, les molécules se lient en un gaz de synthèse riche en hydrogène de très haute qualité, exempt de goudron, de suie et de métaux lourds.
Le gaz de synthèse passe ensuite par un système d'absorption d'oscillation de pression, ce qui produit de l'hydrogène à une pureté de 99,9999 %, comme requis pour une utilisation dans les véhicules à pile à combustible à membrane échangeuse de protons.Le procédé SPEG extrait tout le carbone des déchets, élimine toutes les particules et les gaz acides et ne produit ni toxines ni pollution.
Le résultat final est un hydrogène de haute pureté et une petite quantité de dioxyde de carbone biogénique, qui ne s'ajoute pas aux émissions de gaz à effet de serre.
SGH2 affirme que son hydrogène vert est compétitif par rapport au coût de l'hydrogène «gris» produit à partir de combustibles fossiles tels que le gaz naturel, la source de la majorité de l'hydrogène utilisé aux États-Unis.
La ville de Lancaster hébergera et sera copropriétaire de l'installation de production d'hydrogène vert, selon un récent protocole d'accord.L'usine SGH2 de Lancaster pourra produire jusqu'à 11 000 kilogrammes d'hydrogène vert par jour et 3,8 millions de kilogrammes par an, soit près de trois fois plus que toute autre installation d'hydrogène vert, construite ou en construction, partout dans le monde.
L'installation traitera annuellement 42 000 tonnes de déchets recyclés.La ville de Lancaster fournira une matière première garantie de matières recyclables et économisera entre 50 $ et 75 $ par tonne en coûts d'enfouissement et d'espace d'enfouissement.Les plus grands propriétaires et exploitants de stations de ravitaillement en hydrogène (HRS) de Californie sont en négociation pour acheter la production de l'usine afin d'approvisionner les HRS actuels et futurs qui seront construits dans l'État au cours des dix prochaines années.
Alors que le monde et notre ville font face à la crise du coronavirus, nous cherchons des moyens d'assurer un avenir meilleur.Nous savons qu'une économie circulaire avec des énergies renouvelables est la voie à suivre, et nous nous sommes positionnés pour être la capitale mondiale de l'énergie alternative.C'est pourquoi notre partenariat avec SGH2 est si important.
C'est une technologie qui change la donne.Il ne résout pas seulement nos problèmes de qualité de l'air et de climat en produisant de l'hydrogène non polluant.Il résout également nos problèmes de plastiques et de déchets en les transformant en hydrogène vert, et le fait de manière plus propre et à des coûts bien inférieurs à ceux de tout autre producteur d'hydrogène vert.
Développée par le scientifique de la NASA, le Dr Salvador Camacho, et le PDG de SGH2, le Dr Robert T. Do, biophysicien et médecin, la technologie exclusive de SGH2 gazéifie tout type de déchets, du plastique au papier et des pneus aux textiles, pour produire de l'hydrogène.La technologie a été examinée et validée, techniquement et financièrement, par des institutions mondiales de premier plan, notamment l'US Export-Import Bank, Barclays et Deutsche Bank, et les experts en gazéification de Shell New Energies.
Contrairement à d'autres sources d'énergie renouvelables, l'hydrogène peut alimenter des secteurs industriels lourds difficiles à décarboner comme l'acier, le transport lourd et le ciment.Il peut également fournir un stockage à long terme à moindre coût pour les réseaux électriques reposant sur les énergies renouvelables.L'hydrogène peut également réduire et éventuellement remplacer le gaz naturel dans toutes les applications.Bloomberg New Energy Finance rapporte que l'hydrogène propre pourrait réduire jusqu'à 34 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre provenant des combustibles fossiles et de l'industrie.
Les pays du monde entier prennent conscience du rôle crucial que l'hydrogène vert peut jouer dans l'amélioration de la sécurité énergétique et la réduction des émissions de gaz à effet de serre.Mais, jusqu'à présent, il était trop coûteux de l'adopter à grande échelle.
Un consortium d'entreprises mondiales de premier plan et d'institutions de premier plan s'est associé à SGH2 et à la ville de Lancaster pour développer et mettre en œuvre le projet Lancaster, notamment : Fluor, Berkeley Lab, UC Berkeley, Thermosolv, Integrity Engineers, Millenium, HyetHydrogen et Hexagon.
Fluor, une société mondiale d'ingénierie, d'approvisionnement, de construction et de maintenance, qui possède la meilleure expérience de sa catégorie dans la construction d'usines de gazéification d'hydrogène, fournira l'ingénierie et la conception initiales de l'installation de Lancaster.SGH2 fournira une garantie de performance complète de l'usine de Lancaster en émettant une garantie de rendement total de la production d'hydrogène par an, souscrite par la plus grande compagnie de réassurance au monde.
En plus de produire de l'hydrogène sans carbone, la technologie brevetée Solena Plasma Enhanced Gasification (SPEG) de SGH2 gazéifie les déchets biogéniques et n'utilise aucune énergie de source externe.Berkeley Lab a effectué une analyse préliminaire du cycle de vie du carbone, qui a révélé que pour chaque tonne d'hydrogène produite, la technologie SPEG réduit les émissions de 23 à 31 tonnes d'équivalent dioxyde de carbone, soit 13 à 19 tonnes de dioxyde de carbone évitées en plus par tonne que tout autre hydrogène vert. traiter.
Les producteurs d'hydrogène dit bleu, gris et brun utilisent soit des combustibles fossiles (gaz naturel ou charbon), soit une gazéification à basse température (
Les déchets sont un problème mondial, obstruant les voies navigables, contaminant les océans, remplissant les décharges et polluant le ciel.Le marché de tous les produits recyclables, des plastiques mélangés au carton et au papier, s'est effondré en 2018, lorsque la Chine a interdit l'importation de déchets recyclés.Aujourd'hui, la plupart de ces matériaux sont entreposés ou renvoyés dans des décharges.Dans certains cas, ils se retrouvent dans l'océan, où des millions de tonnes de plastique sont retrouvées chaque année.Le méthane rejeté par les décharges est un gaz piégeant la chaleur 25 fois plus puissant que le dioxyde de carbone.
