Resumen del Lindner Atlas Day 2019: el sistema de intercambio rápido en el Atlas de próxima generación de Lindner atrajo un interés internacional considerable

El especialista austriaco en tecnología de trituración y soluciones de sistemas para el procesamiento de residuos invitó a los invitados al Lindner Atlas Day en el pintoresco lago Wörthersee el 1 de octubre de 2019 para presentar la trituradora primaria de doble eje homónima de última generación para operación automatizada las 24 horas del día, los 7 días de la semana.

Klagenfurt/Austria.Al observar a este colorido grupo de más de 120 personas saliendo de su hotel el martes por la mañana, uno podría pensar que se trata de un ilustre grupo de viajeros.El hecho de que estos visitantes de todo el mundo, incluidos países como Brasil, Marruecos, Rusia, China y Japón, en realidad pertenecen al quién es quién de la industria internacional del reciclaje solo se hace evidente cuando uno escucha con más atención.Están hablando de tasas de reciclaje, materiales reciclables valiosos, flujos de desechos y tecnología de procesamiento eficiente.Pero el tema candente del día es la capacidad de clasificación ideal y la trituración principal de desechos que es necesaria para que sea posible.

“Por el momento, todo se encamina hacia una economía circular.Nuestra diversa audiencia internacional es una prueba de que esta tendencia no solo está surgiendo en Europa, sino en todo el mundo.Además de las tasas de reciclaje cada vez mayores establecidas por la UE, los 180 países que se adhieren al Convenio de Basilea, que rige la exportación y eliminación de desechos peligrosos, también han decidido incluir el plástico en la lista de desechos que requieren "consideración especial". explica Stefan Scheiflinger-Ehrenwerth, director de gestión de productos de Lindner Recyclingtech.Estos desarrollos exigen nuevas tecnologías que permitan hacer frente a las cantidades cada vez mayores de residuos y procesarlos de manera eficiente.Para lograr este objetivo, el equipo de diseño de Lindner se concentró en combinar con éxito los siguientes tres aspectos en la trituradora Atlas: tamaño de salida ideal y granulado para procesos de clasificación posteriores con alta eficiencia energética y operación 24/7.

Nuevo en la última generación de Atlas es el sistema de intercambio rápido FX.Para un mantenimiento con un tiempo de inactividad mínimo, todo el sistema de corte se puede cambiar por completo en menos de una hora.Gracias a una segunda unidad de corte, compuesta por un par de ejes y una mesa de corte, es posible mantener la producción mientras, por ejemplo, se realizan trabajos de soldadura en los desgarradores.

En el tratamiento de residuos, la tendencia es claramente hacia la automatización.Sin embargo, los robots y las tecnologías de separación, como la clasificación NIR, requieren que el material fluya uniformemente, tanto en términos de velocidad de flujo como de tamaño de partícula, para ser productivos.Scheiflinger-Ehrenwerth explica: 'Nuestras pruebas han demostrado que los materiales triturados hasta el tamaño de una hoja A4 y con un bajo contenido de finos son ideales para evitar tantos errores de recolección como sea posible en los procesos de clasificación automática posteriores.El sistema de corte al hilo del Atlas está hecho a la medida para eso.Incluso las bolsas de recogida de residuos plásticos se pueden abrir fácilmente sin triturar el contenido.Gracias al funcionamiento asíncrono del eje, en el que los ejes trituran eficazmente en ambos sentidos de giro, conseguimos además un rendimiento constante de material de aprox.40 a 50 toneladas métricas por hora.Esto significa que la trituradora entrega continuamente suficiente material a la cinta transportadora para que sea perfecto para una clasificación productiva.

Este fantástico rendimiento solo es posible gracias al concepto de accionamiento diseñado específicamente: el Atlas 5500 está equipado con una transmisión por correa puramente electromecánica.El sistema de gestión de energía inteligente DEX (Dynamic Energy Exchange) garantiza que el sistema funcione siempre en el punto de funcionamiento óptimo y que los ejes cambien de dirección hasta tres veces más rápido que en los accionamientos convencionales.Esto es especialmente importante cuando se trituran materiales duros o húmedos y pesados.Además, la energía cinética generada por uno de los ejes durante el frenado se recupera y se pone a disposición del segundo eje.Esto da como resultado que la unidad de accionamiento consuma un 40% menos de energía, lo que hace que la trituradora sea magníficamente eficiente.

Además, Lindner se aseguró de que operar la trituradora sea más fácil que nunca al introducir un concepto de control completamente nuevo.En el futuro, esto será estándar en todas las máquinas nuevas de Lindner.'Cada vez es más difícil encontrar personal calificado, y no solo en nuestra industria.Para el nuevo Lindner Mobile HMI, rediseñamos todo el menú de navegación y lo probamos con personas completamente inexpertas hasta que todas las funciones relevantes para controlar la máquina se explicaron por sí mismas.Además, en el funcionamiento estándar es posible controlar la trituradora directamente desde la cargadora de ruedas de forma remota”, concluye Scheiflinger-Ehrenwerth y añade: “Además de nuestras otras modernizaciones, recibimos comentarios especialmente positivos por esta característica innovadora.Con la última Serie Atlas, verdaderamente nos estamos moviendo en la dirección correcta”.

La próxima generación de la pretrituradora Atlas 5500 se centra en el tamaño de salida ideal y la fragmentación para los procesos de clasificación posteriores con alta eficiencia energética y operación 24/7.

Con el nuevo sistema de cambio rápido FX del Atlas 5500, todo el sistema de corte se puede cambiar por completo en menos de una hora.

Con el sistema inteligente de gestión de energía DEX, la unidad de accionamiento consume un 40% menos de energía en comparación con otras pretrituradoras. La energía cinética generada por uno de los ejes durante el frenado se recupera y se pone a disposición del segundo eje.

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Hora de publicación: 12-oct-2019
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