SGH2 est en négociation pour lancer des projets similaires en France, en Arabie Saoudite, en Ukraine, en Grèce, au Japon, en Corée du Sud, en Pologne, en Turquie, en Russie, en Chine, au Brésil, en Malaisie et en Australie.La conception modulaire empilée de SGH2 est conçue pour une échelle rapide et une expansion distribuée linéaire et des coûts d'investissement réduits.Il ne dépend pas de conditions météorologiques particulières et ne nécessite pas autant de terrain que les projets solaires et éoliens.
L'usine de Lancaster sera construite sur un site de 5 acres, qui est zoné industriel lourd, à l'intersection de l'avenue M et de la 6e rue Est (coin nord-ouest - parcelle n° 3126 017 028).Il emploiera 35 personnes à temps plein une fois opérationnel et fournira plus de 600 emplois pendant 18 mois de construction.SGH2 prévoit d'innover au premier trimestre 2021, le démarrage et la mise en service au quatrième trimestre 2022 et les opérations complètes au premier trimestre 2023.
La production de l'usine de Lancaster sera utilisée dans les stations de ravitaillement en hydrogène de toute la Californie pour les véhicules à pile à combustible légers et lourds.Contrairement à d'autres méthodes de production d'hydrogène vert qui dépendent de l'énergie solaire ou éolienne variable, le procédé SPEG repose sur un flux constant de déchets recyclés tout au long de l'année, et peut donc produire de l'hydrogène à grande échelle de manière plus fiable.
SGH2 Energy Global, LLC (SGH2) est une société du groupe Solena axée sur la gazéification des déchets en hydrogène et détient les droits exclusifs de construction, de propriété et d'exploitation de la technologie SPEG de SG pour produire de l'hydrogène vert.
Publié le 21 mai 2020 dans Gazéification, Hydrogène, Production d'hydrogène, Recyclage |Lien permanent |Commentaires (6)
Le prédécesseur de Solena Group/SGH2, Solena Fuels Corporation (même PDG, même processus plasma) a fait faillite en 2015. Bien sûr, leur usine de sonorisation a été "démantelée", car elle ne fonctionnait pas.
Solena Group/SGH2 promet une usine commerciale de traitement des déchets par plasma thermique réussie dans 2 ans, tandis que Westinghouse/WPC essaie de commercialiser le traitement des déchets par plasma thermique depuis 30 ans.Fortune 500 contre SGH2 ?Je sais qui je choisirais.
Ensuite, Solena Group/SGH2 promet une usine commerciale dans 2 ans, mais ne dispose pas aujourd'hui d'usine pilote en fonctionnement continu.En tant qu'ingénieur chimiste expérimenté du MIT exerçant dans le domaine de l'énergie, je peux dire avec autorité qu'ils ont ZÉRO chance de succès.
H2 pour les véhicules électriques n'a aucun sens ;cependant, son utilisation dans les avions le fait.Et, cherchez l'idée à s'imposer car ceux qui réalisent que la pollution de l'air terrestre par les moteurs à réaction entraînés par FF ne peuvent pas continuer sans conséquences désastreuses.
L'absorbeur d'oscillation de pression peut ne pas être nécessaire s'ils utilisent le H2 pour les carburants.Combinez du CO de centrale électrique séquestré pour fabriquer de l'essence, du jet ou du diesel.
Je ne sais pas trop quoi penser de Solena car ils semblent avoir un bilan mitigé ou peut-être médiocre et ont fait faillite en 2015. Je suis d'avis que les décharges sont une mauvaise option et préféreraient une incinération à haute température avec récupération d'énergie.Si Solena peut faire ce travail à un coût raisonnable, tant mieux.Il existe de nombreuses utilisations commerciales de l'hydrogène et la majeure partie est actuellement fabriquée par reformage à la vapeur.
Une question que j'aurais est de savoir combien de prétraitement est nécessaire pour le flux d'entrée des déchets.Les verres et les métaux sont-ils enlevés et, si oui, dans quelle mesure.J'ai dit une fois dans une classe ou une conférence au MIT il y a environ 50 ans si vous vouliez construire une machine pour broyer les déchets, vous devriez la tester en jetant quelques barres de corbeau dans le mélange pour voir à quel point votre machine était bonne.
J'ai entendu parler d'un gars qui a inventé une usine d'incinération au plasma il y a plus de dix ans.Son idée était d'amener les entreprises de déchets à "brûler" tous les déchets entrants et à commencer à consommer les tas de déchets existants.Les déchets étaient du gaz de synthèse (mélange CO/H2) et de petites quantités de verre inerte/laitier.Ils consommeraient même des déchets de construction comme le béton.La dernière fois que j'ai entendu dire qu'il y avait une usine à Tampa, en Floride
Les principaux arguments de vente étaient : 1) Le sous-produit du gaz de synthèse pourrait alimenter vos camions poubelles.2) Après le démarrage initial, vous produisez suffisamment d'électricité à partir du gaz de synthèse pour alimenter le système 3) Vous pouvez vendre l'excédent de H2 ou d'électricité au réseau et/ou directement aux clients.4) Dans des villes comme New York, cela coûterait moins cher au démarrage que le coût élevé de l'enlèvement des ordures.Gagnerait lentement la parité avec les méthodes traditionnelles d'ici quelques années à d'autres endroits.
Heure de publication : 08 juin 2